Делимся, у кого какие обороты ХХ на прогретом 1.6 бензин, и зависят-ли они от забортной температуры.
У меня 1000-1050 "по стрелочке". Сейчас мороз около -20, и мне кажется что когда было теплее обороты были ниже (не обращал внимания).
А как у вас?
Вид для печати
Делимся, у кого какие обороты ХХ на прогретом 1.6 бензин, и зависят-ли они от забортной температуры.
У меня 1000-1050 "по стрелочке". Сейчас мороз около -20, и мне кажется что когда было теплее обороты были ниже (не обращал внимания).
А как у вас?
летом меньше 1000. при-15 1000. сейчас-25 так оборотов примерно 1150
Летом примерно 850, а зимой поднимаются до 1000 даже на прогретом двигателе. Это явный глюк, такого не было ни на одной машине.
Тарировочные таблицы, для ЭБУ, разные для каждой машины (тип двигателя, система питания и т.д.). То, что на других авто что-то работает иначе - не показатель "явного глюка". Скорее всего, для данной системы, заложен именно такой режим работы двигателя. Таблицы, по которым работает ЭБУ, берутся не "с потолка", как на отечественных авто, и параметры ХХ выстраиваются по показаниям нескольких датчиков (не только по датчику температуры ОЖ).Цитата:
Сообщение от pejon
Вопрос в том, не переобогащает ли комп смесь на морозе, засирая мотор и убивая лямбда-зонд и катализатор.
Посмотрел - у меня держит хх на "нижней границе" отметки 1000..
Нет, т.к. за кол-во смеси отвечают и автоматически регулируют лямды + еще и регулируется автоматически момент зажигания. Если было бы переобогащение, "check engine" мигал бы или горел постоянно. В данном авто он как раз за это и отвечает.Цитата:
Сообщение от Vasiliy
А я согласен с Арамисом (с). Вряд-ли ПСА обладает каким-то тайным сакральным знанием, и блоки управления их движков имеют какое-то особое ноу-хау в программе.Цитата:
Сообщение от pejon
Это не ноу-хау, это принцип работы управления двигателем современных авто. Но каждый производитель делает эту "настройку" по-своему.
На примере прошивки блока Январь
Только у нас посложнее, датчиков и параметров больше.
На дизеле 1,6, если температура движка ниже или равна 80, обороты 900.
Как тока заваливает за 80 обороты приходят в норму 750. Остывает до 80, опять 900.
Нет, ну вот "все бабы как бабы, а я - богиня". Ни у кого обороты ХХ от забортной температуры не зависят, а у Типи зависят...Цитата:
Сообщение от Ganin
Зачем это сделано в Типи, это только конструкторам известно. А вот регулироваться они могут, например, по температуре всасываемого воздуха. Если можно было бы посмотреть прошивку - было бы более ясно. А так... остается только ***ать, но, учитывая, что это у всех - вряд ли это глюк.
Кмк это происки Air Temperature Sensor.а...
Тут немного про его работу(кое какая таблица):
ссылка
А про алгоритм работы ЭБУ уже писалось, в частности, на первых впрысковых ТАЗах после сброса газа медленно падали обороты до ХХ...
Обращался в сервис,обороты 1000,мороз 27.Результат,у них по приборам показывает 800.Спорить невозможно,верят своим приборам,а на тахометр им чихать.:dash:
у меня ровно 1000 кажет
ну правильно, ты смотришь на тахометр на улице, а они в свой комп - в помещении, вот вы и видите разные показания.Цитата:
Сообщение от Karadas
ЗЫ в Л-де потеплело и обороты ХХ упали.
Не знаю как там со сложными датчиками и диаграммами настроек, но расход по компу на х.х. вырастает с 1 л/ч до 1.1,1.2. л/ч. Обогащение тут ваще ни причем! Если нажать на газ смесь обогащается, заслонки открываются но ничего не загорается!!!!
всегда считал, что если нажать на газ, то увеличивается расход, но не состав смеси.Цитата:
Сообщение от pejon
http://www.tepee-club.ru/showpost.ph...5&postcount=11. Ганин, что скажешь?
Пока ничего не скажу. Фигово мне. Отойду - обсудим. Да, и ник мой Ganin.
Не обижайся.
интересно, а мозги откуда узнают что на улице-20. какой датчик им это расказывает на прогретом двигателе. У меня обороты 1000/+ и расход 13-14л
Как и предполагалась ранее, от датчика Air Temperature Sensor. alekseyka77 приводил выше ссылку на небольшую статью.Цитата:
Сообщение от plast
Добавлено через 1 минуту
+1Цитата:
Сообщение от Vasiliy
у меня движок крутил в мороз -20 около 1000 а тут потеплело до -5 и обороты упали до 800. потом опять подморозило до -20 и опять обороты выросли до 1000. движок у меня 1.6, 90 кобыл бензиновый.
У меня постояно,в любую погоду 800 держит.
кто подскажет какие обороты холостого хода должны быть на дизельном двигателе.