Плохо включается 1 , 2 и задняя передача!!

Может кто сталкивался...машина пежо партнер 1.9 дизель..неделю назад поменял тросик сцепления так как педаль запала...а теперь новая проблема!на горячий двигатель особенно когда в пробке поюзаешь, оочень сложно воткнуть первую и вторую передачу..причем вытыкается тоже с трудом, такое ощущение что тросик не дожимает..задняя передача тоже не втыкается....хочу поменять корзину сцепления полностью...скорее всего выжимной износился...еще вопрос если кто менял своими силами..какие ключи типа звездочек понадобятся?

У меня задняя передача (Двиг. 1.6 120л.с.) при правильно выжатой педали сцепления очень часто втыкается с треском. Звук, как будто задевают шестерни. По гарантии ещё обратиться не поздно, официал говорит, что будут польностью демонтировать коробку, разбирать и смотреть...., но вопрос такой. Если решать проблему в будущем за свои кровные, на какую сумму придётся раскошелиться, чтобы убрать треск при переключении задней передачи?

Может быть дело в неполном выключении сцепления.
Пробуйте, нажав и удерживая педаль сцепления, сразу перед включением задней включить любую другую передачу. Если треска не будет, скорее всего надо немного дольше ждать после выжима сцепы и включением задней в коробке. Если же и в этом случае задняя будет вкл. с хрустом, значит проверяйте регулировку сцепы.

Цитата:

---

Сообщение от ABTOgen

скорее всего надо немного дольше ждать после выжима сцепы и включением задней в коробке.

---

Отчасти помогло, 9 из 10 всё без проблем.. Но это может быть нормально для Tepee, но не нормально для трансмиссий других автомобилей...

На задней передаче нет синхронизаторов.. в подавляющем большинстве легковых а/м и внедорожников.
Обратите внимание на полное выключение сцепления при нажатии на педаль.

Может у кого такая же проблема.Плохо стали включаться и выключаться 2,4 и задняя.Оказалось за коксовался тросик подачи передач,смазка полностью убрала проблему.Сейчас ручка передач ходит очень легко.

Цитата:

---

Сообщение от Climat

Может у кого такая же проблема.Плохо стали включаться и выключаться 2,4 и задняя.Оказалось за коксовался тросик подачи передач,смазка полностью убрала проблему.Сейчас ручка передач ходит очень легко.

---

Схему смазки,или фотку,если можно в студию, ну или хотя бы словами как смазали и где, смазка какая?. Всем только польза будет, подозреваю,что многие сталкиваются с высыханием тросиков.
Заранее благодарен!

Мужики ну может кто нибудь заморачивался?

Цитата:

---

Сообщение от velels

Мужики ну может кто нибудь заморачивался?

---

Всё есть в соответствующей теме,ищите и как говорят обрящите...:bye:

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

Всё есть в соответствующей теме,ищите и как говорят обрящите...:bye:

---

ссылочкой не одарите?

Цитата:

---

Сообщение от skladman

Но это может быть нормально для Tepee, но не нормально для трансмиссий других автомобилей...

---

Например на Форд Фьюжн даже было в руководстве написано, что перед включением задней передачи подождать 2-3 секунды. Так что это вполне нормально.

На задней нет синхронизаторов. Машина дешевая, тут сэкономили, поэтому хруст.
Чтобы было нормально нужно подождать полной остановки автомобиля и ждать пока упадут обороты.
Если эти два условия выполнены - можно включать заднюю. Дискомфорта не будет.

По первой и второй. Кпп бюджетная, здесь тоже экономия. Конструкция кпп не позволяет переключаться с больших оборотов вниз, особенно со второй на первую.
Если возникают проблемы при трогании, следует смотреть сцепление и его составляющие.

Цитата:

---

Сообщение от KaskaD

На задней нет синхронизаторов. Машина дешевая, тут сэкономили, поэтому хруст.
Чтобы было нормально нужно подождать полной остановки автомобиля и ждать пока упадут обороты.
Если эти два условия выполнены - можно включать заднюю. Дискомфорта не будет.

По первой и второй. Кпп бюджетная, здесь тоже экономия. Конструкция кпп не позволяет переключаться с больших оборотов вниз, особенно со второй на первую.
Если возникают проблемы при трогании, следует смотреть сцепление и его составляющие.

---

Спасибо за пост! Теперь понятно, почему есть любители АКПП, а я думал они - лентяи.., а оказывается есть свои тонкости..

Начнем с того где на Partner Tepee такой классный двигатель ставят 120 лошадей? Сам столкнулся с тем же 5 лет назад отправился к официалам они сказали что задняя передача не синхронизирована и посоветовали если слышен треск повтороно выжимать сцепление.

Цитата:

---

Сообщение от velels

ссылочкой не одарите?

---

Трансмиссия,-Туго включаются скорости.

Цитата:

---

Сообщение от Shooter

машина пежо партнер 1.9 дизель..неделю назад поменял тросик сцепления

---

У вас наверное старый партнёр,у нас и 1.9 и тросика нет.Вам бы на профильный форум...:bye: