Как устроен дренаж дверей?

Дождей не было уже несколько дней. Выхожу на улицу, а под порогом под правой передней дверью маленькое мокрое пятнышко, явно моё. Плюс порог мокрый. Знакомая по "Волге" картина, когда был забит дренаж двери и вода оттуда выходила по капельке. Подёргал дверь - внутри плещется вода... Полез смотреть снизу дверь. Никакого спецального дренажа не обнаружил. Единственное что может выполнять эту роль это дырки пистонов которыми крепится уплотнитель. Выдернул передний пистон и вылилось 0,5-1л воды. Видимо от мелкой пыли всё стало герметичным и вода перестала вытекать. Потёр всё, почистил как смог, поставил уплотнитель на место.Теперь думаю что делать. Осмотрел уплотнитель окна - вроде явных дырок нет, значит вода не так уж и быстро туда наливается, просто медленно вытекает. По уму надо разобрать двери и сделать какую нибудь антикорозийку, но уже холодно. Вот думаю надо дырку просверлить в нижней части чтобы вытекало быстро, но от дырки и начнёт ржаветь. В остальных дверях не плещется.
Ещё неприятное обнаружил когда снял нижний уплотнитель. Там на стыке обшивки и каркаса двери видны вспучивания краски. Маленькие, по 1-2мм, ржи не видно. Может конечно это остатки мастики под краской, но очень уж похоже на начало "жучков".
Интересно, а какая нибудь вентиляция внутренней полости предусмотрена? А то там от влажности проводке может поплохеть....

Нечто подобное я описывал, только у меня проблемв была с обоими задними дверями.Вышел из ситуации следующим образом=надфилем сточил часть пистона, так,что в отверстии двери он еще держится, но уже имеется выход для воды(дешево и сердито, как говорится...ели даже один пстончик не будет держать уплотнитель, тоже ничего страшного.Из двух зол(вода в двери и "недержание " уплотнителя)=лучше второе)).Удачи

Со стачиванием пистона хорошая идея. Пожалуй сделаю так же. И точить можно на снятом (не на четвереньках), и лучше чем железо сверлить.

:) у меня в передней правой двери раз литра 3, не меньше было, после сильных дождей. Долго я искал бутылку, в которой вода плещет, при изменении ускорения... оказалось - дверь как бутылка.

Интересное наблюдение. В очередной раз услышал бульканье, выдернул пистон и увидел поток воды. Так вот поток был абсолютно грязный, как с дороги, с песком и взвесью. Т.е. вода не от стекольного уплотнителя, а похоже из-под бокового молдинга через дырки молдинга и пистоны попападает внутрь. Похоже именно из-за этой взвеси пистон получает герметичное уплотнение в железке двери и вода скапливается. Надо будет снять обивку двери и изучить откуда такие потоки. Ну и виновника пластилином замазать. Только вот морозы некстати...

Таже фигня с пер.прав.дверью, полна грязной воды.просверлил по два отверстия в передних дверях.закрасил ремонтной мазилкой.по поводу дренажа-в углах двери есть отверстия длинной 5мм и шириной со спичку прикрыты с наружи нижней резинкой на двери.найти их не реально, только тыкая спицой тонкой.но они там есть , забиваются наглухо.беспонтовые напрочь.

Вчера мыл машину, сегодня разбирал дверь(по другому случаю).Вскрыл и увидел подтёки от капель,увидел по тому, что чуть грязноваты, идут они действительно от клипс и отверстий под молдингом.Правда чуть чуть. Но у кого нибудь может и больше.Внутри двери сухо,хоть я и пытался, вымыть из под молдинга всю грязь.

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

Вчера мыл машину, сегодня разбирал дверь(по другому случаю).Вскрыл и увидел подтёки от капель,увидел по тому, что чуть грязноваты, идут они действительно от клипс и отверстий под молдингом.Правда чуть чуть. Но у кого нибудь может и больше.Внутри двери сухо,хоть я и пытался, вымыть из под молдинга всю грязь.

---

Видимо через пистоны и песок намывается внутрь двери, а после накопления затыкает дренажные дырки. Надо будет пистоны пластилином обмазать.

Если бы не грязь, я следы от капель не увидел бы..Капли высохли.Следующий раз отстигну молдинг, посмотрю что лучше сделать.Можно конечно и пластилином, но может чего другое придумаем.

А что там придумаешь? Если какие то резинки, то достаточно чтобы одна неплотно прилегла. Да и ставить на эти резинки сложно будет. А пластелин штука надёжная, по жаре сам все щели затыкает :-) Вот снять зимой сложновато будет :-)
По уму конечно надо снять молдинги и под ними всё отмыть. Я когда при мойке шланг направляю на край молдинга, так оттуда поток грязи. Может там ей столько накопилось что молдинг приподнялся и пистоны не сидят плотно. Может родные резинки и не держат поэтому.