Первые проблемы с дизелем.

Цитата:

---

Сообщение от veldmi

Прочитал что в ТНВД есть сеточки в которых накапливается грязь (например в болте обратки), их желательно снимать и продувать. Таких сеточек может быть несколько. У нас они есть?

---

Нет там никаких сеточек. Я разбирал насос.

Тем более , тнвд тянет топливо через фильтр, сеточки ему просто бесполезны...

Дубль...(давно их не было...)

Цитата:

---

Сообщение от skvo569

У Вас есть диагбокс? Если есть, какое давление в рампе во время заводки.

---

Во время прокрутки стартером давление около 350-370.

Может дело не в топливной системе, вовсе.
А может сигнализация какая-то мозги клюёт?

насколько я помню-с емкости мотор-то завели и работал==соответственно не установленная доп сигнализация, не штатный имобилайзер не виноваты.

ANL, Только мотор как-то немного странно работал ! не находите ? Меня убивает одно : люди накупят всяких сканеров и думают что всё , теперь точно Автосервисы больше не нужны т.к. сканер скажет что сломалось, ППЦ .

Цитата:

---

Сообщение от m724

Меня убивает одно : люди накупят всяких сканеров и думают что всё , теперь точно Автосервисы больше не нужны т.к. сканер скажет что сломалось

---

Так и есть. Уже починил. Благодаря сканеру. И

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

дело не в топливной системе, вовсе.

---

veldmi, интриган...Что было?Сигнализация?

Тюнинг бокс.