Вид для печати
Стас, да в салоне сказали, что у нового цена будет от 2-х лямов. Да, внешность обновленного что-то мне не айс. Неужели мечта опять улетучивается. Для меня, самый лучший дизайн у старого Мицубиси, http://auto.ironhorse.ru/pajero_sport_1_81.htmlЦитата:
Сообщение от Stasische
На днях еле держался за этой "бешенной микроволновкой" по довольно скользской трассе ( Ниссан Серена).
Всё-таки полный привод это вещь.
Чем не конкурент? Если бы только не правый руль.
Да и 2 литра на такой массе, дорогого ... ого-го стоят.
https://auto.ru/cars/used/sale/1022311399-cab4a/
Мы не там работаем...http://demotivation.me/gzaqpmu5dwr7pic.htmlЦитата:
Сообщение от Stasische
Не самый удачный ремённо-наддувной чих-пых у мицу.Цитата:
Сообщение от max67
Всё-таки для таких "массивных тракторов" лучше дизельные "шестёрки" или в идеале " восьмёрки".
И тяга у них ровнее с более низких оборотов ( дольше "живёт" трансмиссия) и ресурс поболее гораздо.
Хотя - каждому своё.
Извиняюсь за офф. Тема действительно не про это. :rtfm:
Евгенич! Где шестёрки то? В новых машинах? Нету!
А восьмёрка, да хороша, на ТЛК-200. Только дороговато
Макс! Подумай сто раз.Цитата:
Сообщение от max67
Просто Паджеро лучше! Только подороже. Он легче! И как не странно, экономичнее!
Там нет заднего моста, в смысле балки. Нет рамы. Мотор мощнее, есть 3,2 дизель. Он мягче. И больше внутри! А после Типи это важно.
У меня Л-200, почти тоже что и Спорт, салон маловат, если с Пежо сравнивать.
Sanyok Kirichi, я же говорю, мечта. А покупать, правильно сказал waitmen, мы не в Газпроме работаем.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Да есть, только он на миллион дороже. А так бензинки.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Там стоит разрезной мост. Ходы подвески у Спорта гораздо больше, чем у чистого Паджерика. Диагональное вывешивание тоже. Так что с проходимостью он выигрывает.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Вот что лучше всего!Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Атмосферный четырёх литровый дизель! Не убиваемые подвеска и кузов!
Вложение 18642
Такой бы аппарат да НОВЫЙ!
Вот это МЕЧТА!
Конечно привод на зад есть, но моста нет.Цитата:
Сообщение от max67
На Л-200 и Спорта, чтобы подзадрать морду, ставят передние амортизаторы от Паджеро 3 или 4, они длиннее, у кого ходы больше?
Проходимость ограничена не геометрией кузова, а пыльниками ШРУСов, которые менять не очень весело.
А диагоналка вот, правое переднее колесо в канаве, видео моё: https://youtu.be/qdT4YRZEY7k
О! А разве не такая тойота была (то есть есть) у архитектора Серёги!? ...:scratch_one-s_head:...ну они ещё вместе с Лионой с нами в Карелию ездили. Я помню тогда забрался к нему за руль...во аппарат! - просто ТАНК. http://s6.tepee-club.ru/5dfbcef72a57...9e605dcad3.gifЦитата:
Сообщение от DeDok
А вот такой новее, и ещё есть не гнилые. ТЛК-105.Цитата:
Сообщение от DeDok
И чтобы с мостом спереди, как на Уазике, там тоже мотор 4,2 без турбины.
http://www.pixic.ru/i/7090y9G7M0J9l517.jpg
Мечты...мечты...http://s15.tepee-club.ru/e144e45e33d...94a422e6bc.gif
Немного подробнее про минивэн CITROEN SpaceTourer: http://www.citroen.ru/citro-n/citroen-spacetourer.html
Я бы возможно взял бы такой авто для работы,если бы мой работодатель платил мне в соответствии с ценой минивэна.:crazy:
А из чего,по Вашему,должна складываться оплата?
