Re: Первые проблемы с дизелем.
eugenich, Именно в Южном порту ара-торговцы и продавали крашеное дерьмо .
Re: Первые проблемы с дизелем.
Цитата:
Сообщение от
Lum
Что думаете? Спасибо.
Я думаю, что вообще не надо на дизеле такие обороты развивать. Никогда.
Re: Первые проблемы с дизелем.
Цитата:
Сообщение от
Sanyok Kirichi
Я думаю, что вообще не надо на дизеле такие обороты развивать. Никогда.
Санек , обоснуй, по какой это причине?
Re: Первые проблемы с дизелем.
Цитата:
Сообщение от
waitmen
Санек , обоснуй, по какой это причине?
Да, просто незачем. На разгоне хватает от двух до трёх. При движении по трассе вообще 2500.
Мне кажется, что и тяга мотора уменьшается, если крутить его больше 3000.
Re: Первые проблемы с дизелем.
Sanyok Kirichi, Согласен, особенно если взглянуть на график крутящего и мощности. 1750 пик и к 3000 скисание.
Re: Первые проблемы с дизелем.
IRBIS, 1750 оборотов что-то маловато , мой прёт до 2800 , думается мне что это и есть точка достижения максимального крутящего момента !
Вложений: 1
Re: Первые проблемы с дизелем.
m724, очень у многих дизелей пик крутящего в диапазоне 1400-2000, а то что он прет до 3-х никто и не сомневается, другой вопрос а надо ли. Ну собственно график наших моторов:Вложение 20189
Re: Первые проблемы с дизелем.
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
Согласен, особенно если взглянуть на график крутящего и мощности. 1750 пик и к 3000 скисание.
Можете дать ссылочку на график? Как то искал для нашего двигателя и не смог найти.
Упс, опередили :sorry:
Только разрешение низкое, ничего не видно.
Re: Первые проблемы с дизелем.
veldmi, погуглитевяндексе :crazy: уверен что найдете лучшего качества. Там есть еще график по КПП.
Re: Первые проблемы с дизелем.
Цитата:
Сообщение от
m724
Мытищи , 55 труб.
Поконкретней можно?Контора-год-пробег-страна...и фото.
Цитата:
Сообщение от
Sanyok Kirichi
При движении по трассе вообще 2500
Ну это на наших коробках 110 км......наМ2- М4 только максимально бесплатно разрешенная скорость 130, а это уже 3000 оборотов и то тебя , как стоягего даже автобусы обходят:unknw: