Вид для печати
В июле собираемся поехать на море. Через недельку пройду 1 ТО и в начале июля в путь. Вот хочу купить видеорегистратор и еще несколько полезных мелочей. Вот хочу купить разветвитель прикуривателя а муж говорит что он слышал что у когото машина сгорела из-за этого. Кто-нибудь слышал такое? И ездили ли вы на дальние растояния на типике?
Историй таких не слышал, если пользовать по назначению то гореть не должна. Штука в дороге необходимая так как одновременно приходится пользоваться навигатором, детектором, зарядкой телефона бывает даже чайником(редко, фиговый у меня чайник). Лучше брать не самый дешевый минимум от 500 р.
Типик прошел два раза на Волгу, в одну сторону 1250 км, в этом году поедет в Карелию 1150 км. Существенных недостатков выявленно не было, кроме подвески в первый год, затем заменена на усиленную полет отличный и динамикой Типи особой не отличается особенно после 100 когда приходится обгонять грузовики, но если разогнался то эту хату на колесах уже не остановить )).
Так что счастливого пути, ни гвоздя ни жезла.
http://www.gzt.ru/topnews/society/-h...a-/297354.html,
Зарядка телефона от прикуривателя признана нарушением правил эксплуатации автомобиля Honda.
Второй раз везу типика на море в прошлом году в Черногорию пробег чуть больше 6000 км а сейчас вот едем Испанию пишу из Праги.
Проблем никаких всю дорогу 120-130км/ч только как заправляться хоть плачь от цен на бензин.
HRIC! Буквально месяц назад у меня возникла такая же проблема. Разветвитель на два гнезда у меня был. Но ему уже более 10 лет и хотелось бы приобрести новый минимум на три, да еще с USB. Про случай, который рассказал Koster, я естественно слышал. Слышал и другие рассказы. Захотелось разобраться в этом. Я не претендую на то, что наконец-то сейчас мне удалось понять. Нет, наоборот, чем больше начинаешь узнавать, тем больше осознаешь, что ни фига не понимаешь. Во-первых, каким бы бредом не показался случай со сгоревшей японской машиной, он имел место. И имело место выигрыш судебной тяжбы производителя автомобиля в суде. Действительно, зарядка от прикуривателя признается нарушением правил эксплуатации. У кого будет желание и грамотно подкован, тот более досконально разберется и сообщит всем нам. Я же уяснил для себя одно, что на разветвителе обязательно должна стоять маркировка мах силы тока. Желательно, чтобы было на 4 гнезда не менее 10А. А еще лучше 15А. Гнездо для прикуривателя и гнездо для зарядки были отдельными; они совершенно внутри разные. Посмотрите на гнездо прикуривателя и гнездо на 12в в багажнике своего авто. Да и в мануале, только не помню, у нас или у меня было в Фокусе, написано, что гнездо розетки 12в нельзя использовать для прикуривателя. Обязательно также, чтобы в самом разветвителе был свой собственный предохранитель. И вот такой разветвитель, как сказал Mozganet, будет стоить от 500руб и выше. Конечно, можно найти и дешевле. Довольно недорогие и качественные, это у ALCA и HEYNER. В Питере один из их дилеров +(812) 320 2657, в Москве +(495) 649 8246, www.htt.ru.
На корпусе моего разветвителя, кроме прочих надписей, нанесено:
Multisteckdose 10A
+ Zigarettenanzunder
+ Batterieprufer
Input: DC12V
Output: 3-DC12V 2A socket
1-DC12V cigarette lighter socket
Я взял без USB (в наличии в данный момент не было, а ждать не хотелось; к тому же у меня есть несколько переходничков USB), но с удлинителем 1м, подсветкой самого гнезда прикуривателя и индикаторами зарядки.
Тут, с разветвителями все просто.
Что там на них написано - неважно. Важно, чтобы в нем был свой предохранитель (макс 10А - мы же не хотим рисковать, да? ;) ) и (далее информация для тех, кто не побоится разобрать его) то, чтобы внутри вся проводка была сделана из провода хотя бы 0,75 квадрата. Толще - лучще. Это гарантия того, что при нагрузке внутри ничего не расплавится. Я взял один, первый попавшийся в магазине на 3 штекера + USB, вскрыл его, и вместо тех ниточек, которые были, припаял достаточно толстые отрезки проводов (многожильных, потому что одножильный трудно и неудобно гнуть внутри маленького корпуса, если он "толстый"). Кажется, это было 1,5 квадрата - сейчас не помню точно. Но и 0,75 тоже сойдет. (В авто к разветвителю подходит 0,75, кажется)
Все дело в том, что чем толще провод - тем меньше его сопротивление, и тем меньше он греется, стало быть. В общем, лучше с "запасом" сделать.
Ну и не забываем, что предохранитель будет "вырубать" перегрузку.
Могу порекомендовать использовать для подзарядок, ноутбуков и прочих мелкомощных радостей - тогда проблем 99% не будет. А чайники все-таки лучше не запитывать. Надо смотреть, сколько они потребляют (макс мощность на авторозетку - 120 ватт), по хорошему (понятно, что на рынке дофига всяких штукенций, которые предлагается втыкать в розетку авто, только производителю по-барабану, что у Вас там "перегрузится, перегреется и перегорит").
Самое правильное , что" прикуриватель"( рядом с ручкой мкпп) работает только при включенном зажигании и цепь его соответственно защищена предохранителем( тока вполне достаточно для использования навигатора +регистратора+ зарядки телефона и при выходе из авто с ключами в кармане шансов запалить практически уже нет).Для использования кипятильника(чайника) или запитки холодильника в дороге лучше пользоватся отдельной розеткой( лично я использую доделанную розетку запитанную от провода для запитки прицепа((находится разьем слевой стороны в багажнике))---защита предохранитель на 20А под капотом и на 15А на самой розетке--провод идет практически от АКБ 1.5 квадрата.....В моем случае спокойно пользуюсь мощным 12В насосом для накачки лодки ПВХ....Ну и напоследок -сломать ( спалить) как понимаете с дури можно все..Прежде чем "сувать"что-либо надо подумать.....Удачи.
Puzo, ANL, спасибо! Приму к сведению ваши рекомендации.
А у нас штатная розетка, которая находится в багажнике, менее мощная, точнее менее защищенная, чем сам прикуриватель?
А по поводу дальних путешествий: были поездки - Черноморье (2009), Сочи (Новый год 2010), Черноморье (2010), Брест-Беларусь (2011). Это в один конец 1000-1500 км... Ну, а всякие там "Ярославли-Суздали-Рязани" вообще не в счет.
Единственная проблема, которая возникала - это проколы в колесах. Поэтому могу порекомендовать в обязательный комплект автомобиля включить насос дл накачки шин и "жгутики" (ремкомплект).
mms-spb--у меня таковой в наличии неимется...Но судя по тому ,что" наплыв"( место где она должна быть) находится рядом с динамиком справой стороны, а проводов достаточно толстых я там не наблюдал===то "да".Удачи.
Все "заводские" розетки работают по одним правилам: 120 ватт макс. нагрузка.
Если нужно что-то "запитывать" более мощное, то, из "простых" вариантов:
- соорудить провод с "крокодилами" на одном конце и авторазветвителем на другом
- то же самое, только вместо авторазветвителя использовать преобразователь 12В-220В. Только вот "слабых" чайников, которые бы работали через 220 вольт, я в продаже не встречал (все начинаются от 1,2 киловатта). А вот "авточайники" (12 вольт) - имеются. Единственное, "поллитра" воды будете греть в нем около получаса.
("Крокодилы" нужно запитывать на клеммы аккумулятора напрямую)
По поводу преобразователей (12-220) сразу скажу, т.к. будут вопросы, скорее всего :)...
Я думал купить "супер-пупер" мощный преобразователь, чтобы он мог тянуть соковыжималку (350 ватт) и электротермос (700 ватт, работает как чайник, только "вскипячивает" воду раза в 3 медленнее, чем обычный чайник, а потом держит температуру 90 градусов постоянно). Так вот, приехал в Южный порт и давай по-очереди выбирать преобразователи. Что вышло:
- 1000 ватт - не потянули ни одну из приблуд
- 1500 ватт - потянул только "соковыжималку", но не очень уверенно (крутилась не так, как от сети дома)
- 2500 ватт - потянул только "соковыжималку", уже уверенно. Электротермос (700 ватт который, напомню) даже не включился
(для подключения использовался не штатный автомобильный аккумулятор, а отдельный, "гелевый", 100 амперный аккумулятор.)
В общем, от идеи купить такой мощный преобразователь пришлось отказаться, в виду неспособности решить те задачи, которые на него возлагались.
Это я к тому привел примеры, чтобы понимали, что "цифры", приведенные на технике, НЕ следует трактовать однозначно. Почему - это отдельный вопрос, но его здесь обсуждать смысла нет
PS: Сейчас использую 300 ваттный преобразователь, который уверенно, без перегрузок, можно эксплуатировать в автомобильной сети. Все ноутбуки, мобило-фото-видео-зарядки он спокойно "вытягивает".
PPS: для "сугреву" воды имеет смысл приобрести газовые баллончики, газплитку и экран от ветра - все будет намного быстрее, кроме того, бОльше возможностей (можно еду готовить), да и романтичнее, однако! :)
Благодаря HRIC получилась очень интересно и полезно раскрыта тема авторазветвителей.
Может HRIC разрешит модераторам переименовать очень красивое название "На море с типиком" в что-нибудь с авторазветвителями? Уверен, такая информация пригодится многим в отдельно вынесенной теме.
А я, в свою очередь, обещаю рассказать о своей поездке в Новороссийск. В конце лета поеду забирать дочку и подробно опишу свои впечатления о машине.
Я давно отказался от220 В потребителей в авто( тут я имею ввиду в дороге и на непродолжительных остановках) дабы сейчас есть все зарядки, телевизоры, дивиди ,чайники( у меня не чайник, а кипятильник и пол литра до кипения доводит наверно минут за 15-хороший отдых на стоянке) работающие от сети авто, курочку и котлетки обычно подогреваю в автохолодильнике переведя его в режим нагрева.....Ну а на месте ( дикий отдых--рыбалка, шашлыки и прочие) использую маленький бензиновый генератор на 2 кВт --тут главное его отнести метров на 15 и за бугор или в ямку + ибо он старый, военный с передвижки и вообще не имеет глушителя--да и нужен он только(в основном) для переодической запитки морозильной камеры находящийся в прицепе.....Удачи
Мда хорошая темка получилась, сохранить надо бы . Вот какой покупать я непоняла если честно. Придя в магазин надо смотреть на цену( чтоб не дешевле 500р было?) а во вторых чтоб не меньше 15 или 20 в было да?
и еще, что за USB для чего оно в прикуривателе?
http://www.avto-podarok.ru/catalog/i.../category:120/ а такой нормальный будет?
а вот такой чайничик? http://www.avto-podarok.ru/catalog/i.../category:123/ ?
купить можно любой. Цена ни о чем не скажет. Если никто переделывать ничего не собирается, то сойдет любой...
Просто обратите внимание, когда пользоваться будете - греется корпус этого тройника или нет (естественно, когда в этот тройник что-нибудь включено и уже как полчаса работает).
Если будет сильно нагреваться - покупайте другой (или отдайте тому, кто сможет его перепаять как я выше писАл).
USB - это как компьютерный разъем. Через него можно некоторые приборы заряжать (те, которые заряжаются через компьютерный разъем USB, к примеру)
"На 15 или 20" - это нигде не написано. Просто берите тот, что понравиться.
Я провёл отдельный провод от АКБ для холодильника,но сильно грелось место подключения(типа прикуривателя)!По совету:заменил штатный штеккер от холодильника(в нём стоит пружина поджимающая предохранитель,она и есть проблема)теперь всё в норме при долгих включениях.
Вообще-то по логике как раз эта розетка и должна быть более мощная чем прикуриватель спереди, цель размещения в розетки в багажнике наверное для бытового назначения: холодильник, насос и пр. Но как пользоваться если только при включенном зажигании. Когда заказывал авто была опция "Усиленный электропакет", никто конечно толком не объяснил что это такое, остается только до***ываться...Цитата:
Сообщение от ANL
Genius! Мне кажется, что она "слабее", чем сам "прикуриватель". Во-первых, провода, подходящие к ней, уже "прощупал" ANL. А во-вторых, по внешнему виду внутри она похожа на обычный вход для подзарядки того же телефона. К тому же я сам лично читал в мануале (см. выше), что данные розетки 12В не предназначены для использования прикуривателя. Выяснить это спокойно можно, посмотрев, какие предохранители стоят на тот и другой вход.
Судя по раскладке по предохранителям выложенной на форуме на переднюю и заднюю розетки(прикуриватель) стоит один предохранитель F9 на 15А..Удачи
ANL, судя по мануалу F9 30-ти амперный...
Я данные взял http://www.tepee-club.ru/threads/701...=8687#post8687 Удачи.
Эта схема в "Руководстве..." приводится. Каждый может посмотреть сам :)
Pavik-а у Вас раскладка такая-же как на форуме выложена, но предохранитель на 30А?( может чего уже в проводке со временем французы поменяли , "усилили" некоторые цепи).Удачи.
Вряд ли чего французы поменяли и "усилили", скорее в этой раскладке Puzo сделал опечатку, хотя надо посмотреть что стоит на самом деле...Цитата:
Сообщение от ANL
Опечатка - допустил ) Там 30А
Ну тогда и как говорит Puzo, что максимум розеток 120 Вт , тоже неклеится.( 30А и 12 В=в моем типи одна штатная розетка-прикуриватель=360Вт)Удачи.
Стр. 89 "РУкводства..." в редакции от 2010 года.Цитата:
Сообщение от ANL
"На заборе тоже много чего написано"....Интересно они(французы )поступают ставят предохранитель на 30А (при напряжении бортсети 14В это чуть более 400Вт), а проводок идущий в частности на зад( в багажник на правую сторону) дохленький. Уверен не все (думаю даже большинство) покупая автодевайс с разьемом вставляющимся в прикуриватель высчитывают нагрузку потребляющию этим прибором.Быстрее всего просто вставляют в разьем и наслаждаются работой.Хорошо ,что провод на передний прикуриватель идет нормальный(толстый).....А вот в багажнике..так при малейшеи неисправности ( например замыкании части обмоток в элкомпрессоре для накачки колес) и повышении мощности нагрузки предохранитель еще будет держать , а проводок может начать грется.........Отсюда вывод=для повышения безопасности у кого есть руки поменять провод на больший по сечению или проще поменять предохранитель на 15 А .( его хватит и на компрессор и на навигатор с видеорегистратором).Удачи.
"Руководство по эксплуатации" - не забор.
Забор-не забор , не в этом дело. Сейчас большинство девайсов вставляемых в прикуриватель Китайского производства.Пример=я пользуюсь насосом (компрессором) лодку ПВХ качаю.На нем написано 75Вт( также как и в инструкции к нему), но так как шнур штатный у него всего 2м ,то пользуюсь еше и удлинителем 3м,на котором есть еще свой предохранитель.Так вот чисто случайно ( в первый раз ,когда его сделал) поставил туда предохранитель на 10А .При работе в режиме" большой обьем-низкое давление" все нормально, а вот в режиме"высокое давление" предохранитель сгорел секунд через 5 ...( реальная мощность минимум 140Вт).Вот Вам "инструкция " ....Береженного.....Удачи.
Я купил для "Волги" тепловентилятор мощностью декларированной 150 Вт. Пару раз вылетел предохранитель, поставил чуток "более" мощный.
Из под панели пошёл дым. Успел сдёрнуть клемму с аккумулятора. Соответсвующие провода (изоляция) расплавились.
Теперь всё, что более-менее мощное, втч насос, запитываю напрямую от аккумулятора - врезаю "крокодилы".
Купил видеорегистратор. Мощность у него копеечная. А штекер в прикуривателе слегка греется!
А вот если розетки в багажнике нет, а хочется, кто-нибудь сам ставил? Думаю, если проводка штатная, то провод всё равно должен быть? Или тащить провод самому?
Надоело удлиннители таскать по салону, чтобы подключить холодильник в багажнике.
Фишка там есть под розетку. У них под пластиком воообще почти все фишки и провода проложены. Только не выведены на поверхность "наконечники".
О!Спасибочки,тогда проблем нет.Цитата:
Сообщение от Puzo
А под левым или правым?
Если "со спины" смотреть - то справа.
Только надо будет снимать большой лист пластиковой обшивки (если Комфорт Пак) и неплохо бы перед этим купить у ОД такие пластиковые фиксаторы, на которые потом обратно посадите обшивку (брал в Ситроене, Кусковская улица, по 5 руб штука). ПОтому что эти фиксаторы одноразовые - и они вообще обильно применяются по всему авто.
Снимал эти самые панели - фиксаторы не показались одноразовыми... Конструкцию такую ещё не видел, к тому же понравилась уплотнительная резинка у основания.Цитата:
Сообщение от Puzo
вернулся с моря. Типик мой дизельный показал себя только с хорошей стороны, небыло ничего отрицательного. 22 часа дороги и попа не устала, а жена с дочкой ваобще всю ночь сзади проспали, а обратно арбузов и дынь приволок хоть продавай.
Итак, почем пару дынь продадите? :)
Ездил по "Золотому кольцу" из СПб в сторону Москвы. Обратно по разбитым дорогам через Рыбинск, Тутаев и пр. Типи показал себя на удивление неплохо: греметь больше не стал, почти вся дорога-на 5-ой передаче, в т.ч. и в гору. У меня бензинка. Успехов.
Справа ничего не нашёл. Всё слева. А именно: толстый (6 кв.мм.) белый провод с колодкой, и ещё один (около 4 кв.мм.), тоже белый, в зелёной колодке. На обоих появляется напряжение, когда вставляешь большой флажковый предохранитель в колодку под капотом. Я делал себе розетку прицепа, и именно с толстого белого провода запитал и проводку прицепа, и прикуриватель (его тоже поставил слева). Большой предохранитель поставил на 30 ампер (провод этот ток выдержит с лёгкостью), а на прикуриватель дополнительно поставил предохранитель на 10 А. Мне больше не нужно.Цитата:
Сообщение от Puzo
В этом году, на нашем "Бегемоте" ездили маршрутом Москва-Липецк-Воронеж-Россошь-Луганск-Донецк-Мариуполь-Мелитополь-Гениченск-Керчь-Коктебель и обратно, с палаткой, вдвоем. Проехали Арабатскую стрелку - это пустынная коса между Азовом и Сивашом в 100 км, дорог там нет, населенных пунктов нет, людей тоже нет - Типик с честью выдержал испытание пустынно - степной тропой для внедорожников. К концу бездорожья заскрипела верхняя направляющая "рельсовой" двери, в течении 10 минут открутил, протер пыль, закрутил и забыл. Машина - мечта авто-путешественника.
А по электрике, нам с головой хватало инвертора напряжения на 700ватт, хотя пару раз жалел, что не взял 1,5кВт, но суть в том, чтоб взять качественный, с собственным предохранителем и системой внутренней защиты.
А в каком месяце там были? Просто не раз между Фео и Приморским встречал Типи с московскими номерами, это было в июле месяце.Цитата:
Сообщение от bugaga
Белий?
Если белый то мы, вероятно, машина в тех местах пока редкая, да еще и с московскими номерами, как раз июль с 14 по 28))
Мы на пляж постоянно ездили в Береговое, поэтому и встречал только на дороге между Береговым и Фео. Сами, правда, были не на Типи, а на Мазде.Цитата:
Сообщение от bugaga
после ожидаемой покупки хочу почти сразу прокатится по маршруту Мурманск -Киев- Бендеры - Одесса а потом со временем и обратно..
отсюда у начинающего Типовода (дизель Оутдор) вопросы: через какой пробег можно выдвигаться в дорогу., собираюсь обьезжать Белорусь - говорят там таможня сейчас придирается., где лучше (дешевле) покупать зеленую карту на границе или у себя., если ТО наступит в Украине возможно пройти у официалов там чтоб не слететь с гарантии., вьезд в Приднестровье по внутреннему паспорту РФ возможен (вариант с загранкой не рассматривается) :unknw: - буду рад всем советам :thank_you:
Можно и сразу,не спеша,обкатаешь,привыкнешь.Раньше ч/р Беларусь проезжал без проблем(думаю и сейчас не будет)."Карту" наверно лучше дома,если есть выбор,и если часто собираешься туда ездить дешевле на год брать.ТО- можно проходить везде где есть ОД.Приднестровье-не знаю.Удачи!
мы этим маршрутом уже 4 года катаемся:) только потом в Севастополь едем, через Новобелую проходите границу?Цитата:
Сообщение от bugaga
Зачем такой крюк делать? Я последние лет пять по 2 раза за лето езжу четко по М2 через Гоптивку. В дальней дороге лишние 100 км не к чему, когда весь день за рулем!
А какие к примеру приборы ВЫ подключаете и инвертер вытягивает?Цитата:
Сообщение от bugaga
Добрый день! А можно подробнее, на счет расположения предохранителя - его надо доставлять или он уже стоит. Мне как раз нужен "мощный не отключаемый плюс" для усилителя. Уж очень проблеммно тянуть из мотора кабель.Цитата:
Сообщение от Kr0sh