Вид для печати
Прошу дать инфо о нормах расхода масла в двигателе,полученную из личного опыта ,тех, кто проехал 1000км,и тех, кто откатал 20000км,у меня на 800км, из 18-ти делений на щупе на два деления стало меньше,машина стояла на одном и том же месте ,при той же самой температуре.На других новых машинах у меня такого не было.Утечек нет .Goga.
Я 7000 проехал, стало чуток меньше. Но некритически. Двигатель бензиновый.
Из личного опыта по эксплуатации Партнёров с двиг 1,6, при своевременном обслуживании масло начинает уходить при пробеге 200-250тс. км. Между ТО до пробега 200000 никогда не доливал. Обычно за 20000 пробега уходит приблизительно 1 литр. То-есть от max до min.
Спасибо за быстрые и содержательные ответы, на мое счастье ответы совпадают с моим личным мнением,хочу надеяться ,что все так и будет.Goga/
Сегодня утром загорелся треугольник и надпись oil.Пробег 15500 км. На щупе уровень по нижней метке , долил поллитра- уровень стал выше середины. Думаю угар масла зависит от стиля езды. За такой пробег меня устраивает вполне.
> 17 тыс., лампочка не загоралась, щуп не доставал. Стиль езды спокойный ;)
Ни до ТО-1 ни после него масло не угорало и уровень не понижался. Всегда загорался ОЙЛ ОК.
Через 900 км уже поеду на ТО-2.
vital.Когда будет желание пожалуйста расскажи как делал ТО-2.goga.
Добавлено через 12 минут
vital.извени за глупый вопрос,я нашел твой отчет ТО-2
да всё нормально! правда, спустя время уже забылось многое, нюансы того прохождения ТО. Раз нашёлся отчёт, ещё и лучше.
Ко второму ТО масла на щупе осталось 1/3 из чего делаю вывод, что буду менять раз в 10 тыщ. Странно, что к первому ТО столько масла не съел.
Извините за прозаичный вопрос, надписи Oil Ok можно доверять?У меня до Пыжика Субару Аутбек был.Так я там пока уровень масла на щупе узнавал бубен рвал ....То есть десять раз его всунешь достанешь показания разные.С французами никогда дел не имел,машину взял чисто случайно родственник жены предложил.Расход меня убил своими малыми значениями и при этом аппарат нормально едет.Есть с чем чравнивать.За оффтоп извиняюсь .буду признателен за ответ.
Не знаю кто как, а у меня привычка ещё с "Волжанок" осталась. Перед каждой поездкой за город и после таковой, на следующий день проверять масло в двигатели. Уровень стоит один и тот же. Никуда не уходит. (тьфу, тьфу, тьфу). Я считаю, что это не плохая привычка. На электронику надейся, а сам проверяй. Всего хорошего!
У меня точно так же, причем нв обеих авто. Вот почему вторым авто я взял пежо 408 с двиг. TU5JP4 110л.с. Проверенный и надежный движок.Цитата:
Сообщение от max67
Я,доверяю;он сигнализирует о нормальном уровне масла,недостаточном и о неисправности датчика уровня масла.В руководстве по эксплуатации всё расписано.Удачи!Цитата:
Сообщение от Makc
Я часто доливаю масло в двигатель. В чем проблема? пробег 45000
Object 640, к сожалению на вашем движке это не считается аномальным...
Если часто и много доливаете, надо искать утечку масла. У меня на авто дилер по гарантии устранял подтекание масла на стыке поддона картера ещё при первой замене масла. Но доливать масло между заменами пока не приходилось, пробег 47000км. За пробеги 10000км между заменами, уровень масла на щупе не падал ниже минимума (немного выше нижней отметки на щупе).Цитата:
Сообщение от Object 640
У брата 308с вашим движком, подтёков нет, доливает каждые 10т литр, а после смены масла на ИНЕО, и того больше угорать стало...И это считается на этом двигателе нормой.
Что ж получается!? :unknw: ....что EP6C любит "маслице покушать".Цитата:
Сообщение от waitmen
Это всем известная тема, и не куда от этого не дется.Цитата:
Сообщение от Stasische
Сегодня купил литр впервые за всё время.
Раньше всегда хватало от замены до замены, а вот после 40000 начал подкушывать.
Первый раз лампочка загорелась на 39000 км, съездил к ОД, долили, а на 40000 приехал и поменял.
Теперь уже на 45500. Тенденция не радует, но пока попадает под норму, а дальше посмотрим.
Все БМВшные движки любят масло на оборотах, это уже стало аксиомой...Цитата:
Сообщение от Stasische
на каких оборотах в основном жгёте? если больше 3500-4000 запасайтесь маслом - будет жрать беспощадно и чем дальше, тем больше.Цитата:
Сообщение от Turango
Vice, примерно на этих оборотах и езжу.
Пробег 100+ тыс.км, масло не подливал ни разу, индикатор не загорался... Может, это все-таки "косяк" конкретного двигателя? или стиля вождения? Хотя со стилем вождения - не факт, я летом на море ездил, в сумме около 3500км, причем по трассам летел 130-140км/ч, обороты, соответственно, больше 4000 - ничего вроде, хотя после этой поездки пробег до ТО уменьшился тысяч на 5, все-таки, обороты слишком большие для двигателя
Fatal fan, У вас движок 90 сил, насколько понимаю, с ним проблем с жором нет.
Отображаемый пробег до ТО не зависит от оборотов, он зависит только от пробега и оставшегося времени до ТО.Цитата:
Сообщение от Fatal fan
BETEP, действительно, проверил по инструкции - промежуток до ТО зависит только от времени и фактического пробега, даже странно, мне казалось, что видел зависимость от нагрузок и стиля вождения
Мотор EP6 пробег 90 тыс. расход масла около литра на 10000 Лью Shell HX8 5W30
Как я понял уже никто здесь не живёт
На данный момент заливаю лукойл genesis 5w-40, меняю через 280 часов ( средняя скорость по БК 28 км/ч умножаем на 280 часов, получаем 7840 км.)пробег 134 т.км. от замены до замены ничего не добавляю, двигатель TU5, машину брал из салона в январе 2012 г.
Тоже сейчас заливаю лукойл genesis armortech for european cars 5w-40. Меняю раз в 1.5 года, т.к мало езжу на машине. Масло не жрёт. Машина покупал в феврале 2010 года в салоне.
EP6c 2015/ Покупал новым. С 60 000 пробега (2019 год) начался жор масла. Примерно пол литра на 3000 км. Лил Тотал инео еск. С 2022 цены на масло неприятно удивили (пробег стремился к 90 000), почитал оил клуб, исходя из лабораторных отчетов перешел на Синтек. Сейчас пробег 145 000. Расход плюс минус укладывается в те же пол литра на 3 000 км пробега. Синтек меняю раз в пол года или 5 000 км.
по сути не важно какое масло заливать, но если жрёт то нужно разбираться с этим, возможно задубели маслосъёмные колпачки, у меня был расход примерно литр на 1000 приехал к ребятамзаменили маслосъёмные колпачки теперь полёт нормальный расход от замены до заменыЦитата:
по сути не важно какое масло заливать, но если жрёт то нужно разбираться с этим, возможно задубели маслосъёмные колпачки, у меня был расход примерно литр на 1000 приехал к ребятам https://carservice-otradnoe.ru/ заменили маслосъёмные колпачки теперь полёт нормальный расход от замены до замены
Кто какое масло льёт в дизельный кросвей и ему подобные?..подходит вторая замена масла...понял что тотал нормальный найти не реально..пробег 13000км...
Вообще ,любое с допуском ПСА .Я не стал менять , лил турецкий Тотал,наш ,до тех пор пока производили.Сейчас опять Европа появилось,по импортозамещению...Проблем купить нет.Конечно очкую иногда ,но если уж совсем не верю продавцу,покупаю на екзисте.Оно чуть подороже но и гарантий больше.
Я как купил пижона 4 года назад с пробегом 39 т.км., с того времени жор масла на 7 тысяч пробега был около 2 литров (езжу в городе агрессивно кручу бывает до 4-5 тысяч оборотов), и такой расход был, как на тотал кварц так и на других маслах (равенол, тоташи, мотюль), которые я пробовал после повышения цен на масло.
Сейчас пробег на пижоне приближается к 80 тыс., по совету знакомых сервисменов последние пару раз заливаю Лукойл генезис дизель 5w30 (оно подходит на ер6), на мое удивление на лукойле угар меньше, примерно литр на 5 тыс. км., движок работает мягко, вобщем Лукойл меня устраивает, главное с заменой масла не тянуть, я его на лукойле меняю каждые 5 тысяч.