Добрый день. Меняется ли подшипник насоса ГУР на Пежо Партнёр Типи?
Вид для печати
Добрый день. Меняется ли подшипник насоса ГУР на Пежо Партнёр Типи?
wwwWWWwww, по регламенту нет, т.е. производитель меняет весь насос. А вообще да, судя по этому сообщению.
Собственно автор этого поста вам и нужен...
wwwWWWwww,
Там нет подшипника, на оси насоса стоит сальник и втулка.
Зимой на холодную стал тихонько посвистывать (фить-фить-фить) то ли шкив насоса ГУР, то ли какой-то из роликов, расположенных рядом. На слух понять сложно. После прогрева посвистывание пропадает. Никто с таким не сталкивался? До конца гарантии осталось 20 дней. Не хотелось бы попасть на платную замену насоса.
было тоже самое, потом замена насоса.
Если не секрет, какая цена у насоса?
14 с копейками тыр.Цитата:
Сообщение от Ancitrus
Значит срочно надо обращаться по гарантии. Только вот боюсь, что ОД-шники до конца гарантии будут делать вид, что все нормально. На прогретом движке-то не свистит. Если не секрет, сколько времени посвистывало до того как пришлось менять?Цитата:
Сообщение от vitnw
У меня, что-то подсвистывает периодически аж с 2009 года !!! Меняешь ремень, всё пропадает ..... на какое-то время. На снятом ремне, обнаружил обыкновенные песчинки между "ручейками" внутри. Аккуратненько их удаляешь и убираешь ремешок до следующего "писка-свиста". Товарищ , говорит, что у него на Мазде тоже самое и "японские" сервисмены предполагают, что песочек попадает туда при повороте руля в сырую погоду ......!?! Ну чо с ними спорить? Если говорят, значит так и есть. Вдавленные между ручейков песчинки попросту попадают в выступы шкивов и издают об металл такой вот неприятный звучок. По мере нагрева ремня при работе двигателя, "посторонние вкрапления" вдавливаются сильнее в резину и .... всё успокаивается.
у меня от начала посвистывания до поломки прошло около 20000
Наступило потепление, и посвистывание пропало. Предъявить ОД нечего.
А при плюсовой температуре свист был?
Свистит скорее всего ремень, следите за натяжением. К тому ремень имеет свойство с нагревом уменьшаться (ради интереса проверьте прогиб на холодную и на грячую), поэтому часто свист только на холодном моторе. Неоригинальный насос стоит 5000-6000р служит спокойно 150 000км. Первые признаки поломка насоса, когда крутишь руль, то перемещается рывками.
Методом тыка нашел кто свистит, ставлю короткий ремень без кондера свиста нет в любую погоду, поставил длинный ремень и после дождя систит кранты как. Решил проблему достаточно просто
Дайте номер в экзист короткого ремня.
6PK1205 но только я не ремнем решил проблему! На муфту кондера в 2 слоя намотал тканевой изоленты, как бабка отговорила от свиста. Вычитал на какомто форуме и решил попробовать... А короткий ремень на зиму, всеравно кондером зимой не пользуюсь!
b0rs, на кроткий ремень ролик дополнительный ставил ? и куда и как ?