Плюсы и минусы выявленные за период эксплуатации

Предлагаю в данной теме писать все "+" и "-" данного авто с которыми столкнулись в период эксплуатации.
Понимаю,что те кто недавно купил данный автомобиль ещё не может многого сказать об авто.А многим и странички не хватит,чтобы всё написать)))))))
Ну да ладно.Немного расскажу про свой ПыЖО.С чем успел столкнуться за период эксплуатации,может чего то уже и забыл)))
Авто 2012 года(рестайл),1,6;90 л.с. Пробег на данный момент 59500.
Начну со второго, с ("-"),пусть даже не по порядку.
Течь масла из под клапанной крышки и запотевание под ГБЦ,
Течь жидкости ГУРа в соединении шлангов,
Периодическое выскакивание ошибок ДВС,
Тугое переключение скоростей в зимний период времени (троса),
Стойки стабилизатора,
Стук передней подвески (проблемы со стуком решены с помощью форумчан,спасибо им!)
Пробои задней подвески на неровностях, причина этому задние пружины очень мягкие ( помогла замена на 5102Z5)
Перестановка задней части авто в стороны,
Не равномерный и преждевременный износ шин "Континенталь Конти 2" 25000 т.км. (полопалась и съело внешнюю сторону) После усовершенствования подвески и замены резины на новую больше этого не замечаю.
Датчик верхний (лямбда),
Опоры под задними пружинами,
Ржа на внутренней части капота,
Скрип задних сдвижных дверей на неровностях,
Притуплённый (вялый) разгон (поставил Джеттер).
Пока всё что вспомнилось.

Теперь о ("+").
Большой и широкий салон,много всяких кармашков и ниш,высокая посадка,хорошо держит дорогу на трассе и очень тёплая печка.Больше "+" не заметил.
P.s.Скоро данный автомобиль будет искать нового хозяина)))

Лёва 2012 года(рестайл),1,6;90 л.с. Пробег - 42800 км.

Из ("-"), только передняя подвеска (Стойки стабилизатора и стуки самой подвески), которые надеюсь решить накоплением энного кол- ва денежных знаков и с помощью уже собранной информации (спасибо форумчанам).

Из ("+"), все то , что было сказано хорошего про наши машинки на форуме. Ну нравится она мне на все 100%. Хотя, как говорится, "если слаще морковки ничего не ел!"

С моим пробегом еще рано делать выводы о плюсах и минусах. Отмечу в минус глубокую нишу для дворников. В которой они обмерзают и набивается снег, перекрывая путь для вентиляции салона. Отмечу, что у предыдущего автомобиля (Форд Фьюжен) ниша еще глубже, но щетки так не обмерзают.
P.S. Список автора топика больше похож на список неисправностей, чем на список недостатков, имхо.

Цитата:

---

Сообщение от serg2k

Отмечу в минус глубокую нишу для дворников. В которой они обмерзают и набивается снег, перекрывая путь для вентиляции салона.

---

Во!Точно,забыл совсем))))))

Цитата:

---

Сообщение от serg2k

P.S. Список автора топика больше похож на список неисправностей, чем на список недостатков, имхо.

---

Как раз эти неисправности я и считаю недостатком.Скоро и Вы пополните наши ряды)))))
Все кто владеет данным авто более 2 лет и с относительно большим пробегом не раз сталкивались с недостатками.
P.s.А если мой сосед Пашка (Penzuk) всё вспомнит,то ему наверное 2 страниц не хватит на писанину))))))Ну он у нас в лидерах по пробегу.Наверное скоро 350000))))))Пашка прости,если что)))
Пока писал,ещё вспомнил один недостаток с которым столкнулся 3 или 4 раза.Уже не помню.Течь масла через уплотнительное кольцо в корпусе масляного фильтра.В итоге покупать и доливать масло+мойка моторного отсека.Покупал 3 раза оригинальные фильтры и в итоге тоже самое.Не проезжал и 1000 км.,как кольцо становилось пластмассовым, квадратного сечения и масло текло в ручей.Снова попадос на бабки.Последний раз поставил FRAM пока сухо(3 раза тьфу). Фильтров у меня скопилось больше чем на прилавке магазина(менялись только прокладки)))))

Уже где то писал ранее.Жалею что не почитал данный форум ранее,чем купил авто.

Может с фильтром один раз закупорить ту дырку и забыть?
На Фольксах вон нет дыр в стаканах фильтра и ничего, при смене масла остаток вымачивают или отсасывают.
Закупорить можно любым способом, а на новых фильтрах эти отростки обламывать или срезать.

Цитата:

---

Сообщение от yur

а на новых фильтрах эти отростки обламывать или срезать.

---

на зажигалках нет отростков и дыр в стаканах нет...

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

на зажигалках нет отростков и дыр в стаканах нет...

---

Если только на герметик или холодную сварку посадить и производить замену масла через щуп)))))))).Во всё виноват тот китаец,который сделал эти прокладки)))))

Тема изначально создана для описания минусов авто. не честно. плюсов все же больше. был у меня форд. ПЛЮС. есть у меня ПЫЖ -ПЛЮСИЩЕ!!! Все остальное от лукавого - попробуйте переспорьте..хаха

То есть вы брак, "левых" не понятно в каком китайском подвале закупленных барыгами и проданных вам в три дорого, прокладок маслинных фильтров, к минусам авто относите?)) Или вы эти фильтры приобрели у официалов? Ставим манн и о ЧУДО!!! Не чего не течет..)) Нашим авто далеко до идеала но и наговаривать не стоит.

- - - Добавлено - - -

dubok, +++100%

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

на зажигалках нет отростков и дыр в стаканах нет...

---

Французы наверно хотели таким образом сливать наиболее грязное масло. Ведь во впускной полости фильтра вся ***ость и стоит. Но реализация конечно хреновата. Там под стаканом всегда грязно.

Интересная тема...но опять все в кучу.
У меня пробег практически 140тыс.км. За это время из недостатков, которые перечислены в сообщении #1 у меня лишь (тьфу, тьфу, тьфу):
- стук передней подвески (который лечиться чуть более громкой музыкой)

Да, были замены стоек, ступичных подшипников, тормозных колодок... но это все расходники.
Из недостатков отмечу только огрехи эргономики - включение подогрева сидений и работу дворников в прерывистом режиме.

Цитата:

---

Сообщение от serg2k

Отмечу в минус глубокую нишу для дворников. В которой они обмерзают и набивается снег, перекрывая путь для вентиляции салона. Отмечу, что у предыдущего автомобиля (Форд Фьюжен) ниша еще глубже, но щетки так не обмерзают.

---

у меня как раз сейчас служебная машина Фьюжен. Конечно, любая машина Форд все же сделана для водителя! У меня было два Фокуса, Скорпио, ездил на Мондео...На Фьюжене теплее, многое удобнее. Но скажу, что у меня щетки на бегемоте обмерзают не чаще, чем на Фьюжене. Надо просто привыкнуть к автомобилю... Раньше и у меня была такая проблема. Сейчас про нее на бегемоте даже и забыл...

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

Скоро и Вы пополните наши ряды

---

Не пугай людей! :) Твой земляк Паша на прошлой неделе прошел 333 333 км и все поломки точно такие же, как и у различных марок других машин соответствующего пробега.
Машина стоит свои денег! Остальные каблуки или дороже, или менее интереснее, например от Фиата с его мотором. А то, что

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

Притуплённый (вялый) разгон (поставил Джеттер)

---

то надо было брать мотор помощнее. Для меня тоже, поездив на более мощных джипах и универсалах, 109лс хотелось бы увеличить. Кстати, за 8-12тыс.руб это можно сделать...

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Да, были замены стоек, ступичных подшипников, тормозных колодок... но это все расходники.

---

Заметьте из всех своих недостатков,я не упоминал про расходники.А упомянул только то с чем сталкивался почти каждый из нас.

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Не пугай людей!

---

Скрипит педаль сцепления
skladman, 11.07.2013 21:44
1234
Вложений: 2
Ответов: 36
Просмотров: 9,626
velels
23.12.2014, 11:19 К последнему сообщению
Замена сцепления с ФОТО.
hram, 28.11.2014 09:06
Ответов: 7
Просмотров: 851
Semen Tuhlii
15.12.2014, 23:03 К последнему сообщению
Масло в КПП
ABTOgen, 23.03.2010 20:32
12345...14
Вложений: 11
Ответов: 138
Просмотров: 57,990
Penzuk
07.12.2014, 12:51 К последнему сообщению
Трос управления КПП
Past, 12.11.2010 21:27
123
Вложений: 1
Ответов: 28
Просмотров: 9,154
Ked
27.11.2014, 22:20 К последнему сообщению
на снятом приводе определить необходимость замены подвесного подшипника
maximus134, 11.11.2014 10:54
Ответов: 4
Просмотров: 666
Bendix
25.11.2014, 20:45 К последнему сообщению
вибрация на ходу
vitnw, 17.12.2013 06:43
12
Ответов: 11
Просмотров: 2,597
shvets
13.11.2014, 00:14 К последнему сообщению
Шум в коробке передач...
Arhangel, 06.05.2010 22:30
12345...9
Вложений: 5
Ответов: 85
Просмотров: 29,468
aleks30
19.10.2014, 21:34 К последнему сообщению
проваливается педаль сцепления
vitnw, 08.06.2013 01:53
123
Вложений: 1
Ответов: 24
Просмотров: 7,643
Peugtepee
19.10.2014, 20:43 К последнему сообщению
поменял коробку, теперь не работает круиз на 5 передаче.
balabasss, 10.10.2014 18:30
123
Ответов: 20
Просмотров: 2,847
Sirega
15.10.2014, 22:01 К последнему сообщению
про 4-ю передачу
GERMAN0303, 26.09.2013 10:35
12
Ответов: 10
Просмотров: 1,955
Oleg2333
14.10.2014, 12:49 К последнему сообщению
?????? Плохо включается первая передача
DaR, 28.02.2010 14:45
12345...9
Вложений: 3
Ответов: 82
Просмотров: 31,605
Fatal fan
08.10.2014, 10:56 К последнему сообщению
Передаточные числа/мощьность!Ахтунг!
Stormmike, 28.07.2012 20:14
123
Ответов: 28
Просмотров: 6,073
BarVik
19.09.2014, 13:24 К последнему сообщению
5 передача, скорость 130, 4000 оборотов - это нормально?
Samuray, 02.02.2013 09:59
12
Вложений: 1
Ответов: 15
Просмотров: 5,125
BarVik
19.09.2014, 13:09 К последнему сообщению
Вылетает пятая передача
MegaGrio, 14.11.2013 14:30

Живой пример
Неужели это всё "+"????И в основном это случается при пробеге до 100000 км.
Не считаю это расходником......

- - - Добавлено - - -

Это 5% из всех недостатков.
Не успокаивайте себя!Все мы любим свои машинки,но каждый по своему.Кто то мирится со стуками подвески,а для кого то расход масла на 1000 км это нормально.
Я не готов с этим мириться.

Да уж, история повторяется..Один в один sharrk на ситроен клубе)) В отличии от 20-30 человек общающихся на данных форумах, тысячи, судя по встречающимся на дорогах, пользуют и не знают горя и Типи и Берглинги! Судя по всему, вам попался "не удачный экземпляр", продать его и забыть как страшный сон. У меня так было с Меган2, многие ездят не нахвалятся а у меня с ним с нова не сложилось, продал его и не доказывал на реношных форумах что их автомобили г..вно))

Цитата:

---

Сообщение от Probolic

Да уж, история повторяется..Один в один sharrk на ситроен клубе

---

Купит другой авто и также будет хаить

Я, кстати, никогда не являлся поклонником Ситроена и хотел купить каблук от Форда, да не хватило денег... А товарищь из Пензы просто не читает, наверное, форумы про другие машины.
Про поломки. И я поменял коробку после 100тыс.км... Но и тогда, и сейчас говорю, что виноват сам. Нефиг было без масла ездить! Ни одна коробка не выдержит такого. А масло там не оказалось только по тому, что допустил до обслуживания своего автомобиля неквалифицированных мастеров, все по дешевле хотелось...

Цитата:

---

Сообщение от Probolic

Один в один sharrk на ситроен клубе))

---

Улыбнуло! Но Володя Рязанский часто сам ремонтировал и иногда даже был доволен своим авто :)

Я знаю одно. Не надо стараться притягивать к себе и своим вещам негатив.Тогда и позитиву будет больше.

У товарища 2 форда....один мондео другой рэйнджер. Мондео абсолютно не приносит проблем, на рэйнджере 2 замены двигателя ! Как после такого сделать вывод о проблемности или беспроблемности определенной марки? Даже приводя в пример сообщения с форума все равно не учесть статистику, а она скорее в пользу типи потому что я их вижу все больше на дорогах.
Как по мне лично, так ВСЕ машины одинаковы, гайки, колеса, поршни, шестеренки, сломалась-починил и дальше поехал, надоело-продал.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Как по мне лично, так ВСЕ машины одинаковы, гайки, колеса, поршни, шестеренки, сломалась-починил и дальше поехал, надоело-продал.

