Собираюсь в отпуск на типии со стартом из Эстонии и финишом в хорватии с общем пробегом в 5000 км. Может у кого уже был опыт поездки на загруженном типи с боксом на крыше при скорости 100-130км/ч.. движёк дизельный 55kW...
Вид для печати
Собираюсь в отпуск на типии со стартом из Эстонии и финишом в хорватии с общем пробегом в 5000 км. Может у кого уже был опыт поездки на загруженном типи с боксом на крыше при скорости 100-130км/ч.. движёк дизельный 55kW...
Опыт поездки с боксом на крыше был на таврии.Она совсем не хотела ехать и взяла в полтора раза больше бензина.
То же на Форд Торнео Коннект ездил в отпуск на море с боксом на крыше расход бензина меньше 10 л/сотню не падал. Так же сильно реагирует на ветер ( Машина по размерам как ТИПИ) Единственный плюс. Не нужные в дороге вещи под рукам не валяются.
Я думаю если ехать 90-100 км/ч то расход будет в норме.
В прошлом году ездили в Черногорию в паре с 308SW не торопясь заправлялись всегда вместе
разница в расходе на 500 км была не больше двух литров.У меня бака на Типи хватало на 900 км(бензин).
Конечно если притопить то стрелка прямо на глазах падает.
Мне бака еле хватило доехать от Бреста до нашей границы.
Просто по маршруту идут автобамы и по ним как-то не хочется 90-100км/ч ехать
Конечно маршрут каждый выбирает сам,но лично я не люблю по автобамам.
Гораздо интереснее ехать по второстепенным дорогам хоть страны посмотришь.
Да. полностью с вами согласен, но если по второстепенным в горах ехать то по времени намного больше выходит да и солярки больше идёт. а по автобаму без больших перепадов высот и довольно-таки примая дорога
Вложение 1080Вложение 1079]Ну приедите вы на пол дня пораньше по автобанам,кстати в горах солярки больше не сожгете,зато в горах сможете и монастыри и
всякие достопримечательности посетить.
Потом не надо специально на экскурсии ездить.
Кстати maxidj как там у вас дороги в Эстонии почём бензин.
Я почему спрашиваю,у меня на 10 июня паром до Талина из Хельсинки,едем на машине в Испанию, собираю информацию какая есть.
Надо Puzo дождаться - он ездил с автопалаткой на крыше, так что про поведение авто расскажет.
Только к нам дизеля на 75 л/с не поставляют, так что сложно будет по динамике понять. Хотя думаю должно быть похоже на 90 сильный бензин.
Denis, а что с нашим Модератором (Puzo) случилось? Куда-то он пропадает... Может вы знаете?
Работы много... так что пока он тут только "набегами"
Ну тогда ждем его с нетерпением ....
Дороги между городами хорошие, только в маленьких городах можете быть разачарованы... Бензин 1,2(+-0,05) евро за литр..Как я понимаю ваш маршрут будет пролигать Таллинн-Рига-Каунас-Варшава?
Для тех кто любит путешествовать или просто отдыхать на природе,нашел интересную ссылочку по модернизации Tepee:http://www.ludospace.com/article.php3?id_article=109 Возможно кому-то это будет интересно.
Да наверно Таллинн-Рига-Каунас-Варшава потом Прага планирую 3 дня дальше пока не решил как ехать.
Ну если будете держаться этому маршруту то дорога которая вас не порадует будет в польше, точно не помню где, но это около 100-130 км до Варшавы 30 км качки и глодильной доски.Это если ехать Сувалки-Аугустов-Граево-Ломжа-Замбуров-Варшава. Могу посоветовать довольна-таки хороший отель за Варшавой на Е67 магистрали. Кровати немного скрипучие но зато рядом лес и озеро, никакого шума машин и цена низкая..Если заинтерисовало то вот сайт http://www.hoteltatar.pl/
А реально за день от Таллина до Варшавы доехать?
Реально, это около 970 км ..Знакомые умудрялись и за Варшаву..Я живу в Валге. а от неё до Варшавы 830 км и если гдето в часов 9 утра выезд, то в 8-9 вечера мы уже были в 80км за Варшавой