Стуки в двигателе

Вчера утром в моторе у тяпы что то случилось, стали слышны довольно громкие металлические ритмичные удары, ритм ударов был меньше скорости вращения ремня привода агрегатов, примерно пополам. При увеличении газа, скорость ударов тоже увеличивалась. Чуть прогрел мотор и невзирая на удары начал движение, мотор прогрелся и звуки исчезли. Сегодня с утра завел, звуки стали поглуше и потише, но с прогревом двигателя не прошли. Различил два звука, один - ритмичные удары, второй - когда ударов нет, слышен хруст, похоже как будто пружина треснула, и части друг о друга трутся. Снял дальнюю клапанную крышку, т.к. звук шел оттуда, визуальный осмотр и "рыбалка" магнитом ничего не дали. Компенсаторы тугие. Пружины видны чуть чуть. Придется снимать голову, чтобы их проверить. Заодно поменяю ГРМ и помпу. Пробег 115к. У кого нибудь лопалась пружина?

Цитата:

---

Сообщение от Cyrus

Вчера утром в моторе у тяпы что то случилось, стали слышны довольно громкие металлические ритмичные удары, ритм ударов был меньше скорости вращения ремня привода агрегатов, примерно пополам.

---

Cyrus, добрый вечер. Как дела, что нибудь прояснилось? Двигатель TU или EP?

Добрый вечер! Двигатель TU. Пока ничего не прояснилось, ждал запчастей, попутно решил поменять помпу и ГРМ. Сегодня пришли запчасти, но ударили холода. В гараже холодно... Да и уезжаю через неделю в Тайланд на зимовку. Думаю буду курочить когда вернусь. Тогда и отпишусь тут, что в итоге стучало :)

Писал было в теме "загорелся Чек", о том как после замены катушки, доехав из сервиса домой, и выходя из машины услышал как стучит что-то под крышкой. Ну првое что приходит в голову это клапана. Ну типа не должны у этой машины так стучать, скорее компенсаторы. Но вот так вдруг, после замены катушки (она уменя не нормальная - сразу на все цилиндры). Вот загнал опять к ОД. Ну видать пошевелили свечки сдергиванием катушки, одна свечка дала о себе знать. Она умудрилась хитро пробиться и издавать такие звуки. Имеем замену свечи и заодно крышечные прокладки. Ну по крайней мере не платил за диагностику и мытье машины, замену свечи. Прошлый раз выпустили плохо, сейчас жест доброй воли от ОД.

Ну вот я вернулся, раньше чем планировал. Машина в общей сложности около месяца простояла в гараже. Договорился с мастером, с которым собирались вместе ее разбирать, и я решил попробовать ее завести, чтобы убедиться, что она доедет до места ремонта. Машина завелась, стуки пропали :unknw: Решил проехаться по району, стуков не слышно! Решил забрать машину домой и ездить на след. день. Стуков НЕТ!
В итоге я решил, что произошло обыкновенное чудо само исцеления автомобиля пижо... Может есть на форуме шаман?

Да уж...вот еще случай из жизни. Приехала девушка на диагностику подвески с жалобой на стуки,подняли на подъемник-все в порядке. Она-нет все гремит на каждой кочке. Открыли багажник,а там банки с закатками замерзли,лопнули и звенят. :)

Оказывается это не тяпа сам починился, а просто развалилась помпа и перестала стучать. Вот продолжение темы: http://www.tepee-club.ru/threads/4592-Проблема-с-помпой

Доброго времени суток!Сегодня после 500 почти непрерывных километров по трассе появился стук толи в двигателе справа толи снизу?Что характерно с пластиковым шумом на холостом ходу и до 2000 оборотов.Подскажите пожалуйста возможные неисправности.

funtovoz2007, все ясновидящие сейчас в отпуске, остались только ***алки. Пойдет? Тогда не хватает вводной информации :с лева по ходу? Пластиковый все время, или только на ХХ? И т.д. и т.п.

Справа по ходу в районе цепи грм, все время пластиковый , на стоящей машине, ритмичный увеличивающийся с набором оборотов, пробег 50т.км.

Съездил в сервис слушали сверху не определились,подняли заведенную услышали звук из привода водяного насоса 1204.55.Сняли думали ролик,покрутили вроде не клинит, дальше идет не разборная часть.Как определится оно не оно? Для замены идет целиком за 4500руб.