Не замечал..Цитата:
Сообщение от m724
Вид для печати
Не замечал..Цитата:
Сообщение от m724
произвели мне замену сцепы( стояло лук с завода и поставил лук) пробег составил 120 т
Выжимной ещё живой немного а диск уже подходил к заклёпкам (около 1мм оставалось до клёпок)
Корзина с равномерным не критичным износом
Слесаря помучались 1 болт коробки откручивать а так целый день потрачен и 12т руб(замена сцепы,2 ступичных, сальники ,подвесной,2 опоры двигателя и ремень с роликами навесного)
Машина эксплуатировалась 80% город 20 трасса
Вложение 19984 Сегодня сделали мне сцепление.Воспользовался "карфикс",цна на скрине.Все хорошо,при трогании ни чего не дергается.
Slavon, какое сцепление ставили ?
Вот и как говорится, раз. Почему у большинства коллег, при замене на новое - дёргается!? В чём может быть подвох? :unknw:Цитата:
Сообщение от Slavon
Как то уже писал.Цитата:
Сообщение от Stasische
По феншую, надо "взводить" ( сжимать отцентрированные корзину и диск ) и лишь потом затягивать крепёжные болты корзины.
На практике, этого никто не делает.
Приложив корзину к диску, начинают сразу затягивать болты ... и как не старайся ( тянуть крест-накрест и т.д.) штампованный корпус корзины прогибается неизбежно-неравномерно ( корзины нынче не те, как из жести (((.
В итоге затянутая корзина ... перекошена, ... и даже 0,5 мм перекоса на сторону ... даёт в итоге неравномерный нажим по окружности и "дробление" при трогании.
Надежда на то, что ведомый диск "притрётся" и всё нормализуется ... не оправдывается.
Трение должно начинаться по всей площади диска, а не с "сектора" где присутствует перекос.
Смотреть с 1:20 сек.
https://www.youtube.com/watch?v=cXZs...A&spfreload=10
Вложение 19984 Сегодня сделали мне сцепление.Воспользовался "карфикс",цна на скрине.Все хорошо,при трогании ни чего не дергается.
"Валео".Механик сказал что такое же было и родное.Цитата:
Сообщение от m724
Я думаю дело в самой запчасти....Цитата:
Сообщение от Stasische
:sorry:Цитата:
Сообщение от Slavon
https://www.youtube.com/watch?v=NHaPCiKwUq8
P.S. Вот к примеру, менял сцепу на Санте, там корзина раза в два тяжелее-толще Типи_чной ( моторчик всё-таки V6 под 200 сил).
Ессно ничего "не взводили", тянули крест-накрест.
Никакого, даже малейшего намёка на дробление.
Перекосить-согнуть такую корзину, даже умышленно фиг-вам.
...:scratch_one-s_head: выходит, прежде чем отдавать авто на замену этого дорогостоящего узла, желательно поинтересоваться, есть ли у сервисменов данная спецприспособа? Да и отходить далёко не рекомендуется, что б не прозевать момент установки и затяжки. :acute: