Сроки замены ремня ГРМ (дизель-бензин-разные страны)

Уважаемые форумчане.
Ввиду того, что в данный форум объединяет любителей "бегемотов" из различных стран СНГ (а может кто и из "подальше" почитывает) - предлагаю систематизировать инфу по срокам ТО (давайте начнем с самой "однозначной" информации - по замене ремня ГРМ). Во всяком случае - данными по состоянию на 01-01-2012. СОгласно сервисной книжке (Россия, Украина, Белоруссия, Молдавия):
1. Когда необходимо менять ремень ГРМ (указать дату и тип двигла)
2. Известны ли Вам хоть какие-либо случаи обрыва ремня ГРМ на "бегемотах" (если да - то при каких условиях, соответственно - действия Производителя авто)

Россия...дизель 1.6-92 лс,выпуск 07.2010г.Согласно сервисной книжке 5 лет или 140 ткм...Случаев обрыва пока не слышал---пробеги малы на данный момент у пользователей типи.Удачи.

Украина...дизель 1.6-75 лс,выпуск 2009г.Согласно сервисной книжке 80 ткм...Случаев обрыва тоже пока не слышал

Ситроен Берлинго, выпуск 2008, куплен новым в середине 2009го.Двигатель HDI 75лс. По сервисной книжке замена ремня 60ткм,плюс к этому каждый раз надо менять шкив коленвала который стоит больше всех остальных деталей вместе взятых.

Номер сервисной книжки ru.08cpi.0181.Бензин,2009,о обрыве ГРМ не слышал,120 000км или 5 лет.

Украина (Киев) дизель 1.6-92 л.с.,выпуск 2011 г.Согласно сервисной книжке 5 лет или 140 тыс. км.

Поправочка!
10 лет. или 180 тыс. км.
Вот только не знаю как выложить фото сервисной книжки

Июль 2010г. интервал замены ремня ГРМ не должен превышать 140000 км. или 5лет.- это для дизеля

Декабрь 2008, бензин. По сервисной книжке интервал замены ремня ГРМ 120 000км или 5 лет.

Апрель 2011, бензин 90 лошадей. Тоже 120 000 км или 5 лет. Версия сервисной книжки (справа внизу на заднем обороте) RU DCIP2.11CPI.0180

Март 2010. Сервисная книжка RU DCIP2.10CPI.0180
бензин 1.6 л 120 000 км или 5 лет
дизель 1.6 л 140 000 км или 5 лет

У меня бензин 1,6 2008г., на очередном ТО в ОД поинтересовался - когда менять? ОНИ мне сказали 80 000км или 4 года. А в книжке не нашел про бензин ничего...

Так ведь в сервисной книжке вроде написано 120 000км или 5 лет? Авто тоже 1.6л 2008г. Книжка RU 08CPI 0181

Я так понимаю можно подбить бабки.
1. Машины (судя по информации рисуемой офицальными нарко-дилерами) - машины у нас РАЗНЫЕ. Даже, если выпущены на одном заводе, в одной комплектации, в одно время, но (например) - проданы в разных странах.
2. Никакой закономерности (например - при расширении температурно-климатических условий эксплуатации) - изменения сроков замены ремня ГРМ - высести из всех сообщений НЕ УДАЛОСЬ. Закономерность называется "как бык попи..ял"....
3. Периодически нарко-дилер рисует в книжечках новые циферки замен. В зависимости от .... Думаю, без травы здесь не обошлось. Цифры по одинаковым машинам в одинаковых странах "пляшут" более, чем в 2 раза.... Вряд ли с опохмелу. Трава. Адназначна.
4. Указанное в п.3. - почему-то не позволяют себе делать дилеры в какой-нить Германии или Польше. Какой глюпийе, да? Думаю - просто трава дорогая там.
5. Ну и при всем при том - мы афицальному-нарко-дилеру должны верить....как патриарху курил полковнику гундяеву....

Aleksey71, дилер ничего не рисует в сервисной книжке - это делает PSA

Aleksey71, сам-то чё куришь? :)

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

Aleksey71, дилер ничего не рисует в сервисной книжке - это делает PSA

---

Да, пардоньте, НЕ ДИЛЕР. Дилер - реализовывает в розницу и вещает в устном виде.. Книжки пишут в ПСА. Только ПСЫ эти - все время с цифирками "балуюца". Или ПСА в мире не одна. У каждого владельца - своя....

Ндя, разброс от 60 тыс до 120... Головоломка. Хочется надеяться на 120, а вдруг на 90 рванет?

Цитата:

---

Сообщение от Johnnie Walker

Ндя, разброс от 60 тыс до 120... Головоломка. Хочется надеяться на 120, а вдруг на 90 рванет?

---

А есть варианты от 60 до .... 180-ти. Поэтому и был вопрос - может кто слышал хоть что-то про обрывы. Насколько я понял - сроки замены ремня и "каждого" дилера "свои", случаев обрыва (независимо от пробега и иных обстоятельств) - работниками форума не обнаружено. Тут сегодня увидел сообщение (еще одно) новичка на форуме - пишет человек, мол дилер сказал, что его машина собрана во Франции и замена ремня - на 60 тыс....

У меня собрана в Испании и срок замены,по сервисной книжке,при 120т.км.

Aleksey71, Менять по сервисной книжке, а по поводу человека - там 1-ый партнёр был

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

Aleksey71, Менять по сервисной книжке, а по поводу человека - там 1-ый партнёр был

---

Нет, пользователь Valkor писал, что у него Берлинго-В9, а это ИМЕННО НОВЫЙ ТИПИ, т.к. "первый Партнер" - это Берлинго Ферст, и еще человек написал:
У меня 75 л.с., и по сервисному расписанию ГРМ на 60000 км. Я узнавал у ОД. Машина 2008 года, французская сборка, пригнана из Белоруссии.(с)

3 предложения, из них в 2-х местах человека обманули (про ремень, и про Хранцыю)

у меня в сервисной книжке написано 140т или 10лет

Aleksey71, Так не было вроде на B9 двигателей 75 лошадных. Они были на первом партнёре

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

Aleksey71, Так не было вроде на B9 двигателей 75 лошадных. Они были на первом партнёре

---

Почему не было,они сейчас идут.А 90 л идут только с Аутдорами.

1,6 75 л.с. фургон грузовой, в книжке написано 60 000 или 5 лет. Авто куплено 09.2009 в Вологде. 2008 г.в. Berlingo NEW.

chechen698, В России на Пежо Типи в принципе этого двигателя не было никогда ни на грузовых ни на пассажирских. Насколько понял он есть только на грузовых Ситрах.

А на Украине он на пассажирских версиях ставится? Насколько понимаю Аутдор - это только пассажирская комплектация.

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

chechen698, В России на Пежо Типи в принципе этого двигателя не было никогда ни на грузовых ни на пассажирских. Насколько понял он есть только на грузовых Ситрах.

А на Украине он на пассажирских версиях ставится? Насколько понимаю Аутдор - это только пассажирская комплектация.

---

Нет, у меня Ситрик-В9, Мультиспейс, пассажирская версия, дизель 1.6 литра, 75 лыс, куплен в 2009 году.

Aleksey71, Понятно, опять Россию обделили...

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

Aleksey71, Понятно, опять Россию обделили...

---

Не, дело не в том - посмотрите КОГДА куплен! В 2009-м году! Это ж самый цымус кризиса. Жабоеды на коленях стояли, чтоб хоть кто-то, хоть что-то купил, комплектации были богатые, скидки глубокие, капризы клиентов (типа привезти забесплатно с другого города нужный цвет) - выполнялись аж бегом и на цырлах, продажи авто в Украине в 5 раз тогда упали, покупателей в зад целовали прямо при входе в салон (авансом)... Во золотое было времячко.... Помню, во время начала кризиса Ситрик С1 (это ПЕжо-107) - можно было купить за.... 5 тыщ долейрисов. Новый! Правда, всего пару дней....

Бензиновый двигатель 90 л.с. 2009г. По паспорту меняется грм на 120 000 км. Сегодня днём оборвало ремень при пробеге 98 000 км. Кто знает, клапана при обрыве на этих двигателях загибает?

неточно! Да "встреча" есть.

Записался на замену.Работа-4000р.Пробег 99700.

Вскрыли движок. Клапана загнуло 6 впускных и 6 выпускных. В общем у нас в Рязани не у официалов замена клапанов стоит 14 т. р., без запчестей. С запчастями выходит примерно 30 т.р. Сегодня уже придут детали. Далее отпишу.

В суд надо ! Если,как у меня,в серв.книжке написано,что ремень
меняется через 120 т.км. а он аварийно рвется на 98-то кто-то
ведь должен ответить.Качество бензина и масла здесь абсолютно
присовокупить не к чему.Я уж не говорю про гарантийные авто.

Здравствуйте. Разговаривал с человеком который работает в автосервисе PEUGEOT CITROEN да и сам ездит на на такой машине, так он рекомендует менять ремень на 80000 причем вместе с помпой.

Цитата:

---

Сообщение от Mishka

он рекомендует менять ремень на 80000 причем вместе с помпой.

---

Я поменял на 80 с копейками. Ремень и все остальное было как у новой. Однако так далеко не у всех. Поэтому считаю тоже, что тянуть с заменой после 80 не стоит. Менять советую также до кучи и все ролики, ремень генератора и, естественно, антифриз.

Х.з.,помпу не менял,ибо если работает,то и нефиг.
Меня,помнится,стращали по поводу загибания клапанов при обрыве ремня гены.Наглая ложь.Пробег 170000.

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

Записался на замену.Работа-4000р.Пробег 99700.

---

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

помпу не менял,ибо если работает,то и нефиг.
.........Пробег 170000.

---

Хороший пробег за 11 месяцев.
Так помпа уже 170т км отходила?

Да.

Если работает и не люфтит, то не нужно трогать помпу. Я с дури тоже всё заменил, а помпа потекла (хоть и новая), пришлось снова туда лезть и ставить старую. А это не 5 минут как масло менять.

Cпасибо Penzuk u Vadik

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

Х.з.,помпу не менял,ибо если работает,то и нефиг.
Меня,помнится,стращали по поводу загибания клапанов при обрыве ремня гены.Наглая ложь.Пробег 170000.

---

А что, в самом деле при обрыве ремня ГРМ клапана не загибает? Двигатель 1.6 бензин.

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

Меня,помнится,стращали по поводу загибания клапанов при обрыве ремня гены.Наглая ложь.Пробег 170000.

---

у вас что ГРМ еще и генератор (гена) крутит

Цитата:

---

Сообщение от Mishka

Здравствуйте. Разговаривал с человеком который работает в автосервисе PEUGEOT CITROEN да и сам ездит на на такой машине, так он рекомендует менять ремень на 80000 причем вместе с помпой.

---

Разговаривал с человеком который работает в шоу-руме PEUGEOT CITROEN да и сам ездит ....так он рекомендует менять ремень ежедневно причем вместе с помпой. ПРичем только в их авторизованном сервисе. :-).
Вывод - поговорите с этим человеком ... о погоде, о молодежной моде... Если человек врач - совсем не обязательно разговаривать с ним о болезнях... :-)

]Penzuk[/ какой же у вас мотор стоит.если не гнет клапана при обрыве ???

Цитата:

---

Сообщение от zlatoust

]Penzuk[/ какой же у вас мотор стоит

---

Под аватаром у него вписан.

Заменил вчера ремень ГРМ с роликами в обычном сервисе, пробег 97100 км, состояние ремня и роликов отличное.
По книжке 120 000 км или 5 лет.
1.6 бензин 90л.с

Цитата:

---

Сообщение от AlexGorki

Заменил вчера ремень ГРМ с роликами в обычном сервисе, пробег 97100 км, состояние ремня и роликов отличное.
По книжке 120 000 км или 5 лет.
1.6 бензин 90л.с

---

.... AlexGorki! Сколько заплатил за ремень и ролики?

Покупал в exist Ремень ГРМ с роликами, комплект - арт. 530 0379 10 - 2970р.

Всем привет!
Снова заменил ГРМ, спустя 2.5 года, взял тот же комплект арт. 530 0379 10 только уже по 3600р )
Пробег 170000км.

Привет!

Машина 14 года, двигатель 1.6 109 л/с, пробег 82к, официалы рекомендуют замену ГРМ, но как-то неуверенно. На вопрос, что в книжке рекомендована замена при пробеге 120тыс или 10 лет отвечают, что можно и так, но лучше сейчас ну или хотя-бы до пробега в 100 тыс.

Выдержка из сервисной книжки
Вложение 21959

По теме смотрю кто-во что горазд, кто-то в 80 меняет, кто-то ближ к 100. Что в итоге порекомендуете? по нынешним ценам у неофициалов запчасти + работа с заменой антифриза обходится в 12к (у официалов ближе к 20к). Стоит ли сейчас заморачиваться или ближе к пробегу 100к заменить?

Цитата:

---

Сообщение от Andrey62

кто-то ближ к 100

---

были случаи рвало и раньше, 50 на 50, замена вместе с клапанами обойдется еще дороже.

На ситроеновском форуме читал, что счетчики километража и обратный счетчик "до техобслуживания" по разному считают, может кто в курсе по какому алгоритму считает счетчик "до техобслуживания" и соответственно возникает вопрос по какому рекомендуют замену ремня грм?

Естественно считать надо по общему счетчику пробега,и ремень менять то же.Обратный счётчик считает или километраж или время ,что быстрее .Допустим поехал за год 5000,он все равно обнулит ТО,вот и весь алгоритм...

Sirega, особенного алгоритма не заметил. у меня счетчик до техобслуживания считает от 20тыс назад. километры что вперед что назад одинаковые, я обнуляю при замене масла. т.е. до нуля не доводил и смысла в этом не вижу. Чтобы как-то по времени менялись значения не замечал, хотя временной фактор там как-то должен учитываться. (как вариант это простой в пробках, километры стоят, движок крутится, счетчик должен отматывать взад)
Или мы про разные счетчики?

Поменял при пробеге 89 тыс на комплект от Contitech (ролики, помпа, грм). Оригинальные запчасти выглядят как новые без видимого намека на износ, так что 89 тыс прошли совершенно спокойно. Можно было бы и не торопиться с заменой. Но, спокойствие дороже )

Цитата:

---

Сообщение от Andrey62

Поменял при пробеге 89 тыс на комплект от Contitech (ролики, помпа, грм). Оригинальные запчасти выглядят как новые без видимого намека на износ, так что 89 тыс прошли совершенно спокойно.

---

Натяжитель в каком положении был? Для правильной работы ремня ГРМ необходимо оптимальное натяжение....при слабом зуб идет на перескок или срез, при сильном ремень на износ и разрыв.
Несколько раз менял, всегда на пробеге за 70 метка натяжителя даааалеко за пределами уже. А так по виду да, все детали хорошо выглядели.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Несколько раз менял, всегда на пробеге за 70 метка натяжителя даааалеко за пределами уже. А так по виду да, все детали хорошо выглядели.

---

Первый раз менял на 140 ккм, второй раз на 230 ккм. Все тоже - "все детали хорошо выглядели". Кроме помпы - помпу не менял.

Hanss, у вас дизель, а это немного другая история.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Натяжитель в каком положении был? Для правильной работы ремня ГРМ необходимо оптимальное натяжение....

---

Меняли в сервисе, не могу сказать. Но все запчасти вернули, так что можно произвести замер длины ремня и узнать, насколко он растянулся, по сравнению с оригинальным.

Привет всем.
Я на своём, дизеле, поменял ГРМ и все ролики при пробеге 120к. помпу не трогал. Состояние ремня такое, что ещё бы столько проехал...

дизель 1.6л 90 л.с. сборка испания. поменяли ГРМ первый раз на 120 т.км пробега! ( на вид как новый)
ВОПРОС - следующяя замена ГРМ по регламенту когда?

Смотрите монуал,год от года отличаются пробеги,неизменно только по времени.

Цитата:

---

Сообщение от ura1265

ВОПРОС - следующая замена ГРМ по регламенту когда?

---

ura1265, по регламенту не в курсе, но при таких хороших данных, о которых пишите:

Цитата:

---

Сообщение от ura1265

(на вид как новый)

---

имхо, я бы наверное только через 90-100 т.км поменял. :bye:

Двигатель 9HX (DV6AUTED4) дизель 1.6л 90 л.с 2017-02-12 на 140т.км пробега заменил:
CONTITECH CT1092 Ремень ГРМ,INA 530023909 Комплект роликов, зубчатый ремень,PIERBURG 703738030 Водяной насос.
Недавно на скорости 100 км/ч при прбеге 200т. км оборвало ремень ГРМ. :(
Куплено и заменено:
PIERBURG 703738030 Водяной насос,GATES 5598XS Ремень ГРМ,INA 531055510 Натяжной ролик,INA 532032110 Паразитный ролик
пластиковая нижняя часть защиты ГРМ(разбило намотанным ремнем) и шестерню коленвала (оторвало магнитный диск)
Старые ролики и помпа были в хорошем состоянии, а ремень ГРМ при сгибании покрывался трещинами.
Выставили по меткам, прокрутили в ручную. Ничего подозрительного не увидели и не услышали. Завели двигатель с первого раза, все Ок. Проехал уже 200 км пока все хорошо, ошибок нет, тяга нормальная.

Дубль

О! Ещё одно подтверждение,что клапана на 16 клапаннике, при обрыве не гнет!

Летом второй раз поменял ремень с роликами, в этот раз еще с помпой. Меняю не по пробегу, а по срокам, т.е. раз в пять лет. Пробеги у меня маленькие, ремень при замене почти как новый, ролики тоже, а вот помпа уже сильно подклинивала при прокрутке рукой, и подтек антифриза у дренажного отверстия был.