Вот он язь моей мечты!!! (бегемотик Б9)

Цитата:

---

Сообщение от Turango

т.е. можно попробовать поставить?

---

Продаются диоды сразу с сопротивлением. Только смысла нет. Расход электричества у такого диода такой же как у лампы накаливания.
Хотя ресурс по идее больший.

Цитата:

---

Сообщение от Turango

ANL, т.е. можно попробовать поставить?

---

Конечно--как говорится "проверено , мин нет".

Цитата:

---

Сообщение от Komiks

Доброго! Сегодня был на СТО, подключали лексию... Журнал ошибок присуствует и больших промежутков между ошыбками нету, как сказал мне дигност если б первые 10000 км были ошибки а потом резко пропали и на 60000 км пошли то было б видно что терлось, я в етом не силен то передаю слова человека который смотрел(но только я заметил что там ошибки чуть ли не череж каждые 100 км) в основном мелочовка, "ошибка включения стопа", "ошибка включения левого габарита" ну то что я успел прочитать.... Такая частота появления ошыбок нормальная?

---

ДУмаю - нет. Я первый раз подключил своего Бегемота, когда на спидометре было километров где-то тыщ 80... И никаких ошибок не было... Потом подключал его через пару тысяч (несколько раз) - то ошибок не было тоже... А когда турбина накернулась - то сразу появилось много ошибок (как следствие)... Аналогично видел на ФИате-ДОбло (демонстрационном) - ошибки за пару тысяч не возникали, приходилось их симулировать (перепрописывать форсунки на неправильные номера и т.д.)...

Просто тут в теме советовали по проверке пробега, проверить именно журнал ошыбок, что туда пишутся ошибки не влияущие на роботу автоЁ и если он пуст то нужно тогда задуматся по поводу затирания пробега..... Тогда посоветуйте к кому обратится за коментариями данной ситуации? или не трогать пока работает?

Вчера решился на замену ремня ГРМ... работы проводили в киеве на СТО ул Тимофея строкача 8, вот что сделали:
1. замена ремня ГРМ;
2. замена помпи;
3. замена сальника коленвала;
4. замена лампочек подсветки регуляторов печки.

Итого - 1800 грн (работа 500 + 1300 материалы) по времени с 9 утра до 13:30....

пробег на момент замени 86000 км

Komiks, какое было состояние деталей?

по ремню то на глаз вроде бы все гуд, в помпе был шат, сальник потек, про что свидетельствовали потеки масла, ну и лампочки пошли под замену так как не горела подсветка...

.... Тогда посоветуйте к кому обратится за коментариями данной ситуации? или не трогать пока работает?[/QUOTE]

Как говорится-машина требует ухода , поставил и уходи