Так он об этом уже несколько раз писал.....Но в Новосибирске если честно не пойму принципа покупки типи,если например сирену или даже куба ( ну я про японцев)можно взять на 50% дешевле и запчасти "валяются" на каждом углу.Удачи
Вид для печати
Итак. За 5 лет авто, пробег 168 000 км.
Из поломок:
сцепление замена на 120 000 км.
передние стойки 130 000 км.
ступичный подшипник передний правый 70 000 и 150 000 он же.
высоковольтные провода 140 000 км.
кости каждые 10 000 км. (достали)
Все!!
P/S иногда таксую.
А я уж было подумал, что Atom "пропал" с форума...ну так иногда бывает: ПисАл-писАл человек, общался и т.д., и вдруг...раз! и исчез надолго. Ан нет, он оказывается... :to_become_senile: километры "наматывал". :preved:
За 5ть лет и 168тыс.пробега - Имхо. Очень неплохой результат! (и это ещё частично, в такси авто работает)
p.s. а люди порой жалуются, что машинка плохая...:unknw:
Да нормальная машина, простая и ремонтопригодная, ЗЧ недорогие.
Кости Лемфердер-пробег 35ткм все норм.
ИМХО до 100ткм по подвеске можно ничего не трогать, если машина нужна еще и для работы, то лучше конечно следить и планово-предупредительное ТО производить. Сейчас вот заметил надрыв маленького сайлена реактивной тяги ДВС....можно и дальше ездить, но заказал кетайский за 150 руб, поменяю при случае, думаю на год хватит, родной кронштейн за 2000 в данном случае нерентабельно.
высветилась ошибка ABS , заменили по гарантии левый ступичный подшипник брак магнитной ленты. по ходу еще и датчик температуры по отзывной, а так и не знал бы что они меняют выборочно. еще брак капота по покраске в центре. пробег 30 тыс.
Да а машиной доволен