Серый Типи Outdoor(отличный минивен)

Посмотрел я сой Outoor,и офигел -понравилось все.Серый металик идеально смешался с хромом,темным никелем,серым и черным цветами.Как на меня - Типи на вид дорогой вен.Все стекла -заводская тонировка,переднее атермальное.Задняя форточка глухая,в багажном отделении есть подсветка и розетка 12в.Охлаждаемого бардачка нету.Клиренс на глаз высокий.Рычаг передач сильно не болтается,ходы не больше чем у вито-115.Завели рокот серьезный(а хвалили -тихий коммон рейл) но в салоне слышно не больше бензинки(есть дополнительная шумка моторного отсека).Ну вот покаместь все.Иду форсировать аккумуляцию средств( ОД постарался аппарат пришол раньше срока)

Фото, в тему пожалуйста!

Если в понедельник заберу,будет и фото, и клиренс, и доберусь до пружын со штангелем.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Все стекла -заводская тонировка,

---

Ну вот видите, все мелочи будут перечеркнуты положительными сторонами. А я вчера видел серый с форточкой и тонировкой, а у меня тонировки не было, так что уже плюс

ОД ничего не знают ни в чем не разбираются .Придет машина в обычной версии инхрустированная камнями отдадут как простую.Я сказал -о стекла все тонированные -он так они в базе-говорит ,я приятно удивлен и т д.На первый взгляд не заметил дефлекторы под сидушками,и суперблокировки.У Вас есть иль нет.

Цитата:

---

Сообщение от Genius

а у меня тонировки не было

---

- так Вы что пленку клеили, но на вашем фото вроде заводская тонировка,с ней авто очень солидно смотрится.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

- так Вы что пленку клеили

---

Не клеял ничего, но вчера когда смотрел на типи новый под клиента, то он тонированный, а мой нет, хотя может опция была заказана за 200у.е., но мне если б нужна была то заказал бы

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

дефлекторы под сидушками

---

Это что?

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

суперблокировки

---

Нету, я заказывал зеркала с датчиками дождя и света, а зеркала с блокировкой это уже другая опция

Речь идет о блокировке замков дверей , а под передними сидухами вроде должны быть магистальки для обдува задних пасажиров.

chechen698, Задним пассажирам говорят что в ноги дует тёплым, а блокировка дверей - это когда при 10км/час ЦЗ закрывает все двери? Такое есть, но я выключил

Ребята! Не в обиду сказано, но мало что понял из ваших сообщений. Я понимаю, что существует интернетовский язык, Украина, но очень сложно уловить смысл. Если можно, то, пожалуйста, чуть понятнее пишите. Ваши сообщения довольны интересны, читаю с удовольствием. Правда, я считаю, что наши автомобили просто комфортабельные грузовички, но это лично мое мнение. И еще, в салоне можно увидеть тонированный авто с заводской тонировкой и тонировкой ОД. Это совершенно разные вещи по оттенку, цене и наличию открывающего стекла задней двери.
Еще раз извиняюсь, но читать ваши сообщения интересно, а понимать иногда трудно.

Закрытие при движении-это работа ц з а суперблокировка( должна быть около прикуривателя) это когда не открывается ни снаружи ни снутри

mms spb заводская тонировка имеет зеленый оттенок (на предыдущей Нексии была такая же),на моем Типи тоже с зеленым оттенком.Ну а что не понятно -переспросите мы растолкуем.Судя по массовым усилениям задних подвесок Типи (на мой взгляд)более пассажирский вен.

Значит нету суперблокировки, сначала не объяснили, да я и сам смысла не понял. Кстати если я сижу в машине, а кто-то пытается открыть крышку багажника, то она не открывается, может не умеют открывать, а я нервничаю. А как должно быть? Открывается она или нет, если водитель внутри и другой человек пытается открыть задние двери?

Ну крышка багажника должна открываться наверное ключем,на Нексии еще кнопкой, с салона.

А с креплениями радиаторов нужно будет что то придумать-болтается. А как у Вас.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

А с креплениями радиаторов нужно будет что то придумать-болтается. А как у Вас.

---

А у меня я не знаю о чем речь. Где они эти радиаторы? Я не продвинутый автомобилист.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Ну крышка багажника должна открываться наверное ключем,на Нексии еще кнопкой, с салона.

---

Ключа нет на задней двери, кнопочка из внутри только, а в салоне кнопка багажника не слышал протакое

Багажник блокируется общим ЦЗ. Если ЦЗ не закрыт, то багажник должен открываться вне зависимости от наличия людей в салоне. Скорее всего не могут сходу нащупать рукоятку под молдингом багажника.

Для этого как раз и существует этот прекрастный форум, придет Типи я сделаю фотки и Вы поймете о чем речь.О кнопке (очень удобная штука,стояла на Нексии) ,я пока не знаю механизмов открытия задней двери на Типи,ибо их покаместь не открывал.Типи осматривал сегодня не долго,думаю при приеме апарата -как бы не забыть проверить о наличии заглушки радиатора

Цитата:

---

Сообщение от Pegucka

Багажник блокируется общим ЦЗ.

---

Спасибо добрый человек.

Цитата:

---

Сообщение от Pegucka

не могут сходу нащупать рукоятку под молдингом багажника

---

Я тоже так думаю, нежное нажатие.

Сделал сегодня первые километры- и по плохой брущатке,и по лежачим полицейским и по городу, и по трассе. Да есть какое то блямканье то ли звук работающей резины то ли еще чего не понятно,но для меня не критично,сидеть за рулем одно наслаждение,высоко и очень удобно,педали мягкие,коробка очень четкая,ходы для меня не критичны,1-я включается на ходу,задняя с первого раза и очень легко,шумов коробки нету.По городу легко рулится ,на трасе безупречно,мотор 1,6hdi работает слышно но тихо ,тянет ну очень хорошо .Расход средний показала-7,2л.Соляру лью WOG мустанг.Резина-Мишелин. Задние пружины -метки белая светло коричневаяи зеленая.Клиренс-спереди до порога 18 см, зад 20см или от середины колеса -перед-43см ,зад-42см.фото будут позже.Получился я вторым владельцем Outdoor во Львове.Машина всех подкупает внешним видом-у всех челюсть отвисает.

Поеду накачаю резину газом,должна стать мягче.

А внутренние ручки передних дверей какого цвета? Серебристые?

Цитата:

---

Сообщение от Tofka

А внутренние ручки передних дверей какого цвета? Серебристые?

---

-да они темного серебристого цвета

Ну вот ипроехал я первые 300 км.Через 150 км появился фирменный стук от пежо,заехал на ОД Илта ,зам директора оказался с хорошим слухом, прокатился и на диагностику.Под замену две чашки опор,тут же сделали заказ, и пообещав позвонить отпустили.Сколесами на газу типи поменялся -стал еще мягче я остался очень доволен.Очень удобно и приятно что ,после 3 минут работы двигателя идет теплый а потом и гарячий воздух и при любых температурах двигателя идет очень теплый воздух.Мой типи теплее бензиновой нексии намного.Двигатель-прелесть нет слов,кручу до 1500-2000 тыс об и переключаюсь.Типи имеет прекрастный накат,много им пользуюсь.Стиль езды -ну очень спокойный,городской расход -6,5-6,8 л по компютеру.После обкатки думаю еще упадет на 0,5л.Машинкой очень доволен.Посадил назад 4 людей килограммов 300 думаю просела на 3 см не больше.А задние пружины не такие ,как сер-боксе-метки-белая,коричневая и зеленая,помогите разобраться.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

как сер-боксе-метки-белая,коричневая и зеленая,помогите разобраться.

---

Проверил наши подвески по сервис боксу - они абсолютно одинаковы. Почему же тогда у меня нет стука или есть всё таки? Ниче не могу понять, если разные елементы, то зачем сервис бокс тогда

Ну по статьям Пежо самая лучшая,самая выносливая,самая управляемая в своем классе тачка-а на деле немного не так.Наверное с боксом аналогично.

