Взаимозаменяемость...

Номера запчастей подходящих от других авто (307,308 и т.д.), а также номера запчастей для модернизации подвески и др.


Если кто производил замену оригинальных запчастей на аналогичные запчасти от других моделей то можно смело оставлять каталожные номера запчастей и получившийся эффект от замены.



Примечание. Тема не для споров и уточнений. Если хотите обсудить какое-либо изменение, просьба открывать новую тему или же воспользоваться уже открытыми по подобной тематике.

Обсуждение взаимозаменяемости тут

от 307 , тяги переднего стабилизатора поставил,брал самые дешовые, пробежали уже 50т всё ок

Передние пружины 5002pj, оригинал.
аналог - Lesjofors - пежо 4066797, ситроен 4015669.
аналог - Kilen - пежо 21087,ситроен 11479.

1. датчик кислородный на выходе оригинал 1628.KY, ставил bosh 0 258 006 185 все работает отлично
2. стойка стабилизатора оригинал 5087.57, ставил вроде бы Febest 2523-307F так же никаких стуков.
3. шаровую еще менял, но не помню ни фирмы ни номера

может кто-нибудь подбирал амортизаторы не оригинальные или от другой машины??? подскажите номера

Цитата:

---

Сообщение от Morze

........
может кто-нибудь подбирал амортизаторы не оригинальные или от другой машины??? подскажите номера

---

Сегодня поставил передние bilstein B6 кат№ 35-165453 с 308 Пежо.

Вложение 3115

Доволен как слон, никаких блямков на мелких неровностях, уменьшились клевки при торможении, в руль перестали бить ямы, чтобы стало через чур жёстко незаметил такого, стало очень адекватная ходовая на мой взгляд. Минус, это цена за штуку 210$. Но вероятно можно воспользоваться более дешёвым bilstein B4 кат№ 22-183699 с ценой в 3600руб. за шт.

5038 H3 -опорник от 3008 вроде должен подойти,но не утверждаю,на вид такой же,только с верху рельеф резины по массивней,по добротней,кому интересно смотреть тут http://citroens-club.ru/forum/index....ic=35020&st=80 посты 98 и 105.

Опять же с форума 308 пыжа:"И так…
Запчасти пришли, и по концовке поставил
1)Передние стойки (которые встают только с пружинами)
333757, 333758 – Kayaba по 2400 штука
2) 5033.F7 – верхняя чашка с грибком -440 р.шт.
3)Пружины передние
RC 2348 – Kayaba - 1500 р.шт
Итого на передок -8680 р.
Все встало, машина едет суппер. Липнет к дороге и не прыгает по кочкам .
Стуков пока нет. Все нравится. "-конец цитаты.

Установил на перед - bilstein B4 кат№ 22-183699, спасибо Виктору за идею. Пружины Lesjofors 40 156 69.
Зад - уже зарекомендовавший себя вариант амортизаторы - 5206 RN пружины - 5102 Z5. Все встало без проблем.
Машина стала другой, больше никаких стуков, упругая подвеска, сзади даже немного жестковатая, спереди очень комфортная, дорогу держит хорошо, сильно не гонял, но до 110 нормально, зад не переставляет на кочках в повороте, раскачки нет. Клиренс стал спереди около 19 см, сзади около 20. Точно не мерил, возможно меньше, но заметно выше чем было.

й

Цитата:

---

Сообщение от bdimv

Установил на перед - bilstein B4 кат№ 22-183699

---

Тоже установил.Очень доволен.)

подойдет на ситроен- берлинго-мультиспейс ???

А то! Машины-то одинаковые!

bilstein B4 кат№ 22-183699 какой левый а какой правый?

Он левый и правый. Не бойся, заказывай.

Виктор, добрый вечер!

Как поживают бильштайны B6 в передней подвеске? Сколько уже пробежали?

Не появился ли их фирменный стук (штока о внутренние направляющие кольца)?

Хочу поменять переднюю подвеску (уже 93000 км), но опасаюсь брать B6 именно по причине возможного появления стука.

У Вас какие пружины впереди стоят и опорные чашки?

Кто-нибудь пробовал или что-нибудь слышал про передние аморты от TRW на наши машинки? Как они?

Никто не знает,они только появились в продаже.

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

Никто не знает,они только появились в продаже.

---

Понятно, спасибо!

TRW купила фирму Gabriel, которая выпускала амортизаторы, так что TRW=Gabriel, а про качество сказать ничего не могу.

ну если Gabriel, думаю ничего хорошего не получилось

Цитата:

---

Сообщение от Disel

ну если Gabriel, думаю ничего хорошего не получилось

---

Нужно "посмотреть" - Габриель специфичная фирма. Толку с того, что Загс бьет себя пяткой в грудь (дасистамортизатерен и ваще орднунг) - больше лажи, чем Загс (ЗФ) - ситроену никто не сделал. Первое - с коробкой АЛ4, и второе - с "нашими" амориками..

А они, (Загс) говорят что всё делали по чертежам ПСА и типа если и есть косяки, то не за ними.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey71

Нужно "посмотреть" - Габриель специфичная фирма. Толку с того, что Загс бьет себя пяткой в грудь (дасистамортизатерен и ваще орднунг) - больше лажи, чем Загс (ЗФ) - ситроену никто не сделал. Первое - с коробкой АЛ4, и второе - с "нашими" амориками..

---

А ВМW с движком ЕР6?

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

А ВМW с движком ЕР6?

---

Причём тут БМВ, разрабатывали совместно. А свой, на МИНИ, они быстрее до ума довели.

Цитата:

---

Сообщение от Disel

ну если Gabriel, думаю ничего хорошего не получилось

---

В перспективе может и получится что то хорошее, но сразу ждать что что то изменится не стоит.

Ребята ,подскажите пожалуйста,бо прочел весь форум и совсем запутался. 22-183699 ставится с родными пружинами или надо менять на обратный виток?

Цитата:

---

Сообщение от Moses

22-183699 ставится с родными пружинами или надо менять на обратный виток?

---

Ставится с родными пружинами.

Спасибо.

Амортизатор Monroe G7323 отходил 27 000 км., и снова знакомые стуки, заменил оба на bilstein B4 кат№ 22-183699 и опять тишина.

Цитата:

---

Сообщение от Sirega

Амортизатор Monroe G7323 отходил 27 000 км., и снова знакомые стуки, заменил оба на bilstein B4 кат№ 22-183699 и опять тишина.

---

:mda: ....посему выходит, что Monroe доверять нельзя - лучше отдать предпочтение bilstein.

Цитата:

---

Сообщение от bdimv

Установил на перед - bilstein B4 кат№ 22-183699, спасибо Виктору за идею. Пружины Lesjofors 40 156 69.
Зад - уже зарекомендовавший себя вариант амортизаторы - 5206 RN пружины - 5102 Z5. Все встало без проблем.
Машина стала другой, больше никаких стуков, упругая подвеска, сзади даже немного жестковатая, спереди очень комфортная, дорогу держит хорошо, сильно не гонял, но до 110 нормально, зад не переставляет на кочках в повороте, раскачки нет. Клиренс стал спереди около 19 см, сзади около 20. Точно не мерил, возможно меньше, но заметно выше чем было.

---

Прошу помощи, у меня аутдор, если все это поставлю, поможет с поднятием авто? По экзисту получается у меня уже стоят пружины 5102 z5

Повезло,чё. Съэкономил 7 кРуб.

Цитата:

---

Сообщение от max375

По экзисту получается у меня уже стоят пружины 5102 z5

---

max375, это каким образом Exist научился показывать, что установлено на машине? У вас б/у?

Да че повезло, все равно пузо терка, как поднять не знаю. По передку думаю как написано выше + проставки( только нужно размеры узнать, диаметр и все такое) по задку все под большим вопросом.

Цитата:

---

Сообщение от Turango

max375, это каким образом Exist научился показывать, что установлено на машине? У вас б/у?

---

Да Бу, ну как я понял что аутдор вроде как усиленная подвеска, может я лоханулся и что то не до понял, буду рад если поможете с поднятием авто с земли.

Цитата:

---

Сообщение от max375

может я лоханулся и что то не до понял

---

Скорее всего.Надо или в сервис боксе смотреть,или лезть под авто,и искать маркировку пружин(разноцветные кружочки).

Цитата:

---

Сообщение от max375

буду рад если поможете с поднятием авто с земли.

---

Это в другой теме подробно описано.

max375, если предыдущий хозяин ничего не менял, то я вас разочарую, у вас обычная подвеска.
Что именно хотите поднять? Перед, зад или и то и другое? Для каких целей?

А вообще, как сказал waitmen, всё уже на несколько рядов расписано на форуме.

подскажите пожалуйста от какого автомобиля потходит правый шрус для типи потому что оригинальный идет в паре с приводным валом

1983, вот левый 3272 LW, вот правый 3273 LP.
Смотрите в Exist есть отдельно ШРУС.

Правда, это на бензиновый Аутдор, возможно, что у вас немного другие.

Цитата:

---

Сообщение от Turango

max375, если предыдущий хозяин ничего не менял, то я вас разочарую, у вас обычная подвеска.
Что именно хотите поднять? Перед, зад или и то и другое? Для каких целей?

А вообще, как сказал waitmen, всё уже на несколько рядов расписано на форуме.

---

Думал Аутдор типа усиленная и тп и тд. Поднять все что можно))) Прочитал! Еще осталось 300страниц)))
Что за чудо сервис бокс?! у кого есть?:crazy: НАШЕЛ что такое этот БОКС!

Цитата:

---

Сообщение от max375

Что за чудо сервис бокс?! у кого есть?

---

)) есть онлайн версия: http://public.servicebox.peugeot.com/. Там можно постмотреть описание авто по вину и артикулы запчастей, но нет инструкций по ремонту

а есть офлайн (установливается на компютер): http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4354149 Установить не просто, зато есть еще и описание по ремнту

Vvovgan, от спасибочки! бум устанавливать)))

Цитата:

---

Сообщение от Vvovgan

зато есть еще и описание по ремнту

---

Это можно и отдельно скачать и поставить.

Прошу прощения, не по теме. Но разговор зашел про Сервисбокс. Хотел зарегистрироваться, а частное лицо не проходит, только сервисы. И ещё, адрес город, индекс, имя и фамилию тоже все писать настоящее или как?

Думаю проверять никто не будет. Я писал честно.

Кто знает, появился ли задний bilstein на наш ав-ль, если да, поделитесь каталожным номером.

Может кому пригодится: продали мне в магазине задние колодки бош № 0 986 461 769 по очень сладкой цене 850рэ, а на экзисте они вообще по 735р. Поставить не пришлось, но размеры подходят. На коробке написано, что колодки от ауди от А3 до А8

Вот как так-то?! Авто стоит,как чугунный мост,а з/чч дешёвые.

Та же фигня

[Амортизатор Monroe G7323 отходил 27 000 км., и снова знакомые стуки, заменил оба на bilstein B4 кат№ 22-183699 и опять тишина. ]Та же фигня[/QUOTE]

Сцепления комплект Sachs 3000950005 -как родное... только стоит 7100р

Цитата:

---

Сообщение от bdimv

Установил на перед - bilstein B4 кат№ 22-183699, спасибо Виктору за идею. Пружины Lesjofors 40 156 69.
Зад - уже зарекомендовавший себя вариант амортизаторы - 5206 RN пружины - 5102 Z5. Все встало без проблем.
Машина стала другой, больше никаких стуков, упругая подвеска, сзади даже немного жестковатая, спереди очень комфортная, дорогу держит хорошо, сильно не гонял, но до 110 нормально, зад не переставляет на кочках в повороте, раскачки нет. Клиренс стал спереди около 19 см, сзади около 20. Точно не мерил, возможно меньше, но заметно выше чем было.

---

Два вопроса:

Сколько пробежали с 2012 года B4?
Стойки не делятся на левую и правую? Как крепится стойка стабилизатора? (На стойке два уха? Под левую и правую установку? )

Знающие люди, подскажите пожалуйста подойдут ли амортизаторы Bilstein
22-183699 на VIN: VF37L9HECCJ649970? По сервис-боксу 5208 85 - левый и 5208 86 - правый!

Hanaan, не ужели инфы мало по этому поводу? Наберите тогда в поиске, если здесь не хватает...

Инфы много и всё что прочитал касаемо пассажирских ТИПИ. Меня интересует не конструктивная замена (так как понятно, что отверстия и размеры в легковых и грузовых одинаковы), а именно взаимозаменяемость по нагрузке.

По нагрузке билштайн, относится к обыкновенным, не усиленным.Смотрел в экщисте ...А как это сказывается на грузоподъёмности не скажу...

Цитата:

---

Сообщение от Hanaan

подойдут ли амортизаторы Bilstein
22-183699

---

на пассажирский - да. но нужно сделать РАЗВАЛ.

Цитата:

---

Сообщение от aca1966

на пассажирский - да. но нужно сделать РАЗВАЛ.

---

Развал не регулируется хоть со стоковыми, хоть с билштайновскими!

Выбираю на перед амортизаторы. Есть Бильштайны 22-183699, которые многие уже ставили.
А есть Бильштайны для усиленной подвески 22-226723 и 22-226716, которые рекомендует каталог Бильштайн.
И те и другие Б4, но первые подходят на обе стороны, вторые есть левые и правые.
Кто то ставил вот эти усиленные? И как отзывы?

yur, а одно трубные не рассматриваете?

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

yur, а одно трубные не рассматриваете?

---

однотрубные, это Кони? Их же надо адаптировать под нашу подвеску.
Хочу просто поменять и забыть про эти ужасные стуки справа. А эти Бильштайны вроде как замена штатных.

Цитата:

---

Сообщение от yur

однотрубные, это Кони? Их же надо адаптировать под наш.

---

Да нет, по моему в начале этой темы есть , билштайн В 6 ...от того же 308.Дорогие правда, как и усилинные "били ".Это к стати ответ, почему, им предпочитают универсальные .

Эти артикулы, что я писал, дороже того что все ставят на процентов 20. Так что неизвестно ещё, какие про служат дольше.
Продаваны в моём посёлке нахваливают Монро. По статьям в инете вроде лучше Били. А как оно на самом деле, будет видно..

С текущим курсом о кони и биле б6 можно забыть :)

Цитата:

---

Сообщение от Garikrus

С текущим курсом о кони и биле б6 можно забыть :)

---

купить то можно, но уверенности что они крепче, нет.
Мне вот почти даром предлагают перебрать штатные стойки и устранить призвуки от них. Если сравнить цены, то выходит процентов 7-8 от цены комплекта Б6. Все равно ж выбрасывать, а вдруг заработает.
Мастера говорят, что с такими проблемами справлялись легко. Стойки стают разборными. Следующий поточный ремонт будет еще дешевле.

yur, ну так переберите, а новые всегда успеете купить.Заодно расскажете в чём там дело...

>>>Пружины растянуты , стойки разборные......грохот постоянный -"питстопы" каждые .....Может от экономии ден.знаков и траты времени и сил воспользоватся уже проверенными способами????( самый минимум 100 форумчан- и "приподняли авто и более не сидят на теме со стуками).Каждй решает сам, не хочу вмешиватся в Ваш процесс ..., но уж больно он затянулся и становится более трудоемким,а с покупкой дорогих амо еще и......Удачи:bye:

ANL, а он вроде уже сделал, как у вас, но после растяжка отказался от этого, если я не ошибаюсь..

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

ANL, а он вроде уже сделал, как у вас, но после растяжка отказался от этого, если я не ошибаюсь..

---

Да , сделал конечно, но при этом в констукцию внес все ошибки ,которые ранее обсуждались===САМОЕ ГЛАВНОЕ КРЕПЛЕНИЕ НА ДВЕ ТОЧКИ ОПОРЫ...(тысячу раз говорилось,что так делать нельзя...но видимо в Украине по своему думают(пардон за последнее---но это все чаще происходит и мысли к жтому и ведут)... Ну и далее по тексту с постом №67.Удачи

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

ANL, а он вроде уже сделал, как у вас, но после растяжка отказался от этого, если я не ошибаюсь..

---

Да, пробовал крепить опоры. Не понравилось.
Растянул. Понравилось.
Пробую разобраться в амортизаторах. Расскажу.
Жду усиленные опоры. Попробую. Крепить не собираюсь пока.

Цитата:

---

Сообщение от yur

Да, пробовал крепить опоры. Не понравилось.

---

Как оно может понравится , если делали все неправильно...Перед тем как делать--читать надо форум однако.Удачи

Цитата:

---

Сообщение от yur

Растянул. Понравилось.

---

Ну это все слышали---я про АМНО!!!!....Все молчу, так как---

Цитата:

---

Сообщение от Denis

Примечание. Тема не для споров и уточнений. Если хотите обсудить какое-либо изменение, просьба открывать новую тему или же воспользоваться уже открытыми по подобной тематике.

---

добрый день всем.пежо партнер типи 10 год.подскажите пожалуйста можно ли установить подвеску (стойки передние,амартизаторы задние) с какой нибудь другой марки (живем в области,с запчастями на пежо и ситроен проблемотично и дороговато)

temyun, Ну заднии ставили от нашей классики http://www.tepee-club.ru/showthread....0%D1%8B/page22 По передним если только перебрать или под вставки сделать...Очень много параметров должно совпасть,чтобы подобрать...

Всем привет! Сегодня в магазине попались на глаза задние пружины от "Шнивы" очень диаметром похожи на наши. Нужно замеры сделать. На "Шниве" подвеска реально не убиваемая. Я свою и грузил и по "говнам" лазил, за два года машинка ни на миллиметр не просела.

Vycheslv152, замеряйте,и фотка не мешала бы.. У многих задние, родные, в гаражах и сараях валяются, так что сравнить будет с чем.

Я, конечно ,понимаю желание сэкономить. Оно естественно.Но хочу просвятить не просвященных.Пружина . установленная на автошку на заводе "немного" отличается от той, которая на продаже в запчЯстях.Бывают, конечно, исключения, но редко. Разочарование может наступить довольно быстро.:)

Текла (сопливилась) крышка бачка ГУР. Решил проблему заменой крышки.
Вложение 19628

Цитата:

---

Сообщение от compressor

Текла (сопливилась) крышка бачка ГУР. Решил проблему заменой крышки.
Вложение 19628

---

Спасибо! Заказал, попробуем, цена вопроса 100р

Подскажите, подойдут ли на тяпу стойки от боксера 5208.L2 ?

Cyrus, Судя по фото - нет. Они ближе к М59 Пыжику.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

100 форумчан- и "приподняли авто и более не сидят на теме со стуками).

---

Хде почитать? Хде?))) Брякает справа спереди на мелких неровностях ну очень неприятно. Слева все ОК. Стойка сухая, косточка не люфтит. Куда заглянуть? Шаровая и верхняя опора тоже не выдают признаков неисправности.

Ребят подскажите кто имел дело-по сервисбоксу(да и по факту тоже) стоят передние пружины 5002VX-стоят очень дорого,и есть на екзисте 5002VW по цене нормально и по описанию таже нагрузка.Может кто ставил такие на 1,6 HDI с кондеем?

К стойкам Bilstein 22-183699 на Партнер тайп идеально подходят отбойники от Автоваза )

подскажите у меня разболтались кулачки на вале рулевой колонки. оригинал 4123cq подойдет 4123gr
https://www.drive2.ru/l/474402159941648818/

А вот 4123GP подходит? по внешнему виду очень подходит

4123cq и 4123gr взаимозаменяемые. Сам искал.