Нагрузка на рейлинги.

Возникает необходимость иногда перевезти достаточно габаритный и тяжелый груз(больше 50кг ,как написано многими автопроизводителями) на крыше.В настоящее время появилась пластиковая лодка под 70кг,которую иногда на прицепе не повезешь(там и без прицепа между деревьев зигзагами еле проходишь) на растояние около 100-300км, и большую часть естественно по трассе, где на неее будут действовать нагрузки (ветер-кочки и тд и тп)..Знаю,что наши рейлинги спокойно (на стоячем авто) выдержат и 150-180 кг( есть примеры=сам медленно вез диван ,который вчетвером еле "вкорячили" на багажник и насколько помнится есть форумчанин .который спал на крыше в палатке).===Вопрос наверно больше к тем,кто шумку делал-Подскажите ,плиз,есть-ли внутри салона,в местах крепления рейлингов какие-нибудь пластины ,усиливающии конструкцию?Удачи:bye:

Вложение 16063Вложение 16064Балка там целая))))фотку на)))

Если честно--не вижу на этих фото того,что спрашивал...Поперечные балки ничего не дают.Рейлинги по логике крепятся болтами в крышу==вот мне интересно именно это место, где болты, усиленно оно чем-то, или просто метал крыши.((места крепления рейлингов над стеклами водителя и пассажира и стеклами багажника.))Удачи

возил лодку с мотором , все норм главное закрепить затянуть груз равномерно , и ехать 90 км / час

Тогда фотки не нужны,просто поднять одно место и подойти к машине и посмотреть!!!

- - - Добавлено - - -

Тогда фотки не нужны,просто поднять одно место и подойти к машине и посмотреть!!! А на фото видно всё! Увелич!

Romeo, -если Вы видите, скажите ,плиз, на сколько болтов (и каких)прикручена каждая сторона рейлинга и есть-ли усиление?Удачи

Читайте выше ответ,крышечка просто снимается.

Да я знаю,что крепятся они всего одним болтом 8 с каждой стороны, усиления я не видел...Вот поэтому и спросил тех кто шумку делал--может видали чего..(я понял--вы ничего не видели--под крышечкой нет ничего интересного и тем паче пластины усиления если ставятся, то внутри , под крышей======даже под крышечку лезть не стоит, так как там такое-же отверстие с резьбой, как под третье(центральное ) крепление для рейлингов, которое в штатном варианте незадействовано).Удачи:bye:

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Romeo, -если Вы видите, скажите ,плиз, на сколько болтов (и каких)прикручена каждая сторона рейлинга и есть-ли усиление?Удачи

---

На моей машине рейлингов нет. В кажом месте крепления рейлингов по одной дырке под болт м8 и усиленная опорная площадка рядом. Не думаю что под рейлинги что то серьёзно поменяли в конструкции крыши.
На фото видно что поперечные балки подходят как раз к тем местам где эти дырки под болты. И видно что какие то усилители приварены прям к тому месту где находится опорная площадка.
Вообще при нагрузке в 70кг я даже задумываться не стал бы, просто повёз бы. Даже багажник на желобки жигулей выдерживал такое влёгкую.

На фото видно что поперечные балки подходят как раз к тем местам где эти дырки под болты. И видно что какие то усилители приварены прям к тому месту где находится опорная площадка.
Вообще при нагрузке в 70кг я даже задумываться
Вот и я об этом же)))