Задние тормоза.Замена.

Цитата:

---

Сообщение от Greck

можно его расправить в исходное состояние?

---

Конечно. Только аккуратно.

Парни, вопрос. Качаешь машину на месте на ручнике. Звонко звякает в районе задних колодок. Может кто встречал подобное,а.

1122, а без ручника?

Цитата:

---

Сообщение от 1122

Качаешь машину на месте на ручнике

---

Зачем?)))

За чем-скажу. Так проверяю живы ли стойки реактивной тяги (до БОРГ И БЕК каждые 10000км тренирую шаловливые рученки; иначе стучат сцуко). Занятие рутинное. А без ручника, тормозные колодки не брякают так как - не работают. :0

Kastrov удалось вам поменять пыльник не разбирая суппорт?

Цитата:

---

Сообщение от pnp1106

Kastrov удалось вам поменять пыльник не разбирая суппорт?

---

Да ну, это не возможно.

Может кому-нибудь пригодится.

Еще фото.Нужны ключ на 15,трещотка,головка на 13.Расстояние между пупырями причандала для утапливания поршня 3.5 см.Чтобы открутить суппорт надо открутить 2 болта(на последнем фото они блестят,1 вверху,другой ниже).Колодки прошли 110000 км.Диски прошли 214000 км.толщина 11 см.Подшипники в порядке.

Цитата:

---

Сообщение от eugenich

На Ауди А6 С5 то-же самое, задние цилиндры вкручивать надо ... .
А по поводу смазки под манжету, вот тут видео, сам честно скажу не пользовал (не реклама).
Заливал прозрачную-жидкую смазку, ту что идёт вместе с ремкомплектами суппортов (похожа на силиконовую)

https://www.youtube.com/watch?v=1ol8n5Rq6tM

---

Да, Ауди тоже.
Но на видео, комбинированные тормоза - дисковые ходовые, а стояночные - барабанные. Корпус тормозного цилиндра маленький и легкий - на шланге висел...
Я понимаю, что Вы про смазку (которая не разъедает резину), а не про закручивания поршня.