Вид для печати
Всем доброго дня.Принимайте нового обладателя Типи Outdor 120л.с.и сразу с проблемами.Пробег 250км.Под нагрузкой,при разгоне воет кпп,звук как на заднеприводном а\м при неисправном заднем редукторе,неотрегулированом пятне контакта шестерен главной передачи.У жены дизель 90л.с. пробег5600км ничего подобного нет.Кто сталкивался с проблемкой,отзовитесь,подскажите чем лечится??
А дилер чего говорит? Так и должно быть?
Дилер у нас к сожалению один,учитывая то,что жена проработала в этой компании 8 лет,зная поднаготную,хочу обратиться с реальными и обосноваными претензиями.Машину забрал 23.03.12 пока обмывали...выехал только в воскресенье.Обмыта,как положено,может с закуской чего не так было...гудит зараза.
Это голова, наверно, гудит... Переобмыли :о))Цитата:
Сообщение от timofeev69
Подождите пару дней.
Ждём освещения хода событий.Цитата:
Сообщение от timofeev69
Слей масло из коробки и посмотри, сколько залито. У меня было 1.6 литра. Залили 2литра свежего масла, и гул изчез. Только понастойчивей с дилером. Правда, это всё за деньги.Цитата:
Сообщение от Alex Bratsk
Гул коробки это первое что я заметил у себя,далее по ходу эксплуатации выяснилось бахает подвеска,пердит глушак,машину тянет вправо,руль на ямах бьет в обратку,в моторе чёто кряхтит на холостых,радиаторы болтаются,капот трёт о крыло,после 110км/ч машина рыскает по дороге,а не дай бог боковой ветер на трассе рядом с классикой ехать приходится,а машине то всего 6 месяцев,если б не 3куба пространства сзади никогда не взял бы ЭТО пеЖО.В целом неплохие испанские жигули с набором косяков,но и достоинств у этой машины тож хватает.Автору удачи на дорогах!!
Абсолютно согласен с Вашим мнением-но другой альтернативы лично для себя не вижу,нужен для работы сей пепелац!
Парни кто поприкалываться,это лишнее.Проблемма действительно существует,кто-то видимо не прочитал,что это не первая машина в семье и даже не первый партнер.КПП на дизеле абсолютно такая же,равно как на пежо 407,разные передаточные числа в главной передаче. Катался к ОД,проехался на тестовом а\м,в нем гул отсутствует.Отсутствовал,так же инженер по гарантии.С ним аудиенция назначена на завтра.Я очень хотел купить дизель как у жены,но они к сожалению недоступны к заказу.На сервисе мне пели песни,что из всех косяков 120ки остался только термостат.Цепь усилили,натяжители успокоители поменяли на более живучие,крепление ведущей звездочки изменили,вобщем так пропели,что сердце дрогнуло. Сегодня высказали предположение про конченый подшипник первичного вала,что были такие машины,меняли по гарантии.Завтра продолжу хождение по мукам.
saealex, а машины б/у или новая? Что то много косяков на одну голову.
Да, из салона человек забрал её.
Похоже что тест-драйвовую машинку впарил ОД.
Обе машины:и дизельную и бензиновый этот Outdor брали новыми.По дизелю без нареканий,пробег 5600км от начала февраля 2012г.не машина,сказка.И греется и прет и не жрет.Очень понравилась машина,но кончились дизеля.23.03.12.забрал бензинку, себе,с двигателем бмв 120л.с. Обновленным в процессе эволюции на пежо 308.Обе машины отслежены с автовоза,так как жена проработала у ОД около 8ми лет.А вой этот я думаю победим.Даже если кпп полусухая,пусть завтра убедят меня в обратном.
Вернулся от ОД.Великий консилиум титанов инженерной мысли заключил:звук все-таки ненормальный,так подвывать не должно.Забрали а\м на сервис,выдали подменку.Все тихо мирно вежливо.Обещали отзвониться,как что-либо прояснится.Остается ждать...
Брал новую в августе 2011г.Сейчас ей 7месяцев получается.Цитата:
Сообщение от shinnik177
saealex,Земляк,я брал новую в мае 2011г.12500км полёт нормальный,таких проблем нет.Правда у меня дизель.Сочувствую!У вас ездит белый ситроен фургон(бензин)вроде нормально.В Гвардии Зелёный пыж(бенз)тоже бегает.А брал где-Белгород?
