Вид для печати
Опрос строго без флуда. Сами "стуки" обсуждаем здесь
В комментариях (в независимости от варианта ответа в голосовании) просьба указывать: 1) Год выпуска 2) Комплектация 3) Если устранили "стуки" - укажите, самостоятельно или нет и что меняли.
Спасибо.
P.S. Километраж тоже хорошо бы ...
2009 год выпуска.
Комфорт Пак.
После обращения к ОД "Конкорд" на Софийской - поменяли 4 стойки по гарантии.
Итог: стуки ушли.
1 машина
1. 2008 сентябрь.
2. Комфорт Пак.бензин
3. Не успел ничего сделать, машину разбили.
2 машина
1. 2008 ноябрь.
2. Комфорт Пак.бензин
3. Самостоятельно поменяли стойки на ситроеновские.
3 машина
1. 2009 март.
2. Комфорт Пак.дизель
3. Самостоятельно поменяли стойки на ситроеновские.
4 машина
1. 2010 февраль.
2. Комфорт Пак.бензин
3. Пока подложили шайбы, дальше будем думать.
Все машины оформлены на организацию.
Ответил "Нет"
1. 2009 июнь
2. Комфорт Пак+ бензин
3. Машину разбили на 5 т.км До этого "стуки" не проявлялись
Нет
2010 апрель (производство 12 марта)
комфорт-пак+zenit
дизель
пока 500 км.
Нет
2009 Берлинго New
2009 апрель, производство 2009
XTR
Бензин 110
7000
2009 октябрь
Комфорт Пак. бензин
7.200км
замена опор по гарантии, стуки остались
2009 июнь
Комфорт Пак. юЕНЗИН
25000 КМ
отказ в гарантии стуки присутствуют с начала эксплуатации.
2009 октябрь.
Комфорт Пак. бензин.
26 000км.
стуки спереди и сзади с момента покупки.
По гарантии отказ, заменил самостоятельно все на усиленные. Все стуки пропали.
Комплектация Конфорт.2010 г.
Были стуки передних стоек,после замены опор.подш. по гарантии стуки ушли.
2009 ноябрь
Конфорт Пак, дизель
Спереди поменяли опоры - стуков нет, задней подвеской очень недоволен.
Пробег 1200
Confort Pack, 2009, пробег 10500, стуки были сразу и спереди и сзади, спереди оф. дилер везет опоры под замену, про заднюю подвеску отказали в смене аммо, мотивируя неправильной эксплуатацией...
2008. Эксплуатируется с 09.08.2009.
Комфорт-пак, бензин.
Легкий стук присутствует, пробег 22100 км.
2009 июнь,
Комфорт, БЕНЗИН,
18000 КМ,
отказ в гарантии стуки присутствуют с начала эксплуатации,
установка шайб - стуки остались
Didro,
Поменяли опоры ,стук пропал. Меняли по гарантии, пробег на момент замены 6000 км. Второй день нормально езжу, но объезжаю поперечные выбоины с острыми краями, зад лупит нещадно. Проехали с мастером - он ничего не услышал, именно сзади .До этого сразу поставил шайбы ,но результат не обрадовал. Решил все переделать и поехал к ОД., пусть отрабатывают свой хлеб сами.
2008,октябрь
Berlingo, Comfort Diesel
на 2000 км появился стук спереди поставил шайбы,
стук пропал 7000 всё нормально
эксплуатация с октября 2009
Где-то на 300 км ОД поменял на передке опоры,зад стучит ,по поводу задних амо к ОД не обращался,передок пока нормально,пробег 1300км,со стуками в задке хочу занятся осенью.Goga/
февраль 2010,конфорт пак,дизиль, пробег 3200км. стуки в передней подвеске на 250км. в арманде поменяли опоры стоек по их словам,правую тягу стабилизатора. стуки сократились но не доконца.
Июнь 2009, комфорт пак, бензин. стук на первых км. стук с переди зад пробивает. Менял у ОД опорный подшипник справа обе стойки стабилизатора, стук остался. В замене амо отказали. Сейчас 40 т. км
Январь 2010,комфорт пак,дизель,1800км, есть незначительный шум в подвеске,пока ничего не делал.
Январь 2010 АРМАНД
Конфорт Пак, бензин
15200 км
На 6000 км поменяли передние опоры по гарантии, после проехал около 3000 км - появился опять.
Сзади очень короткий ход подвески - гремит практически всегда.
Март 2010 "Конкорд" на Софийской. Комфорт Пак дизель. Никаких стуков пока замечено не было. Пробег 3500.
Апрель 2010,сборка 16 марта
Конфорт пак,бензин."Конкорд" на Софийской
Пробег 1700.Пока вроде ок,но что то начинаю слышать спереди на небольшой скорости или просто начитался тут про проблемы с подвеской
Комфорт Пак + Доп опции 2010 год.
Забрали машину 3 дня назад.
Впечатления пока исключительно положительные.Заметил одного "сверчка"..но не беда.
Подвеска не беспокоит.Посторонних шумов нет:dance::hi:
Куплен в декабре 2009. Комфорт, бензин. Стук спереди появился сразу. Где-то на 10000 км поменяли по гарантии передние опоры (Конкорд на Софийской). На 19000 км опять появился стук.
Ответ: нет.
Куплен в августе 2009. Комфорт, бензин, 16 000 пробег.
есть стук,сентябрь 2009.Комфорт бензин,12500 км.
Пробег 20000. По прежнему как нормальная новая машина.
конфорт пак осень 2008 бензин. эксплуатация с большим перерывом, 12000, с ОД не связывался вооще никак, спереди не стучит.
Конфорт пак. Ноябрь 2010. Пробег 3400.Злобных и подозрительных шумов нет.При грузе 500-550 кг. встает на коленочки или на отбойнички. При этом неплохая тяга,и расход бензина не увеличивается. Средний расход бензина по борт. комп. 7.6л на 100км.
Комфорт Пак ноябрь 2010 бензин
Пробег 1300
Стуки везде. Пока ничего не делал. Подожду до теплых времён.
Комфорт Пак дизель. 3500км.ноябрь 2010.Стучит спереди справа.Пока ничего не делал подожду до ТО.
Лучше начинать долбать ОД ПОРАНЬШЕ,потом начнут тянуть резину,я меня чашки примерно на таком пробеге как у Вас,возьмитесь рукой за верхний конец АМО и увидите какая разница между зазорами в правом и левом.
Уже 79 000! Как стучало сзади, так и стучит - уже привык! Малый ход подвески - жду конца гарантии, поставлю грузовые (повыше) пружины и амортизаторы. Спереди после замены опорных по гарантии менял два раза стойки стабилизатора!
igornail-а можно узнать конца какой гарантии и на что Вы ждете пр пробеге в 79ткм?Удачи.
Я так понимаю что удары приходятся на кузов,в сязи с этим опрос а не череато это для него?
IVквартал 2009г.
Комфорт пак
бензин
60000 км
Стуки появились где-то через месяц после покупки
умелцы говорят надо шайбу потолще поставить настойке
Мультиспейс
2010
36000
Стуки только в мороз.
В9,Динамик
2010
36000
Стук в передней подвеске
Новые пружины в задней(5102Z5)
Подложил шайбы в передней подвеске - стало тише, с задней пока ничего не делал. Пробег 1300.
дизель ,комфорт пак,201год ноябрь.Застучало на 3-х тыс.ОД поменял по гарантии опоры и шайбы, стуки остались.Больше ничего менять не стали.
Стуков нет, мое мнение- задние пружины слишком мягкие. Недавно на 3 передаче и 4 человека в салоне переехал лежачий полицейский. Получился почти удар при съезде задних колес. Не ожидал. И народ, кроме меня, средне габаритный.
А у меня живет сверчок в креплении водительского ремня безопасности. Разбирал там все, механизм такой весь расхлябанный. Промазал густой смазкой, думал пропадет, ан нет не пропал. И что там может стрекотать?
Ответил нет. Машинке ровно 10 дней и пробег 950 км. Никаких посторонних стуков не наблюдаю.
Сейчас приехал с грузо в 500 кг.(примерно).
Брызговики задние ставил сам,sparco и сделал
длинноватые,так вот они шкрябают на ямках.
Авто 2011 г.в бензин 1.6 90 л.с. типи компл.
экцесс.
Стуки есть
Только что от ОД
Промыли на мойке перед приёмкой
Проовели диагностику и ни чего не обнаружили
Тупо заплатил деньги за диагностику 1514рубликов,пока до ехал до дома снова усилились!!!
Бензин август 2010год
Комфорт Пак
Только что отдал голос за Устранил сам ! Нашли мы все же тот ГРААЛЬ !!! - При катором зад не пробивает и не переставляет ! http://citroens-club.com/forum/index...0&#entry613588 ЧИТАТЬ С СООБЩЕНИЯ - 490 !
Поменяли родные аммы на "пока секретные". А пружины родные?
Да ! Пружины пока что родные ! Что бы небыло путаници и могут возникнуть вопросы на кторые могут ответить технические исполнители этого всего - отвечать на вопросы буду там в теме !Цитата:
Сообщение от VL245
Дизель, пробег 3600, застучало через 400 км. 80% стуков исходило из-за плохо закрепленного радиатора - временно подложил кусок резины. Есть стуки в передней подвеске.
А у нас Во че человек у себя нарыл http://citroens-club.ru/forum/index....0&#entry677350 сообщение № 653
Декабрь 2009г. комфорт пак бензин , стуки спереди справа на первых километрах пути потом пропадают , сзади стучало вначале первые 10000 км. потом потек амортизатор поменяли по гарантии стуки пропали , стойки стабилизатора менял два раза .
Так до конца и не понимаю причину стука, возможно это опорники. На днях попался лист резины высотой 1 см, вырезал круглые шайбы из нее размером в стакан стойки, вставил над опорником (закрутил на шток по гайке чтобы верхняя чашка не терлась об кузов как прежде), стуки пропали :yahoo: и машина приподнялась :ok: на тот же 1 см. После того как спереди получился положительный результат поставил такие же резиновые шайбы и под стаканы задних пружин для небольшого увеличения клиренса. стало значительно лучше и бюджет копеечный!
b0rs, -поздравляю, хорошая конструкция получилась.Вот только на типи и так пробемы с углами и завалами( я имею ввиду усиленный жор резины), а с резиновыми демпферами процесс пойдет еще быстрее однако.Удачи.
Да ничего особенного 3 сезона на летних конечно пожрало значительно резину, думаю хуже не будет, зато как бесили бряканья на кочках!!!:download:
скрип в подвеске с переди.как будто сайлентблоки .что это такое
Попробуйте для начала на мойке промыть хорошо---низ(упор пружины ) и верхний упор..Удачи.Цитата:
Сообщение от sergey1
вчера появился ужасный скрип спереди справа...до этого заезжал на осмотр подвески в сервис, сказали что всё в норме и тут такое....что делать? попробовать промыть на мойке области передних колёс или ехать к ОД????
пробег 24 тыс
Возможно попал камешек между колодкой и диском, вот и ужасный скрип. Проверьте.Цитата:
Сообщение от kulawin
снимал колесо, всё чисто...попробовал раскачать стоящую машину, скрип определённо справа, но вот не могу понять где...то ли вверху, где опорник, то ли внизу....а что там внизу может скрипеть?Цитата:
Сообщение от dubok
после дождя скрип пропал
Тоже был скрип,оказалось верхняя опора двигателя,смазал-пропал.Цитата:
Сообщение от kulawin
и стуки и грюки пробег 96000 км летом тихо а ниже 20 тепла начинается, одно слово паровоз
Комплектация Актив. 2012. Пробег 10000 что-то спереди стучит.
Цитата:
Сообщение от sanya
sanya, линки, скорее всего.
Я только водятел можно по точнее и устранят ли по гарантии? До Этого была Калина За 4 года и 80 000 никаких проблем при очень активной эксплуатации.
и я тоже такого слова не слыхал. Чего енто такое.Цитата:
Сообщение от Turango
По поводу стуков, не слыша трудно, что то сказать. Если на скор. 5-20 км/ч, при движении по мелким неровностям, то скорее всего стабы.
Линки они же стойки стаба по гарантии обязаны устранить, у меня застучали на 7 тыс , меняют без разговоров,но на такие-же. ОД Фаворит-моторс.Цитата:
Сообщение от sanya
Спасибо. Завтра позвоню ОД. Что скажут.
2012 год комплектация Оутдоор. Пробег 9000, стук впереди справа.
Выпуск 2012 год комплектация Оутдоор. Пробег 1300. Бренчит передняя подвеска на скорости от 0 до 20 км\ч.
Появился после 400км. пробега.
Добрый вечер! Друзья извините если повторяюсь.. Такая проблема, появились ужасные скрипы (по ощущениям) в передних стойках при малейшей раскачке и при малейшем повороте руля( влево вправо) Как на какой то телеге)))) Все оглядываются, стыдно ездить =) Рабочая машина 90000 пробег.
После мойки, на следующий день долбанули первые морозы и проявились скрипы, может из-за этого? НО! ( На днях меняли лобовуху по каске, машина стояла больше суток в тепле, один хрен скрипы остались) Один гемор с этими пыжиками зимой :( Неделю уже скриплю, заводится-троит-глохнит, со второго раза все норм =) , пол дня горит чек, про отмараживание левой ноги вообще молчу :( морозы не спадают вообщем....
Не известно какой у Вас авто - дизель или бензин,если дизель - то нужно тщательно закрыть все щели спереди а на движок автоодеяло и будет тепло. На своем тяпе закрыты решотки спереди и всё.Были морозы(да и сейчас -30) - 34, при -30 заводил с подогревом бытовым тепловентилятором в течении 3 часов, конечно под капотом было немного теплее чем -30,завелась нормально,прогреваю на х/х пока тахометр не встанет на 1000 оборотов,затем добавляю обороты до 1.5-2тыс. и жду когда стрелка температуры начнет отрываться от низа шкалы и только тогда включаю штатную печку а до этого тепловентилятор стоит на пасс.сидении и греет салон т.е. я начинаю движение уже в практически теплом салоне.Проехав 3-4 км. двигатель набирает темп.90 градусов и из отопителя идет горячий воздух, в салоне,после пробега 50км. становится реально жарко(учитывая зимную одежду) и приходится убавлять приток горячего воздуха,если же убавить скорость печки - то начинает затягивать стекла.О том что мерзнут ноги слышу впервые от Вас,моим ногам жарко и я ставлю обдув ног на минимум, на ногах обычные зимние ботинки без какого-либо усиленного утепления. Утеплите авто это не будет лишним,если это не помогает,значит что-то с вашим авто не в порядке и нужно ехать к ОД, пусть проверяют систему отопления.На 408 точно такой же движок как и на тяпе и в авто тоже реальная жара,при установке двухзонного климата на 18 градусов. Это все испытано при температурах -30 - -34 в течении почти уже месяца.Цитата:
Сообщение от York
В морозы - ух, заскрипело впереди на лежачих полицейских, как резиновая гармошка Икаруса. Как разогреется - скрипы уходят. Потепление будет на днях. Надеюсь, оттает. Пробег, кстати, 1800, вообще новая машинка.
Всем привет! Стал обладателем Берлинго 19 декабря. Стуки передней подвески появляются на малой скорости и на "бельгийке". Думаю это просто от холода чавото там не срастается - пробег всего 700 км. Летние дороги покажут как есть на самом деле. Как избегаю стуков - езжу где ровнее.
