Re: Еще один способ поднятия Типи
Aleksey71, проверял "усадку" ?
У меня все на месте. Заменил опоры и подрегулировал зубастые шайбы, стало намного тише в салоне.
Re: Еще один способ поднятия Типи
Цитата:
Сообщение от
Aleksey71
Лежат пока, ждут следующего героя (в смысле "нерастянутый" комплект, который снял со своего авто, сам-то я езжу на "твоих" растянутых)... Игорь как-то звонил, интересовался...
Интересовался и буду интересоваться.
Просто перед НГ времени было мало.
Свои снятые стоковые пружины уже снял с полочки, но сначала хочу покататься на Вашей:bye:
Скоро наберу и доогворимся - надеюсь:drinks:
Re: Еще один способ поднятия Типи
АЛЕКСЕЙ ЗДРАСТВУЙТЕ. ПОДСКАЖЫТЕ ПОЖАЛУСТА РАЗЛИЧИЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НА ЗАД Z5 И Z8. РЕДКО НО ВОЖУ ГРУЗЫ.ХОЧЮ ДОБИТСЯ И МЯГКОСТИ ГРУЗОПОЕМНОСТИ И КЛИРЕНСА. ДО ЭТОГО БЫЛ ЛОГАН МСВ ,О ПОДВЕСКЕ И ДОРОГАХ ВООБЩЕ НА ДУМАЛ.ПОСЛЕ ЛОГАНА КОГДА ГНАЛ АВТО ИЗ САЛОНА БЫЛ В ШОКЕ ОТ НЕПРИСПОСОБЛЕННОЙ ПОДВЕСКИ К НАШЫМ ДОРОГАМ. ЮРА ЕСЛИ МОЖНО И ВЫ ПОДСКАЖЫТЕ. НА ПЕРЕД ХОЧЮ РАСТЯНУТЬ РОДНЫЕ. ЕЩЕ РАССМАТРИВАЮ ВАРИАНТ НА ЗАД РОДНАЯ ПРУЖ. РАСТЯНУТАЯ+0.5 ПРУЖЫНЫ . ПРИ СОЮЗЕ ОТЕЦ НА ВАЗ 2103 ДЕЛАЛ-НО СОВЕТУЕТ ПО ВОЗМОЖНОСТИ ОБХОДИТЬ ЕГО(ВАРИАНТ). ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Re: Еще один способ поднятия Типи
Понимаю! Мы тоже были в шоке,когда в Крым ездили.
Z5 комфорта не добавит,зато избавит от пробоев и проседания.
Re: Еще один способ поднятия Типи
Цитата:
Сообщение от
yur
Aleksey71, проверял "усадку" ?
У меня все на месте. Заменил опоры и подрегулировал зубастые шайбы, стало намного тише в салоне.
,
всэ грае, тикы дуй!
Re: Еще один способ поднятия Типи
Цитата:
Сообщение от
joker
АЛЕКСЕЙ ЗДРАСТВУЙТЕ. ПОДСКАЖЫТЕ ПОЖАЛУСТА РАЗЛИЧИЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НА ЗАД Z5 И Z8. РЕДКО НО ВОЖУ ГРУЗЫ.ХОЧЮ ДОБИТСЯ И МЯГКОСТИ ГРУЗОПОЕМНОСТИ И КЛИРЕНСА. ДО ЭТОГО БЫЛ ЛОГАН МСВ ,О ПОДВЕСКЕ И ДОРОГАХ ВООБЩЕ НА ДУМАЛ.ПОСЛЕ ЛОГАНА КОГДА ГНАЛ АВТО ИЗ САЛОНА БЫЛ В ШОКЕ ОТ НЕПРИСПОСОБЛЕННОЙ ПОДВЕСКИ К НАШЫМ ДОРОГАМ. ЮРА ЕСЛИ МОЖНО И ВЫ ПОДСКАЖЫТЕ. НА ПЕРЕД ХОЧЮ РАСТЯНУТЬ РОДНЫЕ. ЕЩЕ РАССМАТРИВАЮ ВАРИАНТ НА ЗАД РОДНАЯ ПРУЖ. РАСТЯНУТАЯ+0.5 ПРУЖЫНЫ . ПРИ СОЮЗЕ ОТЕЦ НА ВАЗ 2103 ДЕЛАЛ-НО СОВЕТУЕТ ПО ВОЗМОЖНОСТИ ОБХОДИТЬ ЕГО(ВАРИАНТ). ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
про z5 ничего не скажу, не знаю. я для растяжки брал у юрия его старые, стоковые. сейчас подвеска стала "реношной" (в смысле всеядности). клиренс - стал больше 200мм
Re: Еще один способ поднятия Типи
Цитата:
Сообщение от
Aleksey71
клиренс - стал больше 200мм
Давайте писать правилно==подьем задка от земли,ибо клиренс не на мм не изменился..Удачи
Re: Еще один способ поднятия Типи
joker, я уже писал:
Если больше на Типи перевозите грузы, ставьте Z5.
Если так как мы, используете Типи как легковую машину, растянутые родные дадут большую мягкость. Энергоемкости подвески у Типи хватает. Ходы подвески довольно большие, просто лягушатники просчитались с пружинами.
ANL - Если Вы найдете в научной литературе более точное определение, поделитесь с нами обязательно, и в дальнейшем мы обязательно переключимся на использование более точного варианта. А пока понятие "клиренс" в изложении Алексея, абсолютно устраивает всех читающих этот форум.
Re: Еще один способ поднятия Типи
yur, --понятия эти уже обсуждались однако...(меняя пружины поднимается кузов авто, а балка остается на своем месте---ееподнять можно только поменяв колесья).А для непонятливых---даже супер картинка имеется.
Цитата:
Сообщение от
yur
А пока понятие "клиренс" в изложении Алексея абсолютно устраивает всех
Цитата:
Сообщение от
Aleksey71
клиренс - стал больше 200мм
Очень рад ,что устраивает,а вот кочка или кирпич или еще что-то(колея под 160-170мм например) может не знать об этом и немного "зацепит" авто по низу:crazy:..Удачи
Re: Еще один способ поднятия Типи
Цитата:
Сообщение от
Penzuk
Z5 комфорта не добавит,зато избавит от пробоев и проседания.
Комфорта уж точно не добавил....