Вид для печати
Перед наступлением холодов долго думал, какую резину взять. Начиная от вечного спора "шипы и липучка", и, заканчивая производителем и маркой.
Выбор остановил на NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 (о чем совсем не жалею). Да дорого, да российского производства и да - шипы. Глядя на зимние "катаклизмы" погоды, я бы к "шипам" еще цепи на колеса докупил бы... То -30, то +2, то снега " по самое не хочу".
Кстати, резина действительно бесшумная (относительно). Уровень шума = заводским летним (может чуть шумнее).
Присмотрел Pirelli Winter Carving Edge.
Судя по тестам немного проигрывает Michelin X-Ice North 2 и Nokian Hakkapeliitta 7 и и идёт вровень с Continental ContiWinterViking 2
Но вполне демократично по ценнику в Питере. Завтра буду брать :)
ЗЫ. Ещё смотрел Barum NorPolaris - по ценам очень даже вкусно, и резина не плохая (пользовал года 4 назад) но очень мягкая боковина так что не любит ямы. Но тоже вполне нормальный выбор :)
Поставил Мишлин X-Ice North I. Хотел нешипованную X-Ice 2, но не смог найти. Минус - шумная, как все шиповки; плюс - уверенно держит скользкую и заснеженную дорогу. Наверное, значительную роль в обеспечении устойчивости также играет большой вес машины, но после обутого в NF3 Фокуса я был очень сильно и очень приятно удивлен тем, как Типи исполняет маневры вроде "обгон с выездом на встречку через полутораметровую полосу нераскатанного снега и возвращение обратно".
А результаты экстренного торможения имхо больше зависят от скорости реакции водителя и начальной скорости, т.е. это больше вопрос прокладки, нежели автомобиля.
Сегодня купил Бриджстоун Айс Круизёр 5000
165/65 R15.
Завтра в салоне поставят и на них погоню домой.
2 cenzura
А не низко будет???? По сравнению со штатной клиренс будет меньше на 2,6 сантиметра...
ААА!! Ошибся 195/65 конечно.
штатно 205/65 вообще-то. Хотя фиг знает что там для ВУ штатно ;)
Посмотрел - для Типи 205/65 15 и 215/55 16, а для ВУ Фургона 195/65 15 и 195/70 15
После долгих мучений выбора,т.к. всё время ездил на всесезонке(был Святогор,потом Волгарь 3110)поставил Dunlop DS3,нешиповку-вроде гребёт нормально,что по снегу,что по льду...
Забыл сказать,что по шуму тише,чем штатная летняя Continental Premium Contact..