Попробовал потолкать закрытые двери и обнаружил маленькие люфты,это у всех или только у меня.И при открытой боковой двери задняя закрывается намного легче,теперь не надо сильно хлопать

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

-да они темного серебристого цвета

---

а фотки не сможете сделать? А то у меня голубого цвета (и облезли-хотя машине всего год) и хотел бы поменять на серебристые!

chechen698 привет! Будь добр при замене чашек по возможности уточни в чем разница твоих и которые будут ставить а так же каталожные номера. Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

теперь не надо сильно хлопать

---

ОД говорил что можно подрегулировать, но со врменем станет мягче, а если сразу свободно то потом тарахтеть будет

интересно у грузового тяпы отличатся подвеска от OUTDOOR ? я смотрю у вас стуки почти сразу начались ...странно... я с грузом почти каждый день по дорогам Лен. области... какие они, комрады подвердят.... и не стучит... и резина "Цешка" грузовая - жесткая.... пробег 38 000 с июня... Бог его знает, может я не такой привередливый?

Цитата:

---

Сообщение от Domovoi

интересно у грузового тяпы отличатся подвеска от OUTDOOR ? я смотрю у вас стуки почти сразу начались ...странно... я с грузом почти каждый день по дорогам Лен. области... какие они, комрады подвердят.... и не стучит... и резина "Цешка" грузовая - жесткая.... пробег 38 000 с июня... Бог его знает, может я не такой привередливый?

---

Да на самом деле вы не далеки от истины,ощущение стуков в передней подвеске,дело сугубо индивидуальное,сколько людей,столько и мнений,я проехал 20000 км,в том числе и по области,негатива,который бы бросался в глаза,я лично не выявил,все шумы не более чем на других машинах,технически исправных конечно.То что подвеска слабовата для наших загородных дорог,это факт,особенно при нагрузке на заднюю ось,задницу конечно надо усиливать,если возить грузы,а так в средней загрузке,на мой взгляд хватает.

Давайте сравним у Outdoor пер пруж метки белая, коричневая ,синяя,белая толщина витка-13,5мм.Зад пруж метки белая,коричнея,зеленая толщина витка 12,5 мм.Получается действительно усиленная,но в меру.

Проехал немножко по трассе 80-90км-ч ,расход по компу 4,8-5л.Интерестное поведение на трассе при резком обезде ям ,за передком по траэктории едет зад(вилимо эфект подруливающей задней подвески)

Цитата:

---

Сообщение от Domovoi

Бог его знает, может я не такой привередливый?

---

а может у Вас стоят усиленные чашки опор.

Просьба к тем у кого машина стоит выше, чем у других, посмотреть по ВИНу номера передних пружин и амортизаторов и если нетрудно выложить их для всеобщего обозрения. Заранее благодарен.

Ну в этом деле Geniusа нужно попросить ,он спец в этом деле,

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

едет зад(вилимо эфект подруливающей задней подвески)

---

Типа как на фокусе?

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Ну в этом деле Geniusа нужно попросить ,он спец в этом деле,

---

Смотреть там нечего, в боксе одно на самом деле другое. Я уже в реальных ямах пробывал, нет металического пробоя, ну удар глухой как бывает, но не так чтоб на кузов. Пружины не такие как в сервисбоксе, с чашками тоже непонятно... Вобщем тайна с подвеской. Ну может застучит чего к первому ТО, будем тогда изучать. Если б подвеску настраивали как фордовцы, то мож и не стучало бы так у некоторых.

Genius выложите что есть по факту в сервисбоксе,раз форумчане просят.Что то посравниваем ,что то по документам из ОД ,авось и прольем свет на таинственную многовекторную нашу подвеску.Если честно никогда не мог подумать .что у французов такой бардак по комплектующим.

По боксу вот эти пружины
5002 PL - МЕТКИ 1 ГОЛУБАЯ + 2 БЕЛЫХ + 1 ФИОЛЕТОВАЯ
и эти передние амортизаторы
5208 69 - ПЕРЕД. АМОРТИЗ. ЛЕВЫЙ
5208 70 - ПРАВЫЙ
Но chechen698 смотрел, пружины другие

Да, интересно-по боксу одно ,а говорите стоит другое.Амортизаторы как я понял стоят для усиленной подвески,а пружины для обыкновенной(с..C4 PICASSO).Бардак однако.Посмотрел я в экзисте -есть еще такие пружины= 5002 PК
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EW7A; УНИВЕРСАЛ - ОТДЫХ; СУПЕР ВЫСОК. ПЛЮС; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА
Она наверно потолще, судя по надписи=СУПЕР ВЫСОК. ПЛЮС=или может не так понял чего...Удачи.

На машине точно стоят другие,я ж ведь не дальтоник но вижу придется и до амортизаторов добираться ,что бы внести полную ясность .хотя бы по подвеске Outdoor.Для точности нужно простую подвеску дизеля исследовать по факту,а не по лжывым сервисбоксам.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Для точности нужно простую подвеску дизеля исследовать по факту,а не по лжывым сервисбоксам.

---

Надеемся на Ваш спортивный интерес, лично я не знаю чего и где смотреть... Советую ещё и фотик в прихватить...

Что из этого является номером амортизатора.41765w08 9674213580 00 81 4902 003 966 .Кстати передние -словения ,задние германия

Вложение 1137

Фото по рорядку выложить не получилось,так .что пока будут в перемешку.Наконец то поднял последнюю завесу,теперь вся ходоавая у нас на ладони.И что Вы думаете по этому поводу(что за пружины,и амортизаторы передние и задние),какие там они -простые или все таки усиленные.

chechen698, Спасибо за фото. Надо будет и мне добраться

Можно Вас попросить посмотреть по сервис боксу каталожный номер на внутренние ручки передних дверей?

Цитата:

---

Сообщение от Tofka

каталожный номер на внутренние ручки передних дверей?

---

Сомневаюсь, что они вообще по боксу проходят

Уважаемые обладатели этой уникальной комплектации. Расскажите про свои ощущения, эмоции от вождения, может какие-то проблемы появились?! Дело в том, что в июле месяце буду счастливым обладателем данной комплектации. Охота услышать плюсы и минусы.

Kommunist свои эмоции и ощущуния я уже здесь выложил(прочитайте бортовой журнал сначала).Я Вас прекрастно понимаю,ибо сам ждал 4 месяца.без крохи информации.Теперь занавес таинственности открыт.Просто Вы получите Типи в топовом исполнении,усиленной подвеской пластмассовыми накладками на пороги и др опциями.И если повезет может даже стуков ходовой не будет как у меня.

Спасибо ваши сообщения информативны, но хотелось бы еще и другие мнения услышать. А то, что-то другие молчат или у них эйфория...?!!

Вложение 1166-Еще фото салона

Цитата:

---

Сообщение от Kommunist

А то, что-то другие молчат или у них эйфория...?!!

---

Пока других нету -Outdoor -ов всего то три штуки на форуме.

chechen698, а стекла при закрытии ЦЗ автоматически поднимаются?

Цитата:

---

Сообщение от Pegucka

chechen698, а стекла при закрытии ЦЗ автоматически поднимаются?

---

Меня тоже киданули. Да и не нужна мне она ,главное ,что стоит автомат на стеклоподемнике,очень удобно- раз нажал и стекло само закрылось.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Вложение 1166-Еще фото салона

---

Салон как салон,а что в нем интересного?

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Меня тоже киданули. Да и не нужна мне она

---

Никому не ставят наверное, какой-то доводчик нужно покупать чтоб было

Интересно, а почему нет ДЛИННОКУЗОВНЫХ пассажирских версий ТИПИ? По-моему, такие модели, вдобавок с усиленной подвеской, пользовались бы популярностью.

