Пробой искры на шкив коленвала.

ВОт такая штука на рабочем авто. http://files.mail.ru/AB930EF2173B4C0C99A5C39C27AFC33A
отогнали дилерам- те сделали круглые глаза. щелчки от искры слышны за 5 метров. работает без сбоев, чек не горит. кто нибудь сталкивался?

не знаю как по другому загрузить видео. только ссылка к сожалению. за 5600 км дважды рвало трубку ГУРа и вот это..

Вот видео от Shaman180 http://www.youtube.com/watch?v=9MZAVELJ5XM
А происходит это вследствие накопления заряда на ремне и пробоя его по мере накопления "критической массы". Смочить водой или прыснуть антистатиком - поможет.:don-t_mention:

Пока ни как не получается посмотреть ни от тель ни от тель...:unknw:

а из-за чего такое происходит? я лично ездил на 5-6 типи разных комплектаций и пробега-нигде не встречал. возможно ли это из за прорыва гура и попадания на ремень масла???

Может быть и от масла. Оно не проводит заряд. Поэтому он и копится. Пластиковые ролики тоже могут способствовать этому.

Цитата:

---

Сообщение от ABTOgen

Пластиковые ролики тоже могут способствовать этому.

---

Т.е. ремень нигде не касается металла?

Касается, но сам по себе не является проводником. Что и способствует накоплению заряда в разных его частях.
Если к расчёске приделать провод, и второй его конец к голове, то всё равно она будет наэлектризовываться.

посмотрим что официалы найдут- отпишусь по результату

Отписываюсь. продержали машину сутки. Поменяли ремень, шкив коленвала и натяжной ролик. после замены ремня пробои продолжались. Поэтому поменяли всё что можно.. Чего то слышал что шкив, то ли в ручейках, то ли с какой то стороны -прорезиненный(за что купил- за то продал).
Так что при возможном прорыве ГУРа стоит озаботится сменой ремня или хотя бы его чисткой очистителями

О какая интересная история, чем закончилось?
У меня большие сомнения по поводу статики на ремне, статика с такой интенсивностью щелкать не будет, как мне кажется.

Точно уже не помню,но меняли шкив точно и ремень. предположительно из-за масла Гура которым было залито всё