Вид для печати
Ну вот,сегодня получил номера.:yahoo:
Итак ,первые впечатления от авто.Высоко сидишь - далеко глядишь.Посадка автобусная ,мне нравится.Педали мягкие - нажимать удобно,проехал 170 км московских пробок и вроде все удобно.Зеркала - класс!Дизель - класс,трогаться одно удовольствие:yahoo:Распашные задние двери очень удобно,доволен как слон,что их заказал.Минусов в машине пока не нашел.
Если бы заказывал машину сейчас,заказал бы с раздельными задними сиденьями ,столики там прелестные.
Поздравляю с хорошим приобретением.А сколько у Вас стоит первая регистрация со всеми налогами.
Тоже жалеюЦитата:
Сообщение от Auria
1800 рублей,у нас ,что первая,что последняя))) А налоги за год потом пришлют.Цитата:
Сообщение от chechen698
Как то слишком дешево.У нас налоги 4 процента от стоимости авто плюс 300 долларов-гдето приблизительно 1210долларов.
Понял у Вас все по другому.А как бы понять как у Вас.
плата налога на транспортные средства (в частности на автомобиль) регулируется главой 28 Налогового кодекса РФ.
Налог на автомобиль уплачивается собственником ежегодно до тех пор, пока машина стоит на учете в ГИБДД. Уведомление об уплате налога направляется налоговым органом раз в год по почте на адрес, по которому зарегистрирован автовладелец. Данные об автомобиле и его владельце поступают в ФНС из ГИБДД. Физические лица уплачивают налог не позднее 1 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом.
Сумма налога рассчитывается исходя из категории транспортного средства и мощности его двигателя. Налог на транспорт является региональным налогом, поэтому в каждом субъекте РФ действуют свои налоговые ставки и льготы.
Расчет транспортного налога осуществляется произведением налоговой ставки на мощность двигателя:
Сумма = (налоговая ставка) х (Л.С.)
Москва
Транспортный налог регулируется Законом г.Москвы 09.07.2008 № 33 "О транспортном налоге". Льготы по уплате налога на транспорт описаны в Статье 4.
Установлены следующие налоговые ставки для легковых автомобилей:
Мощность двигателя
Налоговая ставка (руб)
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
7
свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно
20
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно
30
свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно
38
свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно
45
свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно
60
свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно
75
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
150
Это в Москве,а в разных регионах разные цифры.Оплачивается раз в год.
Зато у Вас машина дешевле стоит))У нас Outdoor от 24878 вечнозелёных.Цитата:
Сообщение от chechen698
Сегодня взял все барахло,которое хранилось в бардачке фокуса и попытался засунуть в тяпу.Хм.... не тут то было,полочек много ,но они все маленькие.
ага, полупустые у меня, не разгонишься.Цитата:
Сообщение от Auria
До 6500грн всё примерно обошлосьЦитата:
Сообщение от chechen698
Если б у нас такая цена была, то не взял бы, за такую цену можно Caddy Life обновленный взять без доповЦитата:
Сообщение от Auria
В России, кроме налога с владельцев ТС, с 01.01.2011 появился акциз на бензин в размере рупь за литр. Судя по моей статистике заправок, за полтора месяца я заплатил около 200 руб акциза.
Прошел техосмотр.Занял очередь в 5 утра и в 10.30 уже талон получил.Мда....очереди пипец.Интересно,это только в Москве?
Проехал 1700 км - полет нормальный.Готовлюсь к поездке в Киев)))Чую в мае то 1 придет.Пробег между ТО 10ткм - маловато!Расход по трассе 5,1,в городе 6,9.
