Вид для печати
у меня такая проблема :
машина год как у меня пробег 16000тисяч , живу в Европе но около 3000км проехал в Украине по плохим дорогам.
проблема в том что сейчас когда еду по хорошей дороге при скорости от 70км до 90км начинается какая то вибрация передней части машины но на руле не слышна вибрация и после 90км никакой вибрации.....проверял балансировку не то.... кто подскажет что такое?????
P.S(извените за русский!!)
Что говорят местные ОД, на подъёмник загоняли?Цитата:
Сообщение от yra0506
я бы подумал на крепление двигателя
Я тоже склоняюсь к тому, что разрушилась подушка крепления двигателя.
крепления в порядку также и ходовая......
вы понимаете что эта вибрация только от 70- к 90км. после как ничего и не было...и причом не всегда есть ...и эта вибрация не очень сильная...
yra0506, смотрите колёсные диски, резину и тормозные диски. Больше на такой скорости вибрировать нечему.
Если балансировку делали, то остаются тормозные диски. Но я бы ещё раз проверил колёса.
Turango, он пишет, что после 90 вибрация пропадает...
Может на резине грыжа?
BETEP, после определённой скорости дефект может становиться почти незаметным. Это лично моё предположение.Цитата:
Сообщение от BETEP
Просто подушка двигателя вибрирует больше на холостых и малых оборотах, а на скорости это почти неощутимо.
Сталкивался с такой неисправностью. Оторвался балансировочный грузик с приводного вала. Правда вибрация появлялась после 100км/ч. Удачи!
сегодня бил у дилера. он сел в машину чтоб проехаться и вибрация не понравилась ... сказал чтоб оставить машину на два три дня для поиска и устранения проблем, но с таким сталкивается в первый рас у" их пежо "такого не было....европа.... так что жду среду чтобы отогнать машину и надеюсь в пятницу будет все позади.....
потом отпишу что у мене случилось!!!
yra0506, ждем!
yra0506, было такое на пежо 308, пробег 90 000. Перебалансировал все колеса, делал диагностики, в том числе у диллера, так и продал, но покупателю все честно сказал.
Разрешите задам ворос в вашей теме. Только что появилась вирация при поворотах на скорости до 30км/ч. Появилась после самостоятельного ремонта прокола колеса. Во время ремонта крутил руль на месте без ГУРа. Такое же было в прошлом году, тоже после манипуляции с колесами (тоже зимними), потом прошло. Что это может быть? Можно ли поворачивать руль без ГУРа?
Совсем нежелательно.Цитата:
Сообщение от Vvovgan
но не смертельно.Цитата:
Сообщение от Turango
всем привет! забрал сегодня машину и сразу скажу расстроен...поменяли мне правую полуось но вибрация осталась как и была.....сказали поставить новые диски и резину и пробовать, если есть опять вибрация то они тут бессильны. от такой прикол .
буду ставить новые диски и резину есть зимняя посмотрим ....ну что та мне не дает пакоя я две недели делал балансировку + перекинул диски передние на зад а задние на перед и вибрация спереди и осталась значит не диски.....??? может я ошибаюсь???
yra0506, Ваша италия, далеко от МСК?
Тормозные или колёсные?Цитата:
Сообщение от yra0506
Может нет, может да. Смотря на сколько качественно сделана балансировка.Цитата:
Сообщение от yra0506
колёсные
Стоят оригинальные диски?Цитата:
Сообщение от yra0506
"Малой кровью" на балансировочном станке посмотреть кривезну дисков(диски прыгают в верх,в низ ,или покрышка "ходит" 8кой),если всё ОК.провернуть покрышку относительно нипеля на 180 градусов,-балансировка,-тест драйв.
Цитата:
Сообщение от koss
koss, что это даст? Минимизация делается только при больших весах, на "кривезну" в вертикальной и горизонтальной плоскостях не влияет, только "деньги на ветер".
диски не родные но хорошие "мак" но прежде не било вибраций появилась после поездки на Украину . Ребята вапрос ; титановые диски у наших пежо должны бить усиленные (как на бус) или как на нормальную легковушку бо у меня простые. может тут ответ на мою вибрацию !!!???
ура!!!!:yahoo: всё позади, после замены дисков и резины(поставил родные железные и резина зима нокия правда 16/215/60 машина стала выше а то 16/215/ 55 оказалась ниже чем 15/205/65) всё стало на свои места . оказалось что с родными дисками только идет хорошо , а с неродными нет (диски были не погнутые даже нету царапины ..резина без никаких урон ). от обидно теперь нужно покупать родные литые ....опять деньги....
вот буду теперь у дилера советоваться чтоб 15/205/65 можно было на лето поставить бо тут таких пежо как у меня валом каждая третяя машина (правда блин большинство женщины за рулйом а не мужчины) . Однажды я парковал рядом мой пыж с их вижу у меня ниже машина подхожу а у италов 15/205/65 я в шоке. тут размер колёс шестнадцать и не видно (причём машины 2011-2012-2013год в Италии на номерах указан год ). от как то так.
всем спасибо за подсказки.!!!:ok:
Не могу понять. Почему задавая вопросы и прося совета, нельзя ответить на вопросы, которые могут помочь понять причину неисправности?Цитата:
Сообщение от yra0506
Ступичное отверстие на "МАК" какое было, а центровочные кольца стояли? Так и хочется, чё нибудь ВЫСКАЗАТЬ.:diablo:
У моей тоже вибрация появилась непонятная. Аккурат после 90. При обгоне на большой скорости начинается расколбас.
Меньше 90-ничего. Что может быть,кроме колёс?
Гдей-то?Цитата:
Сообщение от DeDok
shinnik177, Купил себе на лансер 9й новую резину,переобул сам-себе оч быстро(в сезон) вибрация была на90-110.После "сезона" имея запас времени+подъёмник+станки вибрация ушла в 150-170.Мой опыт чем мог тем помог:)Цитата:
Сообщение от shinnik177
yra0506, Рад за Вас,получайте от машины удовольствие:)
у меня вообще зима 185-60-15 (от старых машин остались ) натягиваю на штатные диски без проблем..... так и ползает гов.о по говн.у (ГоВНО)
Уверен, что в первый раз, колёса не были отбалансированы. Если с геометрией колеса, в сборе, всё нормально, то после правильной балансировки, во всех диапазонах скоростей вибрации быть не должно.Цитата:
Сообщение от koss
Это вообще "извращение" однако, с учетом того чтоЦитата:
Сообщение от zlatoust
там-же клиренса и на "пачку сигарет" врядли будет(10-11 см).УдачиЦитата:
Сообщение от zlatoust
чесно говоря о Ступичном отверстие на "МАК не могу сказать ничего бо я размеров никаких не видел. но когда приехал покупать диски неродные( мне сам дилер пежо сам подсказал туда подъехать) они сразу мне предложили расценки и диски говоря что ети идеальны под твою машину. окей . я даже не присутствовал при перекидки колёс здесь надо ждать на лавочке .....а центровочные кольца не стояли но когда менял на родные уже сам видел "мак" сидят как родные тютелька в тютельку .
и всё равно я как то не пойму я уже дважды делал балансировку и всё равно не помогло вот как теперь узнать ризина или точно диски как мне сказал пежо , неужели они дважды плохо делали балансировку .... ?????
если получится я фотку скину дисков и резины может кто то что то увидит...
В свое время в похожей ситуации на "Волге"трижды!!! менял резину с дисками на новые, делал балансировку колес, затем менял дифференциал, толку никакого. Заменил в четвертый раз и резину, и диски на хороший импорт. Произошло чудо. Авто было не узнать, прям мерседес какой-то. Вот schinnik 177 подтвердит, что даже динамическая балансировка иногда не компенсирует все дефекты диска-шины и их дефекты практически на всех машинах проявляются в диапазоне скоростей 90-110 км/час. Успехов.
Рано я радовался????!!!!!! Проехал 150км. и " родная вибрация", блин, тут как тут. те же 70-90км при разгоне вибрирует. сегодня был с другим механиком он проехал и сказал:"чувак не парься , машина едет тай плюй на эту вибрацию, ничего серьезного "....ага а мне так то обидно даже года нет , балансировка в порядке, ходовая ок.... чесно ,даже не знаю что делать???:unknw:
давно небыл на форуме...Цитата:
Сообщение от yra0506
а тут оказалось что появились собратья по болезни..
я такое поведение авто отмечаю на оборотах двигателя в районе 1750-2000 .. притом скорость может быть разной. на летней резине чувствуется явней на зимней потише. официалам парил мозги в течении полу года: и запросы посылали в "центр", и балансировку немеренное количество раз делал, и колеса с другого нового пыжика брали и вобшем что только не делали..
вывод был что нужно просто побыстрому переходить эту грань в 1750 - 2000 оборотов..
вот уже почти 70000км с этим побалтыванием.., а киндера укачивает на щет раз именно в этом авто..
ну както так..
У меня вибрация возникает когда пытаюсь резко разогнаться (в какой-то момент начинается и затем пропадает). Как только плавно начинаю ехать (разгоняться) то вибрация пропадает. При плавных разгонах такого нет.
ну все верно, та же проблема, при 1700-2000 оборотах при интенсивном наборе скорости - вибрации, потом пропадают. резины и диски менял и балансировал - 3 или 4 раза.
У знакомого на авео была та же фигня с вибрацией после 110км/ч. Дюжину станций объехал, пока выяснилось - проблема в коробке. Какое то кольцо в том месте где полуось входит в коробку, то ли брак заводской, непонятно. У меня другое - при интенсивном разгоне (не всегда, периодически) плавают обороты движка - стрелка тахометра резко с 2500 до 3500 и обратно, при этом ускорения как такового естествно нет. Что может быть? Катушка?
на таких оборотах наши бензиновые машинки могут только с горочки катится.Цитата:
Сообщение от Com
Возможно что это внутренние "гранаты"!!!!! Посмотрите на излишние люфты!
Всем привет! Тема, конечно, покрылась мхом.. Но вдруг потомкам будет интересно. Сам столкнулся с подобной ситуацией и именно на скорости от 70-90 км. 6 раз балансировал колёса, 2 раза прокатывал диски. Вобщем, нюхал, лизал, кусал- без толку! как выяснилось позже на СТО- проблема в сайлентблоке нижней опоры двигателя. Вот так-то..
привет. такая проблема у машины с ноля.. возможно это одна из возможных проблем
спасибо, заглянем еще и туда..