Кто знает???

Здравствуйте,уважаемые форумчане,купил недавно Тяпу нового,есть несколько вопросов:
1.Температура на дисплее постоянно моргает (-2 градуса.).Менеджер сказал,что якобы это предупреждение о гололеде и что якобы до -3 так будет моргать,это так?
2.Тахометр показывает на холостом ходу на прогретом двигателе чуть меньше тысячи оборотов,это нормально?
3.Решил почистить коврики,снял водительский,а он крепиться дырочками в пазы,так вот пластмасса с этих пазов у меня сломалась,это так сделано на один раз?
Заранее спасибо за ответы.

2 Нормально.

1. Да, моргает в диапазоне -3С...+3С, предупреждая о возможном гололеде. В инструкции про это написано.
2. Нормальные обороты ХХ на бензинке 820-840 об/мин. Так что нормально.
3. Да, пластмасску надо снимать аккуратно. У меня тоже кусок отвалился. После этого больше коврики не защелкиваю, просто сверху кидаю, чтобы "грибки" в дырки попали, без щелчка. Оно и так нормально держится.

Junmo, а еще хорошо бы чтобы вы отписались как пришли к выбору тяпы, как покупали (ждали или из наличия) ну и первые впечатления. И в теме про возраст владельца тяпы отметились

Ок,обязательно напишу,вот думаю поставить какую-нить механическую защиту,на кпп говорят не ставят,остаеться только гарант.

Цитата:

---

Сообщение от Junmo

Ок,обязательно напишу,вот думаю поставить какую-нить механическую защиту,на кпп говорят не ставят,остаеться только гарант.

---

Ну, наши машинки считаются неугоняемыми, т.ч. могет быть достаточно штатного иммобилайзера + обычную сигнализацию...

1. Кроме мигания температуры БК ещё и пишет предупреждение о возможном гололёде, по-английски.
Что-то типа: "Risk of ice" (за точность не ручаюсь).

Цитата:

---

Сообщение от Earl

Ну, наши машинки считаются неугоняемыми, т.ч. могет быть достаточно штатного иммобилайзера + обычную сигнализацию...

---

А я ничего не ставил,кому эти Типи нужны если 308-е не угоняют.

Я поставил с обратной связью на брелке, только потому, что голова к старости дырявая стала. Иногда забываю, запер машинку или нет. А на брелке все видно.
А вторая причина, это прогрев зимой. Завел, запер на сигнализацию и пошел в тёплое помещение...

Я на первую машину ставил, потом сели батарейки в пульте, а машина стояла на -3 этаже в паркинге в торговом центре - обплевался выключать ее.
После этого ту сигналку отключил, на новую и не ставлю. КАСКО, ежели чего, спасет.

Проходил это на моей старенькой машнке.
С тех пор всегда на ремне запасной, маленький брелок. В нём батарейка маленькая но "несношаемая" :) на старом брелке более 5 лет не менялась.

Кстати, есть ещё одна фишка в сигналке, которая мне очень наравится. Используя сигналку, я по своему желанию могу либо складывать зеркала, либо нет (это бывает удобно в зимнее время).
А вот с оригинального пульта-ключа они складваются всегда принудительно.

И оно нам надо - дублирующие ключи возить? Мне - нет :)
"Колхоз-сигналки" это, по большому счету, раз не могут нормально при смене батарейки работать.

Почему не могут? У меня батарейка меняется и всё Ок.
Но в дальних поездках в "полевой" сезон второй пульт обязателен всегда. Т.к. где-нибудь в глухомани это помогает избежать танцев с бубном, если батарейка села в основном пульте, а заменить не на что. В городе всё проще решается.

Нифига - просто замена не помогла. Пришлось бегать "наверх", звонить домой,в срочном порядке искать инструкцию к сигналке "как переходить в режим" валет"... мать его...
Вообщем, незачет по сигналке у меня. И денег лишних потратил, и толку - "ноль". Еще и гемор возник вон :)

Earl,да,у меня также пишет про гололед.Я думал вот это поставить для самоуспокоения,как думаете стоящая вещь? http://www.s-z.ru/piton-kompl.php

Цитата:

---

Сообщение от Junmo

Earl,да,у меня также пишет про гололед.Я думал вот это поставить для самоуспокоения,как думаете стоящая вещь? http://www.s-z.ru/piton-kompl.php

---

Наверняка вешь неплохая. Для какого-нибудь Рено Сандера, Форд-Фокус и иж с ними.
Но зачем она на наших машинках я никак не понимаю?
Есть статистика по угонам, по марка/моделям машин. Мы со своими пепелацами в саамом низу рейтинга. Почти вне его.
Однако, если у профи будет задача угнать тачку, то не поможет никакая защита, поверьте.
Так что это лишняя трата денег.

Но, разумеется, если Вам это необходимо для самоуспокоения..... то вай нот?

Я думал гарант поставить,да мастер знакомый посмотрел машинку и сказал,что это тяжело будет сделать,кожух надо снимать,а возможно и подрезать или даже ездить без него после установки,не хочеться новую машину портить.Да еще с его слов придется почти у педалей ставить,пользоваться потом самому,снимать-ставить будет неудобно.Еще гуром напугал,мол забудешь снять с просонья,провернешь руль и того...:shok:

Цитата:

---

Сообщение от Puzo

Нифига - просто замена не помогла. Пришлось бегать "наверх", звонить домой,в срочном порядке искать инструкцию к сигналке "как переходить в режим" валет"... мать его...
Вообщем, незачет по сигналке у меня. И денег лишних потратил, и толку - "ноль". Еще и гемор возник вон :)

---

Кстати, забыл спросить, а что за сигналка такая, вредная?

Да кто ж ее упомнит - уже почти 4 года прошло. Но водиться в салонах ОД.

Сегодня заметил,что после того как все лампы на дисплее погасли при заводке двигателя остается на несколько сек.гореть лампа "Высокая токсичность отработавших газов",это нормально? И еще заметил шум типа гула под машиной когда стоит на месте(где то в середине),что это может быть?

Если она гаснет, то всё нормально.
А шум после заводки на холодной машине (на Берликах/Типи) это обычное дело. Проходит обычно через 5-10 минут, в зависимости от температуры воздуха.

Earl,шум был после недолгой стоянки,сбегал домой покушать,пока болтал по телефону у машины услышал шум,отчего он происходит?

пользуйтесь поиском - все это уже давно и тщательно обсуждалось.

Цитата:

---

Сообщение от Junmo

Я думал гарант поставить,да мастер знакомый посмотрел машинку и сказал,что это тяжело будет сделать,кожух надо снимать

---

Что это за мастер у Вас? В выходные поставил сам минут за 40 с перекурами и не чего там сложного нет.

А кожух под рулем пришлось снимать?

Цитата:

---

Сообщение от Junmo

А кожух под рулем пришлось снимать?

---

Пришлось. Держится на трех клипсах. Клипса хитрая:вытягиваеш сердечник чуть чуть (3-5мм), а потом тянеш саму клипсу. Только окуратно без отверток и прочего, только пальцами. При покупке Гаранта есть инструкция по установке: все предельно ясно расписано и на фото показано. ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО. единственный нюанс: прийдется постоять на коленках.

Kostya, а мне еще и подрезать чуток пришлось. Зато удобно ставится и снимается, как уже писал в своем дневнике (если пуза нет). и я не на коленках стоял, а лежал на спине на коврике. Реально установка 10 минут, остальное время около 20 минут на раздумья и подрезку...

Цитата:

---

Сообщение от Kostya

Что это за мастер у Вас? В выходные поставил сам минут за 40 с перекурами и не чего там сложного нет.

---

Добрый день!
Ставится 40 минут, снимается при угоне за 10 секунд...

Цитата:

---

Сообщение от tarasoff

Добрый день!
Ставится 40 минут, снимается при угоне за 10 секунд...

---

Может Быть! Так давайте двери не будем закрывать и ключи в замке будем оставлять. Что бы жизнь воров не осложнять.

Думаю время все-таки будет исчесляться в минутах ,вот ссылка на передачу. http://www.youtube.com/watch?v=ZKPLZtunDoM

Кто-нибудь знает подрулевой переключатель управления магнитолой съемный,имеет возможность замены?