Вид для печати
Доволен? :)
Мои поздравления!
Первым делом решил озаботиться установкой музыки.
Так как в машине слушаю на 90% текстовые радиостанции типа Вести-ФМ или Эхо то "меломанские" замашки отложил в сторону :)
Как отписывал вчера, в Медиамаркте была приобретена магнитола SUPRA SDM-3150 за 1690 руб и колонки Prology (красненькие под цвет авто :rofl: ) за тысячу с копейками - 16,5 дюймов.
Ещё понадобился антенный переходник, а вот для магнитолы переходник оказался не нужен. В отличии от Тяпы - тут оказался стандартный разъём.
Так же не понадобились подиумы под динамики, и не пришлось снимать обшивку двери - доступ к колонкам идеальный.
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4532
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4533
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4534
Спасибо.Цитата:
Сообщение от Aliv
Пока что радость не полная :) Цель - переделать в пассажир. Вот тогда и будет ясно: правильный выбор или же нет.
Ещё (пользуясь тем, что в кабине ровный пол) был куплен ковролин на резиновой основе. Завтра буду вырезать под размер и укладывать на пол.
Хочу попробовать вместо ковриков оставить.
И думаю насчёт подкрылков: стоит или нет их ставить.
Denis, лучше поставь :yes: Кусок пластмассы стоит недорого, а польза очевидна.:wink:Цитата:
Сообщение от Denis
Сам знаешь - в России живем....отпескоструит за зиму "мама не горюй". Как говорится: "А оно тебе надо?"
Сегодня как-раз через Колпино проезжал, но было лень заезжать за локерами :) В конце недели прикуплю у них.
Кстати, так как в комплектации не было прикуривателя, а стояла только розетка и рядом заглушка то был куплен прикуриватель от ВАЗ 2110 и установлен в штатное отверстие.
Подошёл как по размеру так и по штекеру.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...78f9-large.jpg
А вот у задней двери снял накладку с выштамповкой под заднюю розетку и не обнаружил провода под неё. Придётся тянуть отдельно :(
Выбор правильный,есть цель,задача ясна-с чем и поздравляю!Удачи!Цитата:
Сообщение от Denis
Стероидов наелся!:download::biggrin:Цитата:
Сообщение от Denis
Следующим шагом будет фура? ;)
Подруга жены предположила что дальше будет поезд :)
Окна резать?Цитата:
Сообщение от Denis
Да. Буду приводить в подобный вид:
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4539
А чего сразу стеклянные двери по кругу не заказали?
Auria, так писал же, что гораздо дороже получается, чем грузовой в пассажира переделать
Ветер, дверку можно железную заказать, а можно и со стеклом, чем потом стекло врезать...
Я заказывал из тех что уже были произведены - срок обещали 1,5 месяца (реально больше 2-х)
Те что уже в производстве - от 3-х месяцев, а если в заказ то ещё больше. Поэтому принял решение брать то что есть, тем более что разницы в том врезать 6 стёкол или же только 5 не особо вижу :)
Тогда понятно.
Денис ,поздравляю и буду с ИНТЕРЕСОМ СЛЕДИТЬ ЗА ВСЕМИ ПЕРЕДЕЛКАМИ!!! Надеюсь фотки сделаешь
А стекла надо заказывать оригинальные? или можно просто каленые купить??
Да сейчас этот процесс а поток поставлен. Все маршрутки это бывшие грузовички. Если приглядеться к маршруткам ,то видно, что стекла вклеены тяп-ляп))
Да, всё будет с фото-фиксацией :)Цитата:
Сообщение от Gwozd
Скорее всего тут на них все стёкла местные.Цитата:
Сообщение от antowka
А это ОД направляет на предпродажку :)Цитата:
Сообщение от Auria
Поздравляю с приобретением. Фургончик для работы? (грузоперевозок)
Спасибо. :)
Не.. исключительно для личного передвижения. Хотя в квартирном переезде очень помог :)
Denis Читал ,что двигло у него фордовское,это так?
По идее 2,2 - 120 л/с это фордовская PUMA, но мне прислали то уже 131 л/с и тут на форуме бусаводов начались разногласия: одни говорят что этот же движок, но с другой прогой, а другие что пуму уже не ставят :) Я склоняюсь к первому варианту, но пока что не в курсе :)
В последнем номере ЗР (может в предпоследнем сейчас) статья о Дукато в этом же кузове ,там про все двигатели написано,читайте,и ваш вроде есть.Цитата:
Сообщение от Denis
Спасибо - поищу и почитаю :)
У нового Дукато по идее свой двигатель 2,3 л.
Аналогичная дребедень -как и FIAT.
Эту "дребедень" выпускают миллионными тиражами. И, потом, Вы оскорбили хорошего человека, назвав его приобретение "дребеденью". Я думаю, что Ваш авто тож не является "вершиной мирового автопрома" и есть немало "знатоков" которые назовут его этим словом.Цитата:
Сообщение от Zhirnov Andrey
Ещё и по авто ругаться не хватает :)
Этим словом типи называю я.
И надеюсь через год избавиться от этого чуда!
Тем временем выкатал первые 100 литров диз.топлива. На 1 200 км. залил снова 100 литров.
Думаю что к 5 тысячам уже буду боле/менее знать свой расход на данном авто, но уже радует что меньше чем на бензиновом Тяпе :)
Denis, не хочется лезть в справочники, сколько литров бак?
Zhirnov Andrey, Андрей! Мы, если не изменяет память, раза три виделись на встречах и ни разу я не помню ни одной ни от кого такой жалобы, чтобы можно было так возненавидеть тяпу. Что случилось?
Безусловно, почти все автомобили за полтора лимона лучше Типии.
Но меня больше удивило высказывание по поводу Боксера. Уверен, что у тебя такой машины не было, тем более, что она новая. Так как можно судить о том, что знаешь только по высказываниям другого человека\журналиста?
Сошлюсь на твое плохое настроение.
У меня увеличенный - 125 литров, но пока что до отсечки не доливал :)
Ого-го! Так это на Черное море доехать можно всего с одной дозаправкой!Цитата:
Сообщение от Denis
К ней то уж точно надо цеплять кемпер, так что расход вырастет :)
Denis, как по жёсткости подвески грузовой BOXER? несколько таких у нас в городе есть в варианте "скорая помощь", так там довольно жёсткая подвеска - несравнимо с ТИПИ.
Спереди всё нормально, а сзади конечно жестко т.к. рессоры. Но это буду уже после переделки решать - может пневмой заморочусь :)
Но сперва может с давлением в шинах поэкспериментирую, а то "4 с копейками" как-то многовато.
На всякий случай,когда решитесь:http://www.tdkomtrans.ru/index.php/d.../pnevmoressory - ценник на вашу есть.Цитата:
Сообщение от Denis
Спасибо :)
Но сперва может с давлением в шинах поэкспериментирую, а то "4 с копейками" как-то многовато.[/QUOTE]
3 кило по кругу вполне хватает,если пустой или полупустойhttp://www.tepee-club.ru/images/smil...obok/smile.gif
Если отделку внутри сделаешь ,стёкла поставишь ,диванчик ,вес увеличится и станет помягче!
Вот поэтому на "после переделки" и отложил :)Цитата:
Сообщение от Gwozd
ЗЫ. Договорился на "раму" в кузов на подобии вот такой
Вложение 4764
Вложение 4763
чтоб к ней уже крепить и пол и сидушки, но потом посмотрел видео крепежа направляющих у Ривьеры
http://www.youtube.com/watch?v=GR-E-7ZwoBw
и задумался. Такой вот крепёж через раму то не сделаешь. Хотя через раму надёжнее и жёстче.
Или забить на крепёж а-ля Ривьера и делать по своему? У кого есть мысли на тему?
А за чем через раму?,Ривьера-достойно крепится.Ещё она будет легче"рамы",сиденья легко передвигаются.Цитата:
Сообщение от Denis
Выбор за тобой!Ты лучше знаешь,что ты хочешь сделать и как!Удачи в выборе!Цитата:
Сообщение от Denis
Просто по видео видно что просто в кузове сверлятся дырки, т.е. вне мест усиления. Будет ли это достаточно?Цитата:
Сообщение от Valera
А раму собирался крепить в места вывода крепёжных петель для груза. Т.е. по идее должны быть места усиленные.
Если есть возможность с обратной стороны кузова поставить такие же пластины+шайбы выравнивающе,я бы так сделал.Цитата:
Сообщение от Denis
Крепёжные петли,это деталь кузова?,если так,то снизу пластина такую же роль выполнит.Цитата:
Сообщение от Denis
Надо будет залезть под авто - может там что-то типа лонжеронов проходит...Цитата:
Сообщение от Valera
Я думаю да.Есть только одно замечание согласно увиденному,пластины к кузову должны плотно прилегать.Цитата:
Сообщение от Denis
Denis, крепить так, как показано на видео (особенно в интервале 2:20...2:40) нельзя! Согласен с Valera.
Скрепляемые детали должны соприкасаться друг с другом в местах установки крепежа, иначе появятся проблемы как при ориентации "рельсов" при регулировке салазок, так и в процессе эксплуатации (ослабление крепежа и деформация основания).
Там под пластины напрашивается что-то подложить...
Сегодня был проездом на даче - так что под машину не полез смотреть к чему "уши" для груза крепятся.
Кстати обладатели салона "Ривьера" сказали что ничем "дырки" не усилены, так что под большим вопросом такая установка.
По-быстренькому "сполоснул" машинку. Для этого была куплена канистра пены (5л) + садовый распылитель
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4823
всё вместе обошлось где-то в 1100-1200 рублей.
Результат порадовал
Вложение 4822
Расход пены где-то 100 мл. на распылитель. За одну мойку израсходовал пол-распылителя. Т.е. хватит надолго :)
Образец для подражания http://www.klassen-automobile.de/
Да, была мечта сделать что-то подобное, но столько вложить в авто не готов :)
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4824
Тем более что я то за рулём буду :)
Это МЕЧТА ...
Ещё бывают сидения второго ряда которые поворачиваются против движения! Тебе надо опредилиться -трансформер или какие нибудь стационарные диванчики! Но помоему трансформер лучше ,надо чего свезти ,сдвинул сидухи и загрузился! Денис ,я смотрю ты в серьёз взялся ,УДАЧИ тебе!
Спасибо.
Буду стараться делать стационарный. Максимум это действительно поворотные сиденья.
А то знаю я - если есть возможность что-то возить то обязательно это что-то появится и придётся везти :)
А нет ли варианта раздельных сидений, что бы как в тяпе вытащил по одному и порядок...
Боюсь что в этом случае слишком громоздко будет. Тут же совсем ровный пол и получается что вместе с сидушками ещё и конструкция из стоек под сиденьями сниматься должна (сиденья то намного выше над полом должны быть чем в Тяпе)
Возить прийдётся!,вопрос как лучше к этому подготовиться?Удачи!Цитата:
Сообщение от Denis
Пена не плохая ,сам такой мою.Цитата:
Сообщение от Denis
Как то под новый год,пошёл в перекрёсток,за добавкой,пришёл с ней и мойкой ВД(китайской,но под немецким брендом)за 1000 р,третий год не нарадуюсь.Цитата:
Сообщение от Denis
Просто у меня на даче уже давно отдельная "магистраль" для мойки авто проложена так что мойка особо и не нужна :) .
Теоретически можно было бы купить из-за пеногенератора, но садовый распылитель выполнил ту же функцию :)
Кстати, в ОБИ (там где у нас раньше встречи были) распродажа - керхер какой-то за 2 999 отдают.
Цитата:
Сообщение от Denis
Нормальный пеногенератор от керхера трёшку стоит,один.А то что в комплекте - распылитель как и ваш садовый.К стати тоже пользуюсь такой,как у вас прыскалкой,для экономии шампуня,купил в ленте ,распродовали по 300 р,5-ти литровые.Цитата:
Сообщение от Denis
Сегодня наконец-то, находясь на даче, дошли руки до "вырезания" из прорезиненного ковролина себе коврика в салон автомобиля. Сделал немножко "топорно" не отрезав некоторые излишки - решил что пусть недельку/другую отлежится в машине, уляжется ровно, а попозже доделаю прямо по месту.
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4914
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4916
Правда теперь думаю куда бы тапочки пристроить для переодевания в авто :)
И всё-таки решился на установку локеров, так как штатные подкрылки закрывали малую часть арки.
Из минусов: если смотреть по проёму - встали не идеально. Есть щели между локером и проемом арки, но доп. отверстий решил не делать. Только в штатные места (по 3 квадратных отверстия пол "клопы" в каждой арке + отвернуть, а потом завернуть по 2 самореза крепления штатных подкрылков в задних арках и по 3 в передних.)
Хотя скорее всего это из-за того, что не снимал штатные брызговики, поэтому они оттопыривают локер и его слегка "ведёт"
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4917
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4915
Стоимость коврика - чуть меньше пятисот рублей, локеров - 1 100 на авторынке на Фучика + крепёж рублей 300
Вопрос к знатокам шин/дисков.
Зимние шины поставлю на родной металл, а вот к весне встанет вопрос по дискам. Присмотрел себе Replica Peugeot PG22
Вложение 4966
6x15 PCD 5*118 ET 68 Dia 71.1
Нигде не могу найти грузоподъемность данного диска. Такое ощущение, что никто с этим не заморачивается. При условии, что шины у нас от 107 до 112 по грузоподъемности, то это 975 - 1120 кг., при том, что на Тяпе 94 то есть 670 на колесо.
Конечно же я не собираюсь грузоперевозками заниматься, но тем не менее хотелось бы быть уверенным во всех частях автомобиля.
Судя по приведённым, заводским, параметрам эти диски именно от Вoxer, так что повода для беспокойства как мне кажется нет. Стоит посмотреть внутри диска, на спицах, где может быть указана нагрузка в кг.Цитата:
Сообщение от Denis
Сегодня прикупил данный девайс. Не смог удержаться.
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=5018
Проверил - и холодит и греет :)
shinnik177,
нашёл себе HANKOOK Winter I-Pike RW09 225/70 R15C 112/110P TL шип
есть какие-нибудь подводные камни?
Denis, -отличная весчь! :good: По-любому....пригодится, тем более, что можно использовать круглый год.Цитата:
Сообщение от Denis
А место под него уже определил?
Пожалел что уже не на Тяпе - цвет один в один как был на "прорезиненных" частях ручек и торпеды :)
Прикинул на пол под среднее сиденье (там где на фотке в сообщении #66 синяя сумка автонабора).
Подходит, подстаканники под рукой и не мешает проходу. Единственное что буду крепёж на полу мудрить для фиксации.
И сколько такая штука стоит? Шумит сильно?
Мой холодильник так гудит, что я стараюсь пользоваться только герметичными сумками с аккумуляторами холода.
Почти не гудит, он не компрессорный, а термоэлектрический. Конечно эффективность хуже, но 750 рублей... :blush:
А где брал,а есть другие расцветки? В тяпу с подлокотниками встанет?Цитата:
Сообщение от Denis
Попробуйте на липучки (продаются на рынках для шмоток, на метры), у меня сумка на такой липучке в багажнике лежит... Мертво! И вынимать удобно, и не ерзает, и цена вопроса 5 копеек. ПРичем эти липучки - липнут прямо на ковролин (т.е. "ответка" для них не требуется)...Цитата:
Сообщение от Denis
ставить не приходилось, но очень похожа на легковую 409, а на той народ уже ездит несколько лет и ничего криминального слышать не доводилось.Цитата:
Сообщение от Denis
Aleksey71,
У меня как раз сумочка с автонабором на липучках, так что скорее всего последую Вашему совету :)
Брал в Ленте последнюю с витрины - поэтому так дёшево. :) В инете где-то в районе 1,5 тыс. и выше. А остальное на встрече прикинем, примерим :)Цитата:
Сообщение от koss
Сегодня переобулся, так что теперь будет отзыв и о ней :)Цитата:
Сообщение от shinnik177
не забудь "обкатать". Желательно, что бы шипы подольше прожили, первые 300 км пробега скорость не выше 60 км/ч без резких торможений и пробуксовок.Цитата:
Сообщение от Denis
Стараюсь так и делать :) Хотя на дизельке вжикает :)
Плин это ж меньше 30 долейрисов? А сколько элистричества жрет?Цитата:
Сообщение от Denis
На коробке написано, но она в авто лежит - ждёт пока на дачу переедет :)
Сфоткал коробкуЦитата:
Сообщение от Aleksey71
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=5119
М-да...для такого девайса цена очень символическая. Я бы парочку взял... От жадности...Цитата:
Сообщение от Denis
На каком креплении остановил свой выбор?Что уже переоборудовал,когда "Большая перемена"покажется во всей красе?Цитата:
Сообщение от Denis
Denis, может интересно будет http://citroens-club.ru/forum/index....1&#entry812651
Хотя и Украина... Но не намного дальше Белоруссии. Это я ко вчерашнему разговору.
Тут уже давно смотрю и облизываюсь :)
http://www.mercedes-club.org/forum/i...p?showforum=44
Хотя, наверное, ты прав. Все же Москва (ну и Белоруссия) на сегодняшний день могут предоставить довольно приятный цены. Остается только выбрать, куда плодотворнее съездить.
А че облизываться? МЕрс - заднеприводной автомобиль, на нем на пустом ездить зимой ваще невозможно (задница - очень легкая). К тому же "все" эти Вито (по крайней мере - в Украине) - переделаны в легковые из грузовиков, а в них - одно принципиальное различие при этом остается. Все грузовые версии - в заду рессорные.Цитата:
Сообщение от Denis
Легкий рессорны
А че облизываться? МЕрс - заднеприводной автомобиль, на нем на пустом ездить зимой ваще невозможно (задница - очень легкая). К тому же "все" эти Вито (по крайней мере - в Украине) - переделаны в легковые из грузовиков, а в них - одно принципиальное различие при этом остается. Все грузовые версии - в заду рессорные.Цитата:
Сообщение от Denis
Легкий рессорный зад зимой в стране, где пол-года зима.... Не знаю... Да и мерсом эти Вито - можно назвать очень условно, в Испании их собирают. Кстати - где и наши Бегемоты. Только стоимость (на легковые версии) - как на старый добрый бюргерский немецкий хэнд-мэйк...
На заднеприводном автомобиле ездить более безопасно, чем на переднеприводном. Потому что все движения поддаются логике. Начало Заносить зад, сними ногу с педали и машина встанет на курс. По поводу рессор, тоже не все так плохо. Ломаться абсолютно нечему. Потому что надежно. И немцы не дураки. Практически все представительские машины Мерса и БМВ заднеприводные (были). Сейчас полноприводные. Вот так.Цитата:
Сообщение от Aleksey71
Я на таком переделанном МЕрсе (бусе) в прошлую пятницу на парковке пытался на льду тронуться (на пустом, не груженном)). Ну (как-бы сказать) - не те ощущения, что на представительских машинах БМВ и МВ - летом на асфальте... Хотя рессоры, конечно, не сломались. Но машина как-то "ну не совсем поехала"....Цитата:
Сообщение от max67
Ценой салона вместе с направляющими и количеством предложений в братской Украине :)Цитата:
Сообщение от Aleksey71
Да, это у нас бизнес такой - купить грузовой Вито бу в Польше (на рессорах), во время перегона в Украину, чтобы оценили в меньшую стоимость растаможку - покоцать его изрядно монтировкой! Прямо перед въездом на нашу таможню. Здесь важно - именно В ТЕХ МЕСТАХ, где потом будут врезаться стекла. Так что машина почти, как после ДТП выглядит... У нас таких "пассажирских" Вито - процентов 95... Но ведь эти переделки не лишают его конструктивных грузовых недостатков - легкая задница при заднем приводе, в купе с рессорами. Хотя двигло при этом остается неплохое, да и с запчастями нет проблем (пол-страны ведь на них ездит)... Но лично мне - Ваш вариант симпатичнее, если для семьи. Ну есть еще у нас Ситрики Джампи (у Вас вроде нет) и Хюндаи-Ха-первые... Но это ж - тоже задний привод, да и Хюндай... Автомобиль для авто-тинэйджеров...Цитата:
Сообщение от Denis
Зато у вас там из-за большого предложения очень демократичный ценник на сидушки. Так что если тут не найду - буду оттуда заказывать.
Если какая организационная помощь - буду рад (не в смысле выбрать, это ж как жену!). По моему опыту - опыт переделки бусов в грузовые намного шире именно В ЗАПАДНОЙ Украине, т.к. там люди более "бизнесовые", рукастые и привязаны к Польше самой жизнью.... Да и киево-даунецких понтов по-меньше...Цены "понятные", а не "один пук - один доллар"... Короче Львов и Киев , это как Питер и Чисмаасква... Культура, люди и "концентрация пидар..сов на 1 квадратный метр"....Цитата:
Сообщение от Denis
Тем временем "соседи-бусоводы" подсказали где взять весь пластик на салон. Выходит в районе 1 тыс. $
Если учесть что у ОД только обшивка потолка стоит 700 $ то вариант очень вкусный.
Вложение 5965 Вложение 5964 Вложение 5966 Вложение 5967 Вложение 5968
Судя по фото - качество нормальное.
Да и ценник тоже :ok: -не чета ОД.Цитата:
Сообщение от Denis
Если оно так, то почему у тебя в профиле указан Киев?Цитата:
Сообщение от Aleksey71
Так живу я в Киеве.Цитата:
Сообщение от Alekz
Или я объективно оценивать должен только окружающих?
А "концентрацию" - любой киевлянин может увидеть. Приехав во Львов. Дня на два.
Что это за пластик, и где его берут?Цитата:
Сообщение от Denis
Нужно больше .... информации.
Где берут (точные координаты) пока что не знаю - покупавший в разъездах :)
Как узнаю - отпишусь. Где-то в Нижнем Новгороде.
Мне соседи скинули:Цитата:
Сообщение от antowka
Могу "телефон" и "имя" скинуть в личкуЦитата:
Нижний Новгород, "телефон" и "имя" у них производство я к ним гонял все вроде бы хорошо:))) Только скажи что тебе не нужны пропилы в потолочной части а то у меня дырки под светильники и вентиляцию, а у меня их нет:)
Вот я думаю, подобные сиденья не слишком низкими получатся?
Или просто смотаться на авторынок и прикинуть?
http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=5983
Цитата:
Сообщение от Aleksey71
Вы вообще видели "живьём" Мерседес Вито, хоть старый, хоть новый? Хватит рассказывать байки...Цитата:
Сообщение от Aleksey71
Вы будете смеяться - даже ездил (в 639 кузове, кажется) . Очень не понравилось. Может в полноприводном варианте все по-другому, но те дешевые (которые переделывают из грузовых) - шумные и "козлят".Цитата:
Сообщение от ABTOgen
Я так понимаю, наш допысувач не уловил разницы между "старым" и "новым" Вито (и их отличиями от Виано, который просто другой автомобиль, и за очень другие деньги, вот там и подвеска пружинная и звукоизоляция и т.д.)...
Понимаете - "новый" Вито он такой "обмылок", зализанный и у него привод идет на задние колеса, а "старый" (где-то до 2000 года, что-ли) - более "рубленный", у него был привод на передние колеса...
Извините, если моя очередная байка получилась длинной и снова отняла Ваше драгоценное время.
И старый и новый Вито на пружинах.И ходовая ,что нового Вито ,что Виано ,что 4-матик одинаковая ,просто Виано обесшумлен,фирменно обшит и имеет доп обогрев салона.
chechen698, Сейчас с родственником эксплуатируем 115 Вито 4*4. Перед этим был опыт езды на простом 115. В плане ходовых качеств одинаково "деревянные" машины, но вот ходовая особенно передняя отличается.
На Виано не катался.
Я имел в виду ходовые качества.Конечно отличается приводными валами и всякой переднеприводной начинкой.А на ходу Вито 115 комфортом ходовой очень понравился,и мягко и собранно,но не понравился расходом 10 л по трассе.
Соглашусь в том, что как всегда по мерсовски сбито, собрано. Но бляха, все ровно дубовато. В этом отношении Пыж милее.
Я лично на ВИте (заднеприводном, переделанном из грузовика) - не мог тронуться с места на ровной стоянке в мокро-ледяную погоду. Хозяин (вернее - водитель) лично мне обещал 2 мешка с песком назад кинуть (он только несколько дней эксплуатировал его перед этим). Под низ его не заглядывал, но водила сказал "рессоры, как и раньше". А до этого - я ездил и на старом Вите и даже еще на "эм-бэ-сотом". Но это совсем другая история...Цитата:
Сообщение от chechen698
Из всего этого перечня - нравится только Виано (на нем не ездил, только видел - салон и ГЛАВНОЕ - ЦЕННИК), Так что выбор DENISa - из нового, дизельного, понятного по цене, с трезвой перспективой эксплуатации - полностью адекватен. Настораживают меня "дешевые мерсы", и "свежепригнанные бэхи"....
Кстати кроме пружин в Вито еще и независимая задняя подвеска.И однозначно Боксер не хуже Вито,тем ,что не ржавеет,мотор точно не уступает ,а цена существенно ниже.
Прошу пардона, перезвонил только что спицательно ТОМУ ЧЕЛОВЕЧЕКУ (ну, который водитель на Вито "новом", где не мог тронуться), он сказал - полностью независимая подвеска. Прошу прощения, насчет рессор - обманул я сообщество (слабое утешения - сначала он меня, потом я - всех вас)Цитата:
Сообщение от chechen698
По весне взял обновочку :)
Через недельку можно будет ставить.
Denis, зачётные! http://arcanumclub.ru/smiles/smile5.gif На встрече в них будешь?Цитата:
Сообщение от Denis
Если на даче снег сойдёт к тому времени. У меня резина там :)
У меня вопрос. Как быть с РЕГИСТРАЦИЕЙ такого авто? Переделками для ОД занимаются организации с лицензией на это. Сам хочу брать весной что-то подобное. Остановился на Дукато. Ниже цена , ТО дешевле , двиг-ль Ивеко , единственный из трёх пассажир с завода , Пежо и Ситроен-в пассажиров переделывают в РОССИИ. Но в Дукато не Устраивает пас.салон-сиденья не сдвигаются и не складываются и до ремней без-ти не дотянешься да и вообще стрёмненько. Вариант с личной переделкой-заманчиво и приемлимо. Да и денег с экономить...:thank_you::Цитата:
Сообщение от Denis
Приветствую!
Во Владимирской я бы даже голову не ломал, а делал бы переделку.
У Вас до Нижнего 200 километров, а там целый "Клондайк" по переоборудованию. салон-трансформер "Ривьера", пластик в кузов
А лучше потихоньку до весны перечитать этот раздел у соседей. :)
Как разобрать задний бампер - хочу поставить парктроники
koliadk, а почему в этой теме написали?Цитата:
Сообщение от koliadk
Первый раз слышу, чтобы бампер разбирали! :)
Снимается несложно. Открыть дверь багажника, выкрутить из бампера всё, что выкручивается.
Потом залезть под машину и выкрутить все крепления снизу. Чтобы снять уголки, задние фонари тоже придётся открутить.
Потом отщелкнуть все замки и всё, можно снимать.
Если что-то упустил, то более опытные товарищи поправят меня.
Turango - у меня кроме Бегемота теперь ещё и Джампи L2H2 грузовой цельнометаллический
И ещё такой вопрос - можно ли догреватель переделать в предпусковой подогреватель
А то все равно получается запуск на холодную :-(
Переделать можно. Правда необходимо докупать помпу, пульт управления и что-то ещё.
Ребята тут и тут делали. Вроде ничего особо сложного, но я пока не заморачивался. Все-равно в основном теперь на метро передвигаюсь :)
А вот бампер пока что не снимал, так что не подскажу, но больше склоняюсь к камере в верхнем стоп сигнале, чем к парктронику.
Денис, а не подскажешь, чем дукато от боксера отличается? Двигателем?
Да, на Дукато стоит фиатовский 2,3, а на Боксере/Джампере фордовский 2,2
А какой из них, всё-таки....получше будет? :pleasantry:Цитата:
Сообщение от Denis
Фордовский Пума уже движок с историей, поэтому нормально себя зарекомендовал. Фиатовский новый, но по рассказам на него не жалуются, поэтому кому какой шильдик нравится :)
Небольшое уточнение
Цитата:
Cледует заметить, что, несмотря на разные обозначения двигателей этого семейства у автомобилей Peugeot и Ford, отличия между ними минимальны, и заключаются лишь в наличии специфических для автомобилей этих марок деталях и системах. По этой причине вопрос о преимущественном использовании технологий Ford или Peugeot является некорректным – двигатели являются продуктом совместного производства с равнозначным участием ноу-хау, финансовых и производственных средств концернов.
При разработке дизельных двигателей семейства P22 была взята за основу и критически рассмотрена очень удачная серия дизельных двигателей DW группы PSA, которые отличались высокой надёжностью и завидной выносливостью в тяжёлых условиях эксплуатации. Разработанная концепция новых двигателей использовала также технологии дизельных двигателей Ford - Duratorq. Благодаря совместным усилиям, на основе одного блока цилиндров удалось создать целых пять высоконадёжных дизельных двигателей мощностью от 85 до 130 л.с.
А, ну и ещё: у Пумы - цепь, а у Фиата - ремень
Вот более подробно
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=446&t=50336
Стоит брать Боксера или нет? Собираюсь поменять тяпу.
Сложно сказать. Через пару месяцев после покупки открыли метро у дома, так что в основном машина стоит :)
Но это единственная машина, в которой ни разу не стоял вопрос "как все поместить" - только "как положить, чтоб не болталось". Хотя надо сразу понять, что это не легковушка, так что плавность и комфорт хуже тяпы. Расход меньше :)
Каков?Цитата:
Сообщение от Denis
Где-то 8-9 дизеля. На тяпе было в пределах 10 бензина :)
Если нужен автобус, то однозначно стОит. В пользовании было два Боксера, LT, Crafter, Ducato елабужский - Боксер оставляет самое приятное впечатление из всех. Расход смешной, отличная тяга, да и ломается не часто.Цитата:
Сообщение от FOX
Что возишь- воздух ;) ? Что такие катки ставишь!?Цитата:
Сообщение от Denis
Пума 130 выдает Ивеко 120 - перед новым годом цена на них была равна, после НГ ценник взлетел но соткуЦитата:
Сообщение от Denis
в 100% поездок езжу пустым :)Цитата:
Сообщение от koliadk
Хотя индекс нагрузки дисков позволяет и груз вести
Я сейчас посмотрел ценник - моя комплектация плавно подходит по цене к полной сумме кредита с процентами :)Цитата:
Сообщение от koliadk
Пардон, если смотреть Тут, то ценник уже больше чем выплаты по кредиту :)
У нас Фиат Дукато 2014г длинный! Пока почти все устраивает,, но вот дорожный просвет маленький, а если как мы загружали по 1т800кг, только по хорошей дороге! Хожу смотрю вроде как Форды выше клиренс
Сегодня забрал присланный из Нижнего Новгорода комплект пластика салона.
Так что первый шаг сделан. :)
Вложение 11967
:ok: ждём отчётов.:bye:Цитата:
Сообщение от Denis
Denis, поздравляю! Начало положено. :good: Держи нас в курсе переделок. :bye:
Давай уже рассказывай, что и как делал
Пока остановился на этой стадии
Вложение 13203
надеюсь что через месяц продолжу.
Пластик ставится до прорезания окон? Удивлен...
Надо было проверить и подогнать (пластик от L4, а у меня вторая), поставить направляющие. Перед врезкой окон сниму пластик - теперь это дело получаса.
Ты полный пассажир будешь делать !? Я думал грузо - пассажир
ооо! с нетерпением ждем продолжения )))
С введением нового знака 2,5 скоро на все фургоны окна повставляем :( - кстати что там в птс пишут посте переделок "легковой фургон"!?
А что нового ввели?
Вроде пишут что "Легковой прочие"Цитата:
Сообщение от koliadk
Ваша Грузовичкова у нас знаки 2,5т вешать стала (пока в ВАО). Так что смена записи в ПТС(ТС) для нас стала актуальна
Опытным путем сегодня обнаружил:
Если Боксер зимой 1,5 месяца не заводили то он и не заведется :)
Мой Ducato после 2-х месяцев стоянки без запуска двигателя на открытой площадке 02.01.2015 г. благополучно завелся.
У меня до этого пробеги были по 10-15 минут, так что боюсь, что АКБ был в не очень хорошем состоянии.
Цитата:
Сообщение от Denis
Denis, 1,5 месяца назад и соляра, возможно, летняя была.
Не, там не крутило. В итоге сегодня завел, а горит "незаряд". Так что на завтра к дилеру.
P.S. И, судя по запаху паленой изоляции, как-бы не пришлось нарваться на замену генератора.
О как. Так вроде на гарантии?Цитата:
Сообщение от Denis
P.S. Блин время то как летит.:unknw:Глянул первый пост, эх, уже не гарантийный.
Да, уже без гарантии. Но так как авто все-равно стоит без дела, то если приговорят генератор - верну машину домой и тогда уже буду заказывать запчасти. Не будет смысла переплачивать за дилера.
Denis, во второй половине декабря, по некоторым позициям, работа и з/ч у ОД были дешевле, чем у неофиц. В любом случае, если надо будет менять, "озвучь" № з/ч, вдруг чего "нароется".:crazy:Цитата:
Сообщение от Denis
Конечно озвучу.
P.S. По экзисту смотрел три оригинала (без заменителей) на мою Пуму, под марками PSA / Форд / Бош - так ценники скачут от 21 до 47 тысяч. Так что послушаем что завтра скажут.
В итоге сняли пластик и оказалось что рванул ремень генератора и его намотало на шкив. Так что запах был от пластика, который молотил ремень.
Оказалось что шкив, к счастью, не поврежден и после замены ремня все заработало.
Ну у вас в Купчено и морозы! Ремни, почти новые, лопаются ...:bye:
Надо было до оттепели подождать. Тем более что полез заводить просто от нечего делать :)
Если от нечего делать, то хорошо, что не кот...Аж жуть берёт, когда представляешь, что может произойти , когда коту на морозе делать нечего...:unknw: С наступающим Рождеством! :drinks:
Правильно говорят - авто должно ездить. С наступившими.:бокал:Цитата:
Сообщение от Denis
Сегодня поставил воздухозаборник на капоте, для защиты от снега. Должно помочь от скапливания снега под капотом и попадания талой воды как в салон, так и на генератор.
Вложение 14679
Вложение 14680
Denis, ....:ok:
Сейчас снова попробовал завести (через 3 недели) - крутит как угорелый без малейшего намека на разряд. Значит все-таки тот незавод был связан не с АКБ, а с заклиниванием шкива с ремнем из-за льда и невозможностью нормальной прокрутки.Цитата:
Сообщение от zver
Добрый день.Цитата:
Сообщение от Denis
С интересом прочитал тему.
По поводу "не идеального" прилегания локеров.
В подобных случаях грею техническим феном участок с плохим прилеганием, затем прижимаю резиновым шпателем, жду 2-3 мин пока остынет.
Главное не "переборщить" с нагревом, пластики разные, может "повести/потечь".
Если участок большой, можно сделать "преднатяг" струбциной через мягкую подкладку и потом уже греть.
Так-же можно сделать "выпуклость" и вогнутость под выступающее препятствие, что-бы не вырезать "окна" и "проёмы", ибо цельное всегда крепче "нашинкованного".
Что-бы у***ать с временем нагрева пластика, можно потренироваться на незаметном участке и засечь время, правда колебания толщины пластика при этом вносят свои коррективы.
Denis. В полку Нива-бананов прибыло ;), А палас я ещё прошлой весной вырезал по контуру резинового(он у меня цельный с хвостом под большое кресло) с припусками - теперь нет луж и слякоти под ногами ;).
Пы.Сы. Нарыл фирму что делает ламбрекены для наших бусов но там минималка заказа 20тр .!
Denis как дела с переделкой буса? Он у тебя с перегородкой был? Мне верхняя часть нужна для моих самоделок
По перегородке еще не решил, так как штампы пластика были изменены производителем на короткие (чтоб не резать), а на моем салоне и не нужно было резать (т.е. нужны были длинные). И в итоге сейчас на стыке дырка.
Если не найду длинный, то придется перегородку резать по периметру и ей закрывать щели. Если найду, то отдам :)
Вложение 14844
Фигня какая-то. Шумка + карпен. Или пластик + фен и самому по месту греть и гнуть ;)
КАРПЕТ.Цитата:
Сообщение от koliadk
Пока в зависшем состоянии. Появятся финансы - начну.
Denis - как продвигается переделка?
Никак пока :) Боюсь раньше лета финансы не позволят.
Сегодня на даче воткнул обратно :) Пусть уши отдохнут.Цитата:
Сообщение от Denis
В понедельник машина ушла в трейд-ин и вчера вечером забрал новую.
Сегодня на ней уже наша наклейка :)
http://www.tepee-club.ru/attachment....chmentid=18045
Так что открываю новую тему
А это форум"Tepee-club"?Гаси меня админ...
Боксер сдал?
Да.
До сих пор грустно.
Denis, Эх. Ну как же так. Что теперь претендует на роль клубомобиля?
Пока так катаемся :)
Вложение 18053
Оказалось машина ушла на следующий же день после сдачи.
Видимо свои и забрали.
[QUOTE=Denis;117728]Оказалось машина ушла на следующий же день после сдачи.
Давно я тут не был - Во дела то!!! А 250-тый где твой!? тож продал!? А салон!?
Салон ушел вместе с машиной. На цене не отразилось, но некуда было дома складывать, так что решил не снимать.