Проходят - я свои находил

Цитата:

---

Сообщение от Genius

Никому не ставят наверное, какой-то доводчик нужно покупать чтоб было

---

Омыватели фар убрали, доводчики стекол убрали. Похоже PSA движется по пути российских автомобилестроителей, у которых принято удешевлять конструкцию и повышать цену. :sorry:

я и не знал что у меня есть доводчик стекол .. нажал на брелок они и закрылись...приятная неожиданность :)

Уж приятно удивлять Пежо умеет-кого доводчиком стекол,кого охлаждаемым бардачком а кого фирменным стуком ходовой

Сегодня еду на 15-00 менять чашки на Илту..Зам директора долго ламал голову,как впихнуть меня в перенасыщеный график(сказал что для него убрать стуки на новом авто очень принципиально).Посмотрим что из этого получится

chechen698, Ну как? Изменения есть?

[QUOTE=chechen698;17291](сказал что для него убрать стуки на новом авто очень принципиально).
Везёт Вам на принципиальных дилеров, у наших слух пропадает при таких обращениях (хоть понятых приглашай). Отпишись, чем всё закончится. :clapping:

chechen698 цитата: (Меня тоже киданули. Да и не нужна мне она ,главное ,что стоит автомат на стеклоподемнике,очень удобно- раз нажал и стекло само закрылось).
Если у тебя стоит автомат (буква "А" на кнопочках), то функция закрытие с центрального замка включена по определению, надо просто при закрывании авто с ключа немного дольше держать кнопку закрытие (на 2-3сек). Попробуй, летом пригодится.

Цитата:

---

Сообщение от mve

Если у тебя стоит автомат (буква "А" на кнопочках)

---

Имеется в виду на обоих стеклоподьёмниках, если только на водительском, то функция закрытие с центрального замка работать не будет

Цитата:

---

Сообщение от mve

надо просто при закрывании авто с ключа немного дольше держать кнопку закрытие

---

Если я понял правильно, то это работает только если пользоваться штатным ключом? Если брелоком с сигналки, то ничего не будет происходить?

chechen698, Пружины у меня точно такие же

Да еще и мой стук передней ходовой,и неплохой шум коробки передач на не больших скоростях, и у нас все бы совпало.Хорошо что все грешат на шум дизельного двигателя(а его почти не слышно-переходил на нейтралку и поднимал обороты до 2000 ).Шум для меня явление новое,ибо ни на Таврии ,ни на Нексии ничего подобного не было.Думаю на диктофон записать(очень стало интерестно ,какой он там в коробке,если будет треск буду что то предпринемать)

chechen698, Ну как? Изменения есть?- Есть феноменальные,я даже такое представмть не смог - О Д устранил стуки.Сказали ,что поставили верхние(какие то аргентинские) опоры амо ,а потом и чашки этих опор от 307.Я принял авто без стуков всех поблагодарил и уехал ,но через 100 км пробега фирменный стук вернулся .Я сразу набрал замдиректора ,удивил его результатом.Завтра еду на 9-00 опять в О Д опять удалять стуки.Вот так Господа,как я Вас теперь понимаю.Один расход топлива греет душу -смешанный 56 литров на первую тысячу пробега.

Мда уж. Поэтому вот я и буду ездить и не морочиться, ОД будут мурыжить и менять то одно то другое, как в медицине примерно - если не поможет одно, то попробуем другое.

Вот вернулся с О Д .Полтора часа что то там шаманили ,колдовали ,выезжали ,тестировали.Проехался ,периодический стук в такт работы подвески пропал,но он же иногда все равно проявляется.Я указал,мастер не услышал.Сошлись встретиться, если стук будет более выражен.Что делали не говорят(в прошлый раз поставили эти усиленные опоры,больше менять типа там нечего а шайбы не практикуют),типа просто все протянули.Уже сам начинаю верить ,что исправна эта ходовая-на брущатке идет без стука,по кочкам тоже,но стук -тот же стук присутствует.Буду самостоятельно искать методом записи на диктофон и сравнивать левую с правой ибо слева ничего не стучит.Ну у кого какие мысли Господа по этому поводу.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Ну у кого какие мысли Господа по этому поводу.

---

Может обычный рабочий стук. Наверное лучше не париться.

Цитата:

---

Сообщение от Genius

Может обычный рабочий стук.

---

А где тогда этот "рабочий стук" слева,почему то не слышно.

А psa что-нибудь делает чтобы этот дефект исправить,кто знает?

Цитата:

---

Сообщение от Genius

Может обычный рабочий стук. Наверное лучше не париться.

---

Так можно себе( также как ОД ) внушить ,что на рабочей машине должно все стучать и отваливатся....Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от puzoff

А psa что-нибудь делает чтобы этот дефект исправить,кто знает?

---

Кстати о дефекте.Выудил я у мастера инфу об этих проблемных опорах.Он сказал.что с ними за два дня на конвеере проходила деформация,ибо в собранном состоянии пружина выдавливала их.А вот о шайбах отозвался отрицательно типа ставили не помогало.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

А где тогда этот "рабочий стук" слева,почему то не слышно.

---

Почему тогда я не слышу у себя? Может у меня слух как у ОД плохой? Например когда запаска ослабла и и началось журчание сзади, то мне это не давало покоя.

Цитата:

---

Сообщение от puzoff

А psa что-нибудь делает чтобы этот дефект исправить,кто знает?

---

Если и делает то у chechen698 должны были уже сделать, машина на два месяца позже моей. Наверное я не понимаю этих стуков, стажа нет, год на Калине - вот так погремушка была...

Проехался сегодня ,услышал знакомый звук ,разозлился и засучив рукава подложил волшебные и сделал из ПЕЖОПЫ нормальную тачку-ПЕЖО. О Д полное динамо и мое доверие к ним пропало навскгда.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Проехался сегодня ,услышал знакомый звук ,разозлился и засучив рукава подложил волшебные и сделал из ПЕЖОПЫ нормальную тачку-ПЕЖО. О Д полное динамо и мое доверие к ним пропало навскгда.

---

Я так понял шайбы проложили....Да это наверно единственный правильный выход...Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Я так понял шайбы проложили....

---

Были люфты в стойках действительно,шайбами я их убрал,но стук справа все равно остался,но это не ходовая,какой то другой.Он родимый с первых километров мне и не давал покоя.А так все нормально,машиной полностью доволен.

Вложение 1330Вложение 1331Вложение 1332Вложение 1333Вложение 1334 Двигатель немного обкатался и расход дизтоплива упал.Здесь я проехал 150 км трасса и остальное город.Пока сам не понимаю -какой расход в городе, какой по трассе ибо это средний.

только замена ходовки от грузового тяпы, решит все проблемы со стуками .
сосед по парадной ,оказался механиком ОД...

Спасибо Domovoi ,Вы не могли бы уточнить чего самого (амортизаторы,опорники или др),ибо ходовая состоит из многих елементов.Troica поменял на пример амортизаторы от с-4 и избавился от стуков.

Сегодня пропал стук,справа.Типи задал очередную за***ку,от пришедшей жары видать резинки расширились и люфт полностью исчез.Теперь у меня будет подвеска- интелектуальный оборотень,днем тихая и ночью громкая. По совету знакомых решил заправить самую дорогую евросоляру,и результат не заставил себя ждать -тяга прибавилась,пропал металический стуки появился более глухой, а расход еще упал(пока 5,1по городу-проехал 37км).За расходом пару дней понаблюдаю,потом перепроверю трассу.Кстати мировой рекорд по экономичности принадлежит пежо-308 1,6hdi 110лошадок-3,13лна 100км.

Проехался по городу250км за неделю,расход по борт компу показало до-5,6л на сотню.Сегодня залил под завязь- сверю фактический расход и показания б /к. Окончательно решил перейти на евросоляру,ибо перед этим решил еще раз протестировать простую-результат оказался отвратительный по сравнении с евродизелем.

