Мне, при замене передних подшипников, всегда болгаркой срезали внутреннюю обойму. Видно уже руку набили т.к. ступицу не цепляли.Цитата:
Сообщение от T123oo33
Вид для печати
Мне, при замене передних подшипников, всегда болгаркой срезали внутреннюю обойму. Видно уже руку набили т.к. ступицу не цепляли.Цитата:
Сообщение от T123oo33
мне на сервисе меняли. с мойкой за 1.5 часа. болгаркой не пользовалисьЦитата:
Сообщение от T123oo33
3 часа -это самостоятельная замена, без сервиса...Цитата:
Сообщение от vladimirr
Всем привет! Весна видимо совсем пришла. При пробеге 44500 заменил оба подшипника,левый и правый передних ступиц(в левом два полушарика уже было!!!,аж заскрипел) поставил SKF по экзисту -VKBA 3584, а так же заменил обе шаровые!!!! левую и правую,разбиты напрочь!!! поставил Lemforder 27299 02, что странно----стойки живые!!!! Старый проверенный многими годами "Гараж-сервис":popcorm::ok:,4,5 часа и 3000 руб за работу.
Фото работ кто нибудь сделайте.
пять часов и 3 тр.узбеки ломами бы быстрее сделали бы. 300р замена шаровой.1000р подшипник.
Он тоже с магнитным кольцом?(почему спрашиваю,на всех аналогах написано ,что АВС,а на этом нет)Как по качеству?(хотя конечно сейчас пока трудно сказать)Цитата:
Сообщение от velels
С магнитным кольцомЦитата:
Сообщение от waitmen
Вот для наглядности ,у нас аналогично :http://logan-reno.narod2.ru/rukovods...go-kolesa.html:ok:Цитата:
Сообщение от vbif
Быстро ты, у меня с гандонной ездой чуть больше до сотки оба доходили, один 100, второй 110Цитата:
Сообщение от velels