Ребята требуется срочная помощь не могу найти как провести провод из под капота в салон экстренный случай :unknw:
Вид для печати
Ребята требуется срочная помощь не могу найти как провести провод из под капота в салон экстренный случай :unknw:
Я уже 3 часа лазию со всех сторон есть там отверстие хоть одно???
Bond007, Отверстие точно есть - мне же как-то пульт для подогревателя провели... Хотя тоже сказали, что еле нашли...
Вроде как со стороны водителя нашли.
Bond007, вот что нашел на форуме коллег по Ситроену Берлинго Нью:
"…Тянул силовой провод на усилитель через резиновую заглушку тросов привода коробки, там она по шире остальных... Только для того чтобы к ней добраться, нужно снять кожух КПП (это легко) и желательна яма - ковырять легче снизу и меньше шансов попадания воды в салон (в отличии от перегородки моторного отсека)."
Из той же темы понял, что лишних отверстий "просто так" в перегородке нет, все только конкретно подо что-то и все использованы.
со стороны водителя снимаешь пластик, снимаешь АКБ и его пластик.
1 место трос замка капота, нужно будет выдернуть резиновую заглушку через которую он проходит ее срезать на ее место подобрать другую (проследить можно рукой от ручки открывания капота)
2 место более правильной, чуть выше от того места где выходит трос замка капота (из салона) есть резиновая заглушка через которую идет проводка там есть свободное место (прокалываем ее и протягиваем провод) у меня сделано так.
3 в багажник уже приходит силовой провод (с левого борта под обивкой), на форуме есть фото где как его активировать под усилитель хватит за глаза.
Не понятно, что за пластик со стороны водителя и пластик АКБ. Поконкретней можно?Цитата:
Сообщение от dragonru
Имеется в виду пластиковый "чехол" АКБ. В салоне - надо смотреть, куда приходит трос капота (пластиковая накладка закрывает место выхода троса в салон).
Я именно через тросс пропускал. Только надо в гофру провод уложить, обязательно и предохранитель у аккумулятора поставить.
Можно было подобрать заглушку резиновую другую.Цитата:
Сообщение от Aliv
Про пластик
Со стороны моторного отсека снимаем пластиковый чехол АКБ 1 на защелках, потом вынимаем АКБ, и снимаем 2 часть пластикового чехла акб (прикручен болтиками)
С салона у ног водителя снимаем декоративную накладку (на пистонах), и снимаем там же декоративную накладку которая закрывает блок предохранителей из салона (на защелках).
Я через переднее крыло выводил два силовых http://s1.ipicture.ru/uploads/20131103/VYYU4MAz.jpg
Slavon, зря вы так. Это же 100% КЗ при ДТП, не дай Бог, конечно.
И я не понял. Вы 2 плюса вывели или второй кабель это минус у вас? Для чего?
Да уж,варварский способ. Есть,кстати,дырка в моторный отсек. Я нашел,когда вебасту устанавливал. Это отверстие под тросик капота. Надо его нащупать в ногах и пробежать по нему рукой до моторного щита,а там резиновая пробка для 5мм тросика аж 3см!!! Протыкаете пробку и можете протянуть туда и кабель питания и что угодно.
Ну а предохранители для чего???Два плюса-один на моноблок а второй на два двухканальника.Ну его еще в гофру поместить надо...все на потом оставляюЦитата:
Сообщение от Turango
Кстати резиновый уплотнитель залит силиконом и там все оч герметично-с виду просто не видно.
А как с герметичностью?Цитата:
Сообщение от Moses
все ок грибок прямо на тросике можно на себя вытянуть, можно подобрать от жигулей новый или просто заклеить малярным скотчем.
этот грибок (уплотнитель тросика) в диаметре-то 3см, но само отверстие в кузове около 1,5 см., я просто срезал часть этого уплотнителя и протянул провод там в металлической оплетке (нашел у себя в сарае из каких-то зап.частей) чтоб не закоротило. пока все вставил не герметизируя особо. Надо будет замазать силиконом или герметиком.