Расход топлива

Цитата:

---

Сообщение от Garikrus

Почувствует, и что...немного не понял...

Также вы почувствуете момент истины - когда контроллер решает - пора подавать топливо - скорость перестает падать и авто начинает двигаться с постоянной скоростью на оборотах чуть выше холостых.

Это легко почувствовать - завтра попробуйте - лучше на 3 передаче; 50 км/ч, отпускайте газ и чувствуйте автомобиль, в какой-то момент он начнет тянуть и это будет около, как Вы и говорили 950 мин-1.

---

В том-то и дело.....Авто просто замедляется до определенной скорости и продолжает на ней ехать..Момента подачи топлива в цилиндры( тоесть по иному заводку двигателя с толкоча) и начала тяги не чувствуется......Удачи

Цитата:

---

Сообщение от ANL

В том-то и дело.....Авто просто замедляется до определенной скорости и продолжает на ней ехать..Момента подачи топлива в цилиндры( тоесть по иному заводку двигателя с толкоча) и начала тяги не чувствуется

---

Почти не чувствуется - обороты эти выбираются так, и программа управления ДВС пишется так, чтобы ВОДИТЕЛЮ было максимально комфортно - вспомните карбюраторные машины - на них очень даже чувствовалось - потому, что подача топлива не была привязана к положению поршня в цилиндре. Теперь есть компьютер, датчик положения коленвала, распредвала и компьютер видит, когда, куда и сколько прыснуть, чтобы подача топлива началась по возможности незаметно для водителя и пассажиров.

Просто нет смысла подавать топливо, когда оно не нужно.

Кроме того, принудительный холостой ход или ПХХ, когда двигатель вращается колесами и топливо ПОДАЕТСЯ в камеры сгорания (так было; давно;) ОЧЕНЬ вредный режим с точки зрения экологии. Не происходит полного сгорания. Про это лучше почитать в интернете. Поиском.

Garikrus, - Вы на приусе когда нибудь ездели?Там мозги поумнее наших и то чувствуется момент заводки бензинового движка . ///// Господа форумчани, обладатели дизелей---есть у кого нибудь нормальный борткомп---типа мультика к примеру ????Удачи

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Garikrus! Не надо никому ничего доказывать. Все ездим так, как обучались. Другое дело, что неужели сложно даже в том же интернете найти статьи научного характера, где написаны "секреты" экономии топлива. Заблуждаться можем и я, и ты, и он, и она. У каждого разный уровень знаний, а значит и своя правда. А правда - это и есть взгляд на истинну. Поэтому пускай кто как хочет, так и ездит в зависимости от своей правды.
Я же придерживаюсь мнения, что при замедлении на инжекторных автомобилях, надо использовать торможение двигателем, снимая ногу с педали газа или переходя на низшую передачу. Это касается и турбированных двигателей. К сожалению, не могу ничего сказать про дизель, но думаю, что у них тоже самое.
Мне очень самому понравился юмор про резинку на педали тормоза. Жалко только, что многие необоснованно смеются. Изучать надо правила вождения, а потом подкалывать.

---

Вот полностью согласен насчет-доказывать.На счет изучения правил вождения-я 27 год их изучаю,водитель-профессионал,а у вас с изучением правил как дела обстоят?

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Garikrus, - Вы на приусе когда нибудь ездели?Там мозги поумнее наших и то чувствуется момент заводки бензинового движка

---

Не ездил, но Вы сравниваете не корректно.

Вопрос - зачем и когда на Приусе заводится ДВС?

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Господа форумчани, обладатели дизелей---есть у кого нибудь нормальный борткомп---типа мультика к примеру ????Удачи

---

Че считать будем?

Вот тут мне кстати подсказали, что программа защитая в мозги авто для непосредственного впрыска( как на бензинке-где подача может отключатся) и для прямого впрыска абсолютно разные, тем паче для дизеля(самовоспламенение и компрессия)....Короче без стакана и мультитроникса ...не поймешь.Удачи

Цитата:

---

Сообщение от Oleg013

Че считать будем?

---

Не-время открытия форсунок смотреть.

Oleg013! Я немножко постарше. Да и за рулем постоянно с 1980г. Будет желание встретиться и поговорить за чашкой кофе, я с удовольствием. Живу в центре. Каждый день мотаюсь на работу на Ржевку, затем в Кр.Село. Буду рад познакомиться.
Мой т. 8-921-964 55 64 Михаил
Найдешь время, обязательно позвони. Очень интересно будет поговорить.

ANL, стандартный (заводской, в комплектации с музыкой) бортовой комп при отпущеной педали газа на передаче показывает 0 л/км до момента истины - как только он наступает, показывает уже не 0.

И мы с ANLом тоже встретимся!

Даёшь встречи.

Я завтра - Митино, Алтушка, возможно в районе Кутузы буду (вряд ли).