На бензиновом Тяпе 90л.с имею повышеные обороты х.х., есть подозрение на дросель. Кто то разбирал, чистил его? Из чего у нас заслонка? на вид похожа на пластик((((
Вид для печати
На бензиновом Тяпе 90л.с имею повышеные обороты х.х., есть подозрение на дросель. Кто то разбирал, чистил его? Из чего у нас заслонка? на вид похожа на пластик((((
Температура за бортом какова? И на сколько они повышены?
Сейчас температура поднялась до - 3 градусов, и обороты пришли в норму, т.е. 800-900 об/мин.
Температура -5С , обороты 1000 на прогретом движке.
Попробуйте на заведенном авто, погреть рукой или зажигалкой,(без фанатизма)датчик температуры снизу правого бокового зеркала,если обороты не снизятся,тогда на диагностику.Цитата:
Сообщение от Looky
:rofl: Круто!!!!!Цитата:
Сообщение от Mike2
В зеркале датчик, только для индикации температуры на улице.
У двигателя во впускной системе свой датчик.
Если при температуре двигателя 90градусов обороты больше 1000, то либо бензин, либо на диагностику.Цитата:
Сообщение от Looky
У меня дизель. Холостые поднимаются в морозы когда включаешь температуру в печке на максимум (у меня не климат). Там правда есть система подогрева от выхлопа, может это для неё сделано.
При включении температуры на максимум на дизеле включается электротен. Соответственно мозги пытаются компенсировать повышенное потребление электроэнергии и увеличивают обороты.Цитата:
Сообщение от 666
На диагностике говорят все гуд. У нас можно, нашу электроную заслонку, руками открывать для прочистки?
Ну не знаю у кого там и как, но уменя именно датчик в зеркале меняет обороты Х/Х. Проверял при темп. -20 и ниже.Может при более высоких темп.он не реагирует - это пока не проверял.Сегодня -15,поеду и заодно проверю.Комплектация база и БК нема.Цитата:
Сообщение от miheyg
P.S. Проверял не один раз а 3 или 4,точно как-то не запомнил, т.е. элемент случайного совпадения почти полностью исключен.Кстати на 408 обороты тоже повышены в морозы,как-нибудь и на нем проверю фокус с датчиком в зеркале,хотя в 408 и бк,и мультимедия фантом,тем более при нагреве датчика,будет видно изменение темп.и оборотов.
С Новым Годом !
:rofl:во дела а как же у меня тогда ведь вот[IMG]http://pic4net.com/dt-PGB2S4.jpg[/IMG]его временно нету вообще:unknw:Цитата:
Сообщение от Mike2
Slavon, значит у вас не будет повышенных оборотов в морозы!
О, нашел тему для входного флуда...
Короче, такая хрень. Как-то со злости вдавил до отсечки на холостых. С тех пор заслонка стала закрываться не сразу, секунды через две, как бросаешь гашетку. При переключении, когда выжимаешь сцепление и бросаешь газ, обороты не падают, а сначала подскакивают, как если при нажатом газе сцепление выжать. Сначала это появлялось при активном разгоне, потом пропадало, когда овощил, теперь - постоянно. И только под нагрузкой, на холостых такого нет.
Кстати все там было)))Цитата:
Сообщение от Turango
Вернее на нетралки?И со злости:crazy::rofl:Цитата:
Сообщение от Jareny
А задержки в отклике на нажатие педали газа при движении нет?Цитата:
Сообщение от Jareny
На старте провал на первой. Ощущение, что газанул и бросил гашетку, потом снова на газ нажал.