Вид для печати
Для перевозки лыж, велосипедов и мотиков придумал быстросьемные крепления
Для лыж 1 вариант
http://s018.radikal.ru/i517/1311/bc/b588a881f045.jpg
доработал крепление палок
http://i016.radikal.ru/1311/6b/25bd9763e8af.jpg
лыжи и палки крепятся одной рукой...очень удобно
Перевозка велосипедов
http://s020.radikal.ru/i714/1311/50/98920312c579.jpg
Крепление за вилку с помощью эксцентрика (аналогично как колесо крепится на вилку).
Эксцентриковый зажим можно передвинуть в середину авто(достаточно ослабить 2 фиксирующие гайки и пердвинуть по желобку ..и зафиксировать).
Заднее колесо можно не снимать с велосипеда.
http://s020.radikal.ru/i719/1311/cd/fac2b54a6cca.jpg
Питбайк... закатывается и фиксируется одним человеком
http://i062.radikal.ru/1311/19/e2e1c309109c.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1311/2f/464760f9727b.jpg
вот собственно крепление за руль
http://s020.radikal.ru/i703/1311/b2/8b03012dd956.jpg
Вот что значит активный образ жизни!!! Для велосипеда воспользуюсь, спасибо!
Для мотокроссменов
http://i023.radikal.ru/1311/ae/69d686aecb41.jpg
А что за девайс вместо штатной магнитолы на заднем плане?
Мот закатывается очень легко, в одиночку.
Быстрозажимное крепление за педаль и сверху за седло...
После почти 2 лет перевозки (2 раза в неделю в среднем) не много модернизировал мотокрепеж...фото надеюсь сделать после выходных.
Со штатной магнитолой я долго мучился ...пытался извлечь хороший звук...и усилитель и саб и компонентная акустика, но все не то...Цитата:
Сообщение от Vvovgan
Звучание появилось после установки 2дин JVC, ну и усилитель и 3 комплекта акустики
Музыка это отдельная песня постараюсь выложить в другой теме
Если снять заднее двойное сиденье, то три взрослых велика влезают со свистом, без снятия колеса. Мот эндурик 250 куб влезает в салон без зеркал, переднее колесо помещается как раз между передними сиденьями и крепится двумя растяжками (за руль и попу) к родным петлям в полу. Пит влезает по диагонали. Два пита со снятыми передними колесами.
С лыжами здорово получилось!
А за то, что мот висит сзади и номера не видно гайцы не пристают?
У меня сзади 3 сиденья...могу снять любое. Велики влезают и целиком но...если не крепить они болтаются по салону...у меня же быстросьемный крепеж и велик стоит жестко.
Пит тоже влезает...но пока доедешь до трассы он покоцает весь салон. У меня же он крепится за 30сек и стоит как вкопаный. Снимать колеса на пите ...еще то удовольствие, это не кросс и не индурик.
А кроссовый мот конечно тоже можно в салон без переднего колеса ...но снимать колеса влом и время (особенно после тренировки - усталость , грязь)...
Без снятия переднего колеса КРОССовый мот не влазиет по высоте (нужно стягивать вилку на 25см, а это нехорошо), может быть боком и влезет, но это не мой вариант...я езжу часто один в салоне и помогать некому.
Поэтому я сделал сьемную подставку за авто...номера видно , если отойти на 5-10 метров назад.
Опять же удобство...мне установить подставку надо 2-3мин. Закатить и закрепить мот еще 1 мин, все на зажимах (гаечные ключи не нужны).
После тренировки обычно мот очень грязный и волочить его в салон не хочется.
Второй сезон так вожу ..2 раза в неделю...пока нормально.
Дай бог, а то это лишение...Гаец достает фотик, фоткает номера и кладет права в карман. А так да - для частой перевозки кроссача - идеально.Цитата:
Сообщение от alexeyko
Резиночкой притянуть и стоят как вкопанные.Цитата:
Сообщение от alexeyko
Это да, я в салон стел строительный тент и только потом закатываю.Цитата:
Сообщение от alexeyko
Быстро на самом деле, не велосипед конечно.Цитата:
Сообщение от alexeyko
alexeyko, здорово придумано! :good: Аплодирую вам и нашему общему другу (здесь объеденю) - ТяпоБегемоту...за те возможности, которые он нам предоставляет. :clapping: Как говорится: "Нет предела совершенству".
Есть один вопрос (последнее фото): Задние пружины у вас стоят усиленные? (мот ведь, наверное :scratch_one-s_head:....не одну сотню кг весит).
Как раз одну)))Цитата:
Сообщение от Stasische
alexeyko, Классно сделано!
Auria, лучше спросить, как говорится....у "Бывалых". Зато как попал, а!? :boast:
Мой мот с топливом весит 108 кг. Пружины на этом фото родные, но уже год как поставил на 1мм потолще в прутке. Вот в выходной собираюсь погонять сделаю свежее фото.
На счет лишения прав...вопрос спорный. Номера на своем месте... Если за это действительно лишение, то можно подумать как их быстро закреплять на мотоподставке...Цитата:
Сообщение от Auria
Это то же самое , что заклеить их скотчем.Цитата:
Сообщение от alexeyko
КОАП, 12.2.2 писал(а):
Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для
этого государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию ... штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Дело происходит так: Вы едете, Вас догоняют гайцы, тормозят и начинают докапываться. На все Ваши доводы, что номера на месте, он берет фотик( всегда при них и заряжен - хлеб таки) и делает фотку кормы авто, права Ваши к себе в карман и уезжает, а Вам повестку в суд. А судья скажет,посмотрев фотку, - ведь действительно затрудняет и препятствует идентификации.
А написать номера на отдельной табличке и прикрепить к раме на которой стоит мотик, так низя?
как на разной технике, где номер закрыт всякой хренью.
Товарищи! сейчас номера можно просто пойти и купить, сказать что потерял - получи дубликат. Стоит около 1500р., вроде бы. Можно поцепить на устройство и будет запасной, на всякий случай. С 15 октября такие правила.
а как же возят по 2 велосипеда на велобагажниках за задней дверью...тоже номера плохо видно.
Чесно говоря не знал про лишение...нвдо сделать быстросьемный крепеж на номер.
Кстати,по уму делают так
http://www.e-bagazniki.pl/images/pro...e463d64f0d.jpg
Или так
http://carseven.ru/img/category/velonazad.jpg
Но некоторые хулиганят, ведь можно прицепить еще и спереди, например детский велосипед, и спокойно ехать по автобусной полосе)))
Мотосезон заканчивается....к весне придумаю как быстро переставлять номера.
alexeyko, я смотрю: у Вас прям набор подпотолочных девайсов - среди них и штатный есть. Как ощущения - стоит он 7 тыщ?
Если имеется в виду штатные потолочные штанги (багажник)...трудно сказать - пластмассовые они, хлипковаты на мой взгляд , но и расчитаны на 10 кг помоему.
Я их испольлую лишь когда еду на море - на их стелю 2 полоски фанеры шириной см по 30 и забиваю место под потолком всякими вещами. Если нет возможности сделать самодельные то придется выкладывать деньги.
вот и мне по виду кажутся хлипкими. И дорогими неадекватно. А нормальные сделать рук не хватает.Цитата:
Сообщение от alexeyko
Велики, кстати, можно вместо третьего сиденья возить (не снимая заднего колеса) я так 2 шт. вожу, растягивая их ремнями за проушины в грабажнике:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/...24cee_XXXL.jpg
А я тоже перевожу велики не снимая колеса , только у меня крепление быстросьемное (не надо возиться с ремнями). И крепление это можно двигать - хочешь в центр, хочешь в левую сторону. Заднее колесо снимаю (иногда) когда на море еду.
А у меня велик -Strida!Влезает на заднюю полку.
Zhirnov Andrey, А с Strida в метро пускают?
Да пускают-за что и купил.Конечно это чисто городской велосипед.Хочу 3 х скоростную стриду!
А лыжи -2.05 м-вожу на релинга под крышей.Прекрасно входят!Да и стриду покупал еще из-за того что 5 этажей-легко тащить.10 кг.Очень нравится сие средство для перемещения по городу.В центре Питера машину припарковал где возможно-далее на стриде.В офисы пускают!
Прикольный вел! Я первый раз такой увидел...а мой вел весит 12кг - не много для спортивного двухподвеса! Всетаки предпочитаю спортивные модели!
[QUOTE=alexeyko;72055]Для перевозки лыж, велосипедов и мотиков придумал быстросьемные крепления
Для лыж 1 вариант
http://s018.radikal.ru/i517/1311/bc/b588a881f045.jpg
alexeyko, аплодирую стоя (ну, пригнувшись немного :)
Насколько видно по фото, сами крепления к кузову выглядят очень штатными. Это так? Или всю держалку можно на сто процентов самому делать?
Мне с машиной подпотолочные поперечины не достались - подскажите, коллеги, они штатные (требовать со старого хозяина) или опциональные дополнительные?
Штатно поперечины были только в комплектации OUTDOOR до июля 2012 года, если не ошибаюсь. В остальных комплектациях - опция.Цитата:
Сообщение от ValeryGL
- почему нет, "за спрос денег не берут" :)Цитата:
Сообщение от ValeryGL
Ого, у меня аутдор марта 2012!! так-так, начинаю волноваться...Цитата:
Сообщение от VLKR
Я его уже достал неумными вопросамиЦитата:
Сообщение от VLKR
- А где мануал? Всю машину обыскал. Обещал ведь!
- В бардачке перед рулем разве нет?
- БАРДАЧОК ПЕРЕД РУЛЕМ??!!
- все понятно, изучай дальше...
:))
Добрался до машины, померил, загрустил: если лыжи на штатных или самодельных полках будут лежать на уровне надголовной полки (или даже концами заходить в нее), то мне придется опускать кресло по максимуму. Потому что при удобной мне регулировке кресла ("автобусной") верхняя полка располагается у меня по верхнему краю лба. Буду думать. Возможно, делать коленообразную полку и лыжи возить над правыми пассажирами.
а какой рост у тебя?Цитата:
Сообщение от ValeryGL
190 смЦитата:
Сообщение от mms spb
фото в профиль, как я помещаюсь при верхнем положении сидения (мне ОЧЕНЬ удобно)
http://s017.radikal.ru/i402/1411/e8/1608fc0142c3t.jpg