Так такие болты и ставят на ТИПИ. По крайней мере у меня такие штатно с завода.Цитата:
Сообщение от waitmen
Вид для печати
Так такие болты и ставят на ТИПИ. По крайней мере у меня такие штатно с завода.Цитата:
Сообщение от waitmen
А кто сомневался?Цитата:
Сообщение от ABTOgen
Кто-то сталкивался с подобной проблемой на Outdoor`ах 2013 года ?
Такие болты нужно ослаблять вручную. Пневмоинструмент работает ударными нагрузками.
У меня вороток с рычагом 70см, можно купить во многих магазинах за 1200р и длинную головку к нему под болт.
Болты он не ломает. На серьезных моментах ключ изгибается, в этом положении можно подержать пол минуты - болт сам отойдет.
По смазке использовать строго МЕДНУЮ смазку. Бывает в аэрозоли и тюбиках, не дешевая. Любая другая смазка сработает как клей к концу сезона.
Затягивать болты строго динамометрическим ключем.
Слушать или нет - дело ваше. Я предложил 100% беспроигрышный вариант.
Про медную смазку подтверждаю - уже третий год пользуюсь, никаких проблем.
+1 Сколько машин было, всегда гайки или болты на медную смазку. Брал всегда ЛиквиМоли в тюбике. Около 100 гривен ( 400 рублей) за тюбик. При шиномонтаже все идеально. Динамометрический ключ купил еще в 2001 г. и с того момента откручиваю, закручиваю руками+динамометрический ключ. Все всегда гуд.Цитата:
Сообщение от Vvovgan
В "Руси" воротки стоят около 800 руб.Цитата:
Сообщение от KaskaD
Чегой то только медную. А что Вы имеете против высокотемпературного алюминевого спрея Liqui Moly Gleit- und Korrosionsschutzmittel?Цитата:
Сообщение от KaskaD
Наши болты + конусная гайка полностью снимают проблему прикипания,при условии ручного затягивания(если не прыгать на ключе). Отворачиваются без проблем.Хотите возить с собой динамометрический ключ,возите,кто может вам запретить?Цитата:
Сообщение от artemedia
Уже привычка.Цитата:
Сообщение от waitmen
Позавчера переставил диски на другие - с зимней резиной. Всё прошло без проблем. Пытался измерить величину заводской затяжки, но поздно понял, что мой ключ не меряет момент при открутке. Оставалось два болта - померял момент при закрутке. В общем, у одного болта момент затяжки оказался больше 85нм(но меньше 99), у другого меньше 70. Затянул все болты на 70, в несколько этапов - сначала 28, потом увеличивая на один оборот(14нм) до 70. По ощущениям больше и не надо, боюсь сломать. Резьбу смазал какой-то давнишней специальной резьбовой смазкой.
Как-то забавно было читать про "вредность домкрата" и "неровный угол наклона"... сначала ведь вкручиваешь всё руками до упора, это невозможно сделать криво. А с грубым специнструментом и кривыми руками можно и без домкрата всё испортить...