Вид для печати
Доброго времени суток всем. Как всегда всех новичков мучают разнообразные вопросы типа того, что, куда и как приспособить. На этот раз возник такой вопрос: где можно купить или заказать наружные дефлекторы на боковые окна и очки на фары. Ну очень полезные примочки, но вот найти их не могу. поможите плиз :unknw:
А это что такое? :shok: Очередной пацанский тюнинх?Цитата:
Сообщение от dimauvel
[заказать наружные дефлекторы на боковые окна
можно у ОД, на форуме есть фото и каталожный номер
писал об этом Genadih
Мне,дефлекторы подарили при покупке авто,в качестве компенсации
за длительное ожидание пред.прод.подг.так же подарили набор
автомобилиста.А вот фирменные коврики(5 шт.)пришлось купить
за 4100 руб. т.к. был дождь и сразу поганить машинку было жаль.
А так на автобарахолках (в Екб. это "белая башня")есть практически
всё.
Присоединяюсь.Цитата:
Сообщение от Herzogs
"Реснички" видел, "очки" - ещё не доводилось...
И зачем это всё на новой то машине? Дефлекторы нужны только если в машине курят. Остальное - только уродует.
Тачки из "Такси" всё равно не получится.:crazy:
Я бы не сказал, что только если курят. Когда в дождик открываешь окошко чуть-чуть, то капает без дефлектора, однако! :)
EGR дефлектораЦитата:
Сообщение от Sergeich
А зачем. Я стараюсь окна вообще не открывать. И если не очень большая влажность - держать включённой кнопку рециркуляции. Выхлопы КАМАЗов совсем не полезны для здоровья.Цитата:
Сообщение от Puzo
Ну, причины разные бывают. Это же не значит, что все делают только как Вы. Мне - дефлекторы на пользу, Вам - нет. Разве из этого следует однозначный вывод ("дефлекторам - нет!")? ;)
Однако и её(кнопку) держать долго не рекомендуется-дышать не чем будет:заснуть можно:lazy:!Цитата:
Сообщение от lyohaha
Конечно не следует. Каждый выбирает то, что ему подходит больше.Цитата:
Сообщение от Puzo
Когда-то читал статью в "За Рулём". Они ездили по одному маршруту и замеряли газоанализатором содержание вредных веществ в салоне. Ездили с:Цитата:
Сообщение от Valera
Открытыми окнами, закрытыми окнами и выключенной рециркуляцией, закрытыми окнами и включённой рециркуляцией. Ездили по загруженным транспортом улицам.
В первом случае концентрация вредных веществ зашкаливала сразу.
Во втором - очень быстро.
А в третьем - наблюдался меееедленный рост концентрации. И приближалась она к первым двум только при езде более часа.
С тех пор, как у меня появилась машина с кнопочкой "рециркуляции" я стараюсь включать её всегда, когда позволяют условия - не запотевают стёкла. А климат-контроль, в большинстве случаев решает и эту проблему. В результате спокойно еду в облаке выхлопа какого нибудь камаза и дышу вполне нормальным воздухом.
Не забываем так же, что при включенной рециркуляции зимой салон быстрее прогревается, а летом охлаждается.
Насчёт же того, что "воздуха не хватит", так салон не герметичный, дырочка найдётся. В крайнем случае можно иногда проветривать.
Ездил на "Юга" - 2250 в одну сторону, почти полтора суток почти не вылезая из машины. Рециркуляция была включена всю дорогу. На улице - 35, в салоне - 22. Не задыхался ни разу. (ехали вдвоём)
Уточнение;температура(-)или(+)на "ЮГ" я думаю всё таки летом ездят,хотя бывает всякое.Читал то же эту статью.Сколько людей-столько и мнений!Мой опыт перегона машины зимой от-25до-40 на расстояние 1600км показал; лучше кратковременное включение по необходимости иначе("затянет окна конкретно").Заметил, что и летом,лучше на долго не включать.Ну как то так.:bye:Удачи!Цитата:
Сообщение от lyohaha
Valera, - а попробуйте полтора суток при " минус 22 градусах"в салоне проехать на рециркуляции.:crazy:Удачи
Было и похуже,но не так долго,и не эта:to_become_senile:машина:bye:!Цитата:
Сообщение от ANL
Очки - это такие пластиковые накладки на фары. Бывают и тонированные, и с шелкографией и просто прозрачные. Вот именно такие меня и интересуют. Насчет "пацанского тюнинха" не знаю, но на предыдущей машине спасли блок-фару от камня. "Глазик" - вдребезги, а фара цела. Тогда ездил на японке и очки заказывал на deflektor.ru Это иркутская фирма. Они в принципе и по левому рулю работают, но с нашими машинами еще не сталкивались, поэтому надо приехать, чтобы померяли, а ехать далековастенько :)Цитата:
Сообщение от Herzogs
Практически так же на предыдущей машине, только с семьей 4 чел и трое суток в одну сторону. Рециркуляцию не включал никогда (на Nissan Liberty включение рециркуляции означает, что через две минуты окна будут затянуты все кроме лобового независимо от погоды) и с установленным климатом на +23. При этом ничуть не важно, сколько на улице зимой и летом - в салоне всегда комфортноЦитата:
Сообщение от lyohaha
Конечно (+)!Цитата:
Сообщение от Valera
Зимой - да. Сильно надолго не включишь, запотевает. Но прогревается с рециркуляцией быстрее.
А летом - ничего не ограничивает. Хоть сутками её не выключай.
Каждый сам выбирает чем дышать. Кто "рециркулированным" воздухом, а кто камазами..
вожу цветы , загрузил ушел, а нужно проветривать, летом то жарковато,тонировка не спасает, погрузка длится часа полтора,да и дождь на стоянке свежий воздух не мешает, если кто часа два на стоянке гоняет кондер, то его проблемы
начали про"Очки на фары и дефлекторы на окна"закончили черт знает чем,в тему пишите.