---

Кстати о "других". Знакомый сменный мастер "Независимость Север" LR. В сердцах говорил "Они (клиенты), думают, что отдав за авто 5 000 000 руб., оно ломаться не будет.", а дальше почти слово в слово "ВСЕ машины одинаковы, гайки, колеса, поршни, шестеренки, сломалась-починил и дальше поехал".

За 2.5 года эксплуатации 38000т. км пробег, мало конечно, но минусов не выявлено, ничего не сломалось, не потекло, замена амор-тов на бильштайны по собственному желанию. даже стойки стабилизатора родные ещё, жаль что нет более мощных моторов, большой минус считаю теперь цена: на аутдор с ЕР6 от 1089000 руб. на дизель от 1134000, с роботом от 1219000 руб. Если цена не упадёт, будут ли покупать эти автомобили. Плюсов много, начиная с того, что удобно залазать и вылазать, именно такой автомобиль нужен в кулацком хозяйстве, для дома и семьи

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

Скрипит педаль сцепления
skladman, 11.07.2013 21:44
1234
Вложений: 2
Ответов: 36
Просмотров: 9,626
velels
23.12.2014, 11:19 К последнему сообщению
Замена сцепления с ФОТО.
hram, 28.11.2014 09:06
Ответов: 7
Просмотров: 851
Semen Tuhlii
15.12.2014, 23:03 К последнему сообщению
Масло в КПП
ABTOgen, 23.03.2010 20:32
12345...14
Вложений: 11
Ответов: 138
Просмотров: 57,990
Penzuk
07.12.2014, 12:51 К последнему сообщению
Трос управления КПП
Past, 12.11.2010 21:27
123
Вложений: 1
Ответов: 28
Просмотров: 9,154
Ked
27.11.2014, 22:20 К последнему сообщению
на снятом приводе определить необходимость замены подвесного подшипника
maximus134, 11.11.2014 10:54
Ответов: 4
Просмотров: 666
Bendix
25.11.2014, 20:45 К последнему сообщению
вибрация на ходу
vitnw, 17.12.2013 06:43
12
Ответов: 11
Просмотров: 2,597
shvets
13.11.2014, 00:14 К последнему сообщению
Шум в коробке передач...
Arhangel, 06.05.2010 22:30
12345...9
Вложений: 5
Ответов: 85
Просмотров: 29,468
aleks30
19.10.2014, 21:34 К последнему сообщению
проваливается педаль сцепления
vitnw, 08.06.2013 01:53
123
Вложений: 1
Ответов: 24
Просмотров: 7,643
Peugtepee
19.10.2014, 20:43 К последнему сообщению
поменял коробку, теперь не работает круиз на 5 передаче.
balabasss, 10.10.2014 18:30
123
Ответов: 20
Просмотров: 2,847
Sirega
15.10.2014, 22:01 К последнему сообщению
про 4-ю передачу
GERMAN0303, 26.09.2013 10:35
12
Ответов: 10
Просмотров: 1,955
Oleg2333
14.10.2014, 12:49 К последнему сообщению
?????? Плохо включается первая передача
DaR, 28.02.2010 14:45
12345...9
Вложений: 3
Ответов: 82
Просмотров: 31,605
Fatal fan
08.10.2014, 10:56 К последнему сообщению
Передаточные числа/мощьность!Ахтунг!
Stormmike, 28.07.2012 20:14
123
Ответов: 28
Просмотров: 6,073
BarVik
19.09.2014, 13:24 К последнему сообщению
5 передача, скорость 130, 4000 оборотов - это нормально?
Samuray, 02.02.2013 09:59
12
Вложений: 1
Ответов: 15
Просмотров: 5,125
BarVik
19.09.2014, 13:09 К последнему сообщению
Вылетает пятая передача
MegaGrio, 14.11.2013 14:30

Живой пример
Неужели это всё "+"????И в основном это случается при пробеге до 100000 км.
Не считаю это расходником......

- - - Добавлено - - -

Это 5% из всех недостатков.
Не успокаивайте себя!Все мы любим свои машинки,но каждый по своему.Кто то мирится со стуками подвески,а для кого то расход масла на 1000 км это нормально.
Я не готов с этим мириться.

---

Все эти недостатки вместе вряд-ли можно найти сразу в отдельно взятом авто, это список от РАЗНЫХ машин. И составить такой можно практически по ВСЕМ маркам автомобилей. Мой знакомый крайне недоволен своим VW Caddy, другой очень рад, что продал наконец-то Fiat Doblo и жалеет, что не успел купить до подорожания Берлинго... Все относительно, но идеальных авто нету!!!

Цитата:

---

Сообщение от VLKR

Все относительно, но идеальных авто нету!!!

---

...:yes:...

Почему же нет идеального авто, как раз есть....у друга соседа, у знакомого друга родственника и еще сто человек ездят на идеальных авто и все у них хорошо. Да и рыба всегда ловится лучше на противоположном берегу.

Идеальное авто - служебное.

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

Идеальное авто - служебное.

---

+1
С личным водителем.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

С личным водителем.

---

...и бариком сзади http://arcanumclub.ru/smiles/smile420.gif

Плюсы – ну очень нравится! Более-менее вменяемый дилер.

Неисправности: можно посмотреть в : Тема: Гарантийная история по VIN коду.
Сообщение №3. Всё устранено по гарантии бесплатно.

Минусы: ну не знаю. Просчёты есть, а реальных минусов для меня два.
1. Моторчик слабоват 120л.с. Даже не силы, а крутящий момент маловат.
2. Цена.
:hi:

Любая автошка индивидуальна. И владелец автошки индивидуален. А тандем , получающийся после слияния этих индивидуумов, -это индивидуальная история.И к консенсусу среди участников форума прийти не возможно .:russian_ru:

Цитата:

---

Сообщение от Probolic

Ставим манн и о ЧУДО!!! Не чего не течет

---

Согласен, особенно если учесть его стоимость ниже оригинала ))

Цитата:

---

Сообщение от DeDok

Минусы: ну не знаю. Просчёты есть, а реальных минусов для меня два.
1. Моторчик слабоват 120л.с. Даже не силы, а крутящий момент маловат

---

Я основным минусом считаю работу задней подвески Типии! Она, абсолютно исправная, регулярно напоминает о себе грохотом при проезде неровностей на пустом авто и складывается даже на мало-мальских кочках до отбойников, если в машине едет пять человек и небольшой груз в багажнике. В том-же Кэдди этого не заметил, хотя довелось проехаться на нем всемером! С другой стороны, к пробегу в 70000км и возрасту в три года мой Типии в плане эксплуатации, обслуживания и ремонта особых огорчений не доставлял, и желания избавиться от него не вызывал.

