Ремонт блока управления вентилятором (1308 СР)

Цитата:

---

Сообщение от Ant66

Кум новый как раз взял! Так как старый как раз и дох от карлсона в ноль. Сделал неосторожность заглушить мотор с включеным карлом, ушёл на 15 мин-больше не заведёшь! Ак в этой же ветке вычитал, что вент робит после остановки пару минут! Что то нелогично считаю робит он так долго!

---

Это вы так считаете, что от карлсона, на самом деле нет.
Система управления энергообеспечением у Типишки умная, отключает "нахлебников" сама, если считает, что заряда кума не хватит для запуска двигателя.
Ищите утечки заряда в другом месте.
А карлсон и у меня молотит минут 8-10 по остановке двигателя, особенно после агрессивной езды.

Спасибо понял! утечек нет! возил к автоэлектрику, просто видимо акум 5 летний устал)). Кстати у меня ситр В9, но думаю большой разницы нету!

На моём Берлинго возникла такая же проблема с вентилятором. Почитал тему, посмотрел все фотографии, попутно сегодня на машине всё посмотрел. И возник вопрос: Для того , чтобы залезть во второй ряд предохранителей и для того , чтобы снять блок управления электровентилятором, надо ли отключать клемму "+" аккумулятора?

А как быть,
предохранители целы, но вентилятор молчит? в чем может быть неисправность?

pipirk0, Силовой на первом этаже проверяли?

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

pipirk0, Силовой на первом этаже проверяли?

---

да, целые. даже местами поменял, там 2 одинаковых. никаких изменений

Если все преды и реле в норме,мотор рабочий , остается датчик...

А где конкретно расположен датчик?

Слева под декоративной крышкой, примерно как здесь (точнее видео не нашёл).


https://www.youtube.com/watch?v=mcHBmSiz2G4

Вопрос по ремонту, там стоит предохранитель на 184 градуса, как пишут
Можно поставить другой? что бы скорость срабатывала на другой температуре двигателя? хотелось бы градусов на 10 раньше. Или этот предохранитель роли не играет в этом?