Очередные 10ткм пройдены, на доливку купил такую канистру 10л. Через СМС и код под крышкой получил подтверждение подлинности товара, производитель "Обнискоргсинтез"? цена демократичная....жду когда попросит доливки.
Вложение 23071
Вид для печати
Очередные 10ткм пройдены, на доливку купил такую канистру 10л. Через СМС и код под крышкой получил подтверждение подлинности товара, производитель "Обнискоргсинтез"? цена демократичная....жду когда попросит доливки.
Вложение 23071
Обнаружил рядом с топливным баком бачок с ИОЛИСОМ. Странно, в инструкции нет упоминания об этом, хотя и хватит его надолго, но все же владельцам стоит знать об этом. Вложение 23224
В машинах Евро6 есть и адблю и Еолис т.к они работают на разных участках системы выхлопа. Получается, что они взаимодополняют друг друга.
Вопрос в том, что в инструкции по Адблю все описано, а по Иолису нет никаких упоминаний, хорошо в программе FAP можно посмотреть остаток и заранее приготовиться к доливке и манипуляциям в ДиагБокс.Цитата:
Сообщение от IRBIS
Ну как бы и к Е5 в инструкции ни слова ��
Заметил такую штуку. Прожиг сажевого у меня происходит примерно через 1100км. Но очень редко бывает что и через 400км прожигает. Заправки и режим поездок не изменяются.
С чем может быть связано?
В моторах PSA Евро5 алгоритм прожига предусматривал принудительный запуск регенерации раз в 1000 км несмотря ни на что. Т.е. даже если уровень "забитости" и перепад давления были в норме. А вообще, он запускает исходя из какой-то своей логики, но как правило, все зависит от режима эксплуатации: город, трасса, резкий/плавные ускорения и т.д. Конечно и качество топлива тоже влияет. У меня прожиги 700-800 (реже 900), но бывает и через 350-400 запустит.
Этим летом было жарко, наверное все само выгорало, у меня прожиги включались раз в 1400. Солярка татнефть танэко.
Вчера на 400 включилось, но правда в горку сильно газанул. Может датчик перепада давления и сработал.
А сколько AdBlue входит в бак и когда на панели приборов погаснет надпись о доливки AdBlue
В инструкции написано объем бака "примерно 22л". Доливаю всегда по 10л, надпись гаснет сразу.Цитата:
Сообщение от zetkin
Купил канистру 20л синтек. Пришла уже с носиком-лейкой. Удобно, не нужно с лейками упражняца.Вложение 23695
Уважаемые друзья. Купил 20 литров Раствор мочевины водный AdBlue (AUS 32), 20л LIQUI MOLY 8835. Надо сказать,что ее мне рекомендовали официалы Автомира с Щелковки. Только после покупки смекинил,что наливать лучше 10 литров.Езжу мало.В мануале сказано лить не больше 10-ти Остаток жалко,за год испортится. Мочевина свежая,март 2022-го. Канистру еще не открывал,готов открыть при вас. Уступлю оставшуюся 10-ку.
Загорелось предупреждение ДОЛИТЬ ADBLUE. Проездил 2 дня, при запуске появляется и гаснет. Сегодня долил примерно 15л, ездил по городу, надпись продолжает загораться.
Кто сталкивался с таким? Само погаснет или хана этой экологии пришла?
Сегодня само все погасло. Видимо в холодное время года алгоритм определения уровня другой, нужно немного поездить, или прогреть хорошо.
Едем дальше...пробег 120ткм.
И то и другое. В баке стоит подогрев карбамида. И после заправки пересчитывает.
Не совсем про мочевину, но тоже экология....
Пробег 160ткм загорелась ошибка Р15В3.
Закончился ИОЛИС жидкость для прожига сажевого фильтра.
Номер для заказа 9736A0, идёт набором 1л жидкости и трубки для заливки.
После заливки нужно прописать в блоке управления.
Едем дальше.
Так скоро появится под капотом пара десятков заливных горловин с разными химиями :)
Думаю наоборот. Искусственная истерия типа евро 5,6...и т.д отпадет. И разделится транспорт на обычный ДВС и те кто с розеткой.