Вид для печати
Добры вечер Всем. Обломился пластиковый наконечник масляного щупа и застрял.
Пытался протолкнуть этот остаток в поддон и тросиком и таким же щупом (позаимствовал)
сидит конкретно и никак. Как достать наименьшими потерями, и насколько критично если он упадёт в поддон.
Заранее спасибо.
Сочувствую, Георгий. :unknw:
georgii2000, если застрял в направляющей трубке, то она снимается, а там или выбьете или новую купить можно ...Если в блок провалится , то хуже...Там или пытаться вымыть отработкой, веретенкой и т. п. Или снимать поддон, потому что куда она залетит и что с ней будет , ни кто не скажет...
georgii2000, Взять стальной пруток, диаметром и длиной как щуп.
Расплющить один конец, шириной примерно как застрявший наконечник.
Зубильцем сделать "змеиный язык" примерно как на вилочке для Фондю http://www.penza-trade.ru/crockery/r...remerie_20.jpg
Проверить вначале, что сделанная "вилка" входит и выходит из трубки-канала.
Нагреть "змеиный язык" до красна и быстро опустить в канал, создавая небольшое давление на него, для того чтобы он вплавился в остатки наконечника.
Подождать с минуту для остывания и попытаться аккуратно поворачивая вынуть "негодяя" из канала.
Даже если наконечник разрушится и провалится, ничего страшного не произойдёт.
Он просто смолется в труху, это не кусок металла.
Сколько пластиковых цепных успокоителей смалывается в хлам, и ... ничего старшного ... пока цепь не перескочет ))). :crazy:
По идеи, масло с поддона забирается в мотор через сетку, а потом через масляный фильтр. Так что ничего не будет.
Спасибо Всем. Как и что получится отпишусь.
Доброго вечера Всем.
Пришло время очередного Т.О. И так в дизелях трубка масляного щупа упирается в поддон картера, а по бокам трубки отверстия через которые масло попадает на щуп.
По этому я не мог протолкнуть остаток щупа в поддон. Далее в отличии от бензинок он состоит из двух частей т.е выкрутив верхнюю трубку я бы все равно остаток не достал бы.
Но решил проблему, заменить масло в сервисе попросил вакуумным методом (через трубку масляного щупа) её и всосало вместе с маслом. Вот так.
Всем спасибо. Поехал дальше.
Ни жезла, ни гвоздя! :bye:Цитата:
Сообщение от georgii2000
Долго искал эту тему, в итоге нашел все ответы здесь: http://www.tepee-club.ru/showthread....C%D1%83/page46
Купил, пару дней назад, на экзисте оригинал за 260 грн. Полностью соответствует родному.
Кусочек старого щупа так и остался в трубке. Новому щупу он не мешает. Езжу так уже более двух лет.Цитата:
Сообщение от 2929
Постигла такая же неприятность,упёрся,дёрнул, кончик щюпа остался в низу...Захват не дотягивается см 5хоть и пролазит в трубку,трубки высасывающего насоса ,одна толстая, не входит в направляющую,другая тонкая,обломок не входит...Надо подбирать трубку,которой можно высосать обломок...Опыта ни у кого нет размерности трубки?( Диаметр длина)
У меня сегодня в процессе прохождения ТО, обнаружили надломанную пластмасску на щупе (причём почему-то, в двух местах!? :scratch_one-s_head:) В общем, не стал дожидаться "апокалипсиса" и сразу же, установили новый.
форум не всегда полезен
машина 22 года
давно решил уполовинить щуп так как меняю масло через щуп
сегодня при замене масла щуп изрядно закусило в посадочном и пришлось хорошенько дернуть вверх - щуп вышел
поменял масло и принялся половинить щуп бокорезами а он в середине оказался металлический - перекусил . оставшийся хвостик магнитится перпендикулярно к магниту
щуп теперь полностью стальной