из минусов:1
90 коней в любом раскладе крайне мало
2 ржавеет кромка капота! я просто офигел когда это обнаружил на годовалой и небитой машине в родной краске
3 докучают разного рода посторонние звуки (грохот подвески,звуки работы кпп,шум колёсных арок и плохая шумка в целом)
4 при пробеге за 84000 км пусть изредка но скромно в салоне начинают петь сверчки на морозе и по плохой дороге
5 двери закрываются слишком громко,особенно хлопушка багажника
6 просто омерзительный звук клаксона!
7 есть проблема с подтеканием жидкости ГУРа из расширительного бачка и его крышки
8 боковые стёкла очень быстро забрасывает грязью так,что в зеркала ничего не видно
9 Ходы рычага кпп неприлично огромны для иномарки
10 слишком беспокойная система АБС,срабатывает значительно раньше чем нужно
11 машина плохо продаётся на вторичном рынке и очень прилично теряет в цене
12 передний свес сильно большой и бестолковый,постоянно цепляю за бордюры пластиковой накладкой
13 свет фар мог бы быть и лучше,ксенона нет даже за доплату
14 коробки автомата нет впринципе
Но надо признать есть и плюсы:
1 Просторный салон с хорошей возможностью трансформации
2 скромные габариты машины сравнимы с хетчбеком гольф класса,очень удобно маневрировать и парковаться в ограниченном пространстве
3 большие зеркала с подогревом очень удобны
4 бензиновый мотор TU54JPB легко заводится в любой мороз и довольно быстро прогревается
5 Печка и кондей быстро и эффективно создают нужный климат в салоне
6 никогда не сталкивался с дефицитом запчастей как новых,так и б/у,всё в наличии почти во всех магазинах
7 радует скромная стоимость содержания и обслуживания машины
8 очень эффективные тормоза даже при полной загрузке
9 управляемость чудесная,крены минимальны
10 умеренный расход топлива для такой ужасной аэродинамики
11 машина абсолютно не интересна угонщикам(причина тому пункт 11 из недостатков)
12 симпатичный дизайн,на мой взгляд пока лучший среди существующих конкурентов
13 очень практичные материалы отделки,салон легко чистится и моется
14 дорожный просвет и внедорожные качества на уровне переднеприводных кроссоверов,просёлочная дорога средней поршивости и нечищенный от снега двор с колеёй не проблема,ни разу не застревал зимой!однако этот момент сильно зависит от выбора шин,которые могут полностью изменить поведение машины
Попробую подвести краткий итог: при первом знакомстве машина симпатична и удобна,но в мелочах грубовата и топорна!управляется и едет супер,но при этом издаёт много лишних,порой пугающих звуков после которых по идее должно что то сломаться,но оно не ломается и работает в таком режиме очень долгое время.однако пыж как никто иной очень требователен к своевременности и качеству обслуживания.В целом он не тянет на себя карман,но в тоже время очень нелюбит жмотов экономящих на всём и может ответить на это по своему.Добросовестный владелец в итоге получает безотказную машину без головной боли,которая не поставит его в неловкое положение посреди дороги

Моё видение этих 14 пунктов:

Цитата:

---

Сообщение от shvets

1 90 коней в любом раскладе крайне мало

---

Согласен, но есть другие варианты двигателей.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

2 ржавеет кромка капота!

---

Есть несколько случаев на форуме.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

3 докучают разного рода посторонние звуки

---

Из песни слов не выкинешь. Побороть можно, но некоторое время и средства придётся потратить.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

4 при пробеге за 84000 км пусть изредка но скромно в салоне начинают петь сверчки на морозе и по плохой дороге

---

У многих не только на морозе, но летом.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

5 двери закрываются слишком громко,особенно хлопушка багажника

---

Наплевать и забыть.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

6 просто омерзительный звук клаксона!

---

По мне, так обычный звук.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

7 радует скромная стоимость содержания и обслуживания машины

---

Всё относительно.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

9 управляемость чудесная,крены минимальны

---

Пересев с М59, "о плевался" было, но после замены зад. пружин притерпелся.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

10 умеренный расход топлива для такой ужасной аэродинамики

---

А с дизелем - зачёт.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

11 машина плохо продаётся на вторичном рынке и очень прилично теряет в цене

---

Лотерея однако, специфичная слегка.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

12 передний свес сильно большой и бестолковый,постоянно цепляю за бордюры пластиковой накладкой

---

После недавней "стыковки" оценил расстояние от гос. номера, до радиатора.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

13 свет фар мог бы быть и лучше,ксенона нет даже за доплату

---

Соглашусь безоговорочно, хотелось бы большего.

Цитата:

---

Сообщение от shvets

14 коробки автомата нет впринципе

---

В 2014 г. "дали" робот, но не на все модиф., да и не очень он говорят.
Вывод: "что выросло, то выросло".

Привет братья! Авто 2009г.в пробег 65000км. Признаться честно нужно-за деньги которые он стоит ничего лучше не взять! И спорить с этим бессмысленно.. Ведь именно по этой самой причине мы все с вами и купили этого бегемота! Из +... даже в мыслях нет куда ехать и чего везти. От Адлера до рыбалки с полной загрузкой и под обалдевшие взгляды друзей! До стокилограмовой тещи с рассадой до 12 мешков с картошкой! Холодильники и стиралки там разные вообще мелочи! Дизайн и внешний вид просто радует! Особенно когда бегемотика помоешь! Так? -так!!! Не жрет особо, если не шумахерить и почаще втыкать 5 передачу. Проходимость его внатяг , честно и объективно, иногда просто удивляет и провоцирует! Теперь ----- сы: из непостоянного это расходники! Ну никуда от этого не уйдешь... Кости -3раза, клапанная крышка-2раза , стойки - 1раз, термостат-1раз, акум-1раз... ну и кажись все! Из постоянного- самое гнусное! стуки подвески и скрипы всего тела! Привыкнуть просто не возможно! Балдею когда в такси езжу! Кажется что хуже нашей подвески ничего уже нет! Моя ,теперь наверное, не сбыточная мечта это берлинго трек! Может когда-нибудь цены вернуться, а!? Продавать своего и в мыслях нет! И признаюсь, я очень люблю своего гаврюшу!!!

