Здравствуйте, коллеги. Треснули стекла фар на Tepee 2008 г.в. Покупать целиком фару душит земноводное, был ли у кого опыт замены только стекла? Сколько стоит, сложно ли поменять и где взять?
Вид для печати
Здравствуйте, коллеги. Треснули стекла фар на Tepee 2008 г.в. Покупать целиком фару душит земноводное, был ли у кого опыт замены только стекла? Сколько стоит, сложно ли поменять и где взять?
ural,
1. Фары наши условно не разборные.
2. Стекло отдельно не продаётся.
Ищите б/у, как вариант.
Блин, печально. Куда же тогда свои потом девать с треснутым стеклом?
ural, как вариант, отправьте их Shinnik177, а он поэкспериментирует на них с линзами! :rofl:
ural, кстати, фото можете скинуть? Как они у вас так треснули и почему?Цитата:
Сообщение от ural
Конечно. Куда скинуть - на мыло или тут? У меня треснула только одна, бесит) Купил авто уже с такой, есть подозрение что это от перепада температур - например зимой на горячую фару сработал фароомыватель.
"Грешно смеяться над ...":unknw:цитата. У меня на дорестайл новые есть однако, аж 2 шт.:crazy:Цитата:
Сообщение от Turango
При - 25, стекло не трескается, проверено. Ниже не пробовал.Цитата:
Сообщение от ural
ural, можно и тут. Думаю, многим было бы интересно посмотреть на этот дефект и обсудить его возможные причины.Цитата:
Сообщение от ural
ural, ксенон стоял в фаре?
Во-первых, это не стекло, а пластик. Во-вторых, он тонкий. В третьих, материал не столь хрупкий, в отличие от стекла. Поэтому потрескаться он мог только от механического воздействия снаружи или изнутри.Цитата:
Сообщение от ural
ABTOgen, я склоняю автора к мысли что колхозоксенон жестким ультрафиолетом делает стекло хрупким. Оно начинает трескаться само, без причины.
И при этом образуется одна единственная трещина.... невероятно.
Трещин несколько, просто снято так не очень. Не могу с уверенностью сказать насчет ксенона, покупал я ее с галогеном, вторая фара нормальная. Могли конечно ксенон снять, и фару заменить одну перед продажей)
Как вариант - проклеить прозрачной епоксидкой.
А что Прохоров еще и клей стал выпускать под своей маркой?:crazy:УдачиЦитата:
Сообщение от tarik
Тоже треснула правая фара. Сверху и снизу по центру фары от краёв две вертикальные трещины 2-3 см. Фара потеет(((
По периметру видны зародышу следующих трещин. Ксенон есть, но не верю, что от него. Чудес не бывает, даже ультрафиолетовых)))))
Гадость случилась ровно после 3х лет эксплуатации.
А как же столько народу ездит и на севере в том числе и ни у кого ничего не было подобного?Цитата:
Сообщение от novicerus
BETEP, Имеешь ввиду "ездит без ксенона"? верно?
УФ излучение может "сушить" пластик фар. но сомневаюсь что ксеноновая лампа способна сколько нибудь значимо повлиять на процесс трещинообразования.
antowka, Именно. 2 случая с трещинами на форуме - первый - подержанная машина с неизвестным прошлым, второй - с ксеноном. В первом случае не исключён вариант ламп повышенной мощности в прошлом.
До этого не было на форуме ни одного случая с трещинами на фарах даже у людей с большими пробегами.
Ага, и только правая фара, а на левую не подействовало! И только у Пежооооооооооооооооооо:crazy:... Типи.....:mega_shok:
... не, ну точно! Во всём ксенон виноват))) УуууультроФиолет...
ЗЫ Я думаю, не в ксеноне дело... ну, как минимум, не в ультрафиолете.
novicerus, ну как вариант сначала УФ, а потом камушки на дороге...
Камушки тоже отметаю, т.к. стекло правой фары по всему периметру имеет теперь внутриструктурные изменения, похожие на маленькие трещины... В ближайшее время попробую сфоткать и выложить...
novicerus, Просто если бы это была болезнь, то вылезала бы поголовно...
На болезнь не претендую)
Тогда не понимаю к чему это всё?Цитата:
Сообщение от novicerus
По логике может быть либо брак, либо какие-то условия эксплуатации в данном конкретном случае, приведшие к такому результату.
Если был бы брак, то в изготовлении пластика для стекла, то это вся партия с этим пластиком была такая.
Вообще подозреваю "брак"... хотя... про всю партию сказано верно...
Просто пожаловаться-то можно?)
Блин, как я поздно Ваш ответ увидел. Фар уже нет наверняка, да?
Тоже есть небольшие вертикальные трещины на фаре где горизонтальная плоскость переходит на наклонную вертикальную. на обеих фарах. лампы обычные.