Бывает и хуже,поверь на слово...!Да,ещё вопрос-не пора ли написать ,,дождался тяпу дизельную"!?Цитата:
Сообщение от Auria
А то такое ущущение что я что-то пропустилЦитата:
Сообщение от Valera
Очереди у нас только на СТО ГИБДД. Сейчас практически все ОД имеют оборудование и получили сертификаты для проведения ГТО. У них очередей нет - запись по телефону. Стоимость ГТО -480 руб, против 400 у ГИБДДшников. В общем удобно и не дорого. Я при покупке авто прямо у ОД техосмотр и сверку номеров за 15 мин прошел, и поехал доки на регистрацию сдавать. Доки, к слову, тоже сдал с ходу, т.к. кроме меня никого нет было.Цитата:
Сообщение от Auria
Ух,за праздники накатался.Съездил Киев посмотреть.Жуткая дорога Калуга -Брянск и просто ужас на Украине от границы переход Погар- Гремяч до трассы.Тяпка бодренько так со всем этим справилась,ничего не отвалилось и ничего не загремело.Потом смотался в Велиж,чисто войну покапать ,и там тяпка чувствовал себя хорошо.Ночевал в машине - очень удобно.Пробег пока 5500 все вроде работает и ничего не стучит и не гремит.тьфу три раза)))
Ну вот и подошло ТО 1,10000 км пролетели быстро .Мой трудяга грузовичок исправно меня кормит и возит на дачу.Ничего не гремит не стучит.Тьфу три раза)))На среду записался на ТО к дилеру авес- посмотрим ,посмотрим,как они работают.Хотел плюнуть на гарантию,но не решился пока.
Вот сделал сегодня то 1 в авесе в останкино.Гады содрали 500 рублей за снятие защиты двигателя.
Посмотрел масло после замены - черное и уровень вроде как выше.Вышел спец из отк - крутили ,вертели мы с ним щуп и сошлись на мнении ,что это щуп дизельный хреновый и он пачкается в трубе своей.Типа залито ровно столько, сколько нужно - больше масла слесарю никто не даст,а сливает он через пробку.Кстати по докам он залил 5,5 литров,а сколько надо то?
Итого вышло 5726 рублей.Делали 1,5 часа.Машину не помыли(на халяву).Есть телек с 1 каналом,кожаный диван,журналы и кафешка с капучино по 150 рублей.
Что-то много залито, почти 1.5 канистры! В бензинку входит из канистры 3,8 литра, ещё остаётся "на доливку".Цитата:
Сообщение от Auria
Cогласен,у меня дизель,примерно также залил.По книге пишут,что в сухой заливается 4,250л,а так 3 с чем то(проверю).Врут конкретно!При замене масла у меня почти сутки стояла машина с открытой пробкой поддона картера,стекло всё.Цитата:
Сообщение от VITAL
!
Тем более, у меня после двух ТО давали распечатку проделанных работ и там был вписан залитый объем масла. Можно спросить в сервисе за этот "лишний залитый" объём масла и лишнюю денежку за это, если они это всё пропечатали на бумаге!
Упс, 2 раза почти одно и то же вставил!:sorry:
Меняю сам масло( после двух ТО пройденных у ОД), в движок влазит чуть больше 4 литров( делаю одну отметку от максимума по щупу и в 5 литровой канистре остается масла после залива грамм 700-800)....Так .что 5.5 литров -это думаю "развод" на бабло( кстати посмотрел бумажки,я платил за первое ТО-4870р и масла залили 4 литра,,. там правда мне еще и антифриз доливали и деньги за защиту не брали , правда мыли авто за деньги-120 р), дабы 1.200-1.300 грамм перелива это из " трубки для щупа мвсло польется":sorry:...Удачи.Цитата:
Сообщение от Auria
Когда мне на 1 литр больше масла налили - я тоже думал, что щуп хреновый.
Щуп - отличный. Сливай масло. 1...2 "риски"(ромбики на щупе) до максимума сделай.
Вообщем сегодня с утра был уже в Авесе и слил у них излишки масла.Консилиум почесал репы и заключил - масла дох,надо сливать и слили.Щуп действительно оказался хорошим)))
Я вот ,что думаю - цифра 5,5 литра взята не с потолка,наверное.Просто при замене масла сливается не все,а литр остается ,отсюда и резкое почернение масла из-за остатков старого.Кто чего думает по этому вопросу?
А я думаю 5,5 с потолка!Развод на незнание.А вот неслив уже кто то писал,было такое.Да ещё могут и фильтр маслянный не поменять(есть такое у меня подозрение).Надо всё проверять самому,к сожалению!Удачи!Цитата:
Сообщение от Auria
Ввчера был на ТО-2. 1,6 бензин, залили 3,8л. масла. Щуп полон доверху и масло чистое прозрачное.
С бензином то все понятно - там как то все без проблем.
Хм,а кто знает сколько должно быть там масла?В литрах.Цитата:
Сообщение от Valera
В руководстве доложно быть написано в тех. части. По крайней мере у меня на фьюже такая информация имелась.Цитата:
Сообщение от Auria
Написано между мин и мах.Даже интересно ,а сколько покупать масла ,если в первый раз.
У меня на станции сливали масло через нижнюю пробку. А потом заливали из 4-литровой канистры, так в баклажке ещё осталось 200-300 грамм.
Задал вопрос дилеру. Жду ответ. Отпишусь.
Ни на одной моей машине объём не превышал 5 литров, в основном из за того, что 100% всё равно никак не слить - хватало 4 л канистры.
Ну вроде бы как да. Но все равно лучше знать сколько литров заливать, т.к. переплачивать потом на ТО не очень хочется, а они частенько "продают" маслоЦитата:
Сообщение от BETEP
Ну вот вам два ответа от двух дилеров:
Автолига г. Нижний Новгород
Major-auto г. МоскваЦитата:
Вопрос:
Не могли бы вы узнать у механиков какой объем масла заливают в картер двигателей устанавливаемых на Типи: 90л.с., 120л.с. бензин и 90л.с. дизель.
Ответ:
все двигатели порядка 3,65 литра.
Цитата:
Вопрос:
Сколько литров моторного масла требуется для замены в дизельном двигателе устанавливаемом на Peugeot Partner Tepee (HDi 1.6 90 л.с.)?
Ответ:
Масла требуется 3,75л.
Мне как раз скоро менять,по Вашим суждениям хотел брать 4,5 на розлив.Теперь возьму 4-х литровый Арал в канистре.Цитата:
Сообщение от dubok
В инструкциях(забивал как-то в поисковике какое масло рекомендуют для дизельного типи---на англиском нашел) там было 3.9-4.2 литра и рекомендовано МОТЮЛЬ ЭНЕРДЖИ.Я сам заливаю---в принципе так и выходит...Насчет слива масла-в хороших сервисах после простого слива еще "отсасывают" остатки масла из поддона(дабы там остается 250-350 грамм самого "Г"-которое потом и быстро "красит" свежее масло в черное).Удачи
Сегодня сделал ТО-2. Сам у себя, без ОД. Четверка (4 л. масла) Total 9000 5w40 вошла полностью на ура. По масляному щупу от max -5 мм.
Ну вот и подошло ТО 2,еще 10000 км пробежали очень быстро.Очень маленький меж сервисный пробег.Долго думал где делать ,но жена убедила ехать к ОД,типа гарантия.Поехал в химки, в независимость.За ТО 2 содрали 6150,как и было объявлено по телефону.Фильтра,которые поменяли были чистыми,не успели засориться,тысяч 10 еще бы отходили без проблем.Масло,по документам,залили 4,75,а по щупу полный уровень.Колодки еще походят.Ничего не гремит,ничего не скрипит.Двери об кузов не трут.Скукота)))))
Расход устаканился на 6 литрах.
Сегодня у од посидел в боксере цельнометаллическом - появилась мысля купить следующей машиной его и сделать из него кемпер,что бы не городить колхоз с Тяпой))Туда двухспальная кровать со свистом встанет)))) и еще место для газового холодильника ,туалета,умывальника останется.
Что то многовато маслеца.У меня заливали при мне влезло 3,8л.
Была уже тема=4.75 литра и при этом нормальный уровень по щупу---"прикарманивание" масла однако....Удачи.
Ну да,литрик на 204 рублика прикарманили.Ну да ладно,думаю,что это последняя поездка к дилеру.Там по уму только масло надо поменять да маслофильтр.
Проехал 40 т.км. Что то застучало в рулевой. Поехал на ТО в "Панин сервис". Поменяли фильтра, в том числе и топливный, масло, потискали ходовую, ничего там не нашли криминального , взяли 6 тр и поехал я дальше греметь подвеской. Постукивало при повороте руля на маленькой скорости, ну когда паркуешся. Но тут, при поездке на дачу налетел на свежеположенного лежачего мента с бооольшим пузом, подпрыгнул и..... стуки пропали .Теперь опять полная тишина - ничего не гремит , не скрипит, все светит и все работает. Вот такая скукота))))
Это нормальное явление....В следующий раз при проезде этого полицмена просто могут отвалится колеса или авто станет неуправляемым......ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ...Перемудрили однако французы с передней подвеской в нашем авто--а мы страдаем.....100000 км Вам безпроблемной езды.Удачи
Пробег на тяпе приближается к 80 000 ткм - Пока ничего не стучит, не гремит - скукота. )))Съездил на кольский. В тяпе довез мотоцикл до Кандалакши, а дальше 10 дней рубились по дорогам Кольского - Рыбачий, 1000 ручьев и тд, в общем, любимыми эндурастами и джиперами маршрутами. Рыбалка - не хрена мои рыбаки не поймали.))) Обратно с Кандалакши до Москвы долетел на одном дыхании. Поставил круиз на 110 км, врубил аудио книгу и грызи семечки)). В 9 00 старт и в 3 часа ночи был уже дома - 1750 км.
https://lh3.googleusercontent.com/W2...w380-h214-p-no
Преодоление брода.
https://lh5.googleusercontent.com/gg...w380-h214-p-no
На Рыбачьем.
На фото мотоцикл в воде,поэтому не ловится:preved:!Цитата:
Сообщение от Auria
Двое моих друзей кидали на всех речках и озерах спининги, в одном месте даже лодка была. В результате одна щука и два маленьких окунька))) И это на Кольском, где сплошные реки и озера.
Ну вот и 80 000 ткм Поменял топливный фильтр, ремень грм с роликами, масло, маслофильтр, и воздушный движка и салона.За все про все 11810 рубликов и почти 5 часов ковыряния мастером в машине без перекуров..
ПС Подвеска не гремит вот уже 80 000 км....
Это всё после того лежачего мента?Цитата:
Сообщение от Auria
Да, что то там на место встало. А гремело наверное с неделю и я уже подумывать начал о модернизации подвески по советам форума, как тут бац и само все наладилось)))
Вы бы адресок и примерную скорость прохождения кинули в тему стуков,может кому поможет(грешно смеяться...но всё же):don-t_mention:Цитата:
Сообщение от Auria
Отслужил мне пыжик верой и правдой все свои 135 ткм. Оставил впечатления самые лучшие. Это был самый без проблемный автомобиль в моей жизни. Жрал мало, ремонта не требовал и во всем, всем устраивал своего хозяина. Но тут хозяин захотел 4 на 4, и пыжик сказал нет - этого не могу. Пришлось продать и взамен француза купить шведа - вольво хс90 дизель конечно. Мда, 200сил это не 90)). И полный привод это прелесть. Класс авто совсем другой и это чувствуется.
Будем наблюдать за аппетитами шведа. Пока в смешанном цикле город трасса показал 7.5.
У меня двое друзей на хс90 - не нарадуются. :)
P.S. И ждем отчеты по владению