Про клапанную крышку можно по подробнее? А то масло на моторе присутствует.

Цитата:

---

Сообщение от archi

И признаюсь, я очень люблю своего гаврюшу!!!

---

:yes: :friends:

Цитата:

---

Сообщение от archi

Привет братья! Авто 2009г.в пробег 65000км. Признаться честно нужно-за деньги которые он стоит ничего лучше не взять! И спорить с этим бессмысленно. Ведь именно по этой самой причине мы все с вами и купили этого бегемота!

---

Не знаю из какого ты города, брат - но излагаешь правильно (год и пробег прямо как у меня). :declare:
С плюсами согласен. По минусам: :scratch_one-s_head: стойки стабилизатора - да (раза три/четыре); клапанная крышка - не знаю, "что это такое"; стойки - так же...один раз; термостат - бог миловал; акб - родная ещё стоит. :dance:
По стукам...что тут сказать!? Ну есть немного - ну и что!? Лечится ведь диагноз-то. По скрипам...восьмёрки/девятки помните? - наверняка доводилось ездить!? :prankster:

Цитата:

---

Сообщение от archi

Привыкнуть просто не возможно!

---

Возможно...:don-t_mention: человек ко всему привыкает.

Цитата:

---

Сообщение от archi

Кажется что хуже нашей подвески ничего уже нет!

---

Подозреваю, что есть...и наверное, не ошибусь (примеров пока нет, но если заглянуть на другие форумы - найдётся стопудово) если скажу, что на машинах другого класса, чем наш полукоммерческий автомобиль.:pardon:
Имхо. Соотношение цена-качество...:i-m_so_happy:

Цитата:

---

Сообщение от archi

стуки подвески и скрипы всего тела! Привыкнуть просто не возможно! Балдею когда в такси езжу! Кажется что хуже нашей подвески ничего уже нет!

---

Полностью с Вами согласен!!!!:good::good::good:
Сажусь за руль своего VW POLO(хетч) и наслаждаюсь тишиной после Типи.
P.s.Неба и земля ,я Вам скажу дорогие форумчане.При одинаковом пробеге авто(60000),на WV вложений "0",а на Типи (со счёту уже сбился) сколько вложил.
Были у меня и немцы и японцы,теперь этот француз(первый и последний надеюсь).
Не понимаю тех кто нахваливает Типи.Вы сами что ли себя успокаиваете???
Жду весны и буду искать нового хозяина своему Типи.Я со всеми его французскими прихотями не собираюсь мириться и успокаивать себя тоже не собираюсь.Могу поменяться на VW Caddy или T5(короткая база).
Размер имеет значение)))Больше седаны не хочу)))).

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

Подозреваю, что есть...и наверное, не ошибусь (примеров пока нет, но если заглянуть на другие форумы - найдётся стопудово)

---

Что на форумах то смотреть?Реально поездив нужно оценивать автомобиль.
На нашем форуме тоже многие пишут,что слаще морковки ни чего не ели)))))
Не стоил и тем более сейчас не стоит он этих денег, которые за него просили и просят.

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

Подозреваю, что есть

---

Есть!!!!!!!-гужевая повозка)))))))))))

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

а на Типи (со счёту уже сбился) сколько вложил

---

Половина этих вложений-улучшений вы могли и не делать,видимо руки чешутся,что бы гайки покрутить.

Цитата:

---

Сообщение от FEN 71

Половина этих вложений-улучшений вы могли и не делать,видимо руки чешутся,что бы гайки покрутить.

---

По вашему получается,одной рукой рулить,а другой слёзы вытирать))))

Есть второй авто в семье-ix 35,да это совсем другой авто без стуков-скрипов,но он для других целей,а ТИПЧИК конкретно был взят для грузо-пассажиро-перевозок,с чем он справляется на 5.
sbs58, может вам повезёт с другой маркой авто,повнимательнее с выбором.

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

Полностью с Вами согласен!!!!:good::good::good:
Сажусь за руль своего VW POLO(хетч) и наслаждаюсь тишиной после Типи.
P.s.Неба и земля ,я Вам скажу дорогие форумчане.При одинаковом пробеге авто(60000),на WV вложений "0",а на Типи (со счёту уже сбился) сколько вложил.
Были у меня и немцы и японцы,теперь этот француз(первый и последний надеюсь).
Не понимаю тех кто нахваливает Типи.Вы сами что ли себя успокаиваете???
Жду весны и буду искать нового хозяина своему Типи.Я со всеми его французскими прихотями не собираюсь мириться и успокаивать себя тоже не собираюсь.Могу поменяться на VW Caddy или T5(короткая база).
Размер имеет значение)))Больше седаны не хочу)))).

---

У нас в конторе был Т-5 Каравелла 2011 года, тоже весь салон гремит, ещё хуже!
И по сравнению с Типи застревает на ровном месте, и в снегу, и на травке!

Цитата:

---

Сообщение от FEN 71

Есть второй авто в семье-ix 35,да это совсем другой авто без стуков-скрипов

---

ВОООООТ!Умеют же делать корейцы!

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

тоже весь салон гремит, ещё хуже!

---

Салон то не гремит в Типи,если только скрип раздвижных дверей.А вот с подвеской что не делай,всё равно- гужевая повозка)))))

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

И по сравнению с Типи застревает на ровном месте, и в снегу, и на травке!

---

А Вы пробовали на Типи после небольшого дождя,в самую маленькую горочку заехать на штатной резине Континенталь?:telephone:придётся звонить друзьям на внедорожниках))))))))или же браслеты одевать...
По снегу,если с хорошей резиной ,нормально лезет.С этим соглашусь!
Морда у наших машинок очень лёгкая,поэтому в горочку не тянет она за собой свой хвост.

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

А Вы пробовали на Типи после небольшого дождя,в самую маленькую горочку заехать на штатной резине Континенталь?:telephone:придётся звонить друзьям на внедорожниках))))))))или же браслеты одевать...
По снегу,если с хорошей резиной ,нормально лезет.С этим соглашусь!
Морда у наших машинок очень лёгкая,поэтому в горочку не тянет она за собой свой хвост.

---

Я на Типи по асфальту езжу принципиально.
Для леса есть другие машины, Л-200, и Газ-66.

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

Про клапанную крышку можно по подробнее? А то масло на моторе присутствует.

---

Замена двух пластиковых прокладок под клапанной крышкой, масло гонит и спереди и сзади ,весь движок в каке...

Цитата:

---

Сообщение от sbs58

ВОООООТ!Умеют же делать корейцы!

---

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=615&t=48021

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=616&t=64094

Цитата:

---

Сообщение от archi

Замена двух пластиковых прокладок под клапанной крышкой, масло гонит и спереди и сзади ,весь движок в каке...

---

Ну это специфика моторов от великого БМВ. А простой француз TU5 проверенный годами, хоть и не может пошуметь цепью, задо ведёт себя спокойно и предсказуемо. То бишь хозяина не беспокоит.

Цитата:

---

Сообщение от Bazhov

Ну это специфика моторов от великого БМВ. А простой француз TU5 проверенный годами, хоть и не может пошуметь цепью, задо ведёт себя спокойно и предсказуемо. То бишь хозяина не беспокоит.

---

Цитата:

---

Сообщение от archi

Замена двух пластиковых прокладок под клапанной крышкой, масло гонит и спереди и сзади ,весь движок в каке...

---

В 2009 г. Типи с ЕР6 не продавали.

Для тех кто недоволен Типи.Мой пример Туарег двиг.2.5 пробег 82000 км.Потекло из под турбины,постоянный долив масла 100-200 гр.Замена прокладок турбины-геморой страшный,менять будем сами,мастера говорят надо снимать двигатель,ОД- тоже снимать двигатель.Цена 15000 руб+запчасти.Эксплуатация Типи не дороже Жигуля,конечно при аккуратной эксплуатации.Машина надежная.Каждой железке есть срок эксплуатации,менять вовремя поможет форум.Ремонтопригодна при наличии минимума инструмента,все доступно и просто.

Цитата:

---

Сообщение от vbif

.Замена прокладок турбины-геморой страшный,менять будем сами,мастера говорят надо снимать двигатель,ОД- тоже снимать двигатель.Цена 15000 руб+запчасти.

---

Вот посмотрите про прокладку коллектора)))))
http://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4#t=409

Ок .Но это не то.На форуме ихнем уже отписали что и как делать.Вдвоем часа за 4 с перекуром сделаем.Зато не ждать неделю к "мастерам",ОД вообще 3 недели ждать.

Цитата:

---

Сообщение от shinnik177

В 2009 г. Типи с ЕР6 не продавали.

---

Извиняюсь. В профиль не лазил. Возможно это издержки холодных пусков.... На ЗМЗ 402 например была пожизненная болячка. Течь ОЖ из род ГБЦ наружу, в районе коллекторов при температуре после -25. Я свой мотор зимой после подогрева автономкой завожу всегда. На старом Партнере уже 175 тык и все сухо слава Аллаху. Надеюсь и на новом так будет. А вот у друга на 308 весь EP6 потный. Особо вакуумный насос.

После года эксплуатации машиной доволен. Но два раза попадал в непрятную ситуацию. При температуре минус18-20 градусов после кратковременной поездки машина не заводилась. Хорошо, до этого была прочитана информация об этих глюках, просто оставлял машину и возвращался к ней через пару часов - заводилась нормально.

Четвертый год пошел. Крупного беспокойства не доставлял. А по мелочи:
-ржавый капот,-трескающаяся пластмасса,- погнутые пороги( НО ЭТО КОМУНАЛЬЩИКИ),- никакого гарантийного сервиса,- троение двс в межсезонье,- заумная передняя подвеска,- гул покрышек (любых) даже после проклейки всего шумоизоляцией,- доп изоляция проводов в проблемных местах (иначе рвутся или перетираются),- установка массы сэкономленных заводом, но нужных запчастей (например направляющих для тормозных трубок спереди иначе трет их об кузов или фильтра для жидкости гур или ...). В общем много писанины.
Из хорошего-БОЛЬШОЙ. Впихнул что надо и что не надо при поездке в отпуск. Не завелся один раз- забросало в жару маслом ДМРВ. Но это болячка(устраняю промывкой жидкостью для очистки карбюратора раз в месяц).
В общем ширпотреб, но дорогой зараза(или нет!).

У меня косяки есть, но все другие...
1122! Ты покупал б/ушный автомобиль?
Не знаю, но совершенно не понимаю про:

Цитата:

---

Сообщение от 1122

погнутые пороги( НО ЭТО КОМУНАЛЬЩИКИ),- никакого гарантийного сервиса,- троение двс в межсезонье,- заумная передняя подвеска,- гул покрышек (любых) даже после проклейки всего шумоизоляцией,- доп изоляция проводов в проблемных местах (иначе рвутся или перетираются),- установка массы сэкономленных заводом, но нужных запчастей

---

Прошел почти 150тыс.км и ни с одной из этих неисправностей до сих пор не столкнулся (тьфу, тьфу, тьфу). Косяки есть, но они совершенно другие. И ни чем особо не отличаются от других марок автомобилей.
Я многих знаю, у кого никаких проблем с капотом нет и не было. Приезжай на БЕРЛогу и убедишься сам. Погнутые пороги, так в этом не коммунальщики виноваты, а мы сами... Гул покрышек? это на любой бюджетной машине... про подвеску и массу вообще не понял...
У нас самая обычная бюджетная машина, которая в целом ничем не отличается от других. Так, есть свои особенности, например, шумная подвеска...
Требовать от нее качеств автомобиля премиум класса просто смешно... Гораздо неприятнее выходит, когда авто премиум класса страдают нашими болячками :)

Странно, у меня машине 5 лет. Провода везде целые, и тормозные трубки тоже.

Тормозные трубки и шланги за четыре года эксплуатации тоже целы. С проводами, где то пол года назад, загорелось не исправность абс. Поехал в клубный сервис, быстро нашли и починили отгнившый провод идущий к датчику левого заднего колеса. Сказали что распастраненная беда на Берлинго, не напрягло, сделали быстро.

Вот, 1122 написал реально не понятные вещи, а вас не в ту степь понесло.
Какая пластмасса трескается?
Фильтр в бачке ГУР зачем?
Какие провода порвались?
И совсем непонятно, как тормозные трубки могут протираться? Такого даже на Запорожце не было!

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

И совсем непонятно, как тормозные трубки могут протираться?

---

На трубке (шланге), которая идет к передним суппортам такая резиночка одета в виде колечек, защищает трубку от протирания о кузов. Так вот эта резиночка у меня кузов блин почти протерла. Может у 1122 она потерялась?

Сравниваю с Партнером М59, сейчас на нем ездит сын. Качество пластика по салону хуже, комфорт подвески- нет такого, дорожный просвет до ужаса мал, переднее пасс. сиденье не разложить нормально назад, великоват наклон лобового стекла-мешает полка верхняя, малы зеркала с 12 года, много дефектов и прочетов. Из плюсов, мнго места сзади, все таки оставили мотор TU5, тормоза.

Цитата:

---

Сообщение от Bazhov

переднее пасс. сиденье не разложить нормально назад

---

Да и нечего его раскладывать в таком вагоне :) , лёг поперек и наслаждаешься ;)

Цитата:

---

Сообщение от Bazhov

дорожный просвет до ужаса мал

---

Значит у большинства других авто даже такого понятия нет как просвет. Там где я не проезжал на Форд Фьюжн на этом авто даже носом не чиркаю.

Цитата:

---

Сообщение от Bazhov

великоват наклон лобового стекла

---

Целее будет от летящих камней

Цитата:

---

Сообщение от Bazhov

дорожный просвет до ужаса мал

---

Есть масса машин, где он вашпе до безобразия мал....:cray: Апгрейд подвески просто сделайте и будет вам счастье...:ok:

Цитата:

---

Сообщение от Bazhov

дорожный просвет до ужаса мал, переднее пасс.

---

Наверное, правильно сказать мал для ваших условий или потребностей, иначе у других авто как говорит dubok его вовсе нет.

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

Наверное, правильно сказать мал для ваших условий или потребностей, иначе у других авто как говорит dubok его вовсе нет.

---

Наверное правльно будет так, как было сказано, а именно: Сравниваю с Пежо Партнер в кузове М59. А для наших условий и потребностей - безусловно да.

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

Апгрейд подвески просто сделайте и будет вам счастье...:ok:

---

В в этом и есть недостаток, необходимость делать апгрейд. Предыдущая модель к счастью этого не требовала.

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Да и нечего его раскладывать в таком вагоне :) , лёг поперек и наслаждаешься ;)

Значит у большинства других авто даже такого понятия нет как просвет. Там где я не проезжал на Форд Фьюжн на этом авто даже носом не чиркаю.

Целее будет от летящих камней

---

1 Сидение надо раскладывать для перевозки длинномера, например пластиковых панелей и прочего. На багажнике сломает, а гнать Газель жаба давит.
2 Согласен с вами в том что отсутствует просвет у большинства авто. В связи с этим отказался от покупки Хонды Степвэгон и Фрид Спайк. Хотя очень нравились. Мой предыдуший Пежо Партнер был версии VTC. это подобие Оутдора, только с гораздо лучшей геометрической проходимость. Особенно радовало отсутствие диагонального вывешивания благодаря независимой подвеске.
3 Об угле наклона стекла. Так удобно как на Пежо Партнер в кузове М59 не будет наверное никогда. Стекло может и будет целее, но не факт. За 27 лет только один раз стекло било. А вот то что с небольшим ростом(182 см) я не могу нормально пользоваться солнцезащитным козырьком - раздражает. Опустишь - дороги не видно, поднимешь - солнце слепит, а посередине - ребро перед глазами маячит. И в бейсболке козырьком стукаешься об полку. В старом Пежо этого не было.

Мне не приходилось ездить в машинах в 59-ом кузове, но от Wizmanа и Китайца с Ситрофорума много наслышан о предыдущем кузове. Действительно, был чем-то удобнее автомобиль. Но все же В9 внешне мне нравится намного больше. Тот напоминал мне аквариум, не было французского шарма...
Но это лично мое мнение.

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Но все же В9 внешне мне нравится намного больше. Тот напоминал мне аквариум, не было французского шарма...
Но это лично мое мнение.

---

Поставили рядом два, оба красных, с сыном и смотрим, старый похож на боксерскую перчатку, а новый, симпатичный, но бесформенный что ли. У сына 46 размер ноги, как то он натянул 45 кроссовки и прошел по дождю и грязи, я потом назвал их "беляши". Так вот мне мой Ситр напоминает такой "беляш"... Но опять это тоже сугубо мое мнение. Пежо без шевронов мне нравится ещё меньше.

У ситрика глазки красивее.
Про размер ноги и беляш очень понравилось :)

По подвеске добавлю: у М59 она такая же гремучая, как и на Б9, ничуть не тише на мой взгляд. А по клиренсу, так это придирки. У меня вообще пружины заниженные стоят (-30 мм.). И мне это ничуть не мешает. На счёт солнцезащитного козырька всё в норме. Я думаю, Вам нужно найти посадку в данном авто поудобнее и будет Вам счастье.
Визуально Б9 великолепны в своём классе и снаружи, и внутри.

Цитата:

---

Сообщение от Serjik

Вам нужно найти посадку в данном авто поудобнее и будет Вам счастье.

---

По высоте не у всех регулируется водительское сидение ,в таком варианте сложно искать посадку .Вот это минус .После жены постоянно приходиться перенастраивать по высоте и в машине становиться уютно .

Цитата:

---

Сообщение от dubok

... Там где я не проезжал на Форд Фьюжн на этом авто даже носом не чиркаю.

---

Здесь не соглашусь. Фьюжик еще не продан, сравнить легче, езжу на обеих по очереди. Там, где на Фьюжике пролетаю на 3-й (на проселке, не на асфальте), на Типи приходится на 1-й, да притормаживая. Где на Фьюжике бордюры не замечаю, на Типи чуть без бампера не остался.

Самое интересное, что у меня сейчас служебная машина Фьюжен :) По рабочим дням на нем езжу, по выходным на бегемоте. Кстати, даже не задумывался, что/кто выше-ниже. Особо не испытываю проблем с клиренсом на этих машинах.
Конечно, хочется еще выше. Но на это есть Треки, Нивы, Патрули и Патриоты...

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Кстати, даже не задумывался, что/кто выше-ниже.

---

Мих, у тебя же есть реальный шанс сравнить...поставь их рядом и посмотри/замерь (даже интересно) :this: Мне почему-то кажется, что твой бегемот проиграет...https://www.drive2.ru/l/288230376152531355/

Цитата:

---

Сообщение от serg2k

Где на Фьюжике бордюры не замечаю

---

Дак поди юбку то срезали уже давно, а это не честно ;)

По-моему и у меня юбки нету...

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

у тебя же есть реальный шанс сравнить...поставь их рядом и посмотри

---

надо будет сделать это. Но замерять не полезу, на глаз сравним.
Вот только бы не забыть. Поставил сегодня Форд на ТО. Сказали, что завтра вечером смогу забрать. Значит скорее всего отдадут к вечеру в четверг :)

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Дак поди юбку то срезали уже давно, а это не честно ;)

---

Бампер родной. Когда будет возможность рядом поставить машинки, днем, сфотографирую.

Езжу на Бегемотике неделю.Пересел с Дискавери 3, бывает.. первое ощущение- шумно. резина шипованная, до этого всегда ( с 96 или 97года ) ездил зимой на липучке.. Второй минус для меня - мало места для ног водителя. Пришлось подвинуть кресло, пересверливая крепления.
Перед покупкой месяца два искал варианты. остановился на Пежо Партнер.

Цитата:

---

Сообщение от Nik M

Пришлось подвинуть кресло, пересверливая крепления.

---

как и куда?

Да салазки просверлили и сдвинули...По другому ни как..

Цитата:

---

Сообщение от Nik M

Пересел с Дискавери

---

сейчас самое главное, не забывай про пежовский клиренс

Цитата:

---

Сообщение от Nik M

мало места для ног водителя

---

Может просто надо привыкнуть после Диско...

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

Да салазки просверлили и сдвинули..

---

так и сделали. Всего на 4,5см и ноги разгибаются..

mms spb, главное отвыкнуть борзеть как на дискавери... :-))

Минусы:
Слабая подвеска. Стойки стабилизатора на 5 лет уже не помню сколько раз менял.
Клиренс. Брызговики оторвались примерно через полгода,накладка переднего бампера немного позже.
Расход топлива аи95. Ну тут и говорить нечего, машинка реально "жрет".
Мощность мотора. 90лошадок явно мало, думаю 120 совсем другое дело по динамике.
Передний свет. Ближний и габариты перегорают постоянно ( может в цепи чего?)
Плюсы:
Экстерьер.Мне лично нравится внешний вид
Цена. Весьма приемлема. Была...
Как ни странно надежность. Думал мой испанский француз развалится через пару лет при моей-то эксплуатации(3раза тьфу)))
Комфорт. Ездил на разных машинах, пыжик радует удобством.
Ну и самый главный и огромный ПЛЮС!! Вместительность и трансформация салона. В него реально можно "впихнуть невпихуемое". Все остальное на багажник)) Этот параметр стал определяющим для меня в выборе машины для работы и отдыха. Машиной доволен,менять не собираюсь

А правда ли, что все французские машины начинают разваливаться/сыпаться после 150 000 км? Вопрос к тем, кто прошёл порог в 150 000 км.

Цитата:

---

Сообщение от skladman

А правда ли, что все французские машины начинают разваливаться/сыпаться после 150 000 км? Вопрос к тем, кто прошёл порог в 150 000 км.

---

Что значит сыпаться-разваливаться? Пежо Партнер 2004 год пробег 195 тык. передние амортизаторы и задние родные и работоспособные. Передние на 70 задние на 50 процентов. По данным диагностики. Эксплуатируется в провинции. Вот так примерно. Будет ли так же ездить Берлинго 2012 года - не знаю.

1. Левому локтю неудобно. На подлокотнике левом низко, на пластмассе обивки высоко. Да еще и с правым подлокотником на разных уровнях находятся.
2. Об верхнюю полку бывает стукаюсь головой.
3. Ручки дверей часто примерзают и снег внутри дверных проемов.
4. Глубокая ниша внизу переднего стекла набивается снегом и льдом.
5. Невозможно просто откинуть дворники без перевода в особое положение - цепляют за капот.
6. Геморройная смена воздушного фильтра мотора.

1. Я прусь от комфорта места водителя. Мне нравится посадка, эргономика (кроме подлокотников), пластик салона. Специально садился в машинки классом повыше и подороже (дастер, пежо 3008, шкода ети, форд экоспорт). Неудобная посадка, ужасный пластик, в целом некомфортно.
2. Клиренс высокий по сравнению с пузотерками. Даже на зимней резине R16 55профиля нет проблем в городе. А на летней R15 70профиля и подавно. По бордюрам не езжу.
3. Неинтересна угонщикам.
4. Большой объем салона и багажника.

Цитата:

---

Сообщение от veldmi

Неинтересна угонщикам

---

Статистику смотрел ГАИ,ни одной машины не угнали.

Всем доброй ночи!
В декабре будет 2 года, как эксплуатирую своего Партера, пробег на сегодня 47000 км, из минусов для меня один - зимой мерзнут ноги, почти решил эту проблему, загерметизировал грузовой отсек от кабины, стало ощутимо теплее и тише.
Владею ещё 2-мя авто: Ситроен С3 Пикассо и Мазда СХ-5, По надежности, Пежо и Ситроен даст фору многим маркам авто. Из замены только расходники, масло, фильтра, ну и лобовое стекло после поездок в Кировскую область скоро менять буду.

Авто 2011 года,1,6;92 л.с. аутдор Пробег на данный момент 137 500.
("-"),

Тугое переключение скоростей в зимний период времени (троса),
Стойки стабилизатора,
Стук передней подвески,
полетела педаль сцепления(пробег 40000)( отрезали пластмасску и наростили из крепления тросиков),
Сломаны крышки фальшпола под ногами задних пассажиров,
Геморойная смена воздушного фильтра мотора и салона,
готовлюсь к замене лобового стекла,
Пробои передней и задней подвески на неровностях,
Перестановка задней части авто в стороны,
Скрип задних сдвижных дверей на неровностях,
хлипкие подлокотники(водительский сломан),
Плохой свет(со штатными лампами),
Прокол с освещением салона(задние места)(выличил поставив лэдовское освещение),
И если бы брал сейчас, то взял бы только бензин и поставил газ(дизель стоит 25,99грн.; бензин 26,99грн.; газ 11,90грн.)

Грустно у вас все как-то.
По поводу топлива не корректно сравниваете ДТ пульс с обычным 95. Если уж пульс то 26 против 28 (Евро ДТ к обычному бензу 24 к 27). Не забываем о программах лояльности, которые дают -1-2 грн. в среднем. И если у Вас расход на дизеле 7,5, то и бенз будет выше нормы.

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

Грустно у вас все как-то.
По поводу топлива не корректно сравниваете ДТ пульс с обычным 95. Если уж пульс то 26 против 28 (Евро ДТ к обычному бензу 24 к 27). Не забываем о программах лояльности, которые дают -1-2 грн. в среднем. И если у Вас расход на дизеле 7,5, то и бенз будет выше нормы.

---

у меня расход 10, а ДП нитро на ШЭЛ стоит 27

Я к тому, что газ сейчас рулит