Есть такие места?Цитата:
Сообщение от doktrin
Где ровнее не всегда получается, бывает так что когда едешь, не ямки объезжаешь, а выбираешь где ямки помельче...Цитата:
Сообщение от doktrin
Типи оттдор, выпуск май 2012 года, куплен 12 сентября, пробек уже 10 000, не поверите, реально нет ни каких стуков, погремушек, в салоне жарко (проверял когда температурный датчик в салоне показывал -- за бортом %)))). Подвеска очень мягкая...прям тоетовская!!! ВСЕ СУПЕР!!!
lexx7777, у вас точно Типи? :) Какая комплектация, двигатель?
комплектация: цвет белый, 1,6 120 кобылок, бензин, круиза нет, АБС есть, кондиционер, маглитола без ЮСБ. ))) Outdor )))
точно типи...вышел сейчас из офиса посмотрел
а вообще народ удивляется когда со мной катается... " блин как мягко идет" .. "слушай как класно кочки глатает" ... "ух ты как много места"... "о это фонарик ...класс!!!" ... "жарко то как".... примечание в сервис бокесе стоит "для холодного климата"
извиняюсь что не в тему...но где можно джойстик на круиз прикупить ))))
lexx7777, заказать у ОД.
На exist.ru.....смотри там,3800 руб.,как то так стоит.
У меня ОутДур выпущен в ноябре 2011. За год с машиной ничего не случилось, ни каких сюрпризов и неприятностей не приподнесла. Подвеска по моим ощущениям для меня немного жесковата, большие ямы глотает, а вот на мелких начинает дробить как колхозная телега по каменной мостовой. После подвески Логана, который никаких ям не ощущал вообще к этой подвеке никак не могу привыкнуть. В остальном машина очень ндравится.Цитата:
Сообщение от lexx7777
У меня 1.6 бензин 90 сил. 2010г.в. фургон грузовой.Цитата:
Сообщение от Mike2
Вот что, что но греется двигатель, а дальше и салон у него реально быстро! :) Я про другое. Воздуховод на обогрев ног ОДИН и дует практически в упор в носок правой ноги! Реально мучаюсь уже второй год, мерзнет левая нога(где не держи на подставке, на тормозе на сцеплении под педалями, блин доходит до того что на далняке по трассе газ жму левой ногой чтобы не отмерзла, но это не дело!!, а правая потеет постоянно. Температура и в салоне и в грузовом отсеке теплая, а возле ног под сиденьем холод какой то! Неужели у меня одного такая проблема? Обувь у меня качественная.
Блин, чтобы не сделать два сопла или хотябы по середине, хрен их поймешь.:dash:
Кстати все скрипы пропали, после двух дневного плюса на улице!:yahoo:
Всех с наступающим!!!:drinks::ёлка:
Скорей всего.У меня на пассажирском варианте сопла аж 3,обдувают весь педальный узел.Цитата:
Сообщение от York
http://www.tepee-club.ru/threads/155...3%E2+%ED%EE%E3
И не у одного тебя-выше ссылка по этой теме #5.:bye:!Цитата:
Сообщение от York
pejon, ПОДСКАЖИ ЧТО ЗАМЕНИЛ И ЕСЛИ МОЖНО НАМЕРА ДЕТАЛЕЙ.А ТО ЖОПУ ПРОБИВАЕТ КОГДА ЧЕРЕЗ РЕЛЬСЫ ПЕРЕЕЗЖАЕШЬ.
апрель 2012 г., Актив, 1.6 бензин, 90 л/с, пробег 21000 км. стук в подвеске спереди и вроде сзади то же. Застучало зимой, где то после 17000 км. На ТО к ОД не ездил. Масло, фильтр маслянный, воздушный и салонный поменял сам. Думаю, что брякают стойки стабилизатора (конечно это не факт) вскрытие покажет! :). Буду ждать тепла и разбираться самостоятельно т.к. гаража у меня нет :)
Кто может подсказать что может стучать сзади?Передергал все под низом,кроме задних тормозных суппортов ничего не гремит.Заезжал в 2 разных сервиса,тоже ничего не нашли.Стучит не усиливаясь и не ослабевая уже 3 месяца.В нагруженном состоянии потише.
В каких режимах?Поподробней.Цитата:
Сообщение от vbif
На кочках стук похожий что где-то разбиты втулки.Думал втулки задних амортизаторов,не они точно.Менял пружины на Z5 весной,может они в опорах стучат?При торможении на кочках стук все равно есть,значит это не суппорты тормозные стучат.Может аморты задние надо сменить после установки пружин Z5?Пару раз подпрыгнул на трассе пустой и был четко слышен звук когда аморты сработали на полную.Звук слева внизу.
А может корзинка запаски брякает?
Сняли ее и установили балон ГБО.
Возможно газовый подпор в левом амо. ёк.(работать будет,но постукивание не сильное может присутствовать),без снятия не определить(это так,на вскидку). Остальное вы вроде всё проверили.Про сайлентблок балки не пишу,по умолчанию проверяется.Ещё внимательно осмотрите отбойник и опору пружины на предмет трещин,прецеденты были.Ну и отпишитесь,если нароете,всё другим легче будет.:bye:Цитата:
Сообщение от vbif
Бывало поплавок(или как он там называется)в блоне постукивает.Цитата:
Сообщение от vbif
У меня такая же хрень началась месяца 2 назад. Такое ощущение что в багажнике доски лежат друг на друге и на кочках стучат. Звук один в один. Всё протянули, прощупали, но ничего не нашли. ХЗ.
Причем стук появился после того как поменял аммо на Монро. Подумал что это аммо левые, вернул всё обратно, а стук остался.
Аморт. правильно ставили?По книге он под определённым углом к пластине (чашке крепления ) прикручен(при условии снятия вместе с чашкой). Если закрепить прямо ,а потом заводить в проушины скручиванием,вполне возможно кожух(пыльник) о корпус амо.задевать может.Вложение 6560Цитата:
Сообщение от Ciklop17
Во как! Не, никаких меток не делали- просто открутили, а потом обратно собрали.
Залез под машину с желанием 1)или чего оторву.2)или найду причину бесконечного долбежа по мозгам.Нашел и ничего не оторвал.1)громко дребезжала пластиковая защита задней балки,купил длинные хомуты какие используют электрики-профессионалы,примотал этот пластик к балке намертво,помогло но не полностью.2)передергал внизу все за что можно дергать,никаких стуков нет,на левом заднем суппорте хомуты крепящие тормозные трубки-дерьмо,заменил и обнаружил что в одном месте трубка терла об диск колеса,есть протертость небольшая.3)нашел все таки источник громыхания,это задние сдвижные двери,ранее одевал на них резинки от суппорта ваз-08,поменял их и одел новые только на все 3 штыря(2 на стойке и 1 на двери сзади),смазал силиконом из тюбика механизмы замков и штыри.Все стук пропал.
Всё оказалось гораздо проще,поздравляю с победой.Цитата:
Сообщение от vbif
Цитата:
Сообщение от vbif
Правильно говорят, что из инструментов нужно иметь только WD-шку, чтоб крутилось то, что должно крутиться, но не крутится и изоленту, чтоб не крутилось то что не должно, но крутится :)Цитата:
Сообщение от vbif
Форумчане, у кого нибудь была такая проблема - скрипит (спереди) как телега (при температуре за бортом от +5 до -15):help:!? Звук похож на: когда камешек или песок на т/диски попадает. Ездить, ну просто невозможно! Один ОД осматривали машину 3,5часа - результат О, другой оказался глухой, т.к. ничего ОПАСНОГО не слышит! То, что это не стойка - 100%. Буду признателен в совете!
Laos, а где скрипит-то? В подвеске, в салоне или ещё где? При каких условиях (неровная дорога, поворот, полицейский и пр.)?
Был такой скрип на небольших скоростях. Но - не во всякую погоду, зависело от температуры и влажности. Но был этот скрип - на заднем правом колесе (как мне казалось). Во время очередного ТО - я попросил разобрать, почистить и смазать высокотемпературной смазкой суппорта. Итого - мастер сказал, что пищало слева, а не справа (и показал следы от "закисшего" суппорта). Разборка и смазка - помогла. За работу взяли вроде где-то 4 или 5 евро (40 гривен?). Сказали, что помогла бы и смена колодок (90 тыщ, стоят еще оригинальные).Цитата:
Сообщение от Laos
В моем случае указанный скрип "лечился" (во время движения, и на короткое время) - если я чуть нажимал на тормоз во время движения. По этому признаку - и вышел на проблему с суппортом.
Скрип исходит с правой стороны (из под "перчаточного" ящика), причем при любом движении и по любой дороге и при вращении руля. Смазал WD суппорта - 200 м. проехал в тишине, а потом опять ....Цитата:
Сообщение от Turango
Laos, если постоянный скрип, то надо колесо снять и посмотреть, обо что там может тереться.
промежуточный подшипник правого приводного вала посмотри.Перед тем как накрыться он начинает скрипеть.Я в такой теме описывал,почитай.
Laos, вам уже коллеги дали несколько советов - пробуйте эти варианты.:this:Цитата:
Сообщение от Laos
На позапрошлой неделе была ситуация: скрип спереди слева, прямо как "скрипучая телега". Температура за бортом в то время всю неделю держалась на минусовой отметке (-10, -15). Я заметил, что этот скрип появился после того, как Тяпыча помыл и оставил на выходные (может, конечно, просто совпадение:unknw:)
Пытался самостоятельно найти "скрипача"http://arcanumclub.ru/smiles/smile302.gif, но безрезультатно. Поехал в сервис на диагностику....определили, что причина кроется в левой шаровой - смазали + скрипели сами втулки стабилизатора - порекомендовали поменять (сопротивляться не стал, "надать так надать" :scratch_one-s_head:). Выбрал полиуретановые (жёлтого цвета, необычные какие-то).
После этого скрип исчез. http://arcanumclub.ru/smiles/smile266.gif
Опрос строго без флуда. Сами "стуки" обсуждаем здесь---наверху каждой странички написано однако.......и после этого мы просил Дениса открыть еще темы где только по существу и ничего лишнего......
Зачистку надо делать.
