Фаркоп для Типи

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Во как однако...Это чего-же фаркоп просто роль кукана для сзади едущих выполнять будет или как?Удачи

---

Именно)
Вообще считаю, что для тягания прицепа тяпа, тем более бензиновый, даже 120-сильный не совсем подходит.

Цитата:

---

Сообщение от Oversider

Именно)
Вообще считаю, что для тягания прицепа тяпа, тем более бензиновый, даже 120-сильный не совсем подходит.

---

Дизельный типи нормально идет с прицепом.Вложение 4701

Цитата:

---

Сообщение от Leonid

Дизельный типи нормально идет с прицепом.Вложение 4701

---

Вообще я бы сказал , что килограмм под 200 он практически не чувствует ...я когда шел по трассе даже забывал,что сзади тащу маленький прицеп( сам прицеп под 75кг и в нем более сотки шмурдюка).Удачи

Цитата:

---

Дизельный типи нормально идет с прицепом.

---

Дык про дизельный я и не говорю, это маленький тракторок, который будет тянуть!

У бензинового 90-сильного макс. разрешенная масса прицепа 900 кг. По Европейским дорогам запросто потащит. А по нашим - у меня тесть сцепление на 140-сильном Туксане спалил, пока катер 600 км на прицепе тащил.

Цитата:

---

Сообщение от Pegucka

По Европейским дорогам запросто потащит.

---

Да потащит-то он потащит. У нас вон мужики в деревне на мотоцикле урал тягают строевой лес и ничаго!:crazy:

Цитата:

---

Сообщение от Oversider

Недавно поставил фаркоп Bosal 2551A. Подошел идеально, бампер снимать не нужно, крепеж весь в комплекте, сделан надежно, смотрится отлично! Ставил правда без электрики (она в комплекте не идет), она мне не нужна. Брал за 5000 руб.

---

Может есть контакт продавца? Я дешевле 6000р не встречал, а за 5000р по любому "Босал" лучше чем от "Трейлера" за 3700р.
Хотя не факт. На Форде фокусе встал "трейлеровский" как заводской. "Босал" оцинкованный или чермет крашеный?

Босал облез после первой зимы – вид как у чугунного люка на дороге.... Для типи я так понял, фаркоп сделан в дочерней компании Босал, которая находиться в России. На Пежо оригинале Босал в течении 3-х лет был как новый, было ощущение, что лаком покрыт. Одно утешает, что когда ставил на типи мастикой промазал места соединения с кузовом и фаркопом. Перед зимой покрашу крюк, а то, как-то стыдно с такой ржавчиной кататься. Если есть пару лишних тысяч, так лучше оцинкованный взять!

Он же к торцу лонжерона прикружен, так что ржаветь там особо нечему. По опыту предыдущего Партнёра, то 12 лет спокойно отслужил без антикоров и нигде ничего даже не вылезло.

Цитата:

---

Сообщение от Vadik1

Может есть контакт продавца?

---

http://www.4rn.ru/catalog/farcops/23038/49614 - еще дешевле.