Брал в Белгороде.Масло менял в 10т.км тож там.Скоро ТО-1 поеду в Воронеж,чтоб сравнить качество обслуживания.Цитата:
Сообщение от LEV
Забрал я от ОД свой прекрасный автомобиль.Собственно чудес я и не ожидал.Нижегородцы знают отношение нашего "ОД"к своим клиентам.Все соглашались,катаясь,что звук не нормальный.Но по их словам:передачи включаются нормально,уровень масла в норме,ПСА на вскрытие кпп согласия не дали.Вобщем :катайся дорогой товарищ ведь двигатель у тебя 120ка,а их продано немного,может оно и должно так гудеть,ну а если развалится,милости просим,тут уж на все 100% кпп поменяем.А еще,говорят:мол в течение недели поставим на учет тестовый Outdor 120 л.с.покатаемся послушаем,если там все тоже самое так и переживать нечего...Собственно я бы и тревогу не бил,если бы на других типишках не ездил,подвывает и хрен с ним.Где-то тут начинаются сомнения в правильности выбора этого автомобиля.И еще больше дизель жены начинаю любить - там ничего не гудит,а динамика при разнице в 30л.с. у них одинаковая.Кпп,как мне объяснили у них одинаковая,за основу взята кпп пежо 407,просто передаточные числа главной пары разные.Наверно надо было не торопиться и б\ушного "тракторишку"поискать не сильно заезженного...Всем спасибо за сочувствие и участие! Если развалится,отпишусь обязательно!
Коллеги, а вопрос с коробками по ходу очень интересный - у меня сложилось мнение, что на всех модификациях (дизель, бензин 90 и 120) стоят коробки с одинаковыми передаточными числами - т.е. на все модификации только одна коробка. Так ли это?
Дизель/бензин точно не так. Разные коробки с разными передаточными числами. А 6-й все равно всем не хватает...Цитата:
Сообщение от dv561
Подвывает на 4 но при стабильной скорости без нагрузки
Похуду только у дизелей все нормально, а бензиновые машинки специально для России.....
Ничего не нормально.Тоже тарахтит и подвывает,просто тяжелее определить,звук мотора это или коробки.Так как я лью первую категорию,то движок у меня работает тише,и тарахтение коробки слышно отчетливо.Думаю на 50 000 поменять масло в коробке может поможет.На Нексии помогла замена масла,задняя передача стала включаться без хруста.Цитата:
Сообщение от fuddy
Ребят, у меня гудят 4я и 5я, в чем может быть косяк?
Мало масла или оно хреновое. Либо регулировать как описано здесь http://www.tepee-club.ru/threads/353...B4%D0%B0%D1%87...
У меня тоже подвывает (как впрочем и у многих) просто забил, когда сцепление подойдет может и заморочусь на шайбы регулировочные.
Когда менял масло отработка была не сильно темная (пробег 85ткм) поэтому и не сильно волнуюсь.
Всем првиет! У меня подвывает на пятой, когда отпуская газ, еду накатом на передаче, EP6 120 лс outdoor
DmitryMorozov, абсолютно такие-же симптомы, звук присутствует отчетливый, хотя и слабый.. И ОД и другие сервисы ПЕЖО настойчиво советуют в коробку с ремонтом не лезть, пока она исправно работает. Масло в КПП поменял еще при первом ТО, но заметного эффекта это не дало.Цитата:
Сообщение от DmitryMorozov
Причём именно на пятой, ни на какой больше.
Не сказал бы что напрягает, но всё же, не может же коробка работать бесшумно.
в резине ! входит в резонанс ! особенно хака 4
Да нет, это точно не резина. Резонансная частота не может быть с 60 до 100 км/ч
сталкивался не раз. еще у кпп есть косяк легкое подвывание на скорсти примерно 60 км это врожденно не лечится
Недавно в качестве экперимента заменил масло в мкпп, было 75w80 минералка, залил 75w90 http://www.total-oil.ru/by_type/hdo/?cat=248&gid=356. Шум снизился заметно, особенно после прогрева (с минералкой шумело сильно именно после хорошего прогрева), передачи втыкаются мягко и четко. Пока впечатления позитивные.