Ндаа, точно....http://arcanumclub.ru/smiles/smile67.gif Заигрались чего-то. :sorry:(мою историю нужно перенести в ту тему).Цитата:
Сообщение от ANL
:thank_you: за напоминание.
Stasische, -это не к Вам конкретно...Все мы любим поп...--пофлудить однако.
Спасибо, отзывчивые люди:thank_you:! Буду пробовать...:download:
ответ "да" типи 08 года безин 90 кобыл 1,6 ,25 тыс пробег ,решил поменять стойки по кругу на усиленные ,стук задолбал
2011 berlingo B9 21т.км заскрипела правая сторона, причем сразу после то. Диагностику сделать не могут, так как на шипованой резине на стенд нельзя. Пока жду.
Дизель,механика,11 год,52000км.На ТО поменяли стойку стабилизатора,появился стук(как пружина встаёт на место).
Пролазил всю машину,ничего не нашёл.Пробегу ещё до ТО,скажу пусть роют...
outdoor 2012 120 лошадный, пробег 9500 км, пока что нет ни стуков, ни скрипов. :bye:
2011 berlingo B9 21т.км. сделал диагностику ходовой. Результат шокировал: вышли из строя 2 шаровых, 2 стойки стабилизитора, 2 опоры.
ведро с болтами а не машина.
Партнер типи, 2011 года, пробег 33 т.км. ничего не стучит, ничего не вышло из строя. Диагностику ходовой делал ОД при мне на 30т.км. Нормальная машина.Цитата:
Сообщение от dts
Пробег 17000 км застучала левая стойка стабилизатора, поменяли по гарантии левую и правую, засопливился задний левый амортизатор, сделали фото сказали будут думать
Партнер типи грузовой фургон, август 2011 года, пробег 33 т.км. ничего не стучит, ничего не вышло из строя.Просто при покупке заказал опцию "повышенная грузоподъёмность", поэтому не стучит и не гремит.
Погодите, застучит. Тут все оутдуры с этой опцией ...Цитата:
Сообщение от Dyadyaslava
Лёша, ты добрый человек!Цитата:
Сообщение от dubok
:) ну оно реально хоть что-то да застучит ... я тоже по началу верил в чудо, но чуда не свершилосьЦитата:
Сообщение от max67
Партнер типи, 12.2011 года, пробег 63 т.км. Чето стучит всегда. У ОД отмазка одна-шумная подвеска. За это время поменял 3 стойки стабилизатора ну и к стукам привык.
Я за время 50 ткм, нашел три стука, которые определяю на слух, это конечно же стойки, потом запаска под днищем и всякая мелочь в ящике под сиденьем :) А еще скрипит крышка бардачка, если ее посильнее отжать то будет тишина, а еще :) скрипит противосолнечный козырек у пассажира (мой напичкан бумагами и не достает то резиновых буфериков), а ещеееее ... а еще заколебало брянчение в креплении ремня безопасности водителя. Уж и разбир и мазал и пытался чем то проклеить, все равно, падла, брянчит...Цитата:
Сообщение от mk063
Говорят, лом сломать можно...Цитата:
Сообщение от dts
У меня первый стук появился месяц назад при побеге 97 тыс. км.
мне при ТО корзину запаски сняли, подровняли. Колесо теперь сидит мертво. Все призвуки исчезли.Цитата:
Сообщение от dubok
Деформировалась от удара?
Здравствуйте всем!
У меня новый ситр. берлинго . Я В БЕШЕНСТВЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хочу поделиться опытом обслуживания. Во первых, потрясающее свинство на гарантийных станциях.Даже меняя резину с зимней на летнюю подменили штампованный колесный диск (меня не было в ремзоне). Хочется сказать всем вновь приобретающим эти машины.ФАКТИЧЕСКИ ГАРАНТИИ НЕТ,НЕ ТРАТЬТЕ ПОПУСТУ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ если только не видно невооруженным глазом,что отвалилось пол двигателя.Лишь в этом случае инж. по гарантии сфотографирует и отправит в PSA.Во всех других нужно сначала найти (разобрать-собрать за ваш счет 1700р норм.час),а потом может через месяц или два придет ответ, или запчасти, или и то и другое.Найти неисправность эти" ремонтники" не могут и не хотят искать,так как платите вы. Так что попадос.
Теперь о подвеске.С нова стучит слева, потом и справа.пробег 3000км. по практически идеальной дороге,детей в школу вожу. Оказалось косточки стучат на уравнительном рычаге.Снял их,они нелепые для машины весом 1,7 тонны (чуть ручку домкрата не согнул поднимая машину) и никаких люфтов не прощупывается, ну как обычно на рулевых и шаровых!!!!!!!! После замены на TWR стуков нет!!!!! Это для тех у кого вопрос, что же может ТАК ДИКО ГРЕМЕТЬ В НОВОЙ МАШИНЕ ЗА 700000руб
НО машина в общем нравится, а остальное будем смотреть. Так что все брякание на кочках обошлось в 1000 руб. и полчаса работы.
У драг-дилеров вечный поток, поэтому вполне могли перепутать по запаре. Пишите претензию.Цитата:
Сообщение от dubr
Вам просто не повезло с драг-дилером. Обратитились бы к другому, благо в Москве их есть в достатке.Цитата:
Хочется сказать всем вновь приобретающим эти машины.ФАКТИЧЕСКИ ГАРАНТИИ НЕТ,НЕ ТРАТЬТЕ ПОПУСТУ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ если только не видно невооруженным глазом,что отвалилось пол двигателя.Лишь в этом случае инж. по гарантии сфотографирует и отправит в PSA.
Этому вопросу посвящена многостраничная тема "стойки стабилизатора", в которой большинство владельцев смирилось с тем, что стойки - это расходник, который можно менять вместе с резиной два раза в год.Цитата:
Теперь о подвеске.С нова стучит слева, потом и справа.пробег 3000км. по практически идеальной дороге,детей в школу вожу. Оказалось косточки стучат на уравнительном рычаге.Снял их,они нелепые для машины весом 1,7 тонны (чуть ручку домкрата не согнул поднимая машину) и никаких люфтов не прощупывается, ну как обычно на рулевых и шаровых!!!!!!!! После замены на TWR стуков нет!!!!! Это для тех у кого вопрос, что же может ТАК ДИКО ГРЕМЕТЬ В НОВОЙ МАШИНЕ ЗА 700000руб
TRW тоже стучат. Мне надоело переплачивать за расходник, поэтому теперь ставлю самый дешевый аналог по 200 руб/шт. Вот уже 6000 км полет нормальный. У Пензюка 11000 км на таких же, с тем же результатом.Цитата:
НО машина в общем нравится, а остальное будем смотреть. Так что все брякание на кочках обошлось в 1000 руб. и полчаса работы.
Вот ведь всё равно стучит что-то где-то,зараза! В основном при проезде поперечных трещин. На стабстойки непохоже.
аморты почти стошку отбегали, не? Какие кстати стоят?Цитата:
120-усиленные пружины и амморты на перед,задние колодки;
Родные ZS/ZT.В прошлом годе аналогов не было. На 240 попробую другие.
Это вы путаете по запаре,а у этих тварей система работы. Независимо от марки машины все одно и тоже.
нет. Была ровная, но колесо в ней шевелилось. Теперь не шевелится.Цитата:
Сообщение от Dyadyaslava
30000 пробег, нискакими стуками не сталкивался. г.в. 2012
конец 2012 года, комплектация обычная, бензин, пробег 63
стучать стало спереди, поменял стойки на трв, поровнее ехать стала, но дребезжание на мелких ямках осталось
ну и сзади бахает, при проезде рельсов или стыков на ТТК
woodoohunter, Ну если это началось на 63 т, то ещё нормально, если же на 63 км то вы долго терпели....С наступающим!
Берлинго xtr 2010г. пробег 46000 км 2 раза по гарантии меняли стойки стабилизатора, на 45т застучала правая сторона походу опорник. ремонтировать буду сам
выпус 2009 год (сентябрь)
пробег 150200 км
стучит с момента покупки (134700км)
ничего не делаю, тыщу км назад мотнулся на диагностику - сказали мол ты чего к нам припёрся, у тебя подвеска в идеале, вали отсюда :)
поэтому пока что пришёл к выводу - пускай лучше гремит, но не ломается :) как что-то накроется - буду менять и уже тогда заморачиваться с устранением стуков. пока что всё более менее устраивает
Увашаю железные нервы и спокойствие
человек всего 15 тык наездил.голова ещё не заболела. или думает так и надо.
не напрягает да и всё)
Всем привет! Купил авто месяц назад в салоне. До этого отъездил 80000 км на новом служебном дизельном Кенго. Авто практически всем лучше Кенго: внешний вид, салон, двигатель с коробкой...., но блин, новая машина, пробег 3000 км и появился грюк сзади справа, как буд-то, что-то объемное стучит по пластиковой миске))). Сегодня заехали с корешем на яму: снимали запаску, дергали подвеску и т д и ничего не нашли... Что характерно, грюк слышен даже на ровной поверхности. Может у кого есть подобная проблема? Машина всем хороша, что хотел то и получил, но почитав форум начал расстраиваться.
Друзья бывалые-форумчане...может при поддержке модераторов создадите ФАК как побороть расхлябанность подвески?...поэтапные замены...
Пробег 33000 км. Гремит с первых тысяч. Дилер поменял передние стойки с косточками, толку ноль...после замены добавился хруст при повороте руля. Зад бухает...перед бухает, дребезжит на стиральной доске...все нравиться в машине, но подвеска это жуть..думал свыкнусь, но не получается...Огромное желание продать машину...готов вхлопнуть в подвеску денег лишь бы она начала нормально работать
Был на нескольких сервисах, в т.ч. и у дилера...везде смотрят, катают на стенде..и говорят всё в порядке, т.е. просто такая конструкция подвески...дурдом
А как ФАК составить когда ни одного сто процентного способа так и не нашлось? Есть конечно частично помогающие, но чтр бы полностью -пока нет .Может полностью пневмо решит проблему (один Крымчанин сделал), но цена! Да и сам он куда то прлопал (гражданство наверно оформляет), не отписывается о пройденых лье...
