Вид для печати
Начнём.
Проехал первые 180 км.
Первые впечатления:высокая посадка,еду как на джипе,непривычно,но прикольно.
Шум из кузова очень сильный. Надо как то отделять кузов от кабины. Делать более плотную перегородку вместо ширмы.
Довольно холодно. Теплый воздух верхом идет в кузов,а возвращается холодный по ногам.
Загорелся чек. Возможно от бензина.
Стук подвески глухой.
М-м-м... насчет холодно. Не знаю, как ты добился холода в кабине ;) Имхо, печка и вентиляция в Типи вполне достойные. Я выставляю (на климате, переведенном в ручной режим) макс. температуру, дуть в ноги и в салон, обороты 4/8 - салон прогревается очень быстро. Затем макс. температура, дуть в ноги, обороты 2/8, боковые дефлекторы в окна, пассажирский закрыт, водительский направлен на ноги водителя - очень комфортно, тепло, и окна чистые.
По тому,что у меня грузовой фургон,а он ни чем необшит,получается сплошь железо. Чтоб прогреть в мороз нужно долго-долго ехать. Теплее становится когда печка на 3 и дует только в ноги.
заколхозь перегородку - и тише станет, и теплее ;)
Думаю всю будку утеплить и обесшумить,а то в дождь ездить будет оооочень шумно.
Сегодня завелся,движок троит,чек горит,поехал в Москву по работе и благо по пути (Жулебино) в салон заехал с этой проблемой. Все устранили,всё путём. Но бесплатно такую ошибку сказали не будут больше обнулять,якобы залил плохой бензин. Заливал на заправке Шелл,которая рядом с ними. )
Сегодня снова троило и чек загорелся. Поехал после этого на заправку,на какой обычно заправляюсь (по карточке). Заправился,проехал 10 км и всё путём стало.
Cenzura.у меня на таком же пробеге после заправки тоже загорелся индикатор токсичности,через 6 км потух.Возможно у меня это было связано со сменой заправки, перешел на киришский бензин,до этого был Шелл.Но троить не троила.Goga
У меня типи комфорт, на передних сидениях при -22 достаточно третьего положения обогревателя, но на стоянке пересел назад,Цитата:
Сообщение от Vasiliy
сильно дуло холодом по ногам,так как между полом и низом заднего сидения 3-4 см зазор,на зиму надо изобретать какой-то фартук за заднее сидение.GogaЦитата:
Сообщение от natvitvik
В четверг на Волгоградке в районе Текстилей пристроился за чёрным Типишкой,буквы О...ТО. Есть кто нибудь с него на форуме?
Подходят первые 5000 км. Полёт нормальный. Думаю менять масло на нулевом ТО (5000 км).
я на 10000 собираюсь поменять или на 5 тыс. считаете лучше?
Я бы сам не стал до 20000 менять, это начальство команду дало.
Не думаю,что у нас обкаточное масло залито.
шоза "нулевое ТО"? Разводка ОД?
Нулевое по желанию владельца.
Сегодня записался на пятницу. Работа по замене масла в двигателе,фильтр,прокладка под него, как я понял. Посмотрят и ходовую. Стоимость с расходниками около 3000 р.
Сменил резину на летнюю.
Проблем с машиной нет. Писать нечего (
Cenzura,зачем мы все покупали Пыжей, если у всех будет так, как у тебя,мы разучимся писать,читать .Придется искать себе новую игрушку.Goga.
У меня еще другая игрушка есть,которая не много более требует внимания. :blum:
Почти 20000,скоро на ТО проблем нет. ))
31000 км пройдена. На днях по гарантии поменяли трубку которая идёт на рабочий цилиндр сцепления. Уходила жидкость. И еще,за одно по гарантии сменили катушку зажигания,то ли распределитель зажигания.
а как это проявлялось?Цитата:
Сообщение от cenzura
Сначала педаль как бы со скрипом ходить стала,думал пружину на педали смазать надо во втулках,потом педаль до половины только поднималась и то не всегда. Посмотрел бочек - пустой,ну и под рабочим цилиндром пятно на защите. Залил полностью маленькую банку тормозухи ДОТ4 - Ликви моли. "Скрипеть" перестало, но не возвращение педали осталось,поднимал мысом (не постоянно). По трассе вроде нормально едет,а в пробках беда. До сервиса ехал,проблем не было,ну думаю,теперь пробовать доказывать,что сцеплению хана придётся долго и упорно,а н нет, как раз у сервиса педаль упала и запах жидкости потянулся с моторого отсека в салон. Я бегом за мастером - приёмщиком. Через 3 дня забрал,запчастей не было.
[До сервиса ехал,проблем не было,ну думаю,теперь пробовать доказывать,что сцеплению хана придётся долго и упорно,а н нет, как раз у сервиса педаль упала и запах жидкости потянулся с моторого отсека в салон. Я бегом за мастером - приёмщиком. Через 3 дня забрал,запчастей не было.[/QUOTE]
Походу,забрал в том же состоянии?:unknw:
Ну,конечно сделали. Запчасти 2 дня шли откуда то под заказ, на третий день сделали. Сейчас всё путём.
Всё везде одно и тоже. Я в 98 купил Волгу за 3400 баксов, через полгода потекла жидкость, правда, тормозная. Разобрал цилиндр - зеркало цилиндра было ржавым - где-то корпус под дождём полежал и заржавел. За три часа заменил прокладки - они продавались на каждом углу и прокачал жидкость. Стоило это тогда рублей 50.
Так что мир един - бардак везде. Только импортный бардак обходится дороже намного. Зато тачка блестит (пока блестит)!