Ресурс тормозных колодок

Кто-нибудь использовал тормозную жидкость DOT 5.1 в наших авто?
Оффтоп

RAVENOL DOT 5.1 тормозная жидкость, предназначенная для использования во всех тормозных системах автомобилей, оснащенных ABS. Является химически стабильным продуктом без содержания нефти, со специальным комплексом присадок, обеспечивающих высокую смазочную способность. RAVENOL DOT 5.1 соответствует и превосходит спецификации SAE J 1703, ISO 4925 FMVSS 116 DOT 5.1. Применение: Предназначена для применения во всех тормозных системах автомобилей, требующих применения жидкостей уровня качества DOT-5.1. Также подходит для применения во всех гидравлических тормозных системах вместе с синтетическими жидкостями. Допускается смешивание RAVENOL DOT 5.1 со всеми жидкостями такого класса.
Тормозная жидкостьRAVENOL DOT 5.1 соответствует следующим спецификациям:
SAE J1703;
ISO 4925;
FMVSS 116 DOT 5.1.
Применение RAVENOL DOT 5.1 обеспечивает:
Оптимальную работу ABS;
Химическую стабильность;
Высокую смазочную способность;
Нейтрален по отношению к элементам тормозной системы;
Хорошая текучесть даже при низких температурах;
Смешивание со всеми жидкостями такого класса.
заказать распечатать
Технические данные:Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
Температура кипения °C мин. 260 SAE J1703/1704
Температура кипения °C мин. 180 SAE J1703/1704
Вязкость (При при -40°C) мм²/с макс. 900 SAE J1703/1704
Температура потери текучести °C не выше -60 DIN ISO 3016

Передние поменял через 4 года 60000 км задние еще ходят,машина прошла уже 75 тысяч.Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 110CV Outdoor 2008

Цитата:

---

Сообщение от rom

Кто-нибудь использовал тормозную жидкость DOT 5.1 в наших авто?

---

Лучше использовать ТЖ не ниже DOT-4 и соответствующую CLASS 6 по ISO 4925. Особенно актуально в холодном климате для тормозов с АБС - вязкость ТЖ в зимний период не будет слишком высокой, что обеспечит более благоприятные условия для тормозной системы.
http://www-static.shell.com/static/c...s_brochure.pdf

Заказал ТЖ LUCAS-TRW каталожный PFB440 . 1 л. DOT4. Для авто с ESP.

Родные колодки - передние заменил на ТО-60.000, задние на 78.000... Режим город - трасса... Не люблю тормозить)) Передние диски заметно изношены, глубина износа около 1,5-2мм...

Передние 71000 км, можно было еще 10000км проехать , сейчас 85000км , задние ещё не менял , все работает т.о. прошел в гаи, все тормозит замечательно!!!

передние на 80 тыкм, на спор мог бы доездить до 100 тыкм. Задние, надеюсь, перейдут следующему владельцу ;)

Вы что на педаль тормоза не нажимаете?У меня 2 замены передних колодок и обе по 40000 км. и пипец стерлись.

Мерить ресурс тормозных колодок километрами (попугаями) не совсем правильно, у всех разный стиль вождения и условия, износ колодок зависит от усилия и продолжительности нажатия на педаль тормоза, но ни как не от пробега ИМХО.

Цитата:

---

Сообщение от vbif

Вы что на педаль тормоза не нажимаете?У меня 2 замены передних колодок и обе по 40000 км.

---

Ещё как нажимаем. Передние 26 000 -28 000 км, задние 60 000 км.