Двигатель 1.6 бензин , пробег 80000. Стуки появились с переди на скорости 1-15 км , почитал тему заменил стабы и чудо не произошло ( хотя стало тише и пропали глухие металлические стуки )Машина рабочая , предыдущий владелец менял в ДЦ по очереди с обеих сторон с интервалом в 3 месяца оба стаба и теперь понятно офицал вытрет о нас ноги , сдерет с нас шкуру проводит со словами ,что научись ездить Чайник . Я устал искать там помощи и как только стало тепло , достал инструмент и заменил задние амортизаторы с тормозными колодками (коли колеса снял),но и это не помогло . Меня беспокоит скрипы задней подвески и чаще они проявляются при боковом качании , на малой скорости .Цитата:
Сообщение от Ganin
Pulse, у меня так скрипел болт крепления корзины запаски. Обмотал изолентой. Выгнул дужку корзины и шум давно уже не беспокоит.
Dachnik:
Ситроен Берлинго вып.05.2013г стуки спереди как справа, так и слева при наезде на леж. полицейского или резком провале колеса в небольшую ямку. После покупки в июле 2013г. обращался через месяц к ОД , пробег на тот момент был 750 км. ничего не обнаружили. Через месяц снова обратился по гарантии, так как есть с чем сравнивать езжу еще и на Пежо 308 SW 2009 г. вып. и там нет никаких стуков. Сделали полную диагностику подвески, и снова ничего не нашли, а пробег на тот момент был всего 2300 км. На щ
Dachnik:
Ситроен Берлинго вып.05.2013г стуки спереди как справа, так и слева при наезде на леж. полицейского или резком провале колеса в небольшую ямку. После покупки в июле 2013г. обращался через месяц к ОД , пробег на тот момент был 750 км. ничего не обнаружили. Через месяц снова обратился по гарантии, так как есть с чем сравнивать езжу еще и на Пежо 308 SW 2009 г. вып. и там нет никаких стуков. Сделали полную диагностику подвески, и снова ничего не нашли, а пробег на тот момент был всего 2300 км. Сейчас на спидометре 8900, глухое постукование на неровностях осталось, приходится погрмче
Dachnik:
Ситроен Берлинго вып.05.2013г стуки спереди как справа, так и слева при наезде на леж. полицейского или резком провале колеса в небольшую ямку. После покупки в июле 2013г. обращался через месяц к ОД , пробег на тот момент был 750 км. ничего не обнаружили. Через месяц снова обратился по гарантии, так как есть с чем сравнивать езжу еще и на Пежо 308 SW 2009 г. вып. и там нет никаких стуков. Сделали полную диагностику подвески, и снова ничего не нашли, а пробег на тот момент был всего 2300 км. Сейчас на спидометре 8900, глухое постукование на неровностях осталось, приходится погромче музыку включать. А перед покупкой Бегем отика я ведь читал в Нете, что и он и Партнер Типи собран на платформе Пежо 308 SW и, соответственно подвеска должна быть от 308 но более длинноходная.
пробег 25 т/км проявился скрив при повороте руля и при проезде неровностей. пока причину не орпеделил
поменял две шаровых опоры и снова тишина
erikmoskalev, который раз за такой пробег меняете? :hi:
меняю второй разЦитата:
Сообщение от Stasische
У меня также==шаровые в среднем "ходят" 80-90ткм.Удачи
Грузовой фургон 2012г. 6500 км. Через год застучало. Стойки стабилизатора. Замена на ( Борг и Бек). Съело зубцы на верхней резиновой шайбе передней опоры амортизатора. Замена этих шайб. Установил такие же, но смазал силиконом стакан и шайбу перед установкой (повторяю каждый год силиконом из баллончика). Стуки исчезли, зубцы не срезает до сих пор.
Звякают колодки задние при покачивании кузова на месте (2015г после поездки на юг). Явление мне не понятно и не устранено. Хотя смазал тормозной механизм медной смазкой перед поездкой. Колодки изношены мало.
Прошу прощения за опечатку не 6500, 65000 км. И еще заменил на 32000 км резинки реактивной тяги, но думаю зря. Старые лучше новых смотрятся!
После замены передних сайлентов проехал около 10 тысяч км и появились жёсткие резиновые скрипы. Вот думаю - правильно ли они были установлены?
Вложение 17778
Задний сайлент переднего рычага. У меня проставки.
Я смотрю у большинства стучит.
Да, присутствует в стойках. Заменить подшипники. Типи 10 год. 104500. км.
105 тысяч с нова терпел стуки в передней подвеске, особенно когда температура опускается ниже -5С. Но в последнее время справа стуки стали громче. Путем небольших манипуляций с подвеской, стало ясно что стучит правая стойка амортизатора. Купил Bilstein (5,5 тыр за оба), как и рекомендовали многие форумчане. Был поражен абсолютным отсутствием всяких стуков в пер подвеске. Причем вне зависимости от окружающей температуры и времени от начала движения. Надо было сделать это раньше..:unknw:
Стуки впереди начинаются когда стойки подходят. Справа-правая, слева соответственно. Это расходник на наших дорогах.
Подскажите, как на Тэпи шаровые меняются? С бубном или без?
volkenidee, я менял пару раз и без бубна, а у людей бывало ,с огромным там- тамом выходило...Есть отдельная тема про шаровую.