У меня с начало тоже было
А потом стало: после продолжительного движения по трассе на скорости 100-110км/ч и снижении скорости до 55-60км/ч появлялся вой как в троллейбусе или электричке.Цитата:
Сообщение от mikh
Вылечил заменой КПП по гарантии.Цитата:
Сообщение от mikh
DeDok, а что было причиной замены по гарантии ,что за косяк то ? ? и каков был пробег ?
Всем всего и доброго. Подскажите пожалуйста как масло в коробке заменить или хотя бы проверить. Или ткните где почитать. Где у Тяпки эти "пробки"?
Левый колесо снимаешь, смотришь и ...должен увидеть на железяки(корпусе дифа---ну там еще вал на колесо идет, тот, что крутится чуть подальше)самый большой болт(на 17 кажись--остальные меньше)---он как раз находится на нижнем уровне вал.Откручиваешь его и если маслице не льется, то немного приотпусти сторону авто(или другую приподними)--если и сейчас не видно масло===значит мало его однозначно.Удачи:bye:---Снизу пробка есть для слива, а заливать сюда-же, как ранее говорил, пока не начнет вытекать...:ok::thank_you:
ANL Спасибо огромное. Думаю не только от меня.
Вот же угораздило мне тему прочесть!Теперь и я прислушался к гулу-и услышал,слабый такой что если вентилятор печки стоит на 2 то практически и не слышно,но есть!У меня 1,6 бенз 95 тыщ пробега,и гудит далеко не всегда.Если еду на включенной пятой и ели ели жму педальку,то гул очень слабо заметен.Добавляю немного на педаль и гул уже отчетливо слышен!Давлю дальше и гул пропадает.Причем не важен диапазон скорости.Стоит ли с таким бороться?
Хорошая вещь должна быть хороша во всём.Цитата:
Сообщение от Slavon
Например Nikon F80 жужжанием обратной перемотки плёнки отпугивает белых медведей)))))))))))). :yes:
ничесе......:crazy:Цитата:
Сообщение от eugenich
Да не парьтесь вы, я почти 1000 км проехал без масла вообще ( ну может грамм 100-150 было), без остановки, груженый и с прицепом. Вой стоял ужасный. Я думал хана коробке придёт точно. Сальник привода скончался. Добрался до ОД , сменили сальник, залили масло и всё пришло в норму, работает немного с хрипотцой, но если не прислушиваться, то и не слышно ))
Насколько я разобрался(да и видно по болту- контрольке) при "кончине" сальника масла там остается намного больше--литр наверно(контролька находится чуть ниже нижнего среза сальника)..Согласен ,что при разбразгивании еще "уйдет " немного---В вашем случае грамм 800 должно было остаться .....Проверено на опыте(писал уже на форуме) после замены сальник "нехило сочился" и за почти две тысячи км пробега(пока на другой такой-же гавенный сасиковский поменял и только потом купил качественный сальник, утекло грамм 750-800((купил литр и приходилось раз в два-три дня доливать через контрольку <ссыкотно коробку "потерять">---в емкости осталось порядка 200грамм)).Удачи:bye:Цитата:
Сообщение от kvorus
Менял сцепление, ну ми заодно сальники приводов пришлось махнуть,так вот 2 сальника текли ,сегодня поставил оригинал,буду посматривать ,на рабрчем пыжике была выработка под сальник ,пока новый привод не поставили течь не прекращалась.у меня у одного так или?
passat, --выработки как таковой не наблюдал...родной (сасик) простоял с 2010 года, причем за это время неоднократно вытаскивался вал и ставился на место....Купил сасик и поставил---через пару дней наблюдал в гараже пятнышки масла на полу...-ну думаю сальник бракованный=взял в другом месте, но тот-же сасик и опять таже история...Думал--думал(даже цену посмотрел на новый вал...) и заказал кортековский.Пришел-поставил и забыл о проблемме.Удачи:bye:
ну вот посмотрю что с оригиналом будет,а номера вала нету случаем?
У меня дизель(коробка другая, может и в валах разница есть какя)--в экзисте гляньте.Удачи:bye:
Прежде,чем грешить на корообку,проверьте подвесной подшипник.
Ребята подскажите пожалуйста куда копать, при разгоне в районе 2-3 тыс идет сильный шелест, только при разгоне, накатом когда все тиха и на скорости при отпущенной педали газа тож не шумит, шумит тока когда в разгон! Что может быть? Коробке хана или что??
Хотелось бы узнать, как с уровнем масла? Проверяли?
Шины не липучка стоят?Цитата:
Сообщение от savidov