Вид для печати
Возникшая необходимость регулярной перевозки лёгких длинномеров сподвигла меня на поиск багажной конструкции на штатные рейлинги. Громоздких и универсальных решений не хотелось, поэтому остановился на таких вот поперечинах:
Функциональность пока не проверял, но внешне гармонично и установка удобная
Хорошо смотрится! Хотелось бы увидеть фото всей машины с поперечинами, понять как гормонично смотрится.
Цена вопроса?
http://alta-karter.ru/bagazhnik/peug...75.9010-1.htmlЦитата:
Сообщение от urkin
Других фото пока нет...Цитата:
Сообщение от Probolic
Зачем машину на бок перевернул? :crazy:
Ааа... 3500р за две рейки... пока колхозом обойдусь.
Просто сфотал, пока Тяпа спал. :)Цитата:
Сообщение от hauteur
Неужели на Берлинго они отличаются? Почему такая разница в цене???
http://alta-karter.ru/reilingi/citro...75.9004-1.html
http://alta-karter.ru/bagazhnik/peug...75.9010-1.html
http://alta-karter.ru/reilingi/peuge...75.9009-1.html
Поперечины сидят на рейлингах за счёт пластмассовых уширений, которые работают на излом и сделаны в Турции? Ну-ну. Я понимаю, они были бы кованые, стальные из хорошего сплава. На морозе эти изделия из пластика могут сломаться.
ИМХО - нужно брать только те поперечины, которые сами заходят на рейлинги и упор идёт - на алюминий поперечины.
Не соглашусь .Откатал зиму.Все в порядке.Сделаны добротно,что профиль что крепление.По ТХ заявлено 70 кг на сторону.Цитата:
Сообщение от Garikrus