Вид для печати
Поймал ошибку ABS и по совету форума полез снимать правый подкрылок, где перетерся датчик. И нашел там специальную гофру оригинальной формы как раз под это отверстие. Очень заботливо уложенную за подкрылок, как будто знали о том, что она мне очень пригодится, чтобы в следующий раз там кабель уже не перетерся. Вот это французский сервис-учить АвтоВаз.
точно такое же случилось вчера.отпишись как лечил.
кто нибудь ставил датчик АВС optimal?долго ли ходит сей продукт.
на vw живёт 2-й год
Тоже недавно загорелась АБС, обстоятельства точно не установлены, но факт. Полез проверять, завёл авто, водит.дверь открыта. Смотрю, индикатор не горит. Взял переноску и стал визуально осматривать проводку к датчикам задних колёс. У тут опаньки, раздаются щелчки срабатывания центрального замка. Т.е. мозги думают, что машина едет, а на самом деле авто стоит не месте. Оставил тогда на потом, и сегодня как раз с заменой задних колодок щёткой очистил кольца задающего венца с обоих сторон - там было много налипшей грязи как раз на магнитных полосках, посмотрю, как сейчас себя поведёт АБС. Если изменений не будет, надо будет ковырять дальше передние ступицы датчики и т.д.
Это так можно получить, если закрыть все двери, запертую, работающую автомобилю? Как то, на старом авто, получил аналогичную ситуацию, неприятные воспоминания...
У меня был обрыв на заднем левом. Тонкий провод в 10 см от разъёма. На китайских гирляндах -провода и то толще!
ситуация стандартная- загорелся ABS.
включил зажигание , тест проходит, все ОК. машина стоит на месте, не двигается. далее запускаю двигатель и через две секунды загорелся ABS. тормоза есть.
проверил разъемы, целые. датчики звонятся тестером. сколько должно быть сопротивление на исправном датчике? магнитное кольцо визуально ни на одном колесе не покоцано.
далее я так понимаю нужно проверить кабели от датчиков до блока ABS. а где он расположен?
ах да, предохранители проверил, все исправны
p.s не судите строго за глупые вопросы, действительно не нашел внятную картинку , где указано расположение блока ABS. и вопрос по сопротивлению датчика...это же ведь катушка. правильно ли проверять ее сопротивление? или найти прибор, который измеряет индуктивность? тогда сколько должно быть мГн (мкГн)?
Блок АБС находится под бампером с левой стороны.
Была такая история.Тоже искал обрыв "весь перед" разобрал, блок АБС снимал прозванивал всё не то.Оказалось надо было подогнуть ножки на контакте датчика и проводки.Сам блок стоит под левым подкрылком слева.