Откалибровал сегодня Б К.На 11,7литра(столько долилось до полного бака под полную завязь)проехал в разных режимах235км.Средний расход составил-5,0лна100км.Б К показал4,8л на 100км.Итого в моем случае погрешность составляет0,2л на 100км,от нее и буду все время отталкиваться. Пробег -3 000км.В отальном всем доволен,кроме работы подвески-она хорошо и мягко себя ведет на ровном покрытии,мягких ухабах,очень прекрастно рулится, но стоит попасть на дорогу со стиральной доской, резкими ,обрезаннйми ямами и асфальтом, как комфорт заканчивается и все начинает греметь и бухать(думаю-дело в амортизаторах ,видать не правильно подобраны,может слишком жесткие).Это покаместь единственный,но существенный недостаток на моем Outdoor.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Это покаместь единственный,но существенный недостаток на моем Outdoor.

---

Я вот читаю о разных машинках, и пишут что такая жёсткость амортизаторов делается в угоду управляемости, и действительно - управляемость на высоте и это для этого класса. Мне самому не нравится перекатываться на убитых участках, но на других авто дело может обстоять ещё хуже.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Средний расход составил-5,0лна100км.

---

Скажите, а кондиционером пользуетесь? Жарко ведь уже. И с какой скоростью на трассе едите? Если я правильно понимаю, то 80км самый эконом режим?

Цитата:

---

Сообщение от Genius

Скажите, а кондиционером пользуетесь? Жарко ведь уже. И с какой скоростью на трассе едите? Если я правильно понимаю, то 80км самый эконом режим?

---

Скорсть на трассе 80км/ч постоянно , честно говоря больше даже не хочется(в виду ухудшения комфорта езды,грохота,от пойманых ям-ощущение,что што нибудь отвалилось) и в целях экономии топлива,хотя на Нексии я себя чувствовал комфортно на скоростях-90-120км/ч и все время так и ездил.Кондиционер включаю лиш в крайних случаях -на короткое время(читал,что он вредный,и ощущается неприятный запах фреона)-10-15мин.Большего расхода топлива не замечал

Ну по трассе с климатом комп сегодня показал 4,9, проехал 400км, действительно 80-90км оптимальная скорость, итак гул стоит, неприятно конечно, что нет шумки

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

ондиционер включаю лиш в крайних случаях -на короткое время(читал,что он вредный,и ощущается неприятный запах фреона

---

Фреоны — бесцветные газы или жидкости, без запаха. Да и вредный он для озонового слоя.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Кондиционер включаю лиш в крайних случаях -на короткое время(читал,что он вредный,и ощущается неприятный запах фреона)-10-15мин

---

А зачем тогда его заказывали? Могли бы баксов 700 сэкономить.

Цитата:

---

Сообщение от Herzogs

Могли бы баксов 700 сэкономить.

---

На Outdoor кондиционер стоит в базе, сэкономить не получится.

Цитата:

---

Сообщение от Genadih

На Outdoor кондиционер стоит в базе, сэкономить не получится.

---

Ну тогда комфорт пак без кондея,еще больше можно скроить:)

Цитата:

---

Сообщение от Herzogs

А зачем тогда его заказывали? Могли бы баксов 700 сэкономить.

---

Не 700 а 1 000 баксов,к кондею буду потихонько привыкать.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

к кондею буду потихонько привыкать.

---

Придётся, если сгореть неохота

Цитата:

---

Сообщение от Genius

Придётся, если сгореть неохота

---

Не сгореть,а поплыть.Так мы называем состояние ,когда от жары дышать трудно и пот по тебе бьет ручьем.

Я в этом состоянии на Калине ездил. Когда едешь и светофоров начинаешь не видеть и вообще бдительность терять

Насчёт кондиционеров, думаю что главная опасность - это неправильное обращение с температурой, т.е. перебор - а так одни плюсы ! Окна закрыты - значит пылью не дышишь, тем более фильтр салона.В жару воздух не такой влажный - организму полегче !Вообщем думаю, что плюсов кондея больше, чем минусов.А с климатом вообще красота - один раз поставил нуж.темп. и никаких забот.А запаха фриона не должно быть если система герметична. И ещё из личного опыта - салонный фильтр ставить только УГОЛЬНЫЙ, все запахи устраняет. Мне поставили простой и я узнал, как пахнет ДОРОГА а это не всегда хорошо!

Shurikelli, Приветствую! Думали уже не появитесь. Вы же первый кто приобрел autdoor, и как я понимаю для Молдовы поставляются те же комплектации, что и для ЕС. Так вот как ощущения? Какой пробег? Есть ли разочарования? Что ломалось?

И я тоже приветствую Пионера по Outdoor.Да расскажите нам немножко о машине.

Привет всем владельцам нашего пЫжика ! Ложка дёгтя,которую я не ждал всё-таки появилась. Буквально на днях появился какой-то непонятный и глухой "стучок" в передке. Даже не знаю что это за "хрень" , поеду к ОД и результаты доложу. В остальном всё в порядке: расход - около 6,0 - 6,5 л.- активная езда,а если аккуратно то можно и в 5,0 л уложиться, но это больно скуШно .Я где-то уже писал про салонный фильтр : только УГОЛЬНЫЙ ,никакие запахи не проникают в салон.И ещё хотел спросить : кто что думает о штатной музыке - мне как то не Очень.
Хороших Дорог!

Цитата:

---

Сообщение от Shurikelli

И ещё хотел спросить : кто что думает о штатной музыке - мне как то не Очень.

---

Она заказывалась не из-за качества, а из-за БК. chechen698-ну нравится, я всё таки кину чего-то на диск и проверю впервые, плохо что флехи нет, неудобно диски писать в наше то время. Расход конечно супер, шумка плохая. Об устранении стуков ждём результат...

А радио никто не слушает? Мне нравится чувствительность и автоматическое переключение по более сильному сигналу. Ну и конечно управление на подрулевом переключателе, на ходу шарить руками не надо.

Цитата:

---

Сообщение от VL245

на ходу шарить руками не надо.

---

Лучше кстати чем на руле. А как это авто переключение по более сильному сигналу?

Цитата:

---

Сообщение от Genius

А как это авто переключение по более сильному сигналу?

---

Я тоже хочу узнать об этом переключении,обясните ибо я ничего не заметил.

Есть в регионе радиостанция, например "Дорожное радио", которая имеет сеть передатчиков, вещающих синхронно, на разных частотах. Едешь по трассе, а приемник сам находит наиболее сильный сигнал и переходит на него без прерывания работы. На дисплее отображается с какого населенного пункта идет вещание, контактный телефон, иногда реклама бегущей строкой. У нас это работает, прикольно.

Спасибо за быстрый ответ,может и я когда то тоже замечу это явление.

Вот и я сездил в небольшой тур(пробег-2 500км).Сначала на море в Лазурное,Херсонской обл.,на обратном пути на Днестр дикарем на рыбалку.Что можно сказать о сильно груженом Outdoor на плохой дороге .В принцыпе ничего хорошего.На мелких неровностях пробивалась и передняя и задняя подвеска.Но задняя меня впечатлила.При скорости 70-80км от грохота у меня сложилось впечатление ,что вместо отбойников стоят кувалды, и очень громко куют бедный кузов.Один раз так долбануло ,что заработал дворник и открылся верхний бардачек.Выехал с полным баком евросоляры первой категории -расход был 4,5по б/к.Потом заправил простую евросолярку и расход поднялся до 5,0.Но общие впечатления спас дизель.На нем я не напрягался ни при обгонах,ни на под емах,короче ехал гружоный не как мог,а как хотел.Приехал ,знакомые спросили-как машина,скромно промолчал,первый раз стало стыдно за машинну.Имел и Таврию и Нексию с хорошими перегрузами ,но такие "впечатления" только Пыж оставил.Ну вот наверное пока все.Общий пробег-7 000км.Что то я очень быстро их накатал.:sorry:

chechen698, Таких машин чтоб подвеска была комфортно настроена на ямко-колдо-выбоенную дорогу совсем мало, а уж в классе каблучков наверное и совсем нет. Да и создавали его наверное в первую очередь по городским гладеньким дорожкам ездить и развозить мелкие грузы, а не покорять украинский оффроад... Главное чтоб не развалилась раньше времени...

Ну так сильно гружоный я редко езжу.Полупустая у нас на Outdoor она конечно ведет себя терпимее,но все равно это не оправдание тем более для наших усиленных Outdoor.Как тогда ездят про стые Типи.

Ну подвеска не может быть одновременно и грузовая и комфортная наверное.

chechen698, Это же Пыжик-бакалейщик,а вы его на рыбалку)))

Цитата:

---

Сообщение от VL245

Есть в регионе радиостанция, например "Дорожное радио", которая имеет сеть передатчиков, вещающих синхронно, на разных частотах. Едешь по трассе, а приемник сам находит наиболее сильный сигнал и переходит на него без прерывания работы. На дисплее отображается с какого населенного пункта идет вещание, контактный телефон, иногда реклама бегущей строкой. У нас это работает, прикольно.

---

В том случае если радио поддерживает функцию RDS

Цитата:

---

Сообщение от dubok

В том случае если радио поддерживает функцию RDS

---

Инетересно, а щас выпускается радио без RDS?

Цитата:

---

Сообщение от Herzogs

Инетересно, а щас выпускается радио без RDS?

---

Сейчас может уже и нет, но иногда встречается

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Ну так сильно гружоный я редко езжу.Полупустая у нас на Outdoor она конечно ведет себя терпимее,но все равно это не оправдание тем более для наших усиленных Outdoor.Как тогда ездят про стые Типи.

---

Те, кто установил пружины Z5 утверждают, что происходит полное излечение от указанных недостатков. Я тоже на 95% езжу пустой-полупустой, но как раз для таких случаев с полной загрузкой собираюсь себе их поставить. Цена вопроса 2450 за пружинку.

chechen698, может Z5 поставите себе?

Если бы я ходил под грузом,то поставил.А так я все время полупустой и только иногда под завязь.А полупустая подвеско ведет себя удовлитворительно.Просто во время поездки остался осадок,я его и зафиксировать,раз это наши автоежедневники.

Судя по постам установивших данные пружины она и полупустая ведет себя БОЛЕЕ ЧЕМ удовлетворительно, почему и заинтересовало...

Цитата:

---

Сообщение от VL245

Судя по постам установивших данные пружины она и полупустая ведет себя БОЛЕЕ ЧЕМ удовлетворительно, почему и заинтересовало...

---

Дело в том ,что уменя они и так на половину усиленные-12,5мм.Вот если были простые 12 мм,то я бы задумался о замене на 13 мм.

chechen698, а усиленные 12,5 мм это опция идущаю в комплектации Outdoor?

Цитата:

---

Сообщение от dubok

chechen698, а усиленные 12,5 мм это опция идущаю в комплектации Outdoor?

---

dubok вся усиленная подвеска Outdoor идет в базе,каки диски r16 215/55

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

А полупустая подвеско ведет себя удовлитворительно

---

Согласен, тогда пусть лучше комфорт чем жёсткость

При пробеге в 7 500км зафиксировал очень и нтерестные результаты расхода топлива по трассеВложение 1638Вложение 1637Вложение 1639Вложение 1640Вложение 1641

И потом по городе (смешанный с трассой)Вложение 1643Вложение 1642Вложение 1644Вложение 1645Вложение 1646

проехал на 1,6 дизеле, 90 лошадок, сегодня 400 км по трассе, скорость 95-100 - по заправке показал расход 5,7 по компу постоянно показывал 4,8-5,1. В городе 300 км по компу показал 7,2 по заправке 8,1

Ну более7,0по городу вообще у себя не наблюдал,даже при первых километрах эксплуатации.

режим движения активный с резкими перестроениями и разгонами в городе. на трассе полный пенсионерский стиль

Цитата:

---

Сообщение от kasatkin

режим движения активный с резкими перестроениями и разгонами в городе. на трассе полный пенсионерский стиль

---

Ну тогда другое дело.

Недели три наза при переезде бугорков,гружоным оборвал заднюю"внедорожнююнакладку порога", а вчера наехал на бугорок и слетела остальная "внедорожная" часть.Вся эта накладка прикреплена халявно на пластмассовые защелочки и двусторонний скотч,а снизу ни чем.Хорошо,что есть внутренние дуги,туда и поместилась для транспортировки эта горе накладка.

Любая иностранная конструкция сделанная якобы для наших реалий требует доработки по месту :)

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Вся эта накладка прикреплена халявно на пластмассовые защелочки

---

У меня сразу оторвалась пластмаска возле заднего левого колеса и висела просто, стало обидно, но стальным саморезом вкрутили в ту же дырочку и держится хорошо.

Цитата:

---

Сообщение от Genius

стальным саморезом вкрутили в ту же дырочку

---

А не очень портит внешний вид? Может надо было на герметик посадить?

chechen698, я тебя своим знакомым привожу в пример! Кто помоложе и с гонором, то не верят тебе. А вот кто уже не одну сотню тысяч намотал, те с уважением относятся к твоему умению добиться таких мизерных результатов по расходу. Один мой кореш, он мне почти в отцы годится, как-то сказал, что только при правильном вождении автомобиля можно приблизиться к заводским показателям расхода топлива. Естественно, если машина в исправном состоянии и не ездишь по столичным пробкам. И если мы все будем хвастаться своим небольшим расходом, а не тем, как быстро доехали на юг, везя свою семью, то меньше и аварийных ситуаций будет на дорогах.

kasatkin, у меня мой комп тоже занижает расход. По факту выходит больше. При городском движении эта дельта 0.5-0.7л/100км.

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

kasatkin, у меня мой комп тоже занижает расход. По факту выходит больше. При городском движении эта дельта 0.5-0.7л/100км.

---

Может это на заправке не доливают? Вряд ли они там святые сидят.

По идее врать он не должен хотя бы на бензиновом, т.к. данные по расходу приходят от ЭБУ, он ведь определенно дозирует впрыскиваемое топливо дабы уложиться в норме евро. мнгновенный расход есть. Вот кто может врать так это датчик определяющий пройденное растояние. Сверте расстояние по GPS если сильно не совпадает значит он, может резина сильно стерлась или приспущена. Я на своем фьюже проверял на 1000 км разница в пробеге 40 км.

разница с GPS есть,спидометр показывает100км,GPS -95.4км.скорость-100км\ч,GPS -95км\ч,радар ПИДРОВ-97км\ч.вот такое несовпадение

Цитата:

---

Сообщение от vbif

GPS -95км\ч,радар ПИДРОВ-97км\ч

---

к слову, значит радар этих вот товарищей не сертифицирован, GPS по сути врать не может иначе грош ему цена

Реальная скорость может быть 96 км в час....у всех приборов есть погрешность.Удачи.

Ребят! Для себя я эту тему о точности бортовых компов закрыл. И не хочу ни с кем дискуссировать. На всех машинах, даже премиум-класса, установлены просто расходомеры. Но, в принципе, их показаний достаточно для более-менее точного определения расхода.
На двух предыдущих Фокусах у меня наоборот борт.комп завышал в городском режиме на 0.7л/100км. На Астре также на 0.4-0.6 показания завышены. На трассе эта дельта становится на всех машинах меньше. Каждую заправку на всех своих машинах записываю где-то с середины 90-х годов. Не помню, но в одном из номеров ЗР за этот год авторы также обратили внимание на некорректное показание компов на более дорогих, как раз премиум-класса машинах. Лично я по-прежнему записываю показания расхода и ср.скорости по борт.компу и показания расхода, расчитанные на калькуляторе. Все заправки произвожу всегда до полного бака. И прекрасно знаю и учитываю, что на разных заправках колонки настроены на отсечку по разному. Но это совершенно другая тема.

Я тут подумал а Ситроен не предлагает ведь дизель да? Комплектация X-TR предлагает бензиновый 120 сильный двигатель.

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Я тут подумал а Ситроен не предлагает ведь дизель да? Комплектация X-TR предлагает бензиновый 120 сильный двигатель.

---

В России да, на Украине есть Ситры с дизелем, насколько помню.

При заправках до полного бака под завязь, где то при пробегах в 700км вычислил тоже погрешность в пол литра,от нее и считаю-пок бортовика+ 0,5литра.

Цитата:

---

Сообщение от dubok

А не очень портит внешний вид?

---

Абсолютно не портит, я бы даже посоветовал сразу повкручивать, иначе оторвется и потеряется рано или поздно

Genius покажи на фотке,что и куда ты там повкручивал.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Genius покажи на фотке,что и куда ты там повкручивал.

---

И я с удовольствием бы посмотрел, что бы сразу вкрутить.

Да вот примерно так.
Вложение 1656Вложение 1657

вопрос, что куда прикручивали? а то у меня такого нету(

Не знаю как на всех комплектациях, а на Outdoor ставится внизу пластиковая защита, а крепится она к кузову с помощью защёлкивания в дырки. Вот в одном месте и отпало в самом начале эксплуатации - пробка осталась в дырке, вкрутили саморез через пластик в ту же пробку. Сложно - это попасть в то место куда прикручивать

ага понял,молдинги они называются(вроде так)на моей авто нету,защита кузова отличная,вот можно ли поставить себе такое точнее на машину)

http://www.youtube.com/watch?v=rgiA0fGEXe4
Советую перед установкой изучить материал.Я б ,если мог отказался бы от этой опции.

chechen698, мне кажется на видео земля оттуда взялась из-за того, что человек форсировал какую то грязь, а так просто с дороги столько не могло попасть, хотя это мое предположение, поживем увидим.

Цитата:

---

Сообщение от dubok

chechen698, мне кажется на видео земля оттуда взялась из-за того, что человек форсировал какую то грязь, а так просто с дороги столько не могло попасть, хотя это мое предположение, поживем увидим.

---

А Вы у себя посмотрите на внутренних сторонах дверей снизу или на нижних направляющих отьездных дверей...Грязь всегда найдет где прилипнуть....Всегда считал всякие накладные пластмаски вредом так как под ними появляется больше возможности к ржаве( ну или ставят для того ,чтобы скрыть очаги ржавчины).Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

А Вы у себя посмотрите на внутренних сторонах дверей снизу или на нижних направляющих отьездных дверей...Грязь всегда найдет где прилипнуть....Всегда считал всякие накладные пластмаски вредом так как под ними появляется больше возможности к ржаве( ну или ставят для того ,чтобы скрыть очаги ржавчины).Удачи.

---

Полностью с Вами согласен.

Может тогда сразу снять эти декоративные накладки? Или приклеить их так, что бы туда ничего не попадало,а?

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Может тогда сразу снять эти декоративные накладки? Или приклеить их так, что бы туда ничего не попадало,а?

---

Братья по близнецу(Ситроену) так и поступили.Приклеить нету возможности,они пустотелые.Вот пока и раздумываю,что с этим Лего сделать.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Братья по близнецу(Ситроену) так и поступили.

---

Не понял. Вы же сами давали видео где ситроен из накладок землю высыпает.
Ну а если нет возможности приклеить, то и пес с ними, снять и все. Кстати а может их заполнить монтажной пеной? предварительно сделав макет порога, например гипсом.

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Не понял. Вы же сами давали видео где ситроен из накладок землю высыпает.
Ну а если нет возможности приклеить, то и пес с ними, снять и все. Кстати а может их заполнить монтажной пеной? предварительно сделав макет порога, например гипсом.

---

Ну это для творческих натур,а я из тех ,что то открутить или снять но никак не мастерить.

а я бы поставил,по неопытности когда то порогом бровку чесанул,точнее не бровку а такой бетонный треугольник его не видно в зеркало было,молдинг бы защитил )хотя он бы наверно лопнул,он то рассчитан на мелкие камушки .

У меня в ПТС этот цвет записан как серебристый металлик. И, похоже, я пока единственный обладатель 120-ти сильного двигателя ЕР-6. Кстати, пружины окрашены также. Правда не смог найти здесь какому из Z они соответсвуют.

Цитата:

---

Сообщение от aca1966

У меня в ПТС этот цвет записан как серебристый металлик. И, похоже, я пока единственный обладатель 120-ти сильного двигателя ЕР-6. Кстати, пружины окрашены также. Правда не смог найти здесь какому из Z они соответсвуют.

---

Не понял и в чем проблема?

Да ни в чем нет проблемы. Просто удивительно, что один и тот же цвет авто может быть серым и серебристым.

Цитата:

---

Сообщение от aca1966

Да ни в чем нет проблемы. Просто удивительно, что один и тот же цвет авто может быть серым и серебристым.

---

У меня в техпаспорте записано -цвет серый,а у вас какой записан.

Вот и пришло время менять масло.Итого масло Арал 5/w40 4 л -37,5 д,воздуш фильтр парфлюкс 13,5д,масл фильтр ситоен-пежо(оригинал)-12,5+работа12,5д.Итого-76 доларов,что по моему не дорого.У ОД все это (с салонным фильтром)стоит 200 долларов.Менял у знакомых,все делалось при мне.Все сделали отлично,в принципе все просто,кроме воздушного фильтра.Попробовали слить,конденсат из топливного фильтра,конденсата не оказалось.Убедились,что топл с-ма Бош с "нормальными хорошими" форсунками(не пьезо). Можно и посчитать ,через сколько в моем случае окупится мне мой дизелек.Пробег на бензинке по пасп данным на 20000 км пробега мне бы обошолся-20 000 км умн на средн расход в 8,2 равно 1 640л бензина умн на 1,3дол(стоим 1 литра 95го бензина) равно 2,132 д плюс ТО 76 равно 2,208 доллара. А вот и дизель-20 000умн на средн расход в 5,7 равно 1 140л соляры,умн на 1,3 дол(соляра первой категории) равно 1,482 долларов плюс два ТО 152 доллара равно 1634 доллара.2 224 умн на2 =4416д и 1634 умн на 2=3268д.Это суммы денег за пробег в 40 000км.И 4416(бензинка)-3268(дизель)=1148доллара вот и разница ,которая получилась у меня,при моей эксплуатации.А я переплатил за дизельный движок 1 000 долларов.Так,что в моем случае мне дизель окупается при пробеге в 40000 км.

я бы тоже такую накладку поставил.. правый порог подмял, в незнакомом дворе какой-то умелец колышек вбил посреди парковки прям на уровне порога:(( пару раз ногой пнуть после зимы по-моему ничего страшного в этом нет

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

У ОД все это (с салонным фильтром)стоит 200 долларов

---

1050 грн отдал за ТО1

chechen698, -то ,что дизель "отбивается"( даже при нынешних ценах на соляру, но при огромной разнице в расходе с бензинкой)понимают практически все...Но главное не в окупаемости , а в той огромной разнице в тяги и динамике авто...Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от Genius

1050 грн отдал за ТО1

---

У нас на Илте хотят 1600гр.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

chechen698, -то ,что дизель "отбивается"( даже при нынешних ценах на соляру, но при огромной разнице в расходе с бензинкой)понимают практически все...Но главное не в окупаемости , а в той огромной разнице в тяги и динамике авто...Удачи.

---

Да ,но все начинали считать и приходить по своим подсчетам что ,где то к 100 000км дизель и окупится.Пару месяцев назад у меня уже была дискуссия по срокам окупаемости.Я тогда еще не имея авто тиеретически вышел на цифру в 50 000км.Так все начали смеяться,мол не реально ,ибо они посчитали.Вот теперь после реальных расходов на эксплуатацию авто ,в моем случае я и посчитал.А теперешняя разница соляры и 95 в 0,1д прискоривает окупаемость ,но дотошно выводить в 30 00км,не буду хотя где то так и получается.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Да ,но все начинали считать и приходить по своим подсчетам что ,где то к 100 000км дизель и окупится.Пару месяцев назад у меня уже была дискуссия по срокам окупаемости.Я тогда еще не имея авто тиеретически вышел на цифру в 50 000км.Так все начали смеяться,мол не реально ,ибо они посчитали.Вот теперь после реальных расходов на эксплуатацию авто ,в моем случае я и посчитал.А теперешняя разница соляры и 95 в 0,1д прискоривает окупаемость ,но дотошно выводить в 30 00км,не буду хотя где то так и получается.

---

Дизельный типи с учетом расхода и стоимости соляры и 95 бензина в среднем выигрывает 1 рубль на километр.При стоимости дизеля на 37тр больше+2 лишних ТО(относительно бензиновой версии)=к 50ткм сто% отобьется...уДАЧИ.

по поводу экономии по сравнению с бензом неединожды общался с друзьями, путем самых не выгодных подсчетов в сторону дизеля на 20000 км, примерно год эксплуатации, экономия по топливу составила 7000 гривень - что составило 875 долларей, а про ТО - так я и бензин менял расходники раз в 10000км. при этом при продаже ты также продаешь свою машину дороже.
Я старую 405 дизельную продал за 4500 долларей так ей 20 лет было, по доверенности без снятия с учета, тогда как бензин продали за 3750! вот так вот!
А вообще ладно Вам - бензин лучше, экономней, круче - Пусть ездиют и покупают их, меньше дизельных машин - меньше спроса - ниже цена на соляру УРА!

Цитата:

---

Сообщение от ANL

При стоимости дизеля на 37тр больше

---

Это где это такие цены?

Берём Active с бензином 628 - дизельный 681 - вычитаем - получаем 53...

Берем оутдур: бензин 699, дизель 722 разница 23

dubok, Двигатели разные по мощности, на аутдоры бензин идёт 120 лошадок ;)

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

Это где это такие цены?

Берём Active с бензином 628 - дизельный 681 - вычитаем - получаем 53...

---

Когда я брал авто было два "отказника " бензиновый и дизельный типи примерно одной комплектации и разница была 37 тр-это точно помню.( как я уже писал первый раз в салон Пежо я зашел 01 сентября прошлого года и внес предоплату ,08 сентября посмотрел эти две машинки чудом оказавшиеся без владельцев в салоне , а 10 сентября уже поставил на учет свой дизельный типи= так ,что время ожидания у меня наверно самое наименьшее из всех получилось..Правда из желаемых опций у меня "исчезло " ЕСП , о чем немного жалею,так как грип -контрол не могу реализовать.....)Да и сумма эта не сильно влияет( так при пробеге между ТО в 20 ткм дизель потребует на топливо в среднем на 20000 рублей меньше.Из этой суммы вычитаем " лишнее -промежуточное ТО " и получаем ,что за 20 ткм пробега дизельная версия "экономичнее" на 14-15 тр., так ,что при моем пробеге та разница ( между 37 и 53 тр) окупится еще за пару месяцев).Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

У нас на Илте хотят 1600гр.

---

Я думал везде одинаково, значит надо узнавать предварительно.

Цитата:

---

Сообщение от Genius

Я думал везде одинаково, значит надо узнавать предварительно.

---

А что,и по чем в прйсе у ОД у вас указано.У нас только работа 300 с хвостиком стоит и масло 150гр залитр.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

А что,и по чем в прйсе у ОД у вас указано.У нас только работа 300 с хвостиком стоит и масло 150гр залитр.

---

Посмотрю накладную и скажу

[QUOTE=chechen698;22344]Вот и пришло время менять масло.Итого масло Арал 5/w40 4 л -37,5 д,воздуш фильтр парфлюкс 13,5д,масл фильтр ситоен-пежо(оригинал)-12,5+работа12,5д.Итого-76 доларов,что по моему не дорого.У ОД все это (с салонным фильтром)стоит 200 долларов.Менял у знакомых,все делалось при мне.Все сделали отлично,в принципе все просто,кроме воздушного фильтра.Попробовали слить,конденсат из топливного фильтра,конденсата не оказалось.Убедились,что топл с-ма Бош с "нормальными хорошими" форсунками(не пьезо). Можно и посчитать ,через сколько в моем случае окупится мне мой дизелек.Пробег на бензинке по пасп данным на 20000 км пробега мне бы обошолся-20 000 км умн на средн расход в 8,2 равно 1 640л бензина умн на 1,3дол(стоим 1 литра 95го бензина) равно 2,132 д плюс ТО 76 равно 2,208 доллара. А вот и дизель-20 000умн на средн расход в 5,7 равно 1 140л соляры,умн на 1,3 дол(соляра первой категории) равно 1,482 долларов плюс два ТО 152 доллара равно 1634 доллара.2 224 умн на2 =4416д и 1634 умн на 2=3268д.Это суммы денег за пробег в 40 000км.И 4416(бензинка)-3268(дизель)=1148доллара вот и разница ,которая получилась у меня,при моей эксплуатации.А я переплатил за дизельный движок 1 000 долларов.Так,что в моем случае мне дизель окупается при пробеге в 40000 км.[/QUOTE

Спасибо.Доступно,наглядно,объективно.У меня вопрос-раз ТО не у ОД,то гарантия заводская послана куда подальше.Можно доводы в пользу такого решения(я тоже наверно откажусь от ТО у официала и хочу получить лишние доводы в правильности)

Цитата:

---

Сообщение от mazhor

гарантия заводская послана куда подальше

---

Ну я вот почитал договор и там в условиях гарантии стоят сроки на различные узлы и прочие системы, так 30 ткм самый большой срок. А что же тогда входит в гарантию 2 года без ограничения пробега? Двигатель? Кузов? Так они и так не ломаются. На Форде у меня таких ограничений небыло.

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Ну я вот почитал договор и там в условиях гарантии стоят сроки на различные узлы и прочие системы, так 30 ткм самый большой срок.

---

Читайте не договор с ОД, а сервисную книгу. Условия договора противоречащие условиям заводской гарантии - ничтожны.

Цитата:

---

Сообщение от Pegucka

Читайте не договор с ОД, а сервисную книгу. Условия договора противоречащие условиям заводской гарантии - ничтожны.

---

У меня нет пока сервисной книжки, но многие тут гвоорили, что например на подвеску гарантия 30 ткм

Подвеска 40 тык - http://www.peugeot.ru/media/deliacms...669-ccdfa0.pdf

У меня ( дизель 10 год) в сервисной книжке черным по белому=30ткм.Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от mazhor

Спасибо.Доступно,наглядно,объективно.У меня вопрос-раз ТО не у ОД,то гарантия заводская послана куда подальше.Можно доводы в пользу такого решения(я тоже наверно откажусь от ТО у официала и хочу получить лишние доводы в правильности)

---

Вот мои доводы.Во первых-все было на моих глазах,во вторых -замена в 2,5 раза дешевле ,чем у ОД ,в третьих масло и другие расходники-какие я хочу.И вообще после визита в ОД ,и их корявой работы отпало полностью желание отдавать деньги этим халявщикам и пофигистам.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Вот мои доводы.Во первых-все было на моих глазах,во вторых -замена в 2,5 раза дешевле ,чем у ОД ,в третьих масло и другие расходники-какие я хочу.И вообще после визита в ОД ,и их корявой работы отпало полностью желание отдавать деньги этим халявщикам и пофигистам.

---

Согласен со всем.Маленькое но-в машине может выявится заводской брак-аммы,стабилизаторы.Стоит ли экономия двух ТО(гарантия на основные узлы около 20000 тысяч) разницы в обслуживании не у ОД.

Все сташные браки вылезают к 10 000км пробега.Сэкономленных 2 000гр думаю хватит,но на двух предыдущих машинах(таврия и нексия)до 40 000кичего не случилось.Пежо то посолиднее и понадежнее.

какие сроки прохождения ТО по книжке
заказал себе Оутдор и потом придется ехать через короткое время и интересует если ТО-0 через 3000км? или сразу ТО-1 на 10т.км

Цитата:

---

Сообщение от iuzik

какие сроки прохождения ТО по книжке
заказал себе Оутдор и потом придется ехать через короткое время и интересует если ТО-0 через 3000км? или сразу ТО-1 на 10т.км

---

ТО через 20 ткм. Масло и фильтр через 10 ткм. С отметками в сервисной книжке. ТО-0 нет.

:ok:
:thank_you:
:bye:

скажите?а масло надо менять через год, если пробег меньше чем положен для замены и еще пишет что уже минус 200 км мол надо делать ТО ,машине уже год ,бензин...

Год или 10 000км,что быстрее придет.

ну вот уже год,значит надо менять масло, а что еще надо пробег всего 3000 ?спасибо заранее!

:hi::hi::hi:Ну тут дело такое.Все зависит.сколько будеш ездить на Типи.Если долго ,то лучше все менять вовремя.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

:hi::hi::hi:Ну тут дело такое.Все зависит.сколько будеш ездить на Типи.Если долго ,то лучше все менять вовремя.

---

Даже если не долго, не нужно "падлить" будущему хозяину, который получит "кота в мешке", а после тебя "хоть трава не расти".

Цитата:

---

Сообщение от dubok

Даже если не долго, не нужно "падлить" будущему хозяину, который получит "кота в мешке", а после тебя "хоть трава не расти".

---

Ну тогда получается,что подлят почти все.ибо масло меняют в 20 тыс.

Цитата:

---

Сообщение от chechen698

Ну тогда получается,что подлят почти все.ибо масло меняют в 20 тыс.

---

Это тоже холивар. Многие (технически грамотные люди) считают, что современные двигатели и современное синтетическое масло достаточно хорошо выполняет свою работу и поэтому раз инженеры написали интервал 20 ткм, значит нужно его придерживаться. Я в свою очередь, хоть и занимаю нейтралитет в этом вопросе, масло менял и буду менять каждые 10 ткм. Это не сильно меня финансово напрягает, это хорошо для двигателя в любом случае, от этого хуже не станет уж точно... да и будущий хозяин скажет спасибо пусть и не сразу и не мне, а может и не скажет :)

Все б у машины в большем случае загнанные,которые временем,которые плохим обслуживанием,плохим топливом,и просто загнанные агресивным стилем вождения.И этот наследственный букет -проблема будущего хозяина,но никак не наш.Пускай диагностируют и хорошенько обдумывают-б у или новье.А Вас dubok или меня никто и никогда не поблагодарит.

chechen698, Ну не все загнанные... Есть машины, которые любят хозяева, и ничего для них не жалеют... А вот по поводу никто спасибо не скажет - это да...

вот я и поменял масло теперь душе и бегемотику спокойней) с дуру залил 92 сегодня так плохо в горку идет(крутая оказалась...

Ну вот и я переобулся сегодня.Взял диски(Мишелин , Франция) от 308-го 15 б/у и Германский General 205/70r15.Клиренс стал очень радовать,Типи стал выглядеть солиднее и нигде ничего не цепляет.Выбора по таким параметрам не было-Тойо ,как у Мажор,БФ Гудрич и Дженерал.Тойо показался слишком мягким,Гудрич дороже вот взял Дженерал .Цена резины-920 гр с бортировкой-3680гр за 4 резины или460 дол.
Сегодня накачал все таки газом ,ибо при одинаковом давлении (2,5) при одинаковой температуре воздуха (+12) зимняя ,мягкая высокопрофильная резина ,накачанная воздухом, оказалась жесче низкопрофильной ,накачанной газом.Это даже жена заметили и ругала за жесткую зимнюю резину,мол раньше было мягче.После смены воздуха на газ все вернулось во свояси,результат радует.:download:
С большим радиусом колеса все все поменялось от клиренса до управляемости,показателей скорости,расхода,одометра.

не понял а клиренс почему больше стал?какие до зимних стояли?и я хочу больше)

С большим радиусом колеса все все поменялось от клиренса до управляемости,показателей скорости,расхода,одометра. Управляемость сильно ухудшилась(начала гулять на высоком профиле),поэтому свою летнюю 215/55R16 ни на что не поменяю.Километраж недосчитывается на 4 кмна 100 км,и скорость наверное тоже.Показатели расхода,и мгновенного и среднего тоже увеличились,но об этом по позже в соответствующей теме.Я бы советовал ставить этот рамер только на XTR или Outdoor ,так как у нас приподнятая подвеска и помощнее движки,а на лето вообще не советовал ввиду очень плохой управляемости при больших скоростях.
Стояли штатные 215/55R16.Завтра сделаю фотки и выложу.

Вот и прошел незаметно годик с Тяпой.Что сказать.В принципе ничего плохого за год и не вспомню,кроме работы подвески.В остальном одни положительные эмоции.Пробег 18 500,скоро следующая замена масла и фильтров.Радует расход -трасса-4,2-4,5,город 6,0-6,5 по б/к.Как то нужно будет отметить годик своего минибусика.

chechen698, можно Вас попросить Ваш ВИН. Хочу пробить по сервис-боксу жгут проводов, который идет к фонарю в багажнике и розетке там же. А то я хотел поставить фонарь в багажник, а официлы сказали что у меня такого жгута нет и отдельно он у них стоит 2670 р. Вот хочу в Экзисте пробить - может там дешевле!

Tofka отправил в личку.

Ну вот сегодня докатал до 20 000 и поменял масло.Все тот же Арал,правда фильтра Токо.Ребята все сделали за пол часа.В остальном все нормально.

Чего-то давно не слышно твоих впечатлений. Неужели разочаровала машина?
Какой уже пробег?

Да нет не рачоровала.Писать о стуках бряках надоело.Проехал под 35 000 - дальше радует расход солярки.В остальном все окей.

ОГО-за пять месяцев 15т.км=неплохой пробег.Насчет расхода-я в последнее время заметил,что у меня он стал меньше(средний упал менее 6 литров), но думаю это происходит не из-за авто, а за счет улучшения кач-ва соляры...Удачи

Я давно уже не обращаю внимание на различные стуки. Слушаю музыку и наслаждаюсь объемом багажника, когда по выходным выезжаю на природу.
А вот и мне тоже показалось, что качество топлива все же улучшается (тьфу, тьфу, тьфу). Заменил свечи на 60тыс.км. Претензий к ним никаких не было, да и по внешнему виду они как новые! Просто пробег был уже слишком большой, не хотелось дальше ездить.
И очень понравился шеловский 95-й.
Хотя последний год чаще всего заправляюсь на Газпромнефть (раз в 2-3 месяца у меня получается из-за бонусов холявная заправка)

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

давно уже не обращаю внимание на различные стуки. Слушаю музыку и наслаждаюсь объемом багажника

---

Полностью согласен. Пробег уже к 66000. Последний раз масло менял сам, к ОД не поехал, т.к. гарантия закончилась по пробегу, а кормить их за просто так нет никакого желания.

У Вас написано спид тюнинг чип. А что этот чип дает кроме увеличения мощности?

Цитата:

---

Сообщение от veldmi

У Вас написано спид тюнинг чип. А что этот чип дает кроме увеличения мощности?

---

Тут где то целая тема есть. В основном это да увеличение мощности и снижение расхода топлива. А что еще для счастья нужно? Вот и я уже разродился купить сие чудо. Цена то смешная 99$ (правда немного не в топовой версии)