Вид для печати
Господа, хочется узнать ваши прогнозы, а может и достоверную информацию, в связи с вступлением Российской Федерации в ВТО. Я слышал в каком-то интервью Путин сказал, что Россия выторговала себе очень плавное снижение пошлин на иномарки и то не сразу после вступления, а с какого-то две тысячи затертого года. Точно год не помню. Ваше мнение?
Иначе наш автопром накроется медным тазомЦитата:
Сообщение от Johnnie Walker
Россия в рамках вступления во Всемирную торговую организацию согласилась снизить ставку импортных пошлин на несколько групп товаров, сообщается в пресс-релизе ВТО. Так, средняя ставка пошлины на сельскохозяйственную продукцию снизится с 13,2 до 10,8 процента, а на промтовары - с 9,5 до 7,3 процента.
Ставка на молочные продукты будет снижена с 19,8 до 14,9 процента, на зерновые - с 15,1 до 10 процентов, на электротехнику - с 8,4 до 6,2 процента, на древесину и бумагу - с 13,4 до 8 процентов.
Треть тарифов изменится в день вступления России в ВТО, еще четверть - через три года. На ряд товаров пошлины снизятся через 7-8 лет, к их числу относится мясо птицы, легковые автомобили и гражданские самолеты.
(на автомобили с 30% снижают до 25% сразу после вступления на год, до 24% на второй год, до 23% на третий и до 15% за последующие 4 года. Итого путь до 15% займет 7 лет)
Кроме того, Россия также сократит субсидии сельхозпроизводителям. Объем государственной поддержки АПК к 2018 году составит 4,8 миллиарда долларов - почти в два раза ниже показателя, запланированного на 2012 год. Для сравнения, Франция предоставляет своим сельхозпроизводителям субсидии на 11 миллиардов евро (около 15 миллиардов долларов).
Больше всего доверяю своим глазам.
До открытия завода Форд во Всеволожске Фокусы приходили из Германии. После запуска завода стоимость минимальной комплектации Фокус-РФ стала меньше чем минимальной комплектации Фокус-Гер. Но при попытке "добить" нашу минималку до уровня минималки из Германии стоимость нашей убегала высоко-высоко.
Вывод:
Верю что при вступлении в ВТО прибыль автопроизводителей вырастет. :)
Ему из-под этого "медного таза" сначала выбраться надо.Цитата:
Сообщение от Genadih
Это вступление в ВТО пройдет очередным катком по всей нашей жизни, не только автопрома. Вдаваться в подробности не буду, и так все понятно, кому будет хорошо на Руси. Успехов.
Дык,ради этого и ВТО создавалось)))Цитата:
Сообщение от Denis
А хотелось бы что-бы расходы покупателей авто снизились!Цитата:
Сообщение от Denis
Может лучше ,что бы доходы покупателя выросли!И каждый смог бы себе позволить V6, 3.5L с двойной турбиной!!!Цитата:
Сообщение от Johnnie Walker
Ваш бы оптимизм да грекам на митинг! Никто пока не объяснил на хрена оно (ВТО) нам надо.
Цены на импортные автомобили включают в себя таможенные пошлины, но не состоят из них. Есть страны (члены ВТО) где своего автопрома нет в принципе и там та же иномарка стоит дороже чем у нас. В странах с развитым автопромом цены на импортные автомобили ниже. Пока рынок не насыщен и берем все подряд цены будут расти.
Смотрим этот ролик...
Бред,полный бред.Причем тут вто и вов.Разве вто мешает вооружаться?Цитата:
Сообщение от Pavik
Сопоставлялась индустриализация и ВТО...Вооружаться ВТО не мешает, но промышленность, которой почти не осталось, не выдержит конкуренции. Да и развивать ее никто не собирается - мистрали у французов, беспилотники у Израиля, аэробусы, боинги... Продукты во многом не отечественные, текстиль китайский, да во многих отраслях и без ВТО прединфарктное состояние. Чтобы производство хоть как то выжило правительство девальвирует рубль: во первых это выгодно нашим экспортерам природных ресурсов, во вторых валютные запасы государства хранятся в валюте и при девальвации увеличатся в рублевом эквиваленте. Т.е девальвация рубля для нашего правительства это манна небесная! Так что, бакс после НГ будет стоить рублей 40. А в целом как жили за счет нефти и газа, так и будем жить, пока они не закончатся...Цитата:
Сообщение от Auria
Россия в рамках присоединения к Всемирной торговой организации согласилась на ограничение экспортных пошлин по более чем 700 товарным позициям, говорится в пресс-релизе ВТО. По итогам переходного периода РФ взяла обязательство снизить средневзвешенную ставку импортного тарифа на товары до 7,8% с 10% в 2011 году. Средний сельскохозяйственный тариф будет снижен до 10,8% с нынешних 13,2%, средневзвешенная импортная пошлина на промышленные товары – с 9,5% до 7,3%.
Часть импортных тарифов – более трети – будет снижена с момента присоединения, еще четверть – спустя три года после него. Самый длительный переходный период – 8 лет – установлен для мяса домашней птицы, 7 лет – для автомобилей, вертолетов и самолетов. Тарифные квоты устанавливаются для говядины, свинины, мяса птицы.
По словам М.Медведкова, Россия с момента присоединения к ВТО снизит только так называемые «антикризисные» пошлины. Он напомнил, что переговоры по тарифам в целом были завершены в 2007 году, и «если взять тариф, допустим, на середину 2007 года, то он не изменился бы при нашем вступлении в ВТО». «Но поскольку в кризис были повышены пошлины на некоторые товары, то их придется понизить до антикризисного уровня», – пояснил он.
В частности, по его словам, речь идет о понижении импортных пошлин на новые легковые автомобили с 30% до 25% с момента присоединения к ВТО (далее по ним предусматривается постепенное снижение в течение семи лет до 15%). Кроме того, по его словам, с момента присоединения к ВТО снизятся некоторые пошлины в сфере металлургии, химии.
Источник: http://stop-vto.ru
serg98, Ну да,пошлины понизятся,но нам то с этого что?Ну заработает PSA больше денег.
Немного свежей инфы: Иномарки подорожают этим летом.
"Наш рынок является быстрорастущим, поэтому все производители стараются «снять сливки», накручивая собственную маржу до фантастических цифр"- сказать возмущает- не чего не сказать. :dash::diablo::hunter::ireful:БЕСИТ *********...
С нова поднимается вопрос о закупках машин отечественной сборки для чиновников. Особых изменений в ценовой политике производителей ожидать не стоит. Но, наблюдается под коверная возня и по утверждению некоторых источников война с иномарками может вспыхнуть с новой силой. Как это может отразиться на наших интересах владельцев не дорогих машин?
Снижение пошлин при вступлении в ВТО Россия решила компенсировать "утилизационным сбором" Так-что продолжаем голосовать за ВВП в будущем. Товарищ явно хочет "выжать" из автомобилистов сверх меры и собственных денег за машины, на которых ездит, не платит.
Не согласен. После вступления в вто машины дешевле не стали бы, а доход государства уменьшился бы.Цитата:
Сообщение от Johnnie Walker
Попробуйте сконфигурировать свой ТИПИ WWW.peugeot.fr и посмотрите на цену:)
Мысль не закончена, таким образом государство возьмет с поставщика, а он, поставщик, возместит убытки с кого? Правильно, с покупателя. Все дружно благодарим отца нации. Аплодисменты.Цитата:
Сообщение от Auria
А почему ему не уменьшиться если уже загнули сверх меры???Цитата:
Сообщение от Auria
Ну а как еще заставить буржуя завод у нас построить??Буржую проще в китае.Да хоть отверточную сборку - это же рабочие места.Цитата:
Сообщение от Johnnie Walker
Именно так. Просто произошло бы изменение доходов производителя.Цитата:
Сообщение от Auria
Мысль не закончена. Автомобиль будет стоить ровно столько, за сколько его будут покупать. И уменьшение пошлин не повлияет на цену, так же как и введение вместо них доп.сбора.Цитата:
Сообщение от Johnnie Walker
Опять старая песня до боли знакомая с коммунистических времен. Государство первично, интересы каждого отдельного гражданина страны вторичны. А ВСЕМ хочется приобретать качественные машины по разумным средне взвешенным ценам.Цитата:
Сообщение от Denis
К сожалению правда. Что и было показано к примеру PSA в январе 2010 с их "скидкой" в 110 000 рублей на Типика.Цитата:
Сообщение от Johnnie Walker
Да и помнится в Авторевю считали стоимость первого фокуса Всеволожской сборки "удешевлённого" из-за местного производства. Так он в комплектации равной той, что была минимальной германской был у нас на несколько сотен долларов дороже чем у нас же до открытия завода стоила германская.
Так что себестоимость+налоги не равно стоимости автомобиля.
Будем как в старые добрые времена гонять авто из-за бугра. Два в одном-и заграницу посмотреть и машинку прикупить! Но правительство, думаю, не допустит такого. Сочинит какой-нибудь сбор на вес авто или габаритные размеры!Цитата:
Сообщение от Denis
Я так понял, что вто распространяется только на новые товары. А на бу заградительные пошлины останутся. Если так, то покупать новый пыжик во Франции нет смысла - он и сейчас там дороже стоит.Цитата:
Сообщение от Valentin
А вот китайцы - те да, могут и завалить дешевыми авто наш рынок, что может и заставить понизить цены европейцев...
«А потом, - прогнозирует Асланян, - надо будет сделать так, чтобы у человека не осталось выбора: купить за 500 тысяч Solaris или пятилетний Mercedes. Конечно, многие купят Mercedes! Это право у них надо отобрать...Цитата:
Сообщение от Valentin
Расширено:http://www.autonews.ru/autobusiness/.../04/19/1727783
КАК ОНИ МНЕ ДОРОГИ... наши руководители.
ГЫ, в одном абзаце гражданин Асланян успел наехать что у нас всё рухнет т.к. мы не защищены пошлинами и тут де наехал что есть пошлины.
Супер. Вот это называется либерастия головного мозга!!!
Ввоз бу дешевых иномарок это путь в тупик. Тут я правительство поддерживаю....
Российские власти сделают все возможное, чтобы уберечь народ от дешевых автомобилей, даже от новых - http://auto.vesti.ru/doc.html?id=452055Цитата:
Сообщение от Auria
Ну нету денег у государства, Путин то наобещал с три короба))Цитата:
Сообщение от Pegucka
Таким образом, после вступления в ВТО подержанные иномарки станут еще более недоступными, чем сегодня.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../05/14/1729648
Утилизационный сбор будут платить за все импортируемые в Россию автомобили. Дороже всего - грузовики. http://auto.newsru.com/article/13jun2012/util
По поводу утилизационного сбора. Вроде приняли его внедрить с 1 сентября 2012 года. Ссылкаhttp://news.drom.ru/20211.html
Во истину - не ту страну назвали Гондурасом!!!Цитата:
Сообщение от max67
Не понизятся 100 %.