FaultyAntipollution? ХЕЛП!

Всем здрасте! Вчера во время езды запищала и зажглась вот такая надпись "FaultyAntipollution" и значек мотора на панеле:crazy:. Машин дизельный, 3 года, 11800 пробег. Клемму снимал. На другой заправке заправлялся. Датчики и провода подергал. По колесу пиннал. Фары протер. Ничего не помогло.:unknw:
В нашей деревне только один оф сервис и два которые по французам. Обзвонил, везде без энтузиазма. В среду доеду до не оф сервиса, послушаю что скажут нелюбители дизелей.
Теперь взываю к коллективному разуму. Помогите советом.

У меня на бензине такое было, заправился "нехорошим" бензином. Залил в бак немного топлива на другой заправке, пару раз погорел "чек" и пропал. Уже больше года езжу - всё ок (тьфу-тьфу-тьфу).

Думаю у вас так же будет.

Удачи!

Из наблюдений за поведением автомобиля с Faulty Antipollution: в целом едет и расходует так же, но есть слегка заметные изменения - чуть тупит в диапазоне около 2000 оборотов и позвякивает при езде внатяг. Кстати, яндексперевод этого словосочетания, если писать в два слова: "Неисправный Токсичности Отработавших Газов" или, если писать все раздельно: "Неисправным защиты от загрязнения". Ваши варианты толкования???????

muralex, может "Неисправный катализатор"?

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

muralex, может "Неисправный катализатор"?

---

Скорее всего датчик кислорода или как его там правильно? Ну, который сверху на катколлекторе. Хотя на дизеле я не знаю где.

Скорее всего накрылся датчик массового расхода воздуха.

У меня так было. Единственно - ехал чуть лучше, дымил побольше, расход был поменьше, чем при исправном.

Заменили по гарантии. Цена датчика что-то около 4500 р.

Скорее из-за г..но топлива. Если так, то обнулится само через некоторое кол-во циклов заводки

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

muralex, может "Неисправный катализатор"?

---

Извините за тупой вопрос, а на дизеле он есть?

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

Скорее из-за г..но топлива. Если так, то обнулится само через некоторое кол-во циклов заводки

---

А какое колличество циклов? Я уже почти 3 дня мотаюсь по городу с этой неприличной надписью.

Цитата:

---

Сообщение от muralex

Извините за тупой вопрос, а на дизеле он есть?

---

Есть :)

В интернете попадалась цифра 20. В моей практике было подобное, но причина "антиполюшина" другая, то индикация пропала через. примерно 10 заводки авто. Вот так.

Не через 10, не через 20. Загорается и пищит. Надеюсь что сегодня, в среду не получилось, диагност, хотя бы, диагноз назовет.

Побывал у диагноста. Несколько смущен. Быстрое подключение ноута. Долгое изучение короткого текста на тему неисправимой ошибки. И беглый осмотр всех воздуховодов. После чего было предложено заказать и заменить интеркуллер. Типа там подсос лишнего воздуха. Может быть..... Надо подумать. На всякий случай подскажите пожалуйста номера интеркуллера, турбины и ДМРВ.

Цитата:

---

Сообщение от muralex

Типа там подсос лишнего воздуха. Может быть..

---

В интеркуллере-подсоса не может быть,там охлаждается нагнетаемый воздух.Как то так!Удачи!

Точно,это уже не подсос,а выброс воздуха. Насколько я знаю значек "antipolutions"-это забитый сажей сажевый фильтр,простите за тавтологию. Странно,что на машинах поставляемых в Россию он стоит. Надо посмотреть его наличие под капотом. Но скорее всего у тебя его нет. И,тогда твои действия:выезжаешь на прямой участок,обороты выше 3000,скорость не выше 80 км/ч. И жгешь сажу где-то с пол часика. Все.

Проехал с этой надписью уже около 1500 км. Поведение ухудшается. С места, с включенным кондеем, трогается плохо. Надо или на газ жать - раскручивать, или выключать кондер. А то глохнет. Разгон становиться хуже. До 2000 об. вообще еле едет. Ощущение как тяги не хватает. После 2000 об. вроде норм. Обратился в еще один колхозсервис, сказали что помирает турбина. Может стоит в какой нибудь сервис в Москве съездить на диагностику???!

Сними патрубок с турбины и посмотри,как там лопатки,пошатай вверх вниз,пощупай люфт. Покрути ее пальцем на предмет свободного хода.

Цитата:

---

Сообщение от muralex

Проехал с этой надписью уже около 1500 км. Поведение ухудшается. С места, с включенным кондеем, трогается плохо. Надо или на газ жать - раскручивать, или выключать кондер. А то глохнет. Разгон становиться хуже. До 2000 об. вообще еле едет. Ощущение как тяги не хватает. После 2000 об. вроде норм

---

А за 3 года фильтра, топливный и воздушный менялись?

Цитата:

---

Сообщение от muralex

Обратился в еще один колхозсервис, сказали что помирает турбина.

---

За 12000 км при правильной эксплуатации вряд ли.

Дмрв 4,5 тыр , Тнвд 60 тыр . Езжайте в Москву на диагностику .

muralex, Так что за ошибку показал ноутбук диагносту? Какая её расшифровка?

Что, в Нижнем Н. нет ОД Пежо-Ситроен?

Хорошо бы код ошибки сказали.

Вот интересно все же бывает!? Помаялся я по сервисам. Наслушался всяких страшилок, вплоть до замены двигателя. Удивился высказываниям типа: "а что ты хочешь это ж французский автомобиль" даже в специализированных сервисах! И вот уже совсем погрустнев, опять приехал в диллерский сервис. Там объяснив что у меня нет ни желания, ни денег на замену всего и вся, попросил попробовать что нибудь простое (что бы хоть с чего-то начать) и не действенное по их мнению. Предложили "выкинуть чуть денег" на попробовать почистить расходомер. И ООООО чудо, через 40 минут мне торжественно сообщили о полной победе! Поездил по городу, все как прежде и неприличная надпись не маячит.

muralex, расходомер воздуха имеется ввиду?

Да. Упустил полное название.

Тоже была такая проблема.
Еду -загорается значок двигателя на приборке, машина тягу не потеряла. Уровень масла в норме, а крышка заливной горловины масла откручена на 45 градусов!.
Закрутил и через одну заводку значок потух. Неделя прошла- все в норме. Во как.

Всем салют! Eng Man System Faulty с загоранием восклицательного знака в треугольнике на панеле приборов. И не тянет движок, разгон медленный! Что это может быть?

Всё чт
о угодно , нужна ошибка...

Нужно проверить клапан ЕГР у меня такое было, чистили в конечном итоге выкинул!заглушил!И......ЗАБЫЛ!!! УДАЧИ!

Цитата:

---

Сообщение от Puzhalin

Нужно проверить клапан ЕГР у меня такое было, чистили в конечном итоге выкинул!заглушил!И......ЗАБЫЛ!!! УДАЧИ!

---

а расход не увеличился?
Чем отличается поведение машины до и после?

2929, Расход не увеличился,а вот поехала веселее. Клапан придуман для экологии,а машинке дышать труднее!!! Ну как-то так. если что звоните 0500463364 Гена.Удачи!!!