Индикатор катализатора

Добрый день!
Уважаемые, подскажите, пожалуйста, как убрать с приборки индикатор катализатора???
Он у меня горит когда поворачиваю ключ зажигания до заводки двигателя (см.фото), а после заводки пропадает. Раньше он не горел!
А начал гореть после того, как перегрелся двигатель, полететела помпа. У нее отломались все МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ лопасти и соответсвенно анифриз не циркулировался по системе. (Кому интересно могу выложить фотку разбитой помпы). Видать брак помпы и самое интересное, что это случилось после гарантийного срока.
Очень надеюсь, что поможете. Спасибо!

Это т.н. чек енджин - неисправность двигателя. И то что он горит до запуска движка - нормально, главное, что бы гас после запуска.

так раньше и до запуска движка не горел, а теперь стал после перегрева двигателя. Может датчик какой нужно менять?

Раньше может не замечали. Он все время загорается и если все нормально то гаснет.
Вот если всегда будет гореть то на диагностику

Цитата:

---

Сообщение от Damir

так раньше и до запуска движка не горел, а теперь стал после перегрева двигателя. Может датчик какой нужно менять?

---

Тут не датчик надо менять, а прокладку ))))

:unknw:Damir, -нормально все сейчас у авто.Сразу после вкл.зажигания идет опрос систем(светится джеки чан) , если все в норме -значок гаснет, если нет-продолжается светится(вот тут уже диагностика нужна).А то ,что человек назвал так значок "джеки чана" , так то инструкции виноваты , которые именно так и преподносят засветку этого значка, а не как "Неисправность систем двигателя".Удачи:bye:

Цитата:

---

Сообщение от b0rs

Тут не датчик надо менять, а прокладку ))))

---

остроумный смотрю)

Цитата:

---

Сообщение от ANL

:unknw:Damir, -нормально все сейчас у авто.Сразу после вкл.зажигания идет опрос систем(светится джеки чан) , если все в норме -значок гаснет, если нет-продолжается светится(вот тут уже диагностика нужна).А то ,что человек назвал так значок "джеки чана" , так то инструкции виноваты , которые именно так и преподносят засветку этого значка, а не как "Неисправность систем двигателя".Удачи:bye:

---

спасибо, ANL. Он гаснет сейчас после заводки двигателя, но раньше гас сразу же после поворота ключа до заводки. странно все-таки. Но если вы говорите что все в порядке, значит все в порядке))) спасибо!

А у меня сегодня не погас...
Заправился в субботу на своей обычной колонке на Газпромнефть. Доехал до бухты Окуневая, это почти 100км. По пути еще заметил, что машинка довольно резво бежит (сглазил...). А сегодня, возвращаюсь домой и через километра два вдруг загорается значок и пропадает тяга. Через несколько секунд тяга появилась вновь, а значок не погас. Пару раз попробовал включить/выключить двигатель. Не помогло, значок горит. Поехал домой...
Так как скорость была 95/50 (трасса, город), быстрее ехать не позволял трафик, а за пробег в 100км с загорания значка расход по компу составил 6.7 при ср.скорости чуть более 60-ти км, то, думаю, ничего страшного (тьфу, тьфу, тьфу!). Будет время, то на неделе поменяю свечи; у меня есть комплект старых, но хороших. А для начала попробую скинуть клемму с аккумулятора.
Такое у меня за 147тыс.км впервые. На бензин не грешу. На этой заправке заправляюсь довольно часто. Влил на ней в субботу почти 50л. Проехал до бухты 100км. Причем радовался ускорениям своего автомобиля...
Сглазил сам себя :sorry:

Сегодня решил заняться своим автомобилем и попробовать избавиться от загоревшего значка для начала путем отключения аккумулятора.
Но завел двигатель, а значок исчез и перестал светиться. Повезло...
Еще пару раз заглушил и вновь заводил. Все в норме (тьфу, тьфу, тьфу)!
В общем, если и есть неисправность, то со временем проявит себя. Тогда и буду искать причину. Пока же не мешаю агрегату работать и прекращаю парить себе (и другим) мозги :)