Процент от "пирога" приносимого наёмным - нанимателю, за вычетом затрат нанимателя на содержание бизнеса соотнесённых к данному наёмному (аренды, авто, связь и т.д.).Цитата:
Сообщение от Uncle Feodor
Как говорила одна знакомая при продажи комнаты в старом фонде, с потолком более четырёх метров -"...За кубатуру! ":unknw:
Закрутил лихо,так и оплачивают!Короче,все бы на халявку!Цитата:
Сообщение от eugenich
Ну и я помечтаю. :paint:
Частично мечта сбылась. Поменял а/м и сэкономил 200 т. руб.
Хочу очень:
1. сделать полную шумоизоляцию (вибро не нужна) совмещённую с дополнительной антикоррозийной обработкой.
2. переделать точки крепления кузова к раме.
3. перебрать ДВС.
4. купить и установить два хороших самоблока.
5. купить универсальную (быстро съёмное крепление перед – зад) лебёдку.
6. купить и установить круиз контроль.
7. сделать трёх режимный чип-тюнинг.
И самое главное не выйти из рамок бюджета в 200 т. руб.
Тогда у меня получится идеальный автомобиль.
В таком виде по идее он и должен выходить с завода и продаваться у ОД по цене 930 т. руб. :ok:
Во блин размечтался! :umnik:
При устройстве на работу водителем с личным авто я работодателю задавал несколько вопросов по оплате.
1.Сколько вы платите водителю,который работает на вашем авто и получал ответ.
2.Если у вас личный авто и сколько стоит обслуживание .(себестоимость 100км пробега)
3.Моя оплата за работу п.1+п.2
С мной соглашались не все,но опровергнуть расчеты не могли.
Вадим, а чего с мотором то?
Про самоблоки, они все мешают по асфальту ездить. Только жёсткая блокировка, как на грузовиках работает хорошо.
Да всё нормально для конвейерной сборки.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Вибрации аппетит всё как у всех.
Просто есть жгучее желание разобрать и собрать его в ручную (нормально).
Вывешивая, балансируя, совмещая окна, выдерживая зазоры, шлифуя каналы, убирая облой и т.д.
В своё время сам движки лопатил. Знаю что такое качественная ручная сборка.
Очень спорное утверждение. Не будем здесь вдаваться в подробности.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
У меня соседские мальчишки, роловые повара, вторые сутки около своей работы(кафе) вазовскую семерку чинят. Карбюраторную.Вечером с фонариком карбюратор перебирали..........На улице минус 7 градусов. Типа дергается на ходу.Я отругал их.Не матом. Пристыдил.Ну что с них взять? Вот они мечтают о приоре новой.В багажнике- санбуфер размером с него.:)
Молодцы ребята!Цитата:
Сообщение от medok
Вот пример для молодёжи!Цитата:
Сообщение от medok
Чинят, а не по п…ни без фонариков все ломают или дурью (в полном смысле) маются.
Цитата:
Сообщение от medok
Молодые люди занимаются делом, а их за это ругают и стыдят????????Цитата:
Сообщение от medok
Шок! Мега шок!!!!!!!!!!
Ну, вы и индивидуум!!!
Ну, что с вас
Вы хотя бы сначала думайте что пишите!!!!!!!Цитата:
Сообщение от medok
В последнее время присматриваюсь к боксеру,уж больно хорош для меня!Прекрасная рабочая лошадка,и себя катать можно.Но если говорить о мечте, душа давным давно просит кабриолета
http://gepard-s.ru/cars/view/47359 сегодня увидел первый раз. Реакция как у собаки Павлова. Слюна капает на пол, уже текет ручейком.... Просто красота!!! Эх были бы деньги... Обожаю Хонду!
Неубиенный аппарат.
https://auto.ru/cars/used/sale/1030456177-3c5a1/
Жаль не для мегаполисов мерин.
Для крепкого фермера, "кулака" )))). :good:
Не... Для фермера кузовок маловат. Форд Эконовэн - этот пойдет. А этот по ссыли - чернозадым реперам колонки возить.Цитата:
Сообщение от eugenich
Для садовода любителя, не более.Цитата:
Сообщение от eugenich
Да, вы чё! Какие садоводы и фермеры, это же Раптор! На нём надо вот так ездить. Для чего он и спроектирован.
http://www.pixic.ru/i/p0R1U0q1s3b3S2m2.jpg
Санёк, да народ стебётся ))).
Почти 20 !!! лет лидер продаж за океаном.
Причём среди всех категорий авто.
Ну что тут скажешь, ... ну тупые американцы ( мы типа острые)))). :pioneer: