Вид для печати
Сегодня обнаружил, что вырубился ближний свет (обе фары), причем дальний работает. Замена лампочки не помогла. Поскольку за две фары отвечают два разных предохранителя, как-то не верится что оба накрылись. Вопрос: где эти предохранители точно находятся нет ли нормальной фотки? Если это не предохранители, то что еще может привести к одновременному отказу обоих фар?
Поломка самого переключателя(как вариант),и далее по схеме.Цитата:
Сообщение от lpgsystem
Переключатель исправен, т.к. при его повороте, зажигается сигнальная лампочка на приборной панели.Цитата:
Сообщение от waitmen
Переключатель исправен, т.к. при его повороте, зажигается сигнальная лампочка на приборной панели.Цитата:
Сообщение от waitmen
Дальше где-то должно быть реле...
та же фигня приключилась при заводке (ближ свет был включен), услышал только частый стук реле. Все ближний пропал. Вопрос. Где релюшка эта стоит?
Я бы попробовал заменить последовательно сами лампы ближнего света т.к. при коротком замыкании блок управления может отключить лампы \косвенный признак-частое щелканье реле\. Потом надо-бы сбросить неисправности , если попростому, то скинуть клемму аккумуляторя секунд на 20. Далее, завести двигатель и дать ему поработать минут 5 на холостом ходу и попробовать включить ближний свет. Успехов.
у меня вообще какая то хрень уже 3й день:включил ближний и противотуманки,правая сторона не работает(дальний тоже) ,поездил,включаю снова,противотуманка правая работает,ближний-дальний нет. Через какое то время опять включаю-всё работает.Вообщем живут своей жизнью.Всё началось после того,как я к плафону в салоне подсветку заднюю светодиоды подключил.И в салоне подсветка только центральная стала работать,БОКОВЫЕ на центральном плафоне тоже перестали включаться:unknw:
igorishe75, скорее всего, какая-то релюшка сошла с ума.
вот бы как то ещё найти эту релюшку(
igorishe75, ищите в руководстве, которые отвечают за освещение.
От простого к сложному.
Снимите лампы и проверьте нити. Бывает перегарают обе.
Дальше только предохранители и реле.
вообщем такая беда.Свет чтобы включить иногда надо раз 5-6 повернуть выключатель,тогда включается.Бывает с 1го раза включается
igorishe75, думаю, всё-таки надо ехать к электрику.
да так то да.только я сейчас в пермском крае обитаю,блин тут и электриков нормальных не найти.Только если в Ижевск к официалам сгонять
кстати,извините что не в теме.Поиском пользовался,но не нашёл,никто случайно не ставил амортизаторы капота? Я на ситроене ,на форуме помню вычитал и поставил амаортизаторы на капот.Офигенная тема вместо этой клюшки
Думаю, что пока таких не было.Цитата:
Сообщение от igorishe75
сегодня с утра левая противотуманка не включилась.блин,какая то хрень началась со светом
igorishe75, я бы сказал, продолжилась. :)Цитата:
Сообщение от igorishe75
А не пробовали отключить то, что подключили?
Хотелось бы узнать, как в итоге решили проблему. Купил 1 декабря Берлинго 2, не горел правый ближний. Тогда предыдущий хозяин мне сказал, что перегорела лампа. Ок. Лампу поменял, свет так и не появился, хотя дальний работает нормально. Решил сравнить напряжение на лампах: правой, которая не горит, и левой, рабочей. Так вот, на левой на контакты для ближнего света при включении приходит 13 Вольт, а на правую только 10-11 Вольт и соответственно лампа не зажигается. И при выключении фар на контактах обеих сторон остаются те же самые 10-11 Вольт, а не 0, как я предполагал до этого. Осталось узнать, в каком месте эти 10-11 Вольт повышаются до 13.
nvhramov, -напряжение заряженного АКБ 12.6-12.7В.(может прибор имеет у Вас неточность измерения).Далее на лампы приходит общий "+" и "-" на спирали ближнего и дальнего.Как понял,Вы мерили напряжение относительно корпуса("-") отсюда такие и показания.Удачи:bye:
Напряжение подается с электронного ключа, через предохранитель F18 левая фара, F17 правая фара, блок PSF 1, рядом с аккумулятором.Цитата:
Сообщение от nvhramov
Sirega, напряжение , а именно "+" идет через эти предохранители..А плюс-то у него присутствует на разьеме ламп, иначе даже дальний-бы не светился и не получил-бы он даже таких напряжений при измерении относительно корпуса.Вот так.Удачи:bye:
Измерял напряжение на трех контактах разъема лампы. Один из них общий минус, как я понял, а другие два это управление дальним и ближним светом фар. Так вот, в выключенном состоянии и на дальнем и на ближнем показывает 11 В, а при включении фар напряжение на соответствующих клеммах уже 13 В.Цитата:
Сообщение от ANL
И плюс и минус на клеммах присутствуют, так что не предохранитель точно. Думаю, дело в блоке PSF1 может быть.Цитата:
Сообщение от ANL
Мои познания в электрике разбились об сгоревший предохранитель на 15 А ))) Теперь всё работает. Спасибо за ответы.:drinks:
Вот и у меня вырубило ближний свет. Что делать?
Не горит передний правый поворотник. Лампа в норме. Остальное работает . Лампа не горит и на аварийке . Задний работает нормально. У кого было что то похожее. Дайте совет .
Предохранители проверяли?Цитата:
Сообщение от dimon 040776
Один не горит. При перегорании два бы не работало .
Все проверил. Вышли из строя лампочки. Произвел замену обоих. Не могу понять,почему одновременно перегорели две лампы.
Закон Мерфи.Цитата:
Сообщение от dimon 040776
Добра всем! Недавно приобрел Типи 90л.бензин,2009г. И обнаружил тоже проблемму со светом. Бывший владелец сделал так,что при включении зажигания сразу загорается ближний свет.
При повороте рычажка на габариты включается подсветка центральной консоли. А вот дальним светом можно только моргать. При переключении на дальний он не остается гореть. Вообще, хотелось бы сделать, как было сделано производителем. Может кто посоветует как вернуться? Спасибо.
Kombox, Да кто ж его знает, как он там всё переделал, програмно(дхо с последующим выходом из строя переключателя дальнего света) или вручную? А у хозяина не узнать? Если что, то заочно знаю в Самаре электрика с таким стажем, что в средние века, в этом возрасте ... Короче средняя продолжительность жизни была меньше в те века!:crazy:
Kombox, Заехай к диагносту и пускай он посмотрит в программе что предыдущий хозяин включил.Методом"тыка"никак не проверишь.