У меня также до замены движка пробег был далеко за двести тысяч.Цитата:
Сообщение от novicerus
Вид для печати
У меня также до замены движка пробег был далеко за двести тысяч.Цитата:
Сообщение от novicerus
Присадки тоже бывают разные и для разных случаев в жизни .
Здравствуйте. Жор масла в dv6 2 литра на 100км! Поршневая менялась- в порядке, головка новая, направляем и клапана новые, маслосъёмные колпачки и все прокладки новые. Турбина снята! Заводу и сочло из выпускного коллектора течёт!
С бубном прыгал, может быть кто-то сталкивался.
Чудес не бывает , что -то не так с вашим мотором ! Мотор дымит ? Что значит турбина снята ? Турбину снимать нельзя совсем .
Турбина снята, масляная магистраль турбины заглушена, интеркуллер тоже снят. Мотор заводится на секунды и выкидывает масло с выпускного коллектора, со всех 4 окон.Цитата:
Сообщение от m724
Турбину снимать можно, работает как атмосферное.
Мотор дымит белым дымом.
Прошу прощения за т9
Судя по тому как у вас работает мотор после снятия турбины , я бы так не заявлял , это во первых , а во-вторых , если мотор проектировался как турбовый , то и поршневая и сист. смазки построена именно под турбовый мотор . Для того чтобы что-то понять из того что вы пишете , надо мотор вернуть в стоковое состояние ! Если вы знаете что и как работает лучше меня , то я больше советов давать вам не буду ( т.к. вы и так всё знаете !) , пусть может кто-то другой из клуба ***ает что и как у вас происходит на урезанном\удавленном моторе ! Удачи .Цитата:
Сообщение от Olpiterski
Интересно, перебрали весь мотор, а потом спрашиваете, что не так сделали?Цитата:
